Купил новую Газель Бизнес с метановым ГБО.

[VALERA58REGION 97]

3 часа назад, L2140 сказал:

рекомендую после покупки осмотреть на повреждения от хранения, доставки и проверить подав питание на всех скоростях. Чтоб не оказалось что лежит вентилятор убитый кладовщиками. 

Можешь успокоить

[VALERA58REGION 97]

В 12.01.2023 в 09:58, VALERA58REGION сказал:

Заказал на Озоне по твоей ссылке, сегодня цена уже выше где то на 700 рублей.Пусть лежит,а то мой моторчик уже посвистывает.

Гады сегодня отменили мой заказ,типа товар закончился.

[VALERA58REGION 97]

Купил в Москве,нашел в интернете.

[Алексей Ф. 8 661]

@VALERA58REGION таки почем взял?

[VALERA58REGION 97]

34 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

@VALERA58REGION таки почем взял?

@Алексей Ф. За 8000

[PanDiman 1 246]

1 минуту назад, VALERA58REGION сказал:

@Алексей Ф. За 8000

вот это чихуахуа 

[Vovchikk 628]

1 час назад, VALERA58REGION сказал:

За 8000

У нас в Педалях 2 года назад были по 12500р.

[pokryshkin 573]

17 часов назад, VALERA58REGION сказал:

@Алексей Ф. За 8000

Рекомендую потом ездить с фильтром, дольше проживет. Да , будет хуже дуть , да будут побольше потеть  окна в дождь и снег , но продлишь жизнь мотору надолго. На иномарках у которых фильтр стоит после мотора ,  также моторы долго не живут. Все из-за пыли и т.п. Я в свою газельку сразу воткнул , как купил  в августе.

В 13.01.2023 в 10:22, VALERA58REGION сказал:

Гады сегодня отменили мой заказ,типа товар закончился.

Ну это ожидаемо , из на складах по всей России осталось около 2 штук.

[Алексей Ф. 8 661]

25 минут назад, pokryshkin сказал:

Рекомендую потом ездить с фильтром, дольше проживет.

У нас фильтр стоит после мотора, как на Сентре у меня было, только менять легче))

[pokryshkin 573]

Только что, Алексей Ф. сказал:

У нас фильтр стоит после мотора, как на Сентре у меня было, только менять легче))

Да это обычная практика. Потом мы мучаемся))

Из личного опыта ;

Ниссан Икстрейл , фильтр после стоит. У людей постоянно ломается мотор примерно на пробегах 70т.км. и больше

Ауди А3 8Р , моторчик уже свистел на 100т.к.м (можно из Китая заказть  предфильтр под жабо, что я и сделал, чтобы продлить жизнь моторчику)

Пассат б4 , там фильтр уже стоит под жабо, что вери гуд.

Ауди 100 , там фильтра вообще не предусмотренно!!! Свистел когда нагревался)))

з.ы. не знаю как с Торпедо под некст, но с нашими бизнесовскими и до бизнесовкими  , то это ещё те пылесосы , так что фильтр обязательно ПЕРЕД , хотя бы с весны и до осени минимум...  Особенно учитывая процесс замены мотора на бизнесе)))

[Олег Ф. 1 330]

На Газоне-Некст и Газели-Некст фильтр стоит перед моторчиком, и он открытого типа, если бы не было фильтра, моторчик бы быстро крякнул, вся пыль и мусор прямиком на коллектор бы летели. А так, после пробега 185 тысяч моторчик работает тихо, никаких посторонних звуков не издаёт. 

[вилли 825]

Мне в сервисе сказали что своеаременная замена салонного фильтра сберегает моторчик печки.

Грешен,его в сервисе поменял)))

[B.V.A 4 291]

По идее без фильтра ресурс должен быть больше..

[Alex030569 5 920]

2 часа назад, вилли сказал:

Мне в сервисе сказали что своеаременная замена салонного фильтра сберегает моторчик печки.

Грешен,его в сервисе поменял)))

700+ тыс.км с родным моторчиком без фильтра у меня.

[VALERA58REGION 97]

20 часов назад, pokryshkin сказал:

Рекомендую потом ездить с фильтром, дольше проживет. Да , будет хуже дуть , да будут побольше потеть  окна в дождь и снег , но продлишь жизнь мотору надолго. На иномарках у которых фильтр стоит после мотора ,  также моторы долго не живут. Все из-за пыли и т.п. Я в свою газельку сразу воткнул , как купил  в августе.

Ну это ожидаемо , из на складах по всей России осталось около 2 штук.

Фильтр стоит с новья,замена каждые 15000км.Родной моторчик печки пока работает то свистит,то нет .Особенно на холодной машине заметно как свистит

[Alex030569 5 920]

18 минут назад, VALERA58REGION сказал:

Фильтр стоит с новья,замена каждые 15000км.Родной моторчик печки пока работает то свистит,то нет .Особенно на холодной машине заметно как свистит

Пробег какой у машины?

[VALERA58REGION 97]

1 час назад, Alex030569 сказал:

Пробег какой у машины?

150000

[Alex030569 5 920]

19 минут назад, VALERA58REGION сказал:

150000

Делаю вывод,что фильтр ни как не влияет на моторчик печки.

[Олег Ф. 1 330]

Так у вас разные торпедо и моторчики.

[B.V.A 4 291]

Без фильтра сопротивление меньше, мот работает дольше..

раньше вабще без фильтров ездил.. потом только на лето ставит начал..

[Алексей Ф. 8 661]

Все хочу попробовать снять фильтр, все равно он после моторчика у меня стоит. Вчера жена замерзла на заднем диване через 60 км пути, моторчик был в первом положении, регулятор тепла на полную, за бортом ноль.

Включил вторую скорость,  мне жарко стало в осенней куртке за рулем. Это не печка, а какое то издевательство.

Привык уже к Гранте за праздники, там при -18 жарко в куртке за рулем при втором положении моторчика, регулятор убавляю почти до синей шкалы.

В обоих авто в первом положении моторчик еле дует.

[Allegator 150]

Считаю, что в машине хорошая печка это когда в - 15 -20 можно по трассе ездить в трико и в майке. В пользовании Газели трёх разных поколений. Реально жарко было только в самой первой, после законопачивания всех ненужных щелей и установки толстого, латунного радиатора печки. Странно читать, что по трассе в машине нужно включать вентилятор. Особенно в 0 градусов. 

Изменено 15 января, 2023 пользователем Allegator

[Олег Ф. 1 330]

Ну как по мне, так в майке зимой ездить - это глупые понты, ни к чему это, каждый раз одеваться надо, даже если на минутку пописать выскочил. Но в куртке и шапке тоже не дело, как кабина прогрется, сразу снимаю куртку, даже если за бортом -25, мне просто некомфортно в верней одежде ехать часами, рубаха тёплая, максимум свитер, этого достаточно. На Газели у меня старая бизнес-панель, печка жарит будь здоров, это на торпеду нового образца с другой печкой все жалуются, какой-то косяк в ней. В Газоне тоже тепло в любой мороз.

[VALERA58REGION 97]

12 минут назад, Олег Ф. сказал:

Ну как по мне, так в майке зимой ездить - это глупые понты, ни к чему это, каждый раз одеваться надо, даже если на минутку пописать выскочил. Но в куртке и шапке тоже не дело, как кабина прогрется, сразу снимаю куртку, даже если за бортом -25, мне просто некомфортно в верней одежде ехать часами, рубаха тёплая, максимум свитер, этого достаточно. На Газели у меня старая бизнес-панель, печка жарит будь здоров, это на торпеду нового образца с другой печкой все жалуются, какой-то косяк в ней. В Газоне тоже тепло в любой мороз.

Насчёт понтов в майке не соглашусь с тобой.Всегда езжу в майке по трассе.И в лёгковой тоже.Мне так комфортней.И в моей Газеле с панелью под Некст тепло,доп печку практически не включаю

[Алексей Ф. 8 661]

23 минуты назад, VALERA58REGION сказал:

И в моей Газеле с панелью под Некст тепло,доп печку практически не включаю

Значит тебе повезло с печкой, больше никто не хвалит.

В свиторе у меня тепло только до -7 за рулем, потом прохладно, при -12 уже доп печку периодически включаю.

При нуле,-2 , даже моторчик иногда отключаю, если бы не фильтр то он не нужен был на трассе до -10 точно.

Тойота помню тут учил нас, что обязательно надо одетым ездить зимой, хотя бы в костюм тройку, что бы не околеть в случае ДТП, когда тебя зажмет в кабине!