Предпусковой подогрев двигателя (тосол, масло)

[Костик-НСК 376]

С подогревом тосола понятно ,а вот с маслом как быть?

Да никак. Не морочь себе голову. Климат мой/твой одинакий. С котлом на тосол всю зиму на 10w40 и норм крутит и лампа сразу тухнет.

[Алексей Ф. 8 732]

Знаете что заметил, когда на утро на стёклах много инея то машина хуже заводится, чем при более отрицательной температуре, но стёкла чистые. Фиг знает с чем связать, может во впускном коллекторе тоже эта борода или воздушный фильтр этим инеем покрывается и воздух проходя через него влажным становится или переобогащённым, х.з.

У нас сёдня с утра -14, хотя ночью -20 было. Москвич не завёлся. Аккумулятор крутил бодро. Принёс из дома второй, подцепил в параллель, крутит ещё бодрее, но не подхватывает. Подёргал ручку КПП, масло не замёрзшее. Растолкал, спустил с горки, на вторую, затарахтел.У

У меня всегда заливало свечи на Газели с ЗМЗ 402 в первый день оттепели (( В -25 заводил без проблем, а при +2 не завести (( Отсыревают провода на свечи, наконечники свечные  , крышка трамблёра и искра пробивает на массу. Стал в первый день оттепели пшикать на провода керосином из баллончика ( WD-40, "Жидкий Ключ" итд )  и проблема ушла ! Керосин сушит моментом провода и прочее от конденсата .

[Валерий(69) 1 441]

Добрый вечерок! Тоже есть мыслишка кран туда внедрить. От чего штуцера туда приладить можно под шланг 14 мм.Огород из переходников городить неохота.

Я поставил шаровой кран между котлом и тройником, т.к помпа начала подсасывать ож через котел минуя отопитель. Кстати, у кого на 402/УМЗ сделана постоянная циркуляция через Т-образный или L-образный кран, можно вообще заглушить выходное отверстие малого круга термостата. В новых корпусах термостата это отверстие уменьшили в диаметре (стало 20 мм) и скорость прогрева значительно возрастает.

Изменено 2 декабря, 2016 пользователем Валерий(69)

[kovaikin 162]

С подогревом тосола понятно ,а вот с маслом как быть?

если машина теплая на подогреве , то зачем масло то менять? езди и радуйся 

[Alex030569 5 969]

Знаете что заметил, когда на утро на стёклах много инея то машина хуже заводится, чем при более отрицательной температуре, но стёкла чистые. Фиг знает с чем связать, может во впускном коллекторе тоже эта борода или воздушный фильтр этим инеем покрывается и воздух проходя через него влажным становится или переобогащённым, х.з.

У нас сёдня с утра -14, хотя ночью -20 было. Москвич не завёлся. Аккумулятор крутил бодро. Принёс из дома второй, подцепил в параллель, крутит ещё бодрее, но не подхватывает. Подёргал ручку КПП, масло не замёрзшее. Растолкал, спустил с горки, на вторую, затарахтел.

Валера,подскажу хороший способ,что бы стекла не замерзали зимой,после ночной стоянки.Перед закрыванием машины,подержи двери открытыми минуты 3-4,выстуди салон.Утром стекла будут чистыми.Наледь внутри кабины на стеклах образуется из за того,что воздух теплый в машине.Попробуй,потом отпишешься.

[kovaikin 162]

Валера,подскажу хороший способ,что бы стекла не замерзали зимой,после ночной стоянки.Перед закрыванием машины,подержи двери открытыми минуты 3-4,выстуди салон.Утром стекла будут чистыми.Наледь внутри кабины на стеклах образуется из за того,что воздух теплый в машине.Попробуй,потом отпишешься.

у меня не прокатывает такой рецепт, не успевает машина прохладится ха такое время, все в машине нагрето, все равно после закрытия отдает тепло и они потеют и подмерзшие

[Лёха24 214]

если машина теплая на подогреве , то зачем масло то менять?

Не менять ,а подогреть.Видел в сети в место сливной пробки на 12в..Что если какой-нибудь выпрямитель с 220в. на 12в прикрепить под капотом ,а провод от него к пробке-подогреву,включаешь котёл и масленый подогрев за одним,от этой же переноски?

Вот видео ,смотреть можно с 3ей минуты ,обратите внимание на давление масла, в подогретом только ОЖ в ДВС .

https://yandex.ru/video/search?filmId=1650611606686617952&text=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%20%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20220%D0%B2

Изменено 3 декабря, 2016 пользователем Лёха24

[Alex030569 5 969]

у меня не прокатывает такой рецепт, не успевает машина прохладится ха такое время, все в машине нагрето, все равно после закрытия отдает тепло и они потеют и подмерзшие

Обе дверки открывай и подольше.А еще лучше,если минут за 5 до подъезда к стоянке,выключить печку и приоткрыть окно.

Изменено 3 декабря, 2016 пользователем Alex030569

[Валерий(69) 1 441]

Не менять ,а подогреть.Видел в сети в место сливной пробки на 12в..Что если какой-нибудь выпрямитель с 220в. на 12в прикрепить под капотом ,а провод от него к пробке-подогреву,включаешь котёл и масленый подогрев за одним,от этой же переноски?

Вот видео ,смотреть можно с 3ей минуты ,обратите внимание на давление масла, в подогретом только ОЖ в ДВС .

https://yandex.ru/video/search?filmId=1650611606686617952&text=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%20%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20220%D0%B2

У него наверное после 50ти км пробега лампа загорается на холостых. Да и паренек ерунду несет на счет "стресса" двигателя при запуске на холодную. Современные масла имеют хорошую прокачиваемость при отрицательных температурах до - 45. Я использую подогрев не от того, что мотор не заводится, а по причине стоимости прогрева (на электричестве дешевле).  

[Костик-НСК 376]

Я использую подогрев не от того, что мотор не заводится, а по причине стоимости прогрева (на электричестве дешевле).  

 

Вот тут согласен на 300%. 

[Лёха24 214]

 

 

Не менять ,а подогреть.Видел в сети в место сливной пробки на 12в.

Вот какой нашёл в сети https://ru.aliexpress.com/item/100X100mm-100W-12V-w-80-Deg-C-thermostat-Universal-Flexible-Silicone-Heater-Mat-Pad-Element-Engine/32533510747.html?spm=2114.10010208.100007.4.DB2LZS&scm=1007.13482.37805.0&pvid=1913586d-9e80-40fc-91ef-4b90abfd2e07&tpp=1

[valera61101 1 347]

Лёха24, лучше найди резисторов ПЭВ-10 несколько штук, соедини их последовательно и просунь в дырку в которую пробка вкручивается. Смысл в том что будешь масло изнутри греть, а не снаружи. 

[Лёха24 214]

 

 

Смысл в том что будешь масло изнутри греть, а не снаружи

А как их герметизировать ?

[ZAN57 3 196]

Будешь снимать картер, скажем при ремонте, вставь трубку в виде гильзы... затолкаешь потом туда что хочешь, и менять без проблем нагреватели и проблем с герметизацией нет. Или выше было- тосол через эту трубочку пропустить от котла . И тосол и масло будут сразу греться. Быстрей и эффективней.

[valera61101 1 347]

А как их герметизировать ?

не надо ничего герметизировать. Масло диэлектрик.

[ДИМА62 0]

Ребят скажите а как быть с подключением Лунфэй LittleDragon 2 кВт с помпой Двойная защиты 

У меня пропан евро 2 и стоит 3 к для прогрева редуктора входит к печке салона?Куда ставить его ?После входа с редуктора или до?

И подскажите розетку таймер, модель получше оптимально цена качество(не переплатить и не сгореть((( :wacko:  :D )?

[Лёха24 214]

 

 

Будешь снимать картер, скажем при ремонте, вставь трубку в виде гильзы

Я лучше фен строительный на защиту поддона положу ,пусть дует на него. 

[газель2005 2 593]

 

 

После входа с редуктора или до?

Ни туда и не туда.Штуцеры делай вместо крана на блоке и корпус термостата..

[ДИМА62 0]

Ни туда и не туда.Штуцеры делай вместо крана на блоке и корпус термостата..

А есть схема или фото как куда (ввод,вывод?)

лучше бы фото 405 двс помпа 406

Изменено 13 декабря, 2016 пользователем ДИМА62

[Brovkin 898]

Обещают до -25, буду на ночь оставлять (тэн в блоке), в прошлый раз утром показало 37гр темп. мотора, при заводке не падает.

[valera61101 1 347]

Обещают до -25, буду на ночь оставлять (тэн в блоке), в прошлый раз утром показало 37гр темп. мотора, при заводке не падает.

Если с точки зрения экономии топлива на прогреве, то грея всю ночь от эл-ва уйдёшь в минус)). А если чтоб завести, то нагреть даже до 0 уже завестись должна без проблем. Прогрев идёт по экспоненте, т.е. сначала температура быстро поднимается относительно окружающего воздуха, а потом всё медленнее и медленнее.

[александр1975 327]

Если с точки зрения экономии топлива на прогреве, то грея всю ночь от эл-ва уйдёшь в минус)). А если чтоб завести, то нагреть даже до 0 уже завестись должна без проблем. Прогрев идёт по экспоненте, т.е. сначала температура быстро поднимается относительно окружающего воздуха, а потом всё медленнее и медленнее.

все проще у меня. на газоне было. бак прогнил и только на газу ездили. если очень холодно-то фиг заведешь. если несильно ниже нуля,то может редуктор замерзнуть. а с "северса" погрел пол-часика и пофиг мороз. чиркнул стартером и проблем нет.

[газель2005 2 593]

valera61101, масло так не нагреется.

[Brovkin 898]

Если с точки зрения экономии топлива на прогреве, то грея всю ночь от эл-ва уйдёшь в минус)).

Ну это только когда ниже 20, да и 0.7квт всего. Когда час грею, то заводится плохо, колбасит сначала. По пути дёрнул одного с карбом, залил свечи, многие не умеют заводить толком..

Изменено 16 декабря, 2016 пользователем Brovkin

[kovaikin 162]

Ну это только когда ниже 20, да и 0.7квт всего. Когда час грею, то заводится плохо, колбасит сначала. По пути дёрнул одного с карбом, залил свечи, многие не умеют заводить толком..

в какой минус то уйдешь? скажем ставишь перед сном ну в часов 11, вставать в 8 утра, получается греем 9 часов по 0,7 киловатта ,получаем 6,3 потраценых киловатта,и скажем у вас самый дорогой свет ао 4р ,получается всего за ночь 25р потрачены, прям разорились ненашутку, а заводить и греть ночью холодный двиг дешевше буит?