Не заводится! 406

[Roller 154]

 

если посмотреть на фото то человек не правильно надел ремень

Это двусторонний ремень от фольксвагена

[ded 882]

 

честно говоря вы советуете все бред, один правду написал про массу. но у меня проблема решилась заменой АКМ.

 

у меня просто одна банка была пробита и просадка по напряжению была ниже 9,8 В. поставил Заряженый АКМ и вот чудо машина завелась.

 

 

 

И где же вы, уважаемый, увидели в мох сообщениях бред?

Разве я вам не писал сразу, что у вас идет просадка напряжения?

А где идет просадка, это уже вам искать. Вам дали почти полный расклад, что может быть, когда не запускается двигатель.

А искать причину, это уже вы сами, батенька.

Вам точную неисправность на расстоянии даже не каждый экстрасенс даст.

На расстоянии возможен только секс, и то по телефону.

Правда натрахаетесь оба, а удовольствия ни какого.

Кто же виноват, что у вас АКБ умер? Только вы, сами. Тут действительно вам нужен АКМ и при том заряженный.

Да у вас еще и со слухом не совсем порядок, к сожалению. При замкнутой банке в АКБ, стартер начинает крутить хуже. А вы про это ни чего не написали, да и не заметили даже. Если бы написали, то тут еще две причины:

либо стартер "замкнут" и все берет на себя, либо АКБ разрядился или умер. Опять АКМ нужен заряженный.

А при таком обвинении, что вам насоветовали бред, то при следующем обращении, вам могут устроить только секс. И то по телефону, если номер выложите.  

 

 

[Максим Павлович 123]

если посмотреть на фото то человек не правильно надел ремень

 

и такой человек что то может посаветовать.. это бред

А если посмотреть со стороны, то Вы , уважаемый, самый настоящий хамло. Спрашиваете совета, а потом утверждаете что все ответы бред. Выход один- не пользуйтесь услугами сайта не будете читать бред.

И еще не помешало б Вам потренеровать внимательность: какой ремень и от чего установлен. Это заметили все пользователи кроме Вас. Печально встречать таких пользователей среди клубней

[Prius772 94]

чесно говоря вы советуете все бред, один правду написал про массу. но у меня проблема решилась заменой АКМ.если посмотреть на фото то человек не правильно надел ремень

и такой человек что то может посаветовать.. это бред

у меня просто одна банка была пробита и просадка по напряжению была ниже 9,8 В. поставил Заряженый АКМ и вот чудо машина завелась.

Да, уважаемый, дерьмом кидаться в людей, которые хотели Вам помочь советом-как минимум нетактично. Ковыляй потихонечку...

[Sobol50 11]

Уважаемые подскажите ответ на следующий вопрос:

"Соболя" беру раз в неделю. Аккум бодро крутит двигатель но не схватывает. Прикуриваешь, тут же заводиться. Постоит 3 дня и опять не заводится хотя крутит стартер бодро. Прикуриваешь и тут же схватывает! Куда копать?

[Татарин 6 678]

Уважаемые подскажите ответ на следующий вопрос:

"Соболя" беру раз в неделю. Аккум бодро крутит двигатель но не схватывает. Прикуриваешь, тут же заводиться. Постоит 3 дня и опять не заводится хотя крутит стартер бодро. Прикуриваешь и тут же схватывает! Куда копать?

Причина болезни находится выше по теме.Просадка напряжения при запуске.

[multik54 0]

всем привет народ такая проблема поменял гбц и валы змз 406 теперь незаводитися с ключа завели с толкоча на тросу прогрели заглушили не завелась только с верёвки работает нормакльно а заводится не хочет.что может быть

[Татарин 6 678]

всем привет народ такая проблема поменял гбц и валы змз 406 теперь незаводитися с ключа завели с толкоча на тросу прогрели заглушили не завелась только с верёвки работает нормакльно а заводится не хочет.что может быть

Где знаки препинания? Мозгами-же подвинуться можно,пока поймёшь в чём суть твоей проблемы.Если ты из да-а-а-альнего зарубежья,тогда простительно. 

[Берси 623]

всем привет народ такая проблема поменял гбц и валы змз 406 теперь незаводитися с ключа завели с толкоча на тросу прогрели заглушили не завелась только с верёвки работает нормакльно а заводится не хочет.что может быть

метки ГРМ - выставил не правильно.

[multik54 0]

метки все правилно выставил

Где знаки препинания? Мозгами-же подвинуться можно,пока поймёшь в чём суть твоей проблемы.Если ты из да-а-а-альнего зарубежья,тогда простительно. 

мы же не на уроке ктомуже мне некогда заморачиватся знаками припинания а по сути все понятно что человеку нужно

есть ещё вопрос парни на катушки напряжение подаётся постоянно или от компа

метки ГРМ - выставил не правильно.

метки проверял на сто раз всё правильно а заводится двс не хочет

[Татарин 6 678]

Ищущий,да обрящет.Тема перед тобой,читай. 

[Берси 623]

метки проверял на сто раз всё правильно а заводится двс не хочет

Давай пойдём логическим путём:

если - со стартера не берёт а с толкача сразу ... то что? Или нет хорошей массы на мотор или  метки не правильно стоят.

Если ты проверял метки совмещая шкив и метку на лобовине - то это не гарантия того что в этот момент у тебя ВМТ.

потому что на шкиве сидит демпфер с меткой, который способен уползти куда угодно. Тема такая была.

После пуска с толкача - мотор работает хорошо? Ровно и безупречно? Если да то ищи массу на мотор.

[multik54 0]

Давай пойдём логическим путём:

если - со стартера не берёт а с толкача сразу ... то что? Или нет хорошей массы на мотор или  метки не правильно стоят.

Если ты проверял метки совмещая шкив и метку на лобовине - то это не гарантия того что в этот момент у тебя ВМТ.

потому что на шкиве сидит демпфер с меткой, который способен уползти куда угодно. Тема такая была.

После пуска с толкача - мотор работает хорошо? Ровно и безупречно? Если да то ищи массу на мотор.

вмт проверял вместе с метками всё сходится,двс работает почти ровно не много потрясывает,вчера день откотал вобще не глушил.сегодня кулибин6ы подсказали тему что валы одинаковые и можно попутать местами но двс будет работать.перекинул сегодня валы,если сначала при запуске двс он как бы пинался то сегодня гоняет как будто нет поршней и даже не чихает.проверил провода на катушки которые идут из 4 на 3 есть плюс на одном нету.где и какую причину искать ума не приложу уже всё перевернул иэфекта ноль.да вывернул сегодня свечи посмотреть юбки с сухим чёрным нагаром 

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем multik54

[multik54 0]

Ищущий,да обрящет.Тема перед тобой,читай. 

 

Ищущий,да обрящет.Тема перед тобой,читай. 

ты хочеш сказать просадка напряжения??????

[Splav61 35]

ты хочеш сказать просадка напряжения??????

валы местами менять можно при это штифты под звезда нужно вытаскивать и менть местами..

Так что поменяй валы местами..А лучше сфоткай как у тебя они стоят

Кстати по поводу катушек

Плюс идет постоянный ,на обе катушки 

(один из проводов)

Второй провод минус подается с эбу.

Так что если у тебя на одной катушки нет плюса копай туда.

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Splav61

[multik54 0]

валы местами менять можно при это штифты под звезда нужно вытаскивать и менть местами..

Так что поменяй валы местами..А лучше сфоткай как у тебя они стоят

Кстати по поводу катушек

Плюс идет постоянный ,на обе катушки 

(один из проводов)

Второй провод минус подается с эбу.

Так что если у тебя на одной катушки нет плюса копай туда.

тогда получается что у меня на одной катушке два плюса

[ded 882]

 

 

тогда получается что у меня на одной катушке два плюса

желтый провод на КЗ это чистый плюс. Может быть на одной из катушек идти спаренный провод.

[олег самара 306]

ты хочеш сказать просадка напряжения??????

В момент прокрутки стартером на " плюсе" катушки измерь напряжение относительно минусовой клеммы АКБ,массы блокаЭБУ и массы двигателя. Измерять лучше цифровым мультимером. При напруге менее 8.25 вольта транзисторы ЭБУ открываться не будут...

[multik54 0]

IMG-20151107-WA0007.jpeg IMG-20151107-WA0003.jpeg по другому метки вобще ни как не встают.вмт подвогдил отвёрткой с меткой совпало

IMG-20151107-WA0011.jpeg IMG-20151107-WA0009.jpeg

у меня впуск получается чуть ниже а выпуск чуть выше

[multik54 0]

прошу определения а то советов и подсказок много вмт это когда поршинь пришол вверх или когда готов уже пойти вниз

[Crady 8 425]

20 зуб на переднем шкиве коленвала на против ДПКВ,при условии что шпонка и посадочные под неё живы.вот это и будет ВМТ 1 цилиндра

[Splav61 35]

Верхняя мертвая точка 
это когда поршень поднят максимум вверх
смотри что бы шпонки были вот так

[shkiper 281]

совсем точно ВМТ определяется микрометром

Изменено 7 ноября, 2015 пользователем shkiper

[олег самара 306]

совсем точно ВМТ определяется микрометром

это индикатор часового типа.К нему еще стойка нужна специальная,в которой он крепится при измерениях

[shkiper 281]

это индикатор часового типа.К нему еще стойка нужна специальная,в которой он крепится при измерениях

я ставлю в свечной колодец, под него клапан(выпуск) ,и все отлично ;)