Большие обороты ХХ 405.22

[gapon 12]

может.не сильно убежало.в пределах погрешности измерения и установки.допуск плюс минус 2 градуса на валу.вот те 4 градуса.но точно можно сказать только погоняв машинку на мотодоке.там с точностью до десятых доле градуса можно сказать

видимо из за этого каждый раз у меня при запуске ошибка выскакивает однократно то ли по дпкв то ли по дпрв

[Crady 8 429]

видимо из за этого каждый раз у меня при запуске ошибка выскакивает однократно то ли по дпкв то ли по дпрв

это выскакивает когда метки совсем хорошо разбежались.датчики исправны,но идёт рассогласование сигналов ДПКВ и ДФ

[gapon 12]

это выскакивает когда метки совсем хорошо разбежались.датчики исправны,но идёт рассогласование сигналов ДПКВ и ДФ

ну у меня то вроде не смертельно

че им надо тогда

[Степа 83]

видимо из за этого каждый раз у меня при запуске ошибка выскакивает однократно то ли по дпкв то ли по дпрв

у меня тоже единоразово при запуске выскакивает иногда

[gapon 12]

что влияет на продолжительность запуска? у товарища газель с умз 4216 с полоборота всегда заводится, у меня с 3-4 оборота стабильно...

[Gomer 1]

нужна помощь.)))

ситуация такова: завожу машину, обороты около 1000, идет черный дым из трубы и воняет бензом, машину всю колбасит,пока не прогреется,потом чуть меньше...но дым хреначит.

если поднять обороты чуть выше 2000-2500 они там и повисают,если заглушить и завести заново, обороты 1000.

Зажимаю верхний шланг РХХ обороты падают с 2500 до 1000-1200,если повторно пережать глохнет. Если его снять,то машина не глушиться. как-бы пытаеться, но всдрагивает и снова работает...

чего делать.???

п.с. рхх новый.

Изменено 31 марта, 2014 пользователем Gomer

[Spas750 327]

нужна помощь.)))

ситуация такова: завожу машину, обороты около 1000, идет черный дым из трубы и воняет бензом, машину всю колбасит,пока не прогреется,потом чуть меньше...но дым хреначит.

если поднять обороты чуть выше 2000-2500 они там и повисают,если заглушить и завести заново, обороты 1000.

Зажимаю верхний шланг РХХ обороты падают с 2500 до 1000-1200,если повторно пережать глохнет. Если его снять,то машина не глушиться. как-бы пытаеться, но всдрагивает и снова работает...

чего делать.???

п.с. рхх новый.

Позавчера в похожей теме обсуждали, если черный дым, то виноват ДМРВ или его настройки СО. С чего все началось, хлопки были?

[Gomer 1]

 

Позавчера в похожей теме обсуждали, если черный дым, то виноват ДМРВ или его настройки СО. С чего все началось, хлопки были?

 

похлопывает. с чего началось не могу сказать, только сел за нее, машина долго стояла. я так понимаю, стоит поменять ДМРВ или его можно проверить на работоспособность?

[Spas750 327]

 

 

похлопывает. с чего началось не могу сказать, только сел за нее, машина долго стояла. я так понимаю, стоит поменять ДМРВ или его можно проверить на работоспособность?

 

Проверить его можно на диагностики, для него даже специальная прога есть, а по простому переставить с другой машины и посмотреть как будет.

[Gomer 1]

все дело было в гнилой проводки.)))

с начало отвалился один из проводов на дтож, поменял но проблема осталась, нашел рабочий дмрв, но он тоже не исправил положение.

решено было поехать на диагностику... и вуаля...  обрыв на датчик дроссельной заслонки... итог замена проводки. теперь как часики.

все спасибо.

[Vitahahell 0]

Доброго времени суток.Ребят подскажите пожалуйста завел утром машину обороты скачут с 500 до 2000 причем очень быстро, дым черный и бензином сильно пахнет, скинул фишку с ДМРВ обороты хх 1500 движок работает ровненько, диагностика показала ДМРВ в топку, купил новый семенс аналог старого, поставил проблема не исчезла, все тоже самое. Посоветуйте в чем может быть причина, заранее благодарю

[Spas750 327]

Доброго времени суток.Ребят подскажите пожалуйста завел утром машину обороты скачут с 500 до 2000 причем очень быстро, дым черный и бензином сильно пахнет, скинул фишку с ДМРВ обороты хх 1500 движок работает ровненько, диагностика показала ДМРВ в топку, купил новый семенс аналог старого, поставил проблема не исчезла, все тоже самое. Посоветуйте в чем может быть причина, заранее благодарю

В предыдущем сообщении первую строчку читал? Проверял?

[Vitahahell 0]

В предыдущем сообщении первую строчку читал? Проверял?

вроде все целое, машину завел, пробовал шевелил везде, разницы никакой,

вроде все целое, машину завел, пробовал шевелил везде, разницы никакой,

а может такое быть что ДМРВ поменял, а ошибка осталась, и из за нее неправильно работает новый ДМРВ

[Spas750 327]

вроде все целое, машину завел, пробовал шевелил везде, разницы никакой,

а может такое быть что ДМРВ поменял, а ошибка осталась, и из за нее неправильно работает новый ДМРВ

А с новым диагностику делал? Там СО коректировать наверняка надо.

[Vitahahell 0]

А с новым диагностику делал? Там СО коректировать наверняка надо.

неа, с новым не делал диагностику, после праздников поеду, заодно и проводку по смотрят

[victor5116 300]

Да с меток надо начинать и желательно с транспортирами. 

[gapon 12]

как я уже писал-начинать нужно с проверки соответствия оборотов на тахометре с оборотами в эбу на диагностике

[Vitahahell 0]

Вобщем сделал диагностику, показала расхождения синхронизации датчиков ДПКВ и ДПРВ, других ошибок нет

[Kulebaka 0]

Здравствуйте, очень много сообщений в этой ветке, а моего случая нет... (

запускаю с утра двигатель, пока не прогрет, пережимаю трубку от дроссельного узла на клапан ХХ двигатель заметно снижает обороты, почти до полной остановки. Когда прогрет: делаю то же самое - никаких изменений, снимаю шланг и просто перекрываю вход клапана ХХ - никакой реакции, если пережимаю тоненькую трубочку ведущую от клапанной крышки к металлической трубке которая находится под впускным коллектором (к которой еще подходит трубка от клапана адсорбера) - немного снижаются обороты. Если снимаю клемму с клапана ХХ обороты немного увеличиваются. Думал подсос воздуха где-то, заменил все прокладки и кольца на форсунках, результат тот же. Ставил заведомо рабочий клапан ХХ результат тот же. Проверял дроссельную заслонку - закрыта полностью. Что делать не знаю. 

 

Подскажите куда еще посмотреть, что подкрутить, задолбали обороты...

[367 31]

Здравствуйте, очень много сообщений в этой ветке, а моего случая нет... (

запускаю с утра двигатель, пока не прогрет, пережимаю трубку от дроссельного узла на клапан ХХ двигатель заметно снижает обороты, почти до полной остановки. Когда прогрет: делаю то же самое - никаких изменений, снимаю шланг и просто перекрываю вход клапана ХХ - никакой реакции, если пережимаю тоненькую трубочку ведущую от клапанной крышки к металлической трубке которая находится под впускным коллектором (к которой еще подходит трубка от клапана адсорбера) - немного снижаются обороты. Если снимаю клемму с клапана ХХ обороты немного увеличиваются. Думал подсос воздуха где-то, заменил все прокладки и кольца на форсунках, результат тот же. Ставил заведомо рабочий клапан ХХ результат тот же. Проверял дроссельную заслонку - закрыта полностью. Что делать не знаю. 

 

Подскажите куда еще посмотреть, что подкрутить, задолбали обороты...

проверь шланг идущий из впуска на клапан регулировки давления в топливной магистрали стоит в конце топливной рейки в районе 4 цилиндра,снизу клапана.и заглуши нафиг вход во впуск от абсорбера пусть дует на улицу,а в снятый закрытый дроссель налей бензина пропускать не должен.удачи на дорогах!

[Kulebaka 0]

проверь шланг идущий из впуска на клапан регулировки давления в топливной магистрали стоит в конце топливной рейки в районе 4 цилиндра,снизу клапана.и заглуши нафиг вход во впуск от абсорбера пусть дует на улицу,а в снятый закрытый дроссель налей бензина пропускать не должен.удачи на дорогах!

Спасибо, шланг 100% целый, когда менял прокладки специально все проверил. с адсорбером попробую, отпишусь )

[Саня Фермер 0]

Здорово,парни! Вылезла небольшая проблемка- если уже обсуждали, сильно не пинайте.При пуске 40522 обороты взлетают до 3.5 тыс.при прогреве падают.РХХ промывал,заслонку тоже. Чек не горит. Куда смотреть? Спасибо!!!

[redgremlin 18]

Спасибо, шланг 100% целый, когда менял прокладки специально все проверил. с адсорбером попробую, отпишусь )

Как вариант трещина во впускных,на холодную ее нет ,при нагреве расширяется.

[Spas750 327]

Здорово,парни! Вылезла небольшая проблемка- если уже обсуждали, сильно не пинайте.При пуске 40522 обороты взлетают до 3.5 тыс.при прогреве падают.РХХ промывал,заслонку тоже. Чек не горит. Куда смотреть? Спасибо!!!

Взлетают сразу или через минуту? У меня такая проблема, через минуту взлетали, 3-5 минут успокаивались, искал подсос воздуха, оказалась дроссель перекосило и сосало через него. Снял, промыл, отрегулировал и проблема отпала.

[Vitahahell 0]

А как дроссель регулировать?