Выбивание тосола из расширительного бачка 402 дв

[шурик 60 492]

Короче проделал сегодня следующие операции:

Снял радиатор, промыл изнутри и снаружи.

(

Не растраивайся ;) А с чего енто у Тя началось???

Изменено 4 июня, 2011 пользователем шурик 60

[Dorstel 0]

Я не знаю. "Ни с того ни с сего", как говорится

 

шланг смени. нужно было посмотреть не только крыльчатку но и зазор перед крыльчаткой

 

Крыльчатка стоит на одном уровне со шкивом помпы. Сзади еще крышкой закрывается. Лопасти обычные... Что в ней ещё смотреть??

[alligator 9]

Единственное - тонкий шланг идущий от верха радиатора к бачку плохо продувается, но он нужен как я понял для стравки воздуха, и жидкость по нему не идёт.

а помоему идёт

[шурик 60 492]

Я не знаю. "Ни с того ни с сего", как говорится. Крыльчатка стоит на одном уровне со шкивом помпы. Сзади еще крышкой закрывается. Лопасти обычные... Что в ней ещё смотреть??

Думаю aleksandralekseev : имел в виду расстояние от крыльчатки помпы до торцевой кромки помпы оно вроде должно быть 0.3-0.5 мм.

У Тя явно где то (если не в радиаторе ) то в патрубках что то мешает церкуляции ОЖ.

Радиатор промывал грязь была???

Изменено 5 января, 2011 пользователем шурик 60

[aleksandralekseev 2]

Думаю aleksandralekseev : имел в виду расстояние от крыльчатки помпы до торцевой кромки помпы оно вроде должно быть 0.3-0.5 мм.

У Тя явно где то (если не в радиаторе ) то в патрубках что то мешает церкуляции ОЖ.

это самое расстояние, если больше оно то не создается нужного давления и тосол не "ходит"

[Dorstel 0]

Была грязь. Промыл хорошо. В него вошло где-то 3 литра воды

[шурик 60 492]

Была грязь. Промыл хорошо. В него вошло где-то 3 литра воды

Ты чё его не дома струёй воды промывал???

К стати может так случится что завтра заведёш и всё буит хорошо :rolleyes:

А тонкие шланги от радиатора и термостата должны продуваться хорошо ,у них обычно штуцер закакивается особенно у термостатного ржавчина внутри наростает.

[Dorstel 0]

Дома в ванне с порошком чистил

[mogu4ev2010 7]

Щас пойду менять термостат тогда. А патрубки все горячие. И верхний тоже. Мне сосед сказал что еще может воздух в системе

Верхний всю жизнь горячий , проверяют на нижнем. Может помпа плохо тосол гоняет.

 

Все равно где-то воздух в башке.

Изменено 4 июня, 2011 пользователем шурик 60

[Acejazz 4]

сегодня обнаружил то что у меня при запуске начинает булькать в бачке и тосол начинает подниматься в и выплескиваться из бочка :angry: . из выхлопов пошел спецефический запах :o что делать??? с/у гбц? двс 405.22

Изменено 10 января, 2011 пользователем Acejazz

[Mexaник 4]

сегодня обнаружил то что у меня при запуске начинает булькать в бачке и тосол начинает подниматься в и выплескиваться из бочка :angry: . из выхлопов пошел спецефический запах :o что делать??? с/у гбц? двс 405.22

Скорее всего пробило прокладку ГБЦ. Снимай голову и фрезеруй.

[Acejazz 4]

Скорее всего пробило прокладку ГБЦ. Снимай голову и фрезеруй.

если пробивает прокладку гбц течи масла не будет ? как можно удостовериться что это прокладка гбц?

Изменено 10 января, 2011 пользователем Acejazz

[шурик 60 492]

как можно удостовериться что это прокладка гбц?

Симптомы описаные Тобой в предыдущем посте говорят о прогаре прокладки ГБЦ.

[Acejazz 4]

Симптомы описаные Тобой в предыдущем посте говорят о прогаре прокладки ГБЦ.

:( вроде и перегрева не было и ехал больше 3 тыс не газовал. просто заметил как подъехал к дому начало подтраивать и запах спецефический. позже вышел хотел подлить незамерзайки заодно жидкости проверить. и тосола не оказалось и под бачком лужа. завел а от туда пузыри :angry:

[шурик 60 492]

:( вроде и перегрева не было и ехал больше 3 тыс не газовал. просто заметил как подъехал к дому начало подтраивать и запах спецефический. позже вышел хотел подлить незамерзайки заодно жидкости проверить. и тосола не оказалось и под бачком лужа. завел а от туда пузыри :angry:

На всяк случай компрессию померь.

[андрей82 0]

Если при прогеве и прогретой машине на работаюшем двигателе в бачек через верхние отверстие тосол не циркулирует - это нормально? Снял шланг с бочка (идущий к бачку с корпуса термостата через тройник) опустил ниже термостата тосол не течет. :blink:

[Сергей779 16]

Если при прогеве и прогретой машине на работаюшем двигателе в бачек через верхние отверстие тосол не циркулирует - это нормально? Снял шланг с бочка (идущий к бачку с корпуса термостата через тройник) опустил ниже термостата тосол не течет. :blink:

Значит забит-Продуй шланги.

[timach 1]

Если при прогеве и прогретой машине на работаюшем двигателе в бачек через верхние отверстие тосол не циркулирует - это нормально? Снял шланг с бочка (идущий к бачку с корпуса термостата через тройник) опустил ниже термостата тосол не течет. :blink:

 

у меня так: нажимаешь на толстые шланги и в бачке писает, а когда отжимаешь, то обратно забирает оттуда с характерным звуком всасывания

[андрей82 0]

у меня так: нажимаешь на толстые шланги и в бачке писает, а когда отжимаешь, то обратно забирает оттуда с характерным звуком всасывания

у меня не писает. когла шланг снял и опустил ниже термостата оттуда вытекло грам 20 тосола и всё! прогрел не одевая повисла температура где-то 85-90 градусов (термометра небыло)

 

шланги не забиты. снимаю с термостата шланг на заглушеннном двигателе струя подымается 6-10 см.

[timach 1]

у меня не писает. когла шланг снял и опустил ниже термостата оттуда вытекло грам 20 тосола и всё! прогрел не одевая повисла температура где-то 85-90 градусов (термометра небыло)

 

шланги не забиты. снимаю с термостата шланг на заглушеннном двигателе струя подымается 6-10 см.

 

воздух где-то наверно, энергичнее понажимай

[андрей82 0]

воздух где-то наверно, энергичнее понажимай

еслибы воздух кипел бы двигатель, а у меня температура держится ровно. Я вот думаю, а не разбило крыльчатку в помпе.

Изменено 29 мая, 2011 пользователем андрей82

[timach 1]

еслибы воздух кипел бы двигатель, а у меня температура держится ровно. Я вот думаю, а не разбило крыльчатку в помпе.

 

так полюбасу закипеть должен, если циркуляция нарушена из-за воздуха или чего другого

[андрей82 0]

Если при прогеве и прогретой машине на работаюшем двигателе в бачек через верхние отверстие тосол не циркулирует - это нормально? Снял шланг с бочка (идущий к бачку с корпуса термостата через тройник) опустил ниже термостата тосол не течет. :blink:

Всё оказалось проще - термостат в корпусе болтался(люфт мм 3-4). :lol:

[kybok 0]

Несколько лет назад из за неоткрывшегося клапана в стандартной крышке у меня взорвался расширительный бачок. Ощущение было, что под капотом граната взорвалась. С тех пор езжу без клапана. Со страха наверное :P . Перегрева, али ещё каких бед нет. Но жидкость склонна к закипанию, при той же температуре, что при клапане не кипела. Просто перед тем как заглушить движок, я её охлаждаю, чего и всем желаю.

Но крышка герметичной быть недолжна однозначно. Дед абсолютно прав, иначе бед не оберёшся. "Это я тебе, голуба, говорю как краевед" (читай инженер двигателист) :P . Резинку убери или до конца не закручивай.

крышку немецкую поставь - "трофейную" - типа от audi - клапан в крышке нах придумали ? покубаторь сам - он создает давление - далее сплошь физика без химии - больше давление выше температура закипания - в школу над было ходить не пиво пить - а знаний тоже поднабраться :lol:

 

крышку немецкую поставь - "трофейную" - типа от audi - клапан в крышке нах придумали ? покубаторь сам - он создает давление - далее сплошь физика без химии - больше давление выше температура закипания - в школу над было ходить не пиво пить - а знаний тоже поднабраться :lol:

без обид дружище - за плечами ТулГУ АиАХ - про движки диплом был - про 24 волгу как ща помню и проффесор был дядька не тока из теоретиков , но и практик не бздел в руки ключики взять и показать что откуда происходит - эт не биология -где пестики -тычинки ...

Изменено 4 июня, 2011 пользователем шурик 60

[gvidon 0]

с 2007 года обсуждается...а проблема заводом еще не решена, странно