газ захлопал

[187 1 214]

не обязательно. перекрывай подачу напряжения на клапан подачи газа и двс сам заглохнет. перед заводкой включи подачу соответственно

Те ж не путай, у меня инжектор, и из средств управления у меня только переключатель "бензин-"газ-бензин"-газ" иде я тут подачу газа отключу?

[Алексей Ф. 8 662]

Те ж не путай, у меня инжектор, и из средств управления у меня только переключатель "бензин-"газ-бензин"-газ" иде я тут подачу газа отключу?

У меня "автомат" отключён сразу а после того как отключил бензонасос в среднем положении переключателя ничего не идёт в мотор ,ни газ ни бензин.

[alexgop 995]

Те ж не путай, у меня инжектор, и из средств управления у меня только переключатель "бензин-"газ-бензин"-газ" иде я тут подачу газа отключу?

так включи голову и поставь тумблер.

[187 1 214]

так включи голову и поставь тумблер.

Ты подпись у меня видел? Иде я тебе при мудрости и импотенции включатель головы и тумблер найду?

Изменено 28 января, 2009 пользователем 187

[Saddy 10]

Совет никто не просил, но может вам поможет. Когда появляется подтраивание или хдопки во впусконой коллектор первым делом меняю свечи (вриск17 или энгельс14, как сказано в букваре по машине. Применение более дорогих фильдиперсовых свечей неоправдано ни экономически, ни технически, так как свеча работает вместе с наконечниками и проводами, и при несовпадении сопротивления с заданными характеристиками мотор бьётся в истерике, а хозяин в трансе). Потом наконечники (наконечник должен хорошо фиксироваться на свече, проверяем при покупке, если покупаете наконечники для инжектора то обязательно снимаем с него нижнюю резинку - уплотнитель по свече и проверяем чтобы свеча фиксировалась, очень часто идёт косяк) и только потом добираемся до катушек. Провода как правило из строя не выходят, если самому не оторвать контакты.

Чтобы не мучиться с поиском неисправности имею в запасе комплект-катушки провода наконечники и в проблемной ситуации перекинуть провода низковольтной линии и воткнуть наконечники дело минутное.

А я сначала выдергиваю все провода из колпачков, прочищаю контакты, разжимаю, если надо(чтоб узнать надо ли, нужно проверить, насколько хорошо этот контакт дежится в наконечнике или катушке) контакы. Затем вдоль проводов провожу железкой, подцеплённой к массе. Когда в проводе есть пробой(хоть треснутая оплётка, хоть задубевший колпачёк) её сразу видно искру. Так же с контактами низкого напряжения на КЗ. Если не помогает, смотрю свечи. если полоски на нем стираются ногтём, то это просто масло стало как-бы лаком, если нет, то пробой - в мусорку. С катушками возиться не приходилось - обычно вышеописанный процедуры помогали. Но если что, далее следует проверка катушек. Можно измерить сопротивление обмоток, но лучше на стенд тащить. А дальше система питания: протяжка хомутов, промывка редуктора и т.п.

[Maks 40 62]

Помогите плиз ! Поставил ГБО 2 поколение на Е-3 при сбросе газа или торможении двигателем хлопает в глушитель, иногда глохнет на газе при резком сбросе. В сервисе где ставил советуют искать причину в системе зажигания. Свечи поменял-без изменений. На бензине проблем нет. Машинке 3 месяца пробег 14 тыков. И еще подскажите толковые сервисы по газу Москва- Калуга. Заранее спасибо.

Изменено 27 февраля, 2009 пользователем Maks 40

[MACHO 1]

Помогите плиз ! Поставил ГБО 2 поколение на Е-3 при сбросе газа или торможении двигателем хлопает в глушитель, иногда глохнет на газе при резком сбросе. В сервисе где ставил советуют искать причину в системе зажигания. Свечи поменял-без изменений. На бензине проблем нет. Машинке 3 месяца пробег 14 тыков. И еще подскажите толковые сервисы по газу Москва- Калуга. Заранее спасибо.

 

Обеднённая газовая смесь, потом уже ищи глюки в зажигании!

Изменено 27 февраля, 2009 пользователем MACHO

[Maks 40 62]

Обеднённая газовая смесь, потом уже ищи глюки в зажигании!

Добавлял подачу газа на один оборот не помогает. Может подсасывает воздух где-то ?

Изменено 27 февраля, 2009 пользователем Maks 40

[Ваня Страдивари 1 376]

Добавлял подачу газа на один оборот не помогает. Может подсасывает воздух где-то ?

Может. Хлопки даже на бензине могут быть из-за подсоса воздуха.

 

Помогите плиз ! Поставил ГБО 2 поколение на Е-3 при сбросе газа или торможении двигателем хлопает в глушитель, иногда глохнет на газе при резком сбросе. В сервисе где ставил советуют искать причину в системе зажигания. Свечи поменял-без изменений. На бензине проблем нет. Машинке 3 месяца пробег 14 тыков. И еще подскажите толковые сервисы по газу Москва- Калуга. Заранее спасибо.

На Евро-3 рекомендуется ставить 4-е поколение.

В твоём случае возможен подсос воздуха в месте стыка эжектора ГБО и впускного коллектора.

Изменено 27 февраля, 2009 пользователем morris stradiwari

[NIGEQORODEC 1]

Добавлял подачу газа на один оборот не помогает. Может подсасывает воздух где-то ?

А почему тебе на евро 3 поставили ГБО 2го околения? Вроде как оно сюда нерекомендуется из за того что возможны хлопки в инжектор и вывода из строя электро дроселя. Почему в сервисе про это не сказали?

[ded 882]

Поставил ГБО 2 поколение на Е-3 при сбросе газа или торможении двигателем хлопает в глушитель, иногда глохнет на газе при резком сбросе.

Тут больше подходит богатая смесь. Топливо не успевает сгорать в двигателе, и догорает в глушителе. При негерметичной выхлопной системе в процессе торможения двигателем, в выпускной системе получается метод ижекции. Т.е., при разряжении в глушителе, происходит засасывание свежего воздуха (кислорода) в глушитель, и происходит возгорание, взрыв, не сгоревшего топлива в глушителе. Опять же говорит о богатой смеси по топливу.

Надо двигателю дать примерно около 3 тыс. оборотов, и винтом (дозатором) на шланге пробовать убавлять подачу газа. Должны подняться обороты двигателя. Возможно не значительно. Правильно отрегулированная смесь проверяется: на средних оборотах слегка пережимаем патрубок за ДМРВ в районе воздушного фильтра. Если обороты поднимаются, то смесь бедная, надо добавить дозатором. Если сразу глохнуть начигает, то смесь богатая, можно не много убавить.

Правильно отрегулированная смесь:

при пережимании патрубка (не полностью, слегка), двигатель должен немного снизить обороты или не реагировать.

Изменено 27 февраля, 2009 пользователем ded

[jonik878 0]

Помогите плиз ! Поставил ГБО 2 поколение на Е-3 при сбросе газа или торможении двигателем хлопает в глушитель, иногда глохнет на газе при резком сбросе. В сервисе где ставил советуют искать причину в системе зажигания. Свечи поменял-без изменений. На бензине проблем нет. Машинке 3 месяца пробег 14 тыков. И еще подскажите толковые сервисы по газу Москва- Калуга. Заранее спасибо.

Если у меня на скорости сбросить газ и кустить в накат она глохнет,значит гдето газа почти хорошего заправил,меняю газ.фильтр и проблема решена.Не плохой сервис ул,6 радиальная д.20 вторые синие ворота.

[Maks 40 62]

Хотел поставить 4 поколение, но у нас в Обнинске с этим проблемы. К тому же несколько месяцев назад купил Газельку Е-2 и на втором поколении ездит на ура. Про богатую смесь подумал в первую очередь, убавлял подачу -без результата. Ded спасибо за методу регулировки, завтра попробую. И еще про подсос воздуха- вечером смотрел не понравился стык . Может собрали так, а может после хлопков так стало. В наглую зазоров не видно, но конструкция довольно подвижная.

[Ваня Страдивари 1 376]

Хотел поставить 4 поколение, но у нас в Обнинске с этим проблемы. К тому же несколько месяцев назад купил Газельку Е-2 и на втором поколении ездит на ура. Про богатую смесь подумал в первую очередь, убавлял подачу -без результата. Ded спасибо за методу регулировки, завтра попробую. И еще про подсос воздуха- вечером смотрел не понравился стык . Может собрали так, а может после хлопков так стало. В наглую зазоров не видно, но конструкция довольно подвижная.

На заведённом моторе побрызгай на стык WD-40, если обороты поднимутся, значит есть подсос.

[ded 882]

На заведённом моторе побрызгай на стык WD-40, если обороты поднимутся, значит есть подсос.

Тут имеется ввиду подсос не впуску, а подсос по выпускной системе. Стыки в трубах глушителя. Так что WD-40 тут не рулит.

[Ваня Страдивари 1 376]

ded, а при чём здесь подсос воздуха в глушитель? :blink:

[vass-109 0]

Подскажите, стоит 4 поколение ГБО на Евро-3 после 20 тыс пробега -не хочет ехать на газу...переходит обратно на бензин либо при более 2500 оборотов либо при подпрыгивании на кочках???Раньше ехала нормально(если не считать динамики)Заводится идеально...на холостых-идеально(и на газу)...

[pety.10@bk.ru 1]

Друзья подскажите у меня где то 1 раз в неделю срабатывает хлопун,это означает что подается много газа или воздуха?да и из выхлопухи попахивает газом.

В большинстве случаев хлопки бывают из за ситемы зажигания. Проверь провода высокого напряжения(если стоят силиконовые выбрось , поставь родные) проверь катушки,свечи.

[Maks 40 62]

Сегодня пробовал добавлять и убавлять подачу газа- без результата. Выхлопная система герметична. Что самое интересное хлопает и в глушитель( при резком сбросе газа) и иногда на впуске в основном при торможении двигателем. Можно ли как-то проверить работоспособность катушек-наконечников? на е-3 они идут как одно целое без соединительных проводрв. Есть ли смысл менять возд. фильтр ? Есть подозрение на негерметиность в стыке в районе ДМРВ (WD-40 брызгал -без изменений) попробую завтра все собрать по новому.

Изменено 28 февраля, 2009 пользователем Maks 40

[даровских 4]

чаще всего хлопает когда гбо слишком перекручивают на экономный режим жадноватые водилы, т.е. когда мологаза много воздуха ИМХО

[militman 13]

Сегодня пробовал добавлять и убавлять подачу газа- без результата. Выхлопная система герметична. Что самое интересное хлопает и в глушитель( при резком сбросе газа) и иногда на впуске в основном при торможении двигателем. Можно ли как-то проверить работоспособность катушек-наконечников? на е-3 они идут как одно целое без соединительных проводрв. Есть ли смысл менять возд. фильтр ? Есть подозрение на негерметиность в стыке в районе ДМРВ (WD-40 брызгал -без изменений) попробую завтра все собрать по новому.

А сколько пробег? Есть подозрение на башку, об этом говорят хлопки в глушитель.

[dmitri031 0]

Всем здраствуйте! Подскожите плиз ! У меня 402 расход газа в городе от 25 до 32 по трассе 20-21, не держит обороты, и долго гоняю стартером когда завожу! (свечи нжк новые провода тоже) может кто подскажет в чем дело иои с чего начать ГБО-ловато

[Maks 40 62]

А сколько пробег? Есть подозрение на башку, об этом говорят хлопки в глушитель.

Пробег 14 т.км. на бензине проблем нет.

[NIGEQORODEC 1]

Всем здраствуйте! Подскожите плиз ! У меня 402 расход газа в городе от 25 до 32 по трассе 20-21, не держит обороты, и долго гоняю стартером когда завожу! (свечи нжк новые провода тоже) может кто подскажет в чем дело иои с чего начать ГБО-ловато

Замена фильтра + чистка редуктора

[Алексей Ф. 8 662]

Maks 40, у меня хлопало при торможении двигателем в глушитель из за трещины в направляющей впускного клапана-закидывало свечу маслом ,пропуски и догорало в глушителе1Свеча в 4 цилиндре вся в мслянном нагаре была.