Полный привод, блокировки

[Crady 8 429]

на задний привод самоблок,квайф,

самоблок имеет свои плюсы,но и имеет свои минусы.более универсальным решением будет подключаемый блок.нужен включил,нет выключил.можно на полный тогда и халдекс как опцию попросить,к самоблоку автомату то :)

[мамонт 74 244]

на задний привод самоблок,квайф, как на уаз и на бтр (для информации; на бтр стоит самоблок на бортовых редукторах, он же подходит практически без переделок на уаз, а от газовского отличается только шлицами под

полуось и на бтр блокировка 100%, но это уже настройка, не проблема)

только в колхозный мост он подходит без переделок ,это и то бтр 60 ,с 80 надо доработать ,если в редукторные его сувать ,то точить придется ,,

[klushinkirill 15]

самоблок имеет свои плюсы,но и имеет свои минусы.более универсальным решением будет подключаемый блок.нужен включил,нет выключил.можно на полный тогда и халдекс как опцию попросить,к самоблоку автомату то :)

лично мне не нужна блокировка с ручным включением, я езжу в городе и процентов 10 по трассе , в бездорожье не суюсь , для этого есть другие автомобили , заднеприводный соболь автомобиль для асфальта а не в какашки ползать, самоблок нужен чисто для того что б в горку зимой заехать , с места на перекрестке тронутся нормально, с обочины выехать , во двор без проблем сунутся. я не хочу думать включать или нет блокировку перед троганьем с перекреска , я хочу просто ехать

Изменено 13 января, 2012 пользователем klushinkirill

[Toyota007 2 884]

лично мне не нужна блокировка с ручным включением, я езжу в городе и процентов 10 по трассе , в бездорожье не суюсь , для этого есть другие автомобили , заднеприводный соболь автомобиль для асфальта а не в какашки ползать, самоблок нужен чисто для того что б в горку зимой заехать , с места на перекрестке тронутся нормально, с обочины выехать , во двор без проблем сунутся. я не хочу думать включать или нет блокировку перед троганьем с перекреска , я хочу просто ехать

Не понимаю вашего разговора!!!!Тема называется полный привод-блокировки,причем здесь 4х2????

[AVC 62]

Не понимаю вашего разговора!!!!Тема называется полный привод-блокировки,причем здесь 4х2????

Сань, среди прочего был вопрос о блокировке в ЗМ на недоприводах :)

[Crady 8 429]

лично мне не нужна блокировка с ручным включением, я езжу в городе и процентов 10 по трассе , в бездорожье не суюсь , для этого есть другие автомобили , заднеприводный соболь автомобиль для асфальта а не в какашки ползать, самоблок нужен чисто для того что б в горку зимой заехать , с места на перекрестке тронутся нормально, с обочины выехать , во двор без проблем сунутся. я не хочу думать включать или нет блокировку перед троганьем с перекреска , я хочу просто ехать

ну мне вот допустим вариант с автоматом совсем не нужен.или ты думаешь что на трассе он тебе сильно нужен?сомневаюсь,он нужен то по сути раза 2-3 за всю зиму.но не помешает иметь.именно управляемый.иначе потом стоны опять пойдут.типа расход возрос. :D

[panik 91]

Сань, среди прочего был вопрос о блокировке в ЗМ на недоприводах :)

Саш,на мазде в ЗМ диф повышенного трения (если я правильно понял инструкцию). Проще говоря принудительной блокировки нет. Тронутся от дома в горку по снегу на одном заднем мосту не получается,приходится подключать передний мост. На газели 4х2 надо ставить принудительную блокировку с электроприводом вариант 1 управление кнопкой на панели приборов.

[Fabula392 6]

Блокировка очень недоприводу не помешает. Я за вариант 2.1.

Ценник 10-15 тыс. И возможность ставить в уже эксплуатирующиеся машины.

[lgorka 58]

+1 за блокировку с электроприводом. Желательно сделать возможным установки блокировки в уже выпускаемые мосты.

Стоимость 15-20т.руб за мост.

[Женя 575 25]

Давно использую различные внедорожники. Правильный полный привод, на мой взгляд, подключаемый передний мост, понижайка, настройка двигалеля на тягу на малых частотах оборотов, подключаемые вручную блокировки мостов и только механический гидравлический привод. Эталон для копирования Унимог и гелендваген в 460-м кузове.

Есть одно но, на газелях, в основном ездят наемные водители, а у них особое отношение не к собственной технике, порвут они трансмиссию вовремя не выключив блокировки. Любой полный привод, качественный, будет стоить больших денег, поэтому уложиться в 15тыс р, не получиться полюбому. Покупатель будет, но есть разумный предел.

Если разработчикам удалось бы воплотить 460-ю геленовскую трансмиссию, в идеале двигатель милионник дизельный с рядным тнвд с чугунным блоком и гбц,(с каким нибудь катализатором под евро-допуск, который владельцы со временем благополучно выкинут) газель стала бы легендарным авто, которое ценителями использовалось бы более 30-ти лет. Еще момент один, рама стандартная, для бездорожья мягко говоря полная кака. По прочности хотя бы как у газ-52 нужно делать.

Про всякие электронные системы и привода блокировок, это не надежно, даже на мерсах, они глючат и доставляют массу хлопот и расходов для владельцев. Но производителю(не только Газ-у) не выгодно такие машины делать, на десятилетия. Сейчас делают максимум на пять лет, хотят чтоб машины брали как горячие пирожки и меняли как сотовые телефоны, удешевляя качество и стоимость.

[ivan figanov 0]

1.Город Барнаул.

2.

3.Фиганов Иван Сергеевич

4.89132792066

5.Х9627527070573209

6.

7.Купил соболя 4х4 перед новым годом пробег был 58000 км, проехал 4000 км срезало шлицы на переднем приводе справа и ступицы, з.ч. на данную авто нет, тюею привод есть в сборе, а второй маленькой вилки нет, нет каталогов по з.ч., нет руководств по ремонту. Вот!!!

[ANDREW-TOMSK 0]

Принудительная блокировка с кнопки но при достижении скорости 40 км/ч автоматическое отключение и это для всех как опция хоть 4х2 хоть 4х4. Удорожание на 10-15тыс за один мост было бы как раз.

[yur 4]

Вариант 2.1 с кнопочкой

[panik 91]

7.Купил соболя 4х4 перед новым годом пробег был 58000 км, проехал 4000 км срезало шлицы на переднем приводе справа и ступицы, з.ч. на данную авто нет, тюею привод есть в сборе, а второй маленькой вилки нет, нет каталогов по з.ч., нет руководств по ремонту. Вот!!!

В Нижнем есть маленькая вилка около двух тысяч стоит. У тебя два варианта:заказать в деталях машин или пиши в личку к УТЮГ888. Лично я покупал все в сборе,так как нужно было срочно ехать.

[Бунин 1]

Слышал, что модернизацию полного привода, наверное и блокировки в том числе, перенесли на 2012 год.

Жаль, а то дождаться уже нельзя.

 

Наверно уже на 2013 :blink: .

[120кг 0]

Такая штука...Соболю нет аналогов среди японцев,как ни странно...Делика высокая,но маленькая.Хайс побольше,но маленький просвет.Плюс независимый перед,куча сайлент-блоков сзади.Все это,конечно,очень надежно,но...

Хотел очень Шевроле Астро,но за мои деньги очень древние и ушатанные,а посвежее от 850 тыров.Плюс Америка,т.е. запчасти,резьбы...

А Соболь хочу попробовать в кредит.

Ну и салон большой,и простор для творчества!!!

 

У меня Астро Шевроле хочу продать там раздатка AWD хотя есть и от Блеейзера отключаемая передок всеравно машина для Москвы и области намучиля с иномарками по России путешествовать фигня какая нибудь сломалась и все 3000 км на эвакуаторе давай хотя понимаю меняю диван на табуретку прошу всех простить

[cazemir 764]

а между тем прошел еще год, а воз и ныне там(((

[AVC 62]

а между тем прошел еще год, а воз и ныне там(((

Прототипы узлов были получены от поставщиков, но испытания завершились неудовлетворительно. Сейчас ожидаем доработанные узлы.

[lehapankov 4]

1.Город Барнаул.

2.

3.Фиганов Иван Сергеевич

4.89132792066

5.Х9627527070573209

6.

7.Купил соболя 4х4 перед новым годом пробег был 58000 км, проехал 4000 км срезало шлицы на переднем приводе справа и ступицы, з.ч. на данную авто нет, тюею привод есть в сборе, а второй маленькой вилки нет, нет каталогов по з.ч., нет руководств по ремонту. Вот!!!

 

Если по интернету пошарахаться то есть и каталожные цыфры! В нижнем новгороде магазины держат иногда и флянец и отдельно вилки это гораздо дешевле чем в сборе! И обязательно в крышки поставь масленки тогда хоть на 70 тысч хватит!

[Санитар 0]

Да нужна, блокировка из кабины, но все же лучше тросом, ибо электрика наша очень ненадежна. и 10-15 т.р.

[Мистер 13]

Давно использую различные внедорожники. ...

.....надежно, даже на мерсах, они глючат и доставляют массу хлопот и расходов для владельцев. Но производителю(не только Газ-у) не выгодно такие машины делать, на десятилетия. Сейчас делают максимум на пять лет, хотят чтоб машины брали как горячие пирожки и меняли как сотовые телефоны, удешевляя качество и стоимость.

Какой трезвый отзыв..

 

1. Подключаемый из кабины через кнопку (2х4)

2. Цена, сложно сказать. Редуктор с воздушной блокировкой , на сайте ( http://www.gaz.cz/eshop/?top=15&od=10) стоит 75 000 крон , самоблоки как раз укладываются в ту цену за что озвучивает большенство ..Я за 30 тыс рублей..не более..

Изменено 27 марта, 2012 пользователем Мистер

[Бунин 1]

Больше года прошло с того момента, как было объявлено про разработку раздаточной коробки с

подключаемым полным приводом. В итоге - информации никакой нет, а профильную тему закрыли.

Наверное, не получается у инженеров ГАЗа с таким приводом. Или руководству завода невыгодно

такие модели производить. Лоббировать выпуск некому.

 

 

+ ещё !!!! Больше года прошло! :blink:

[cazemir 764]

Прототипы узлов были получены от поставщиков, но испытания завершились неудовлетворительно. Сейчас ожидаем доработанные узлы.

насколько дороже планируется стоимость автомобиля?

[AVC 62]

насколько дороже планируется стоимость автомобиля?

C сентября внедряется блокируемый дифференциал и ШРУСы в карданных передачах. Удорожание предполагается порядка 20 тыс. руб. за оба мероприятия.

Пока больше информации выложить не могу, сорри.

[panik 91]

C сентября внедряется блокируемый дифференциал и ШРУСы в карданных передачах. Удорожание предполагается порядка 20 тыс. руб. за оба мероприятия.

Пока больше информации выложить не могу, сорри.

Остается передний мост. Нужно еще освоить ремонт РК,в луидоре ее не делают зап частей нет а новую покупать дорого.