Антифриз для Cummins ISF 2.8

[Михалыч S360VYM 595]

полистал инет,понял что все антифризы этиленглюколевые но различаются,есть силикатные и карбоксилитные их с друг другом смешивать нельзя.В камминс как я понял заливают карбоксилитный,цвета не имеют значения в составе не должно быть силикатов,нитритов,аминов,фосфатов

Согласен. Но силикатных в своей практике в глаза не видел. Значит если такой попадёт, считай повезло.

[slavva1996 8]

Согласен. Но силикатных в своей практике в глаза не видел. Значит если такой попадёт, считай повезло.

как не видел?в любом автомагазине на полках,силикатные обычно окрашены в зелёный и синий цвет и называются Тосол,а карбоксилатные в основном красные и пишут Антифриз,но всё равно состав надо читать тк встречаются силикатные антифризы окрашенные в жёлтый,оранжевый,и даже в красный цвет

Изменено 8 мая, 2012 пользователем slavva1996

[Alexq55 338]

как не видел?в любом автомагазине на полках,силикатные обычно окрашены в зелёный и синий цвет и называются Тосол,а карбоксилатные в основном красные и пишут Антифриз,но всё равно состав надо читать тк встречаются силикатные антифризы окрашенные в жёлтый,оранжевый,и даже в красный цвет

Из отечественных антифризов карбоксилатные выпускают только Cool Strem (подмосковный Климовск), Синтек (калужский Обнинск) и Felix (нижегородский Дзержинск). Все остальные - силикатные. Но наука не стоит на месте и Синтек придумал свой Unlimited, который силикатно-карбоксилатный и не требует замены вообще.

Изменено 8 мая, 2012 пользователем Alexq55

[Альмир 687]

Но наука не стоит на месте и Синтек придумал свой Unlimited, который силикатно-карбоксилатный и не требует замены вообще.

как бы цемент в системе не образовался :D

Изменено 8 мая, 2012 пользователем Альмир

[slavva1996 8]

Из отечественных антифризов карбоксилатные выпускают только Cool Strem (подмосковный Климовск), Синтек (калужский Обнинск) и Felix (нижегородский Дзержинск). Все остальные - силикатные. Но наука не стоит на месте и Синтек придумал свой Unlimited, который силикатно-карбоксилатный и не требует замены вообще.

ну да читал,он называется гибридный

[Alexq55 338]

Антифриз Синтек я бы ни кому не советовал. Пробовал на него переходить (Premium), а на нем при всех прочих равных условиях вентилятор включается заметно чаще. Значит он тепло забирает слабо. И снова перешел на Cool Stream. Беру только концентрат, покупаю дистиллированную воду в аптеке и сам развожу. Подделки исключены, так как 5 литров концентрата весит более 6 кг. - не ошибиться.

 

как бы цемент в системе не образовался :D

Тогда надо ездить на воде.

[Влад 36 регион 2 028]

Антифриз Синтек я бы ни кому не советовал. Пробовал на него переходить (Premium), а на нем при всех прочих равных условиях вентилятор включается заметно чаще. Значит он тепло забирает слабо. И снова перешел на Cool Stream. Беру только концентрат, покупаю дистиллированную воду в аптеке и сам развожу. Подделки исключены, так как 5 литров концентрата весит более 6 кг. - не ошибиться.

Так сейчас, по-моему, ни один авторитетный производитель разбавленный не делает. У всех концентрат.

[Alexq55 338]

Так сейчас, по-моему, ни один авторитетный производитель разбавленный не делает. У всех концентрат.

Все наоборот, у большинства производителей как раз все уже разбавлено. Все дело в том, что настоящих производителей только три (я их выше уже назвал). У них свои технологии, собственное производство, а главное - собственные или закупаемые в Европе присадки. Все остальные просто в условиях складов мешают этиленгликоль с водой (хорошо, если дистиллированной) и на продажу. А концентрат могут выпускать только производители, у которых есть собственное химическое оборудование.

[slavva1996 8]

Все наоборот, у большинства производителей как раз все уже разбавлено. Все дело в том, что настоящих производителей только три (я их выше уже назвал). У них свои технологии, собственное производство, а главное - собственные или закупаемые в Европе присадки. Все остальные просто в условиях складов мешают этиленгликоль с водой (хорошо, если дистиллированной) и на продажу. А концентрат могут выпускать только производители, у которых есть собственное химическое оборудование.

как я понял в радиатор камминса можно безопасно добавлять карбоксилитный антифриз трёх отечественных производителей,это нижегородский Феликс,климовский Сool stren и обнинский Синтек?

[Alexq55 338]

как я понял в радиатор камминса можно безопасно добавлять карбоксилитный антифриз трёх отечественных производителей,это нижегородский Феликс,климовский Сool stren и обнинский Синтек?

Конечно. Тут кто то писал, что надо лить только антифриз, одобренный американским Камминсом. Это все пустое. Этиленгликоль он и в Африке этиленгликоль. И металл блока Камминса не какой то необычный. Так что вполне возможно (и даже нужно) использовать эти антифризы. А вот ТОСОЛы и антифризы других производителей (типа Аляска или ТОСОЛ-Север А40) я бы использовать не рекомендовал. Ведь принцип работы антифриза прост - этиленгликоль с водой отводят тепло, а присадки не дают корродировать рубашке охлаждения и радиатору. И если этиленгликоль одинаков у антифриза и ТОСОЛа, то присадки у антифриза гораздо серьезнее (особенно у карбоксилатного).

[Leshii 12]

Я доливаю лукойл зелёный G11. Вроде ничего всё нормально.

[tigr67 0]

было несколько вопросов, так никто и не ответил : как слить всю жидкость? где пробки? и вообще как поменять жидкость, ВСЮ 8Л. А антифриз конечно однозначно красный G12 карбосилатный.

[Alexq55 338]

было несколько вопросов, так никто и не ответил : как слить всю жидкость? где пробки? и вообще как поменять жидкость, ВСЮ 8Л. А антифриз конечно однозначно красный G12 карбосилатный.

Не вижу проблем. Открываешь краник на блоке и откручиваешь пробку в низу радиатора (предварительно открыв кран печки). После того как все сольется, заливаешь новый антифриз (войдет меньше положенного), прогреваешь до открытия термостата, доливаешь еще до нормы и всех делов. Я обычно после заливки антифриза даю двигателю полностью остынуть (ОЖ при этом уменьшится в объеме) и еще разок проверить уровень в бачке, если надо, то немного долить. Никогда не открываю винт на печке для удаления воздуха, на средних оборотах двигателя этот воздух сам выскочит. Если у кого есть желание почитать для самообразования про антифризы, то вот http://ffclub.ru/topic/32478/jump_320/#entry6572968

Изменено 12 августа, 2012 пользователем Alexq55

[Onion 18]

Не вижу проблем. Открываешь краник на блоке и откручиваешь пробку в низу радиатора (предварительно открыв кран печки). После того как все сольется, заливаешь новый антифриз (войдет меньше положенного), прогреваешь до открытия термостата, доливаешь еще до нормы и всех делов. Я обычно после заливки антифриза даю двигателю полностью остынуть (ОЖ при этом уменьшится в объеме) и еще разок проверить уровень в бачке, если надо, то немного долить. Никогда не открываю винт на печке для удаления воздуха, на средних оборотах двигателя этот воздух сам выскочит. Если у кого есть желание почитать для самообразования про антифризы, то вот http://ffclub.ru/topic/32478/jump_320/#entry6572968

Тут ключевой вопрос "где пробки?" особенно на блоке.

[Alexq55 338]

Тут ключевой вопрос "где пробки?" особенно на блоке.

Если человек в профиле не решается назвать двигатель, то пусть ищет.

[slavva1996 8]

Я доливаю лукойл зелёный G11. Вроде ничего всё нормально.

Не понимаю зачем рисковать и смешивать карбосилитный с селикатным,это всё равно что в моторное трансмисионку доливать,тоже поначалу будет всё нормально

[aleks2 1 076]

а у меня антифриз был зеленый стал белый-почему? доливал литр но точно такойже.

[Sash98 163]

а у меня антифриз был зеленый стал белый-почему? доливал литр но точно такойже.

краситель говно, или производитель пожалел его и налил чуть чуть)))

[aleks2 1 076]

краситель говно, или производитель пожалел его и налил чуть чуть)))

производител AGA

[Sash98 163]

производител AGA

это не показатель... я всегда ликви молли концентрат брал, тоже один раз палева купил... ща лью шелл концентрат и сам развожу, как залил 1,5 года назад так он там и есть(синий) доливал только один раз когда автономку ставили...

до тебя аммортики доехали?

Изменено 12 августа, 2012 пользователем Sash98

[aleks2 1 076]

это не показатель... я всегда ликви молли концентрат брал, тоже один раз палева купил... ща лью шелл концентрат и сам развожу, как залил 1,5 года назад так он там и есть(синий) доливал только один раз когда автономку ставили...

до тебя аммортики доехали?

амморт дима забрал я к тому времени новые купил уже.

[tigr67 0]

Если человек в профиле не решается назвать двигатель, то пусть ищет.

а в теме написан двигатель, кто скажет где пробки сливные на блоке?

[tigr67 0]

как слить антифриз с блока двигателя, ВЕСЬ, кто знает?

[PEGAS 0]

G12 на пробеге 80 тыс разъела расширительную крышку со стороны коллектора как будто сверлом сверлили аж три дырки. В дороге тряпкой затыкал. другие пока не снимал жду когда новые придут.Решил не эксперементировать с китайцем

[Alexq55 338]

G12 на пробеге 80 тыс разъела расширительную крышку со стороны коллектора как будто сверлом сверлили аж три дырки. В дороге тряпкой затыкал. другие пока не снимал жду когда новые придут.Решил не эксперементировать с китайцем

Какий именно G12. Марок антифризов G12 десятки.