ВНИМАНИЕ!!! Шланг сцепления на Газелях с катализатором.

[OREST 0]

Вот и фото которые хотел выложить. Пока получилось так переделать гидропривод сцепления.

У меня по низу но прекркплено к кузову никах проблем фото могу выслать но попожее

[Hunt-R 7]

Подъезжай в среду к Ленте покажу

Так все никак не могу попасть. Уже третью среду :(

 

OREST, фото выложи конечно, если не сложно.

[СергейДизельный 499]

Да шланг близко от трубы. А может удалить нахер этот катализатор и безопасней будет? У меня его нет.А огнетушителей у меня уже давно 2.

[Славка 0]

Как я шланг искал по магазинам,(в нашей деревне их всего три по ГАЗонам.)Продавцы говорят мы эти шланги завозить не успеваем, все разбирают,старого образца не берут, я уж думал что дело в качестве шлангов, а оказалось все сложнее.Наверно на наших машинах смогут ездить только наши рукастые головастые водители, исправляя все конструкторские недоделки АвтаГаза.

[Blerk 0]

eу меня потек шланг на 20 000 км вовремя заметил бог есть на свете заменил и одел на него так сказать шубу из другого шланка хоть немного дольше походит я так думаю и если потечет то не на каталзатор а завод могбы жаростойкий кожух на три сантиметра длиннее сделать и тут с экономили

[Александр 228]

eу меня потек шланг на 20 000 км вовремя заметил бог есть на свете заменил и одел на него так сказать шубу из другого шланка хоть немного дольше походит я так думаю и если потечет то не на каталзатор а завод могбы жаростойкий кожух на три сантиметра длиннее сделать и тут с экономили

Завод не сэкономил, это конструкторский просчёт, не выполнены ходовые-ресурсные испытания в полном объёме т.к. как всегда бывает - "а это надо было сделать вчера". Слишком велико тепловыделение катализатором, выпускным коллектором из-за чего шланг сцепления превращается в труху. Даже проложив медную трубку я заметил изменение цвета меди, результат высокой температуры под капотом. Водители высказывают недовольство что ступни ног как на сковородке, очень жарко. Далее по температурному воздействию - оплётка центрального троса ручника поплыла, заметно воздействие температуры на тормозную медную трубку переднего левого колеса. А там ещё и проводка проложена - задняя коса. "Хобот" выпускной системы который идёт от глушака назад под запаску, в любой момент может спалить переходной шланг тормозной системы заднего контура. Зачем нужен этот кусок металла - не ясно. Как будет заканчиваться гарантия на машинах буду отрезать этот ненужный "отросток".

 

А то что многие пытаются поверх шланга сцепления одеть ещё шланг только затягивают момент переделки. ИМХМО

[АндрейС 11]

"А то что многие пытаются поверх шланга сцепления одеть ещё шланг только затягивают момент переделки. ИМХМО"

 

Так оно и есть-затягивают.Интересно,на сколько хватит катализатора,чтобы потом переделать выпускную магистраль?А всё остальное как есть оставить,ведь беды-то от него.

Пятки тоже печёт,да и в кабине при +35 за бортом,весьма не комфортно внизу-жарко.Зато зимой лафа будет,бес трусоф можно будет ездить:)

[Алексей Ф. 8 668]

Мне выкинули заднюю часть трубы,когда ГБО устанавливали,а кат выкинул на 80 тыщах-поставил прямую трубу.Пол стал холоднее...но звук выхлопа изменился.А шланг у меня родной пока...153 тыщи км!Щиток на коллекторе тоже жив.

[Гость валерон]

"А то что многие пытаются поверх шланга сцепления одеть ещё шланг только затягивают момент переделки. ИМХМО"

 

Так оно и есть-затягивают.Интересно,на сколько хватит катализатора,чтобы потом переделать выпускную магистраль?А всё остальное как есть оставить,ведь беды-то от него.

Пятки тоже печёт,да и в кабине при +35 за бортом,весьма не комфортно внизу-жарко.Зато зимой лафа будет,бес трусоф можно будет ездить:)

не,пока печку не включишь не потеплеет насколько летом от ручника жаром пышет на столько же зимой оттуда холод прет.

[Alexq55 338]

Я тоже месяц погрелся, а потом по опыту положил на пол кавролин, на него резиновый коврик и коврик даже не теплый. А так действительно пятки печет.

[олег 7302 5]

Спасибо всем соклубникам, которые давали советы по замене шланга сцепления на медную трубку. Надоело ездить, как на пороховой бочке, сгорит- не сгорит. У меня шланг потек на 20,000, с одной стороны, на шланге, резина была эластичная, с другой, та часть, которая к катализатору, рассыпалась в руках. Трубку, как и писалось выше провел немного выше, так-что сейчас все без проблем. Советую всем у кого потек шланг, меняйте на трубку. Цена работы-180руб и 1час времени, если конечно делаешь сам.

[сержик 3]

Мужики,можно одеть на шланг да и на трубку велотерм,и греться не будет.

[OREST 0]

Так все никак не могу попасть. Уже третью среду :(

 

OREST, фото выложи конечно, если не сложно.

По порозьбам трудящихся правда я б ещо в парочьке мест прекрепил но попожеее

Вот примерно так

[slash98 242]

По порозьбам трудящихся правда я б ещо в парочьке мест прекрепил но попожеее

Вот примерно так

Ты чего, движок вытащил чтоб трубку проложить? ;)

[OREST 0]

Ты чего, движок вытащил чтоб трубку проложить? ;)

НЕА чтоб помыть трубку :rolleyes:

Движку по тихому уже собераю мне интересно шо получится :blink:

[Емеля 0]

Как я шланг искал по магазинам,(в нашей деревне их всего три по ГАЗонам.)Продавцы говорят мы эти шланги завозить не успеваем, все разбирают,старого образца не берут, я уж думал что дело в качестве шлангов, а оказалось все сложнее.Наверно на наших машинах смогут ездить только наши рукастые головастые водители, исправляя все конструкторские недоделки АвтаГаза.

шланг сцепления подходит от восмерки правда он чуть короче

[Blerk 0]

валерон, lа я то думаю почему ноги печет когда босиком сидиш а оно вон где еще собака зарыта !! да еро-3 это !!!!!!!!!!!!????????????????? еще то

 

Blerk, найтибы этой теплоизоляции и закрепить там понизу !!так ее хрен найдеш

 

Blerk, а если катализатор выкидывать там какойто датчик стоит он косячить на мозги не будет ???

[slash98 242]

валерон, lа я то думаю почему ноги печет когда босиком сидиш а оно вон где еще собака зарыта !! да еро-3 это !!!!!!!!!!!!????????????????? еще то

 

Blerk, найтибы этой теплоизоляции и закрепить там понизу !!так ее хрен найдеш

 

Blerk, а если катализатор выкидывать там какойто датчик стоит он косячить на мозги не будет ???

На Форде, дизельный, не знаю что это, католизатор или резонатор, тоже под кабиной стоит. Так у Форда, прямо на этой банке стоит экран, на растоянии 2-3 см. над ней. Пластина наверно какаято спецальная, с наружних сторон тонкая нержавеющая, почти блестящая жесть, а внутри еще прослойка чегото. Буржуи не дураки, может на Газелевский католизатор тоже экран сделать? Наверно если его сделать из простой жести, толку будет мало.

[Александр 228]

Машины которые с Евро-3 - сделаны теплозащитные экраны над катализатором.

[ЮПеннсионер 57]

Машины которые с Евро-3 - сделаны теплозащитные экраны над катализатором.

ну наконец сообразили-на иномарках их ставят лет25 не меньше

[slash98 242]

Машины которые с Евро-3 - сделаны теплозащитные экраны над катализатором.

Какое растояние между ними?

[Александр 228]

Какое растояние между ними?

точное не могу сказать, где-то 30-35 мм

[bocman 2]

Относительно шланга могу сказать, что я сделал все до на оборот. Я снизу поставил гибкий шланг, также перенес ухо, которое держит шланг, на противоположную сторону под болт крепления стартера немного переделав его.

Относительно переходников и шлангов к РЦ, то все это можно примерить и воочию посмотреть вюбом ГАЗелевском магазине.

Подсказал мне все это один толковый продавец, но взамен я должен был купить еще один шланг для сцепления.

Сейчас прошол 27тыков и полет нормальный. Тьху тьху тьху, что бы не сглазить.

[Hunt-R 7]

Машины которые с Евро-3 - сделаны теплозащитные экраны над катализатором.

А толку то.. Все равно греет :)

[Blerk 0]

этот экран слабый надо добавить еще !! то4ка где его взять !!!