Расход дизеля Cummins

[SAS2000 5]

Прошей и сильно удивишься , резину на 205/75 поставь тоже не много удивишься, редуктор с парой 3.9 поставь будет при 105 км/ч звук двигателя и обороты как при 90км/ч сейчас, и расход будет как при 90 но ехать будешь 105 по джипиэсу .

Спасибо за совет!

Я давненько думаю о том, чтобы прошить двигатель! Часто замечаю, что ближе к 90, стоит слегка (вот совсем немножечко) на педаль надавить (и то "надавить" это сильно уж сказано), как расход сразу увеличивается до 1,5-2 литров. Единственное что меня останавливает от прошивки - беспокойство, не будет ли новая прошивка корявой, да и кто вообще её написал?! Что касается редуктора, то есть сомнения, нужно ли?! 

[Alex030569 5 931]

Спасибо за совет!

Я давненько думаю о том, чтобы прошить двигатель! Часто замечаю, что ближе к 90, стоит слегка (вот совсем немножечко) на педаль надавить (и то "надавить" это сильно уж сказано), как расход сразу увеличивается до 1,5-2 литров. Единственное что меня останавливает от прошивки - беспокойство, не будет ли новая прошивка корявой, да и кто вообще её написал?! Что касается редуктора, то есть сомнения, нужно ли?!

 

Прошит,поставил скоростной редуктор.Машина не тянет на нем.Вернулся на родной.

[dtrans 740]

Часто замечаю, что ближе к 90, стоит слегка (вот совсем немножечко) на педаль надавить (и то "надавить" это сильно уж сказано), как расход сразу увеличивается до 1,5-2 литров.  

Залепи маршрутник скотчем и смело дави на педаль. Расход вычисляй на калькуляторе израсходовав пару баков саляры. И будет у тебя расход как у всех- до 12,5 литров.

[323 394]

Прошит,поставил скоростной редуктор.Машина не тянет на нем.Вернулся на родной.

Ну у всех своя работа, может и не тянет , до 2-х тонн нормально если плавно ускоряться и продолжительное время по трассе хорошей. У кого рваное движение то 4.3 тоже не плохо.

[Alex030569 5 931]

Ну у всех своя работа, может и не тянет , до 2-х тонн нормально если плавно ускоряться и продолжительное время по трассе хорошей. У кого рваное движение то 4.3 тоже не плохо.

У меня ещё резина 195.

[SAS2000 5]

Прошит,поставил скоростной редуктор.Машина не тянет на нем.Вернулся на родной.

Алек, если я правильно тебя понял, то с прошивкой полный порядок, т.е. на пользу пошла, а вот что касается редуктор, то пользы не принес, верно понимаю?!

[323 394]

У меня ещё резина 195.

205/75 зима и лето

[Alex030569 5 931]

Алек, если я правильно тебя понял, то с прошивкой полный порядок, т.е. на пользу пошла, а вот что касается редуктор, то пользы не принес, верно понимаю?!

Все верно.Кому довелось покататься на Бизнесе и Нексте,отмечают,что тяга у Некста хуже,разница в редукторах.

[SAS2000 5]

Все верно.Кому довелось покататься на Бизнесе и Нексте,отмечают,что тяга у Некста хуже,разница в редукторах.

Спасибо тебе!

[cazemir 764]

Все верно.Кому довелось покататься на Бизнесе и Нексте,отмечают,что тяга у Некста хуже,разница в редукторах.

что то я не слышал, про некст, редуктор, я не знаю что вы там грузите, но тяга у камня аховая, есть с чим сравнить, и без прошивки

Все верно.Кому довелось покататься на Бизнесе и Нексте,отмечают,что тяга у Некста хуже,разница в редукторах.

что то я не слышал, про некст, редуктор, я не знаю что вы там грузите, но тяга у камня аховая, есть с чим сравнить, и без прошивки

Все верно.Кому довелось покататься на Бизнесе и Нексте,отмечают,что тяга у Некста хуже,разница в редукторах.

что то я не слышал, про некст, редуктор, я не знаю что вы там грузите, но тяга у камня аховая, есть с чим сравнить, и без прошивки

[Ramis73 109]

На нексте ГП 4,3 на бизнесе с камнем  4,55. По тяге бизнес получше будет,  а некст более скоростной редуктор. Раньше на бизнесовской паре при 2400 оборотах я ехал 84-85 по GPS, на некстовной теперь при 2200 еду с такой же скоростью.

[газель2005 2 585]

Ramis73,У тебя жпс,что-то неисправный или тахометр.

[cazemir 764]

Всю жизнь думал, что на бизнесах, 4.3 стоит

[газель2005 2 585]

cazemir, На машинах с умз да,а на твоей соболиные.

Газели бизнесы монопривод с камнем с 2013г выпускаются только в очень малых партиях.Главная пара идет уже 4.3,а кпп  сейчас идет усиленная с некста.

[dtrans 740]

Катал Бизнес 6,5 лет не прошитый, теперь Некст 330 Н/м. Даже и не ожидал от него такой прыти. Бизнес пёр, думал куда же более. Не знаю, что за ГП стоит. На 2500 об 95 км/ч на приборке. Значит по жпс 90 будет. 110 км/ч - 2700-2800 об. Теперь в сомнениях на счет ЕГР. Боюсь испоганят заводскую прошивку. 

Катал Бизнес 6,5 лет не прошитый, теперь Некст 330 Н/м. Даже и не ожидал от него такой прыти. Бизнес пёр, думал куда же более. Не знаю, что за ГП стоит. На 2500 об 95 км/ч на приборке. Значит по жпс 90 будет. 110 км/ч - 2700-2800 об. Теперь в сомнениях на счет ЕГР. Боюсь испоганят заводскую прошивку. 

Про расход забыл. 11,8- 12,4 литра. Но у меня и езда спокойная, Москва - обл. Особо то и негде разогнаться и топить долго. 

[Dmitrij 312]

Гп у тебя 4.3.А если покатаешь прошитый на 148 или еще лучше на 190л.с да еще с гп 3.58,то твое удивление возрастет в разы.Разгон до сотни 11 сек.Там при 2500 об.скорость 110.Расход при этом 11л средний.Если не топить,то 9.5-10.Но это на бизнесе.На нексте думаю чуть больше будет.

Катал Бизнес 6,5 лет не прошитый, теперь Некст 330 Н/м. Даже и не ожидал от него такой прыти. Бизнес пёр, думал куда же более. Не знаю, что за ГП стоит. На 2500 об 95 км/ч на приборке. Значит по жпс 90 будет. 110 км/ч - 2700-2800 об. Теперь в сомнениях на счет ЕГР. Боюсь испоганят заводскую прошивку. 

 

Про расход забыл. 11,8- 12,4 литра. Но у меня и езда спокойная, Москва - обл. Особо то и негде разогнаться и топить долго.

 

[cazemir 764]

Кто перешли, под 190, как с ресурсом? Коробка как живёт? 3.58 парой?

[Alex030569 5 931]

Кто перешли, под 190, как с ресурсом? Коробка как живёт? 3.58 парой?

Она и с прошивкой 150 кобыл,только успевай ремонтировать.Обычно два раза в год(80 тыс.км). Через раз меняю и валы-просаживается посадочное место под подшипники.

[dtrans 740]

Гп у тебя 4.3.А если покатаешь прошитый на 148 или еще лучше на 190л.с да еще с гп 3.58,то твое удивление возрастет в разы.Разгон до сотни 11 сек.Там при 2500 об.скорость 110.Расход при этом 11л средний.Если не топить,то 9.5-10.Но это на бизнесе.На нексте думаю чуть больше будет.

Вообще то у меня заводская 149,6 л.с. 

[Dmitrij 312]

Вообще то у меня заводская 149,6 л.с. 

да,но у тебя крутящий момент ограничен.А там 360н*м,а которая на 190л.с.там вообще 380.

Изменено 24 мая, 2018 пользователем Dmitrij

[Lelik52 0]

Добре! 

Подскажите знающие, хочу прошить мозги на уменьшение крутящего момента на двигатель Газель Каменз 2,8. Устал ремонтировать трансмиссию. т.к на машине работают люди которые не понимают особенности эксплуатации такого двигателя с кпп от Волги (пусть даже чуть усиленной).

Задал вопрос специалисту по прошивкам (он с такими задачами не сталкивался), попросил пару дней подумать и прийти к какому то решению.

 

Может кто уже этот этап проходил? Советуйте или ссылку на тему дайте.

ЗЫ 250Нм это самый низкий крутящий момент на нашем двигателе?

[MoonDelete 0]

Доброго времени суток комрады. Скажите пожалуцста ,а трещина в интеркулере если нет ошибки по недодуву сильно на расход влияет?

Расход 16 литров на сотню.форсунки на обратку смотрел, в пределах . Что скажите?

Изменено 5 декабря, 2018 пользователем MoonDelete

[Alex030569 5 931]

Доброго времени суток комрады. Скажите пожалуцста ,а трещина в интеркулере если нет ошибки по недодуву сильно на расход влияет?

Расход 16 литров на сотню.форсунки на обратку смотрел, в пределах . Что скажите?

Влияет.И да же можно попасть на капиталку.

[cazemir 764]

Подсос пыли, будет убививать долго, но упорно

[rusgg 3 954]

Нет там подсоса,наоборот давление,всегда

Если только когда мотор не работает пыль ветром надует