Какую взять дизель или бензин?

[cazemir 764]

Не было, сейчас однозначно газель брать буду, а вот там дальше уже буду думать

сначала думают потом делают, ну хоть с гарантии не спрыгивай.

[Slavyan 947]

А меня задрали эти бензинки с ГБО(( Сколько нервов потрачено с 98 года (( Жалею, что не купил "бизнес" с камминз в начале года со скидкой за 2012 год и евро3. Брат ездит и горя не знает с Камминз, а у меня постоянные глюки с УМЗ и ГБО ((

Х. з., у меня пропан второго (так то первого вроде) поколения, пару раз в год редуктор сам перебираю, даже не меняя никаких ремкомплектов, где то раз в год фильтр газовый меняю за 100 рублей. Бензиновый один раз менял (пробег уже 700, до меня то же вряд ли меняли). Мозгов никаких у газа нет, только кнопка. Масло с фильтром поменять выходит где то 1100 (мобил полусинь). Ну и газ жрет от 19 до 21 в среднем по 15 рублей. Т.е. где то 300 рублей на сотню.

У каминса выйдут расходы по приличней. Дорогие топливный и масляный фильтра, соляра. Да и расход почему то как у пятитонника.

Ещё кольца как я понял там пластилиновые, ресурс небольшой у движка и капиталка раза в три дороже выйдет.

Идеальным был бы вариант Некста с Кудешкой и ПКК от Атласа, рамой от Валдая, ну и дисковые тормоза сзади... Конечно категории В

[Кедр 1 653]

....

Идеальным был бы вариант Некста с Кудешкой и ПКК от Атласа, рамой от Валдая, ну и дисковые тормоза сзади... Конечно категории В

ОГо себе ты размечталсО? Для начала вот такое надо ... :D 

[Slavyan 947]

ОГо себе ты размечталсО? Для начала вот такое надо ... :D

А что, думаешь поможет? :lol:

[Кедр 1 653]

А что, думаешь поможет? :lol:

:lol: НЕ знаю даже!

[Алексей Ф. 8 655]

На старом авто у меня то же обычное ГБО и никаких с ним проблем больших не было за 7 лет, только шланги подогрева менял и кнопку управления ГБО.  Редуктор Ловато не трогал, но в начале помучался пока настроили, меняли распылитель и дозатор, сам крутил редуктора настройки, чек горел, пока не сменили прошивку ..

На новом авто всё сложнее - ГБО впрысковое, + электродроссель + УМЗ и МИКАС 12,3 = ядрёная смесь)) Проще Некст прошить под евро3 ! Ещё и заправки новые не открывают - в декабре 10900 потратил на бензин , платиновый статус на январь заработал у Газпромнефти)) Тыщ 5 переплатил из за закрытой в Тихвине АГНКС! 

На первом авто в 98 году мне три раза меняли редуктора по гарантии - специально ездил в СПБ за 240км на парнас!

Потом немного глючило ГБО до продажи. Перед продажей снял и переставил на новое авто в 2000 году сам в деревне, потом ещё редуктор менял сам. Самое удачное авто , это был фермер 2003 года с карбюраторным ЗМЗ 406 и рязанским ГБО - со второго раза настроили ГБО в СПБ и до продажи не трогал все 300 тыс км редуктора и прочее.

Но два раза менял ГБЦ !! Всего 6 раз менял ГБЦ на трёх авто и полностью мотор на первом авто после 200 тыс км пробега( змз 402) 

Денег конечно немеряно сэкономил за счёт метана с 98 года, но и нервов убито немеряно+ поломки из за перегруза, + лишний километраж итд.

[СЕГА 506]

Должен?! Кто ? Кому? 

ПРОЗВОДИТЕЛЬ ПОКУПАТЕЛЮ!!!! что не понятного?  ;)

уточню.для одаренных.НОРМАЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ. который думает о продажах и ПОКУТАЛЯХ.т.е. о том  что бы ПРОИЗВОДИТЕЛЮ ПОКУПАТЕЛЬ отдавал СВОЮ денежку.

[cazemir 764]

На старом авто у меня то же обычное ГБО и никаких с ним проблем больших не было за 7 лет, только шланги подогрева менял и кнопку управления ГБО.  Редуктор Ловато не трогал, но в начале помучался пока настроили, меняли распылитель и дозатор, сам крутил редуктора настройки, чек горел, пока не сменили прошивку ..

На новом авто всё сложнее - ГБО впрысковое, + электродроссель + УМЗ и МИКАС 12,3 = ядрёная смесь)) Проще Некст прошить под евро3 ! Ещё и заправки новые не открывают - в декабре 10900 потратил на бензин , платиновый статус на январь заработал у Газпромнефти)) Тыщ 5 переплатил из за закрытой в Тихвине АГНКС! 

На первом авто в 98 году мне три раза меняли редуктора по гарантии - специально ездил в СПБ за 240км на парнас!

Потом немного глючило ГБО до продажи. Перед продажей снял и переставил на новое авто в 2000 году сам в деревне, потом ещё редуктор менял сам. Самое удачное авто , это был фермер 2003 года с карбюраторным ЗМЗ 406 и рязанским ГБО - со второго раза настроили ГБО в СПБ и до продажи не трогал все 300 тыс км редуктора и прочее.

Но два раза менял ГБЦ !! Всего 6 раз менял ГБЦ на трёх авто и полностью мотор на первом авто после 200 тыс км пробега( змз 402) 

Денег конечно немеряно сэкономил за счёт метана с 98 года, но и нервов убито немеряно+ поломки из за перегруза, + лишний километраж итд.

ну конечно а чудо каменс-некст не напрягает нисколько))) качество -же воплоти.

[Алексей Ф. 8 655]

ну конечно а чудо каменс-некст не напрягает нисколько))) качество -же воплоти.

У брата никаких проблем именно с дизелем - грелся летом на трассе, но это проблема радиатора бестолкового и вискомуфты, а не мотора. С новья отгорел провод подогревателя воздуха - заводской косяк первой партии авто. Купил новый обогреватель в сборе у Утюга за тыщи три и сам променял. Раз соляру прихватило зимой и раз забилась сеточка на входе в топливный фильтр. Два раза ремень менял и пару роликов, ну и осенью погнало масло из под уплотнения клапанной крышки возле первой форсунки - помогла промывка бензином и герметик. Вроде все проблемы за 150 тыс км - масло не жрёт, сухой, покрыт пылью и грязью))

[Goga 130]

ПРОЗВОДИТЕЛЬ ПОКУПАТЕЛЮ!!!! что не понятного?  ;)

уточню.для одаренных.НОРМАЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ. который думает о продажах и ПОКУТАЛЯХ.т.е. о том  что бы ПРОИЗВОДИТЕЛЮ ПОКУПАТЕЛЬ отдавал СВОЮ денежку.

Ошибаешься нормальный производитель в первую очередь думает о себе . В этом направление он воспитывает потребителя меняет его запросы в свою сторону. Проводят различные акции и тебе становиться казаться-вот то что тебе нужно..

[Алексей Ф. 8 655]

А вообще конечно с ностальгией вспоминаю вторую и третью машину - обе с ЗМЗ 306 + рязанский распылитель в воздухане и рязанские редуктора + отсутствие экологических приблуд на моторе. Простое и безотказное авто, меняй раз в 150 тыс км ГБЦ за день и всё. Разве, что цепи с башмаками могли подкинуть сюрприз))

[газель2005 2 583]

Сомнительный бизнес сейчас-работа на городском маршруте. Я сам откатал 7лет и 3.5года как бросил. 2 года уже не вижу в городе ни одной Газели- новой пассажирки на маршруте. Народ в них просто не хочет лезть. а в пыжи-фиаты с удовольствием! На межгороде тоже Газели вымирают. А Некст пассажирский наверное будет не намного дешевле тех же пыжей. не верю я в цену-915тыр!

У нас  все наоборот,обратно вместо ино берут газели.Дороговато на саляре грят выходит,где то разница в штуку в день.

Изменено 28 декабря, 2013 пользователем газель2005

[rusgg 3 954]

Вот же есть оказывается плюс у новых изобретений

http://youtu.bвe/YuZ2s3EfkZY

[Кедр 1 653]

Вот же есть оказывается плюс у новых изобретений

http://youtu.bвe/YuZ2s3EfkZY

Ссылка поломатЫй! Починю уж .https://www.youtube.com/watch?v=YuZ2s3EfkZY

[Alcom_87 18]

Так я и не дописал на первой страничке, торопился!

У меня одна машинка ходит по постоянному маршруту, ежедневно и без выходных.

Так вот, когда зажигалка ломается и приходится ставить на маршрут дизель, ко мне сразу приходят мысль: "Как, как я б...ть мог купит этот cummins?!" (Выше писали про ставки, так вот я не дармавоз и свои деньги считать умею)

 

Моя экономика такая, при ежемесячном (30 дней) пробеге 13500км:

ДТ - 13х33.4=434.2 (58617р.)

ПРОПАН - 20х14=280 (37800р.)

 

Разница в 20817р. на одной горючке за месяц, не считая расходников на тот самый камминс меня очень впечатляет.

Cummins не для ЗАРАБОТКОВ!

 

Вообщем всех с наступающим Новым годом! Добра и улыбок в Новом году! Выбор за вами )

[rusgg 3 954]

Ну как не для заработков? Просто суммы должны быть побольШе

Неужели если в месяц поднимать 200тыс рублей то будет жалко отдать 20тыс рублей нефтяным магнатам?

[Alcom_87 18]

Ну как не для заработков? Просто суммы должны быть побольШе

Неужели если в месяц поднимать 200тыс рублей то будет жалко отдать 20тыс рублей нефтяным магнатам?

Какими бы небыли суммы, делится с упырями не хочу и не буду при возможности :)

[Alcom_87 18]

Какими бы небыли суммы, делится с упырями не хочу и не буду при возможности :)

Имею ввиду нефтянников :)

[rusgg 3 954]

а что же им делать то?

если мы будем экономить на топливе кто же будет покупать им домики

 

каждому директору по кучке таких ведь надо...

[Алекс 31 20]

Ну кому как!была у меня бензиновая с гбо,ну не едут они не фига!!!масло жрет,течет со всех шелей,и т.д.сейчас дизель доволен.едет что пустой,что с грузом,и расход 11 л.

[Alcom_87 18]

а что же им делать то?

если мы будем экономить на топливе кто же будет покупать им домики

 

каждому директору по кучке таких ведь надо...

Что делать? Цены поднимать, как всегда :) $$$

Ну кому как!была у меня бензиновая с гбо,ну не едут они не фига!!!масло жрет,течет со всех шелей,и т.д.сейчас дизель доволен.едет что пустой,что с грузом,и расход 11 л.

Да не едет, да жрет масло, да сопливит, НО зарабатывает!

[Алексей Ф. 8 655]

Брату летом хватало бака стандартного на 550 км и не тошнит он 70-80, а все 90-100 держит крейсерские и динамичные обгоны. Соляра на Газпроме есть 31.80 (рябово) с платиновым скидочным статусом выйдет почти 30 руб с литра .

Мой УМЗ жрёт 15-16 кубов метана по 12,3, но заправок мало(( много на бензине езжу последнее время. 

Бензина все 17 литров с высоким тентом . 

Вот и выходит, что на 600 км мне надо метана на 950 руб и 600 руб на бензин =1550 руб+ геммор с зажигалкой((

Брату - 11* 6*31 =2050 руб . Разница 500 руб или 1000 с 1000 км - 7-10 тыс руб потери в месяц, зато тяга, динамика и сохранённые нервы и большая грузоподъёмность. 

А лучший вариант , это авто Каякера )) Простой дизель без коммон рейл и расход Газели на авто с полной массой в 7 тонн.

[Алекс 31 20]

По горючке у меня примерно одинаково газ-22×16=352р.соляра-11×33=363р.но ездить на дизеле намного приятнее по трассе,надо обогнать обогнал,и на подъем на 5-ой если не помешают

[Alcom_87 18]

По горючке у меня примерно одинаково газ-22×16=352р.соляра-11×33=363р.но ездить на дизеле намного приятнее по трассе,надо обогнать обогнал,и на подъем на 5-ой если не помешают

 

 

Тут без вопросов, по трассе дизель превосходит мой УМЗ в разы. Но по расходу у меня всё печальнее...

[Refund 0]

сначала думают потом делают, ну хоть с гарантии не спрыгивай.

Ну сейчас то у меня деньги на газель