Низкое давление масла

[Максим Павлович 123]

Я однажды тоже взял угольный фильтр салют. Г. полное и унылое. На ХХ даление 1кг , на оборотах давление падает и начинает помаргивать. Викинул его нафиг да подальше. Сейчас ставлю MANN и очень доволен

[mazay1990 40]

ЧТО скажете о фильтре VIC

 к нам 103ий встает

наверное попробую его

[mazay1990 40]

замена масла особого успеха не дала

[Максим Павлович 123]

Заменой масла двигатель не отремонтируешь.

[mazay1990 40]

Гореть недавно стало. До этого все ништяг было

[Максим Павлович 123]

В каком состоянии р/валы?

[SETRIX1985 77]

 

 

Заменой масла двигатель не отремонтируешь.

Если это только не 10W60 от мобиль, этот лечит.

 

А вообще борьба с поиском давления на семействе 406-5-9, это всё равно, что с "ветряными мельницами бороться", если "башка" устала, то только замена и поможет, как это грустно не звучит.

(Варианты с развёртками, шабрением и т.д не рассматривая)

[mazay1990 40]

В каком состоянии р/валы?

Как оценить их?

[Максим Павлович 123]

Та часть, что вращается в бугелях (шейки) должна быть ровной и гладкой, без раковин, конавок, задиров и т.п.

Варианты с развёртками, шабрением и т.д не рассматривая

Как раз их и надо рассматривать как методы ремонт и восстановления, тем более опираясь на бюджет мазая, ( 7 тыс з/п) не в обиду сказано

[mazay1990 40]

За менять гидрик буду- сфотаю

[Москаль 190]

Гореть недавно стало. До этого все ништяг было

Как вариант без ремонта - залей ревитализант "ХАДО", поможет но эффекта большого не будет. (хуже не будет)

Масляный радиатор стоит, заглуши его, у фильтра. Если давление нормализуется, меняй термоклапан в сборе (см. в продаже полно Катая).

Если не чего не измениться - ремонт (восстановление) постели р/валов, с заменой валов.

При шлифовке ГБЦ 405-406 всегда стоит задуматься плоскость не только снизу но и сверху (постель)!

[mazay1990 40]

скок стоит постели шлифануть?

[SETRIX1985 77]

 

 

скок стоит постели шлифануть?

У нас 3,5р за одну ось.

[ZAN57 3 184]

Хочу в выхи поменять масло наконец- то, взял лук синтетику 5В40. Что- то не хотелось ехать в ГДМ, где брал фильтр. Продаваны, в М-Авто, специализирующегося на жидкостях и фильтрах, убедили купить фильтр TR-406, двух клапанный, производство Дзержинска, беленький. Упакован солидно, объем приличный для потока 4216. Смутила цена- всего 155р со скидкой. Правда у них все по кругу лежат 150-200р. Кто- то имел дело с таким для 4216?

[mazay1990 40]

Горит лампа на хх но гидрики молчат

Заморачиваться?

[dima 418 174]

Че ты до этих гидриков докапался,давление от них не появится,тебе ж писали, фильтр заменил,померь давление мех.манометром.

[mazay1990 40]

А то что им хватает давления

Померял 0.4

[dima 418 174]

0,6-0,8 пойдёт.У тебя низкое.

[mazay1990 40]

И чо делать

[mazay1990 40]

0,6-0,8 пойдёт.У тебя низкое.

А 0.9 не пойдёт? Или 2?

[Игорь 73 189]

 

 

Померял 0.4

И снизу 0,4  ?

[mazay1990 40]

Не. Я менял в башке-вместо датчик на стрелку

[ZAN57 3 184]

0,4 маловато. Для верхневальных считается норма 0,8, для нижневальных 0.6. Но это на горячую на хх. Фильтр хороший садит давление на 0,2-0,3, плохой  до атмосферы теряется.

[Игорь 73 189]

 

 

Не. Я менял в башке-вместо датчик на стрелку

А снизу замерьте и станет ясно, где давление теряется.
Если снизу высокое будет, то ясно станет, что клапан на фильтре выдрало и он в канале застрял.Останется этот кусок резины вынуть и радоваться высокому давлению.

[mazay1990 40]

я фильтр менял

на старом при 1300об\мин гореть начинало, сейчас за 1000 тухнет