Система охлаждения и отопления

[perevozchik.kz 1]

Салон тебе как-раз дополнительное охлаждение создаёт. У меня похожая беда, детали такие же, радиатор 2 года назад новый 3-рядный купил, но в этот год чё-то греться начала, так что завтра сниму радиатор и к медникам на прочистку, а там видно будет.

Салон не может давать дополнительное охлаждение, ну, если заслонка с улицы не открыта конечно. Нагретая ОЖ просто проходит через печку в помпу, перемешивается с охлаждённой ОЖ из радиатора (внутри помпы) и возвращается обратно в БЦ., уменьшая тем самым проток уже охлаждённой ОЖ из радиатора. Совсем другое дело если будет открыта заслонка и включен вентилятор печки, Тогда печь будет работать как доп. радиатор охлаждения. Но думаю врят ли кто будет ездить в жару с включенным отопителем. Склоняюсь к мнению что краник печки лучше закрыть на лето. Большого эффекта это скорее всего не даст, но зато гарантированно не будет жара из под топеды.

[вовчик 33 10]

alexey-71,  2000 рублей все удовольствие..вент калиновский

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

что за штуцер на радиаторе справа ???

[вовчик 33 10]

всем доброго времени суток ! парни подскажите , я приобрёл иранский радиатор на 405 ДВС , у меня УМЗ 4216 . Так вот , вопрос такой - на нём стоит маленький штуцер , куда его подсоединять или заглушить совсем ??? 

[Toyota007 2 885]

всем доброго времени суток ! парни подскажите , я приобрёл иранский радиатор на 405 ДВС , у меня УМЗ 4216 . Так вот , вопрос такой - на нём стоит маленький штуцер , куда его подсоединять или заглушить совсем ??? 

Заглушить совсем,у меня на родном бизнесе тоже есть сосок,и на нем заводская заглушка...

Да ещё,у 405 главные трубы с разных сторон,а у умз обе с одной.Ты как хочешь это решить????

Изменено 5 июня, 2015 пользователем Toyota007

[серега10 30]

у бизнеса с одной стороны, а до бизнеса с 4216 с разных у меня тоже так.

[GAZ-2752 1 055]

что за штуцер на радиаторе справа ???

то что с краном?...тут такая система на Е2, если закрыть кран печки, то циркуляция с блока в районе 4 цилиндра прекращается, на входящий патрубок радиатора после электропомпы и перед электрокраном поставил тройник и жидкость идет в радиатор, краником можно регулировать..тем самым охлаждая блок...

 

   Это была пробная версия, сейчас все переделано, но принцип тот же...

 

 

 

 

 

 

 

 

       

 

 

 

 

 

Изменено 5 июня, 2015 пользователем GAZ-2752

[Toyota007 2 885]

у бизнеса с одной стороны, а до бизнеса с 4216 с разных у меня тоже так.

Да но до бизнеса не было паровой трубки из крышки термостата.,и пар в расширитель спускался через сосок радиатора...

[вовчик 33 10]

Заглушить совсем,у меня на родном бизнесе тоже есть сосок,и на нем заводская заглушка...

Да ещё,у 405 главные трубы с разных сторон,а у умз обе с одной.Ты как хочешь это решить????

хочу сделать как на ЗМЗ 405 , по разные чтоб было , крышку термостата  развёрнутую ставить .

всем доброго времени суток ! парни подскажите , я приобрёл иранский радиатор на 405 ДВС , у меня УМЗ 4216 . Так вот , вопрос такой - на нём стоит маленький штуцер , куда его подсоединять или заглушить совсем ??? 

А если не глуша штуцер  с радиатора пустить шланг на расширительный бачок ? паровой .

[Toyota007 2 885]

 

 

А если не глуша штуцер с радиатора пустить шланг на расширительный бачок ? паровой .

А у тебя тогда выбора больше нет.Но есть шанс,что термостат будет воздушиться.

[Crady 8 438]

 

 

Но есть шанс,что термостат будет воздушиться.

но есть шанс сделать как на первых 406,тупо свести шланги с радиатора и термостат в тройник.но отводов у расширительного бачка 2,так что если сделать как на 405 будет и дальше работать без особых проблем.

[вовчик 33 10]

но есть шанс сделать как на первых 406,тупо свести шланги с радиатора и термостат в тройник.но отводов у расширительного бачка 2,так что если сделать как на 405 будет и дальше работать без особых проблем.

спасибо за подсказ ! буду делать , пробовать !

[wlaleks 54]

Коротко,но мож кому то... Бизнес ЗМЗ 405.24 ,Мультитроникс,датчик на вент от дизельного "транзита" на ДВЕ тем-ры(92-87 и 88-82)термос на 80 и эл. помпа на выходе из печки.Кран выбросил сразу. На ходу вент стоит не работает,в пробке мультик включает вент на 90-малая скорость через доп сопр.от "калины",если не хватает датчик включит большие обороты на 92 и доп помпа помогает.На зиму перекидываю клемму помпы на 88,а вент остается на 92(но зимой он почти не работает) Кнопка принудиловки тоже есть.

[вовчик 33 10]

но есть шанс сделать как на первых 406,тупо свести шланги с радиатора и термостат в тройник.но отводов у расширительного бачка 2,так что если сделать как на 405 будет и дальше работать без особых проблем.

спасибо ! вот я и хочу сделать , вывести штуцер на расширительный бачок , доп.выход второй на расширительном бачке .

[detroint 1]

Влезет такой вентилятор на бизнес? И чего за схема с отходящими проводами (выделил)

https://s019.radikal.ru/i642/1506/96/2e7f84cdd768.jpg

[Crady 8 438]

 

 

И чего за схема с отходящими проводами (выделил

не схема.большой резистор,то есть сопротивление.смотри схему включение шеви нивы.от неё венты

[shkiper 281]

Влезет такой вентилятор на бизнес? И чего за схема с отходящими проводами (выделил)

https://s019.radikal.ru/i642/1506/96/2e7f84cdd768.jpg

это вентиляторы втягивающие- т.е они после радиатора ставяться, если в перед -то  немного другие

Изменено 20 июня, 2015 пользователем shkiper

[Денис Г. 181]

у меня вент один с диффузором держит температуру не выше 85 градусов.

подскажите, как вент с кнопки включить в систему автозапуска от дтож ?

а то забыл тут на днях... штатный не сработал , а про ручное включение вспомнил поздно ... поллитра тосола вышвырнуло

плак-плак

[Sashok856 10]

проездил 2 дня в жару без 4 литров тосола...не было возможности и денег долить был только бензин...в общем температура была максимум 83-85...НИЧЕГО собого не произошло...без последствий вообще...потом долил 4 литра влезло...чего ждать ???или все таки ничего страшного ???

[85rin85 146]

проездил 2 дня в жару без 4 литров тосола...не было возможности и денег долить был только бензин...в общем температура была максимум 83-85...НИЧЕГО собого не произошло...без последствий вообще...потом долил 4 литра влезло...чего ждать ???или все таки ничего страшного ???

пипец экономите на 4 литрах тосола,а потом плачете,что мотор стуканул

[Dmitrij 312]

проездил 2 дня в жару без 4 литров тосола...не было возможности и денег долить был только бензин...в общем температура была максимум 83-85...НИЧЕГО собого не произошло...без последствий вообще...потом долил 4 литра влезло...чего ждать ???или все таки ничего страшного ???

ничего страшного.

[Денис Г. 181]

проездил 2 дня в жару без 4 литров тосола...не было возможности и денег долить был только бензин...в общем температура была максимум 83-85...НИЧЕГО собого не произошло...без последствий вообще...потом долил 4 литра влезло...чего ждать ???или все таки ничего страшного ???

похоже, у тебя панель или датчик врут :D

чудес не бывает

[valemat 1 281]

Рискуешь, хотя бы воды долил.

[Dmitrij 312]

похоже, у тебя панель или датчик врут :D

чудес не бывает

да нехватка 4 л это было в системе больше половины.туда 10-12 влазит.В один бачёк расширительный только 1,5л влазит.А значит циркуляция имела место.И закипать не должна.помпа давит в бошку.а значит перегрева её то же быть не должно.

Изменено 12 июля, 2015 пользователем Dmitrij

[ПоРтОс 04 0]

Всем привет.У друга в прокладке ГБЦ (двс 406) сделаны дополнительные дырки под охлаждение,  так как производитель этого не делает,и температура в самые жаркие дни,и это в пробке, выше 85 не лезет,и стоит только тронуться с места она падает меньше 80,термик на 70.Я тоже решил замутить дырки,и машина стала греться еще больше,воздух стравливал ,термик менял,температура ползет к 100.Грешу на помпу,может производительность малая.Хотя до дырок темп была более менее стабильная.ДВС тоже 406,какие будут мнения?Спасибо,

[Brovkin 898]

 

 

Грешу на помпу,может производительность малая.Хотя до дырок темп была более менее стабильная

Или шкиф уменьшать, или дырки заделывать.. :)