Не заводится двигатель УМЗ 4216 Е-3

[чалый 0]

Вечер добрый вот и меня настигла токая проблема, сегодня постояла на морозе в обед и стала выносить голову, заводишь она схватывает немного поработает и глохнет а если надо вить на педаль то совсем заглохнет то надо её нажимать без конца чтобы не заглохла, да бывает поработает несколько секунд нормально и начинают обороты плавать вот прошу вашей помощи  ребята??????????????????

[Рамзес-13 102]

чалый,

Тебе по какому мотору инфа нужна? Или по всем возможным? 

[Paha99999 0]

Подскажите. Остановился на светафоре двигатель без лишних звуков заглох и не запускается даже с толкача

[Crady 8 428]

Подскажите. Остановился на светафоре двигатель без лишних звуков заглох и не запускается даже с толкача

ты смотрел хоть распред вращается или нет?

[Алексей Ф. 8 664]

Не заводится мой УМЗ (( В пятницу смыли грязь с авто кёрхером , завёл без проблем и пригнал к дому . Сегодня хотел завести и не смог(( Вообще не схватывает даже ! Пробовал нажимать на педаль газа, потом попробовал запустить принудительно на газу - ноль эмоций. Бензонасос жужжит , выкрутил свечу второго цилиндра - сухая, искры нет...

На улице +2 вторые сутки, до этого заводилась и при -25. Пару раз плохо заводлась при -5 , приходилось нажимать педаль газа.

Модуль зажигания мог сгореть сразу на все выходы? Или схватывала бы на паре цлиндров?

[Алексей Ф. 8 664]

Сходил понажимал кнопку " Valet" - без разницы . Распредвал крутится .ЭБУ сгорело ? Разъёмы вроде сухие , нет окислов - такие миниатюрные по сравнению с Микас 7 и само ЭБУ Микас 12.3 миниатюрое.

[Соболёк 282 619]

Алексей Ф.

 Датчик коленвала может мёртвый , хотя если приехали и поставили , то похоже что эбу .

[Crady 8 428]

 

 

ЭБУ сгорело ?

 

 

само ЭБУ Микас 12.3

вапросик сразу....там мыли напором?если да..пичалько.эбу глючит.оно не герметичное и очень плохо переносит такие процедуры.с наружи может и сухое,а вот в нутри водичка может плескать или уже только следы найдёшь от воды.

[Toyota007 2 884]

вапросик сразу....там мыли напором?если да..пичалько.эбу глючит.оно не герметичное и очень плохо переносит такие процедуры.с наружи может и сухое,а вот в нутри водичка может плескать или уже только следы найдёшь от воды.

Олег,вопрос,микас-10,3 на обычную газель и полный привод отличаются.Я знаю,что они отличаться только цифрами в полном идентификационном номере самого микаса,у полного привода на конце ещё добавлена цифра 10.В чем разница этих микасов???Может быть такое,что на полный привод он влагозащищен,или разница в другом??

[Crady 8 428]

 

 

Может быть такое,что на полный привод он влагозащищен,или разница в другом??

в программе управления двигателем.хотя можешь менять как хочешь местами,скорей всего даже не и не поймёшь какой стоит,от полного привода или от простого.а блоки то же особой влагоизоляцией не отличаются.

[Toyota007 2 884]

в программе управления двигателем.хотя можешь менять как хочешь местами,скорей всего даже не и не поймёшь какой стоит,от полного привода или от простого.а блоки то же особой влагоизоляцией не отличаются.

Олег,есть и защищенные,Игорь Бахерев после хорошего брода утопил свой эбу.Так вот он нашел полностью микаса защищенного..От проникновения воды..

[Crady 8 428]

есть.можно и обычный запихать в герметичный корпус.всё зависит от того где и каких условиях планируется эксплуатация.можно и в салон перетащить блок.вопрос денег и запросов.для тех задач и условий эксплуатации в которых ходит подавляющее большинство газелей и прочей продукции газ,и этого,штатного хватает.просто при мойке его в пакетик заворачивать надо.и не мыть его струёй воды.вот и всё.

[Алексей Ф. 8 664]

Crady,так мотор не мыли , просто грязь с машины смыли кёрхером. И до этого не раз мыл машину на мойке. ЭБУ у меня с осени накрыто картонкой, что бы лишняя вода на него не летела .. 

ЭБУ с завода на заклёпках ? У меня обычные болты стоят , похоже снимали - зачем то с тыльной стороны продублирована маркировка маркером большими буквами. Не очень аккуратными))

Датчик синхронизации свой на УМЗ  или от ЗМЗ подходит? Такого чуда с ЗМЗ у меня ни разу не было с 2000 года - что бы авто простояло во дворе пару суток и искра пропала! ЭБУ ни разу не менял и датчик коленвала то же..

Может отсырело что ? Были морозы под -25, потом до минус 5 повысилась температура, а со вчерашнего дня перешло на плюс. Лужи стоят.

Сушу ЭБУ на батарее)) 

[Crady 8 428]

 

 

Датчик синхронизации свой на УМЗ или от ЗМЗ подходит?

колена и фазы одни и те же.

 

 

что бы авто простояло во дворе пару суток и искра пропала!

ну...всё когда то в первые.искра если есть,проверяй управление на форсунках.питание+12 там постоянно.упрвление минусом от эбу

[Алексей Ф. 8 664]

Нет искры, бензонасос жужжит, пробовал принудительно завести на метане , зажав кнопку переключателя перед включением зажигания - нет даже вспышек.

На передней крышке с левой стороны стоит датчик фазы? Провод к нему мимо патрубков радиатора идёт.

[Crady 8 428]

 

 

Нет искры, бензонасос жужжит,

проверяй питание и дпкв.на катушке питание и управление проверь

[Алексей Ф. 8 664]

Похоже у меня не родное ЭБУ стоит .

42164.3763001-10 , это для авто 4х4 ! М12452GJ294059

Авто сделано в августе 12 года , на задней части 08.12 Микас 12 9814.3763 001

Спереди на наклейке умз 42164 27 09 2012 21 021410

[Алексей Ф. 8 664]

Везде продают только Микас 12.3 42164.3763001-10 под Газель 4Х4 , под 4Х2 почему то нет нигде(( Чем отличаются ЭБУ 42164.376001-10 и 421164.376001. ? Только прошивкой ? В чём различие прошивок?

[ivan4310 254]

Выскажу свое мнение... Может оно не даст никакого результата,но и не навредит точно...

Напиши как себя ведет панель приборов во время включения?Загараются ли нужные лампочки и гаснут ли спустя несколько сек?

Чек не горит,никаких писков нет?

А теперь сделаю выводы исходя из той инфы что ты предоставил... Первое что делает машина при повороте ключа,это проверяет все датчики,все параметры,и если все в порядке,то панель прибора ведет себя как обычно,а так же включается бензонасос!

Из чего предпологаю что мало того что все, необходимые для запуска датчики, исправны,так еще и мозги получают исправные показания с них и по этому никак не сигнализируют о неисправности!

Значит просто где то не подается питание на форсунки,катушки и тд... 

Я не спорю что может это какой то глюк мозгов,но ты можешь это проверить тока покупкой новых!

По этому я предлогаю один хоть и маловероятный расклад который ты можешь проверить и устранить!

Если это произошло после мойки,то логично подумать что где то скопилась влага мешающая нормальному контакту,или которая в итоге привела к простому подгоранию контакта...

А такое может быть только в местах соединения проводки,и таких мест не много,советую как минимум все разьеденить и осмотреть на предмет черноты (нагара) и немедленно зачистить хоть иголкой хоть чем!Такие штекера на впускном коллекторе,на все датчики,недалеко от эбу 2 широких и вроде 2 узких,ну и катушки зажигания с форсунками...

И по крайней мере проверь простой лампочкой идет ли питание при кручении стартером на катушки,и если найдешь схему,найди питание на форсунки и катушки в штекерах которые как можно ближе к мозгам...

Я не говорю что это сработает,но это бесплатно и не трудно проверить.

Не раз уже описывал ситуацию которая была у меня спустя неделю после покупки авто,

зарегился на форуме и стал всех спрашивать,у меня тоже никаких признаков не было,но почему то не подавалось питание на реле бензонасоса,форсунки и катушки!Совершенно внезапно!Все перепробовал что советовали,уже готов был пойти в магазин за новым ЭБУ,но потом нашел в городке у нас диагноста,он подцепил ноут к диагностическому разьему,видит нет связи,достал индикаторную отвертку пищалку,и пошел по штекерам под капотом тыкать... И нашел 1 единственный проводок слегка покрытый нагаром,иголкой поковырял и машина тут же завелась... Так что нельзя недооценивать такую простую неисправность...

[Соболёк 282 619]

Нет искры, бензонасос жужжит, пробовал принудительно завести на метане , зажав кнопку переключателя перед включением зажигания - нет даже вспышек.

 

Ну ты завёл машину ?

[Алексей Ф. 8 664]

Да, только, что . Поставил датчик коленвала другой и завелась с пооборота! Возил этот датчик за спинкой с 2000 года в трёх авто и вот он пригодился)) Что в этом датчике ломается? Немного опилок металлических было примагничено к стержню датчика.

Еле открутил датчик - прикручен с завода болтиком под отвёртку! Замучался - сверху снял поперечину , снизу открутил угол защиты - валялся на земле возле лужи))) Час наверное снимал((  Обратно прикрутил на болтик под ключ на 8.

Сейчас пообедаю и пойду обратно всё собирать..

[Алексей Ф. 8 664]

В общем при снятой защите или на эстакаде  поменяйте болтик , что бы потом на трассе можно было быстро поменять датчик сняв поперечину над радиатором или воздушный фильтр.

Очень неудобно отвёрткой на ощупь откручивать - мешает кронштейн натяжного ролика .

[Алексей Ф. 8 664]

Парни подскажите срочно - встала машина на трассе у приятеля, на газе едет, на бензине нет(( Меняли недавно насос, сейчас попробовали болтом заглушить обратку - заводится стала на бензине  и работает. Можно ехать с заглушённой обраткой? Чем это грозит? Машина с УМЗ евро4 , электродроссель.

Похоже клапан в обратке не держал давление, заклинил. Заглушили обратку болтом.

[Соболёк 282 619]

Парни подскажите срочно - встала машина на трассе у приятеля, на газе едет, на бензине нет(( Меняли недавно насос, сейчас попробовали болтом заглушить обратку - заводится стала на бензине  и работает. Можно ехать с заглушённой обраткой? Чем это грозит? Машина с УМЗ евро4 , электродроссель.

Похоже клапан в обратке не держал давление, заклинил. Заглушили обратку болтом.

А на газе то почему не едит , газ кончился ? 

[Алексей Ф. 8 664]

А на газе то почему не едит , газ кончился ? 

Скоро закончится((  Метан ))) Не доехать до АГНКС.