Гидрокомпенсаторы стучат, а может что-то в двигателе

[ANTOXA163 7]

Купил сегодня стетоскоп :) Послушал, стук идёт прямо из за термостата похоже на выпускные гидрики первого цилиндра.Через крышку клапанную слушал, ни чё не слышно, я так понимаю пластик глушит стук.И такая ещё мысль у меня возникла, помпа не может подобные звуки начать издавать?

[Crady 8 438]

 

 

Послушал, стук идёт прямо из за термостата похоже на выпускные гидрики первого цилиндра.

если НАД выпускным коллектором слышно,гидрики точно.если за термостатом,то больше на проблему с поршнем похоже.

[ANTOXA163 7]

Звук более чёткий на уровне самого термостата в корпусе, т.е. получается повыше коллектора.Думаю всё таки масло попробовать поменять, только вот промывать или нет?И поможет ли это если каналы к гидрикам забиты?

[Кирилл 811]

Ничего там не забито, выверни маслянный датчик и увидишь. Если гидрики стучат то они продавливаются при нажатии. У меня на 1800 об.мин резонансный стук появляется в передней части башки как будто молоточек стучит, может гидронатяжитель колбасит?

[Кедр 1 653]

.....как будто молоточек стучит, может гидронатяжитель колбасит?

А от чего он ( допустим плохо работает ) будет стучать? Шелест от цепи будет ...ведь гидрик или держит цепь или нет ...стука не должно быть наверное...

[Кирилл 811]

Явный стук на определённых оборотах, около 1800, может цепь колбасит в это время и гидронятяжитель стучит об крышку. Лезть неоохота... А под клапанной крышкой всё чётко.

[Crady 8 438]

 

 

А от чего он ( допустим плохо работает ) будет стучать?

стопорное кольцо в плунжере померло,вот и стучит.или прокладки противошумной нет.тогда и при рабочем гидрике стучать будет

[ANTOXA163 7]

Сегодня перед заменой масла решить скинуть ремень, послушать без него.Скидываю, и вот она тишина :) 

«ремень» на Яндекс.Фотках

Вот он мой стук. :D То что гидрики полез менять всё равно думаю не плохо, башмакам кирдык был,за одно и их поменял.

[Goga 130]

Сегодня перед заменой масла решить скинуть ремень, послушать без него.Скидываю, и вот она тишина :)

«ремень» на Яндекс.Фотках

Вот он мой стук. :D То что гидрики полез менять всё равно думаю не плохо, башмакам кирдык был,за одно и их поменял.

Мы по этой причине гену хотели разобрать и в двигатель разобрать.

[ded 883]

 

 

Вот он мой стук.  То что гидрики полез менять всё равно думаю не плохо, башмакам кирдык был,за одно и их поменял.

 Не первый раз с таким встречаемся. Для этого всегда есть деревянная палочка. Слухалкой называю. Сразу слышно, в каком районе стучит. :D

[Goga 130]

 Не первый раз с таким встречаемся. Для этого всегда есть деревянная палочка. Слухалкой называю. Сразу слышно, в каком районе стучит. :D

так через палочку слушали отдавало где то в районе 4 цилиндра 

[Андрей12345 4]

Кто нибудь подскажите на прогретом двигатели в передней части слышится не сильный не ритмичный лязгающий звук, на холодном двигатели звука нет.Двигатели ЗМЗ405.24 пробег 10000км. давление  масла на х.х.4 кгс.верхняя часть верхнего гидронатяжителя в заряженном состоянии  находится на уровне края отверстия .

Изменено 15 марта, 2014 пользователем Андрей12345

[dima 418 174]

Когда стучат гидрики-это стук самого компенсатора или клапана.? И когда стук идет клапан при этом работает, т.е ход у него есть?

[skorion 10]

Когда стучат гидрики-это стук самого компенсатора или клапана.? И когда стук идет клапан при этом работает, т.е ход у него есть?

все там работает просто тепловой зазор невыбирается.

[sobol 4x4-i 42]

У меня ситуация с ними гораздо сложнее.По началу тоже стучали только на холодную, но вот пришёл момент и на горячую застучали, причём прямо на ходу по трассе.Застучал как мне слышаться вообще только один.Поехал на след день в сервис, там говорят не парься вообще.Но мне не по душе, когда под капотом что то звенит, решил заменить сразу все и забыть :) .Еду беру INA компенсаторы 1950 р. еду назад в сервис, открывают клапанную крышку, обнаруживается что верхний башмак стерся почти совсем(15000 км назад менял ГРМ полностью, причём ГРМ у меня теперь как на 406 ом двигателе).Открывают перед крышку нижний башмак ещё хуже( башмаки мах ресурс, по ходу левак попался).Меняют башмаки , ставят новые компенсаторы, собирают, завожу.Опять стучит!!!Мастер заверил что париться не надо.Но меня это что то совсем не устраивает, на выходных буду менять масло, пока ток не решил на какое(Стук у меня пошёл на Shell 10w-40, 5000 км после замены).И промывать что то побаиваюсь пробег 180000 км.

Был бы рад если кто нибудь совет дельный дал :(

 

Была такая фигня есть два метода.

 

1. радикальный. (если движок после хренового масла или долго не меняли масло) сливаешь масло, всесто него 33 литра керосина на 2-3 часа, сливаешь. может протечь в глушитель. оттуда тоже лучше слить ) три дня сушки. Ставишь новый фильтр, заливаешь масло 5w40 Mobil, катаешься 500 км, ещё раз замена фильтра. Ещё 500 км и полная замена масла. Получается не дёшево, но двиг будет чистенький.

2. Вывинчиваешь свечи, по 100 мл керосина в каждую и на три часа отстоятся. Потом заводишь до полного прогрева и через время необходимое для остывания масла, чтобы не обжечься, сливаешь масло и заливаешь свежее. Через 500 км фильтр лучше поменять, А ездить на этом масле не более 2000 км, а лучше поменять на 1000 км и всё будет окей.

 

У меня после промывки керосином застучало, поменял фильтр и всё окей.

[ЮПеннсионер 57]

Что то очень по бразильски  Есть промывки для ГК залил -короче по инструкции

[D_moroz 4]

Долго я наблюдал за этим стуком, сначала был как будто гидрики звонкий, но реагировал на педаль газа, когда в натяг звенит, придавишь пропадает, грешил на форсунки, собрался покупать даже, но звук стал глухим и совсем другим, по ощущениям из поршневой группы. В общем не стал заниматься припарками, решил лезть в мотор, и не зря, грохотал как показало вскрытие палец второго поршня, промерял размеры оказалось точить пора уже все, Походу ресурс в 200000км предел для мотора. Прикинул где то  двадцулет нужен на капиталку.

[ЮПеннсионер 57]

Тут как повезет с мотором Я 225000 накатал продуло прокладку Поменял заодно цепи Сейчас пробег 310000 (недавно видел нового владельца) в мотор не лезет все в порядке

[godays 0]

У меня тоже что то цокает в районе четвертой форсунки и бензином попахивает, что можно и нужно сделать, и что это такое.

[ЮПеннсионер 57]

послушать приложив длинную отвертку и посмотреть топливную магистраль

[Иван16 0]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. уже всю голову себе сломал. Мотор 406 инжектор, при установке зажигания 0 как по заводскому слышен отчетливо звон пальцев(может путаю с детонацией) под нагрузкой (ускорение, обгон и тд), кое как устранить это удалось лишь поставив угол опережения зажигания +7 тоесть очень позднее теперь. машина конечно стала тупая но мотор работает конечно помягче. но все же + 7 это уж очень позднее. Езжу только на бензине. Метки грм проверяли, датчики тоже. Хочется вернуть заводской уоз но не получается из за звона. Пробег авто 60 тыс км. как быть?

[D_moroz 4]

Долго я наблюдал за этим стуком, сначала был как будто гидрики звонкий, но реагировал на педаль газа, когда в натяг звенит, придавишь пропадает, грешил на форсунки, собрался покупать даже, но звук стал глухим и совсем другим, по ощущениям из поршневой группы. В общем не стал заниматься припарками, решил лезть в мотор, и не зря, грохотал как показало вскрытие палец второго поршня, промерял размеры оказалось точить пора уже все, Походу ресурс в 200000км предел для мотора. Прикинул где то  двадцулет нужен на капиталку.

В общем перетряхнул я уставшее сердце. блок расточил, колено шлифанул, промвал тоже из любви к исскувству перевтулил. Встало со всеми пирогами 30000 рупиев, теперь бережно и нежно обкатываю, что примечательно завелась сразу, даже не верится. Вот. Всем удачи на дороге.

[melomandk 9]

Здравствуйте. Нигде не могу найти мануал по замене гидрокомпенсаторов.( Может кто-нибудь скинет ссылочку?

[melomandk 9]

Могут ли стучать гидрокомпенсаторы из-за низкого давления масла? Стуки отчётливо слышны. Давление практически не меняется при холодном и горячем двигателе. Стрелка почти всегда совсем рядом с нижней красной зоной. Недавно делали кап ремонт двигателя, голову вообще не трогали.

С чего начать устранение проблемы? 

Изменено 1 мая, 2014 пользователем melomandk

[Кедр 1 653]

наверное устала окончательно ГБЦ...общий износ деталей...давление померить механические манометром...выяснить, есть давление или датчик врет...если нет давления... решать., лечить головку, это не дешево... ну или купить новую..., что еще дороже