внимание развод гаи на гбо и последующее снятие с регистрации

[вилли 825]

Немогу понять товарищ в прошлом году купил некста рефу гбо устонавливал у официалов в салоне где брал машину ставил на учет проблема возникла только из за рефы мол переоборудование авто но не какой отметки о гбо в тех паспорте нет.Это как понять завод ставит продаёт авто а потом бегай народ за разрешениями .Полный дурдом

Завод рубит сук на котором сидит.Газели и брали чтоб поставить любую надстройку,а теперь чтобы ящик поставить надо будет документы переделывать...Жуть А цены то на все это и пошлины кусаються.Получаеться надо сразу искать то что тебе нужно.А у б/у иномарок ассортимент в разы больше.Упадет спрос на газели новые

[рустам 72 35]

Интересно а до легковых докапываются или у них двойные стандарты

[Костик-НСК 376]

Интересно а до легковых докапываются или у них двойные стандарты

На легковых то еще найти баллон нужно, а тут ты едешь и он такой красный висит, и манит...

[Vovka31 475]

Докапываются до всех и до легковых тоже. Это так у нас заботятся об экологии. многие предприятия поснимали газовые установки и частники тоже. Выгода теперь сомнительна, установка, плюс стоимость узаконивания которая уже к 20 ке подобралась, да еще и поездить надо по инстанциям, разрешение  выдает только областное управление гибдд.  Процентов 80 тупо скинут газ, 10% будут ездить пока не поймают конкретно, и лишь 10% будут с узаконеным ГБО заботится о нашей экологии.

Изменено 19 апреля, 2016 пользователем Vovka31

[Дмитрий-76 10]

Заезжал сегодня в фирму устанавливающую гбо. Спросил прямым текстом : сколько у вас будет стоить комплект обновлённых документов для ГИБДД ну чтобы узаконить то что стоит у меня на газельке (ставила другая контора). Ответили 3.000руб. это со снятием баллона опрессовкой и т.д. До кучи поинтересовался в какую копеечку мне обойдётся зарегистрировать енто в гаи. ответили сумма порядка 20.000руб.  Да. есть над чем подумать.   (До кучи позвонил в Контору где изначально ставил Ловато, менеджер сказал что развод гаи по этой теме это единичный случай и уж они-то(установщики) знали бы об этой теме первыми... Подтвердил что регистрация дело геморойное...со снятием всего оборудования... и назвал таксу ГИБДД около 12-14.000руб. Посоветовал просто опрессовать баллон и не париться...) Вот до ГИБДД бы добраться и разнюхать этот вопрос...

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем Дмитрий-76

[Костик-НСК 376]

Объясните мне тупому, что значит"такса гибдд"? Гибдд берет госпошлину. На пункте техосмотра берут за техосмотр. А 12-14 это плата за всякие заключения. У нас 8 всего. Проще найти кому денег дать, чтоб ваше уже установленное гбо не увидел на первичном осмотре. Думаю есть такая возможность)) а потом уже документы собрать и типа "привет, вчера газ поставили хочу узаконить"

[Дмитрий-76 10]

Слово ТАКСА пожалуйста не принимайте буквально... для меня это есть "фиксированная сумма не данный момент времени"... это сумма которую по словам менеджера газ-конторы мне предстоит выложить за внесение поправки в птс. (на сколько он в теме...время покажет...) А уж на лапу или через кассу это я ещё не узнал. Можно было и вообще не писать пока не вынюхаю, но дабы не наступать на грабли решил мож кто в теме отпишется...

[Костик-НСК 376]

Слово ТАКСА пожалуйста не принимайте буквально. для меня это есть "фиксированная сумма не данный момент времени". это сумма которую по словам менеджера газ-конторы мне предстоит выложить за внесение поправки в птс. (на сколько он в теме.время покажет.) А уж на лапу или через кассу это я ещё не узнал. Можно было и вообще не писать пока не вынюхаю, но дабы не наступать на грабли решил мож кто в теме отпишется.

Где-то выше писал Den_ если память не изменяет, узаконил установленное . И подскажет поди. Если с нуля то сам в процессе.

255 пост. Пошагово описано

Страница 13

[Дмитрий-76 10]

И как я просмотрел... Спасибо Константин что носом ткнули . Всё пошагово но адский ад.. :D  Господа, мож кто знает человечка (В СПБ.) кому можно переплатить разумно но чтобы не проходить все эти пункты... ? :) Мне к сожалению не осилить... Пока не припрёт !.

[Anton99 99]

я вот не пойму - где написано, что ГБО это изменение конструкции?

а если я стандартный бачок омывайки поменяю на 5 литровый и буду мочой поливать стекла - это тоже изменение конструкции?

[Crady 8 429]

 

 

я вот не пойму - где написано, что ГБО это изменение конструкции?

в техническом регламенте транспортных средств....то есть переоборудование мотора для работы на другом виде топлива.а,да...если у тебя бак для газа будет НЕ БОЛЕЕ 15 литров,то эт не переоборудование. ;)

[Anton99 99]

в техническом регламенте транспортных средств...то есть переоборудование мотора для работы на другом виде топлива.а,да..если у тебя бак для газа будет НЕ БОЛЕЕ 15 литров,то эт не переоборудование. ;)

хорошо, а каким образом я переоборудовал мотор?

Ну воткнул две трубки в карбюратор и что? В мотор вообще не лазил)))

[rool 781]

бак для газа будет НЕ БОЛЕЕ 15 литров,то эт не переоборудование. ;)

Пошёл шильдик на баллоне менять.

[Crady 8 429]

 

 

а каким образом я переоборудовал мотор?

изменение ВИДА топлива.

 

 

Ну воткнул две трубки в карбюратор и что?

можешь хоть куда воткнуть.доказывать будешь потом,и не тут.хочешь регистрируй изменения,хочешь так катайся.тут то ты кому что пытаешься доказать?не ты первый думаешь что все тупые,один газелист чертовски умён,ловок и знает как обойти закон :D  никто никого не заставляет и не уговаривает внести изменения.кто хочет,тот вносит,кто не хочет пытается прежде всего самому себе на просторах форума доказать что то то и то то,НЕ является с его точки зрения переоборудованием.есть точка зрения,есть требования закона.хочешь кому то что то доказать?ну так добро пожаловать в суд!дойди со своей точкой зрения(подтвердив её юридически обоснованно) хоть до верховного суда..будут решения хотя бы ПЕРВИЧНОЙ инстанции,вот тогда и будет толк..а пока...а пока изучай тех регламент.

Пошёл шильдик на баллоне менять.

ага..бумажку тока вози с собой,что бы подтвердить что сей "пизырь" вместит не более 15 литров без учёта паровой подушки  :D 

[Anton99 99]

изменение ВИДА топлива.

 

 

можешь хоть куда воткнуть.доказывать будешь потом,и не тут.хочешь регистрируй изменения,хочешь так катайся.тут то ты кому что пытаешься доказать?не ты первый думаешь что все тупые,один газелист чертовски умён,ловок и знает как обойти закон :D  никто никого не заставляет и не уговаривает внести изменения.кто хочет,тот вносит,кто не хочет пытается прежде всего самому себе на просторах форума доказать что то то и то то,НЕ является с его точки зрения переоборудованием.есть точка зрения,есть требования закона..хочешь кому то что то доказать?ну так добро пожаловать в суд!дойди со своей точкой зрения(подтвердив её юридически обоснованно) хоть до верховного суда...будут решения хотя бы ПЕРВИЧНОЙ инстанции,вот тогда и будет толк...а пока..а пока изучай тех регламент.

 

1. Где я написал, что я думаю, что все тупые? ссылку, пожалуйста.

2. Ты написал "переоборудование мотора", я и спрашиваю "каким образом я переоборудовал мотор?"

[Crady 8 429]

 

 

я и спрашиваю "каким образом я переоборудовал мотор?"

 

 

изменение ВИДА топлива.

 

 

Где я написал, что я думаю, что все тупые?

 

 

Ну воткнул две трубки в карбюратор и что? В мотор вообще не лазил)))

ага.и всех разом "ибманул",ты же только карб трогал,в мотор то не лазил :D

[Anton99 99]

это не аргумент.

 

если я в чайник налью не воду, а газировку, чайник не перестанет быть чайником, кроме того у него не появится лишний носик или лишняя кнопка.

 

питая мотор газом в моторе не появится лишний поршень или другие распредвалы

 

а потому - "каким образом я переоборудовал мотор?"

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем Anton99

[Crady 8 429]

питая мотор газом в моторе не появится лишний поршень или другие распредвалы

ЛЮБОЕ изменение вида и типа топлива,а так же ЛЮБОЕ вмешательство в топливную аппаратуру(трубочки воткнул в карбюратор) УЖЕ является изменением.читай тех регламент.там расписано более чем понятно.

В данном Техрегламенте есть Приложение № 9: «Требования в отношении отдельных изменений,

внесенных в конструкцию транспортного средства». И в этом приложении, в пункте № 8 как раз и говорится о том, что установка газового оборудования относится к внесению изменений в конструкцию транспортного средства:

 

12.5, ч. 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

 

Тем не менее, как показывает практика, есть у инспекторов ГИБДД более действенный метод борьбы с незарегистрированным ГБО - как и в случае с тонировкой, есть практика аннулирования (прекращения) регистрации автомобиля, когда нарушитель с незарегистрированным ГБОпопадался не в первый раз.

Причём, данный метод борьбы с незаконной установкой газобаллонного оборудования вполне законен - при аннулировании регистрации по причине ГБО инспекторы ссылаются на пункты 3 и 51 "Правил регистрации транспортных средств" (Приказ 1001), которые говорят нам о следующем:

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:

...

представлены транспортные средства, конструкция которых или внесённые в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

...

51. Не производятся регистрация, изменение регистрационных данных, снятие с регистрационного учёта транспортных средств и иные регистрационные действия до окончания проверок, осуществляемых в установленном порядке органами внутренних дел, а также при невыполнении требований настоящих Правил и Административного регламента либо в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

При установлении органом внутренних дел, проводящим проверку, обстоятельств, указанных в пункте 3 настоящих Правил, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по месту регистрации транспортного средства. При прекращении (аннулировании) регистрации признаётся недействительным конкретное регистрационное действие (несколько регистрационных действий) и все последующие регистрационные действия. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, регистрационные знаки в случае их наличия сдаются в подразделение Госавтоинспекции и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, кроме признанных поддельными, а также регистрационные знаки, не предоставленные в регистрационное подразделение, выставляются в розыск.

Прекращение (аннулирование) регистрации не применяется в отношении транспортных средств, с момента регистрации которых на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными), либо недействительными, прошло более 5 лет (срок давности).

В случае устранения причин, установленных правоохранительным органом и явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учёта производится по месту прекращения (аннулирования) регистрации транспортных средств, с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков, а также паспорта транспортного средства.

Если вкратце о вышецитируемой выдержке из закона, то незарегистрированное ГБО как изменение конструкции автомобиля является не только основанием для отказа в регистрации автомобиля (задумайтесь о том, что Вы будете продавать, к примеру, автомобиль кому-то, кто не сможет поставить его на учёт), но и аннулированием регистрации при обнаружении незарегистрированного газобаллонного оборудования.

 

обратимся к букве закона, которая черным по белому устанавливает следующие правила: согласно Постановлению по техническому надзору ГИБДД МВД РФ (приказ №1240 от 2000 г.), эксплуатация ТС на котором выявлены изменения конструкции, которые не указаны в регистрационных документах — ЗАПРЕЩЕНО!

 

 дальше как нить уж сам.думай,придумывай.если не трогают до поры до времени,это абсолютно не значит что так и будет вечно

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем Crady

[заМКАДыш 814]

преклоняюсь. :wub: . все бы так объясняли.. вот что значит конструктивный диалог. ссылки цитаты. статьи..мне бы такое терпение и выдержку.

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем заМКАДыш

[Романыч 31 7]

ЛЮБОЕ изменение вида и типа топлива,а так же ЛЮБОЕ вмешательство в топливную аппаратуру(трубочки воткнул в карбюратор) УЖЕ является изменением.читай тех регламент.там расписано более чем понятно.

В данном Техрегламенте есть Приложение № 9: «Требования в отношении отдельных изменений,

внесенных в конструкцию транспортного средства». И в этом приложении, в пункте № 8 как раз и говорится о том, что установка газового оборудования относится к внесению изменений в конструкцию транспортного средства:

 

12.5, ч. 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

 

Тем не менее, как показывает практика, есть у инспекторов ГИБДД более действенный метод борьбы с незарегистрированным ГБО - как и в случае с тонировкой, есть практика аннулирования (прекращения) регистрации автомобиля, когда нарушитель с незарегистрированным ГБОпопадался не в первый раз.

Причём, данный метод борьбы с незаконной установкой газобаллонного оборудования вполне законен - при аннулировании регистрации по причине ГБО инспекторы ссылаются на пункты 3 и 51 "Правил регистрации транспортных средств" (Приказ 1001), которые говорят нам о следующем:

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:

.

представлены транспортные средства, конструкция которых или внесённые в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

.

51. Не производятся регистрация, изменение регистрационных данных, снятие с регистрационного учёта транспортных средств и иные регистрационные действия до окончания проверок, осуществляемых в установленном порядке органами внутренних дел, а также при невыполнении требований настоящих Правил и Административного регламента либо в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

При установлении органом внутренних дел, проводящим проверку, обстоятельств, указанных в пункте 3 настоящих Правил, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по месту регистрации транспортного средства. При прекращении (аннулировании) регистрации признаётся недействительным конкретное регистрационное действие (несколько регистрационных действий) и все последующие регистрационные действия. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, регистрационные знаки в случае их наличия сдаются в подразделение Госавтоинспекции и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, кроме признанных поддельными, а также регистрационные знаки, не предоставленные в регистрационное подразделение, выставляются в розыск.

Прекращение (аннулирование) регистрации не применяется в отношении транспортных средств, с момента регистрации которых на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными), либо недействительными, прошло более 5 лет (срок давности).

В случае устранения причин, установленных правоохранительным органом и явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учёта производится по месту прекращения (аннулирования) регистрации транспортных средств, с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков, а также паспорта транспортного средства.

Если вкратце о вышецитируемой выдержке из закона, то незарегистрированное ГБО как изменение конструкции автомобиля является не только основанием для отказа в регистрации автомобиля (задумайтесь о том, что Вы будете продавать, к примеру, автомобиль кому-то, кто не сможет поставить его на учёт), но и аннулированием регистрации при обнаружении незарегистрированного газобаллонного оборудования.

 

обратимся к букве закона, которая черным по белому устанавливает следующие правила: согласно Постановлению по техническому надзору ГИБДД МВД РФ (приказ №1240 от 2000 г.), эксплуатация ТС на котором выявлены изменения конструкции, которые не указаны в регистрационных документах — ЗАПРЕЩЕНО!

 

 дальше как нить уж сам..думай,придумывай.если не трогают до поры до времени,это абсолютно не значит что так и будет вечно

все верно описано, только есть одно НО, приказ 1240 от 2000г был отменём ещё в прошлом году, оспаривал штраф за отсутствие аптечки

[Crady 8 429]

 

 

только есть одно НО, приказ 1240 от 2000г был отменём ещё в прошлом году,

ему на смену пришол другой,в принципе за некоторыми изменениями,типа аптечки,снятия грз и ещё некоторых,он по сути не отличается.

лень мне уже по которому разу номера давать,ссылки.раз в месяц стабильно кто то думает что он  поставив гбо точно ничего не переоборудовал,и ваще регистрировать не надо.

[Vovka31 475]

Регистрировать надо по любому. Но вот где написано в тех регламенте который вступил в силу с 1.01.2015г., что нужно снять установленное ранее ГБО, есть ссылка? Описана процедура регистрации только для тех кто впервые устанавливает. Видел кто информацию о том что регистрация возможна только через демонтаж?

[газель2005 2 585]

и раньше нужно было регистрировать гбо.Просто с рук спускали и все дальнейшие проблемы владельца.

По новым правилам регистрации переоборудования машину нужно предоставить для осмотра с начало  до переоборудования в первоначальном виде.

[Crady 8 429]

 

 

По новым правилам регистрации переоборудования машину нужно предоставить для осмотра с начало до переоборудования в первоначальном виде.

это да,но зачастую на местах идут на встречу,но лучше перед тем как ехать что то требовать,узнать у себя на месте,приехать и проконсультироваться.возможно просто потребуются документы на гбо,основное что нужно,опрессовка баллона или по истечении срока эксплуатации(да,да,есть у них такой) замена на новый.

[Романыч 31 7]

ему на смену пришол другой,в принципе за некоторыми изменениями,типа аптечки,снятия грз и ещё некоторых,он по сути не отличается..

лень мне уже по которому разу номера давать,ссылки.раз в месяц стабильно кто то думает что он  поставив гбо точно ничего не переоборудовал,и ваще регистрировать не надо..

 

я же не против что пришёл новый приказ, в том приказе просто сотрудникам давались полномочия для проверки тех состояния авто