изготовление подрамника

[gavriloff 404]

.а то шею мона свернуть.

Монитор поверни

[sergey.62 134]

Брус можно изготовить.

Заводская стойка кузова 180мм, вот от этого и исходят.

Если швеллер 14, то брус 40-й. Швеллер 12, брус можно и 50, на 1 см ниже не критично.

запаска может не влезть

[лехан 340]

[лехан 340]

модераторы .удалите пожалуйста мой пост номер 224 так как я перезалил фото

[лехан 340]

модераторы .удалите пожалуйста мой пост номер 224 так как я перезалил фото

и фото номер семь в сообщении номер 229 -дубль получился , дети отвлекли.

[Туляк 4]

А гнутый швеллер какой толщиной у тебя???Добротно сделан подрамник!!!Интересно сколько теперь стала весить твоя машина??? ;) :unsure: :lol:

[лехан 340]

гнутый швеллер 10й-4мм,14й-непомню 4 или 5мм. <_< а по весу по крайней мере ,пока без тента, по ощущениям даже легче чем была :rolleyes: ну мож так кажется. во всяком случае жопа задрата

Изменено 31 мая, 2012 пользователем лехан

[Туляк 4]

гнутый швеллер 10й-4мм,14й-непомню 4 или 5мм. <_< а по весу по крайней мере ,пока без тента, по ощущениям даже легче чем была :rolleyes: ну мож так кажется. во всяком случае жопа задрата

Зато зимой так буксовать не будешь,по себе знаю!!! ;)

[sergey.62 134]

Ребят,кто может сказать минусы НЕ гнутого швеллера?Имеется ввиду его ипользование в качестве подрамника и вставки.Положительным ответам тоже буду рад(их,кстати представляю).Интересны Ваши мысли.У себя поставил швеллер 16,+вставка в раму из него же

[Туляк 4]

Ребят,кто может сказать минусы НЕ гнутого швеллера?Имеется ввиду его ипользование в качестве подрамника и вставки.Положительным ответам тоже буду рад(их,кстати представляю).Интересны Ваши мысли.У себя поставил швеллер 16,+вставка в раму из него же

Мне кажется единственный минус Не гнутова швеллера это его больший вес по сравнению с Гнутым!!! :blink: ;) У меня гнутый швеллер 160х70х5мм -длиной 4.5 метра весит 45кг!!!

[gazman 7]

Ребят,кто может сказать минусы НЕ гнутого швеллера?Имвеется ввиду его ипользование в качестве подрамника и вставки.Положительным ответам тоже буду рад(их,кстати представляю).Интересны Ваши мысли.У себя поставил швеллер 16,+вставка в раму из него же

я бы не заморачивался с катаным швеллером в качестве подрамника. уж лучше профильная труба.

[rusgg 3 954]

минус я считаю это тонкая полка (толщина)

[gazman 7]

минус я считаю это тонкая полка (толщина)

вот вот, вертикальная полка (несущая) 5 мм, а горизонтальная 8,4-9мм, толку мало, веса много...

[sergey.62 134]

вот вот, вертикальная полка (несущая) 5 мм, а горизонтальная 8,4-9мм, толку мало, веса много...

по весу около 100 кг добавилось(заезжал на весы) вместе со вставкой в раму и усилением будки.но после всех этих манипуляций машина стала ощутимо "целее",крепче,намного меньше чувствуется длинный задний свес,как-будто задний мост назад передвинули.

[kera 10]

по весу около 100 кг добавилось(заезжал на весы) вместе со вставкой в раму и усилением будки.но после всех этих манипуляций машина стала ощутимо "целее",крепче,намного меньше чувствуется длинный задний свес,как-будто задний мост назад передвинули.

че за вставка?

[sergey.62 134]

че за вставка?

швеллер 16-й,обрезан и подогнан по месту от подушек кабины до задних рессор

[Туляк 4]

швеллер 16-й,обрезан и подогнан по месту от подушек кабины до задних рессор

Не фига себе вставочка!!!Я думал что у тебя маленькая вставка в раму,а у тебя почти во всю раму!!! :blink: :huh: :o

[лехан 340]

платформу испытали ,отмечали день рожденья жены на природе и на машине устроили танцпол

[kera 10]

швеллер 16-й,обрезан и подогнан по месту от подушек кабины до задних рессор

а как у тебя траверса(поперечина на раме) встала?

 

а как у тебя траверса(поперечина на раме) встала?

если сможеш фото выложи

[sergey.62 134]

Не фига себе вставочка!!!Я думал что у тебя маленькая вставка в раму,а у тебя почти во всю раму!!! :blink: :huh: :o

Да не во всю раму. Вставка на болтах,конкретно,от задних сайлент-блоков передних рессор до передних сайлент-блоков задних рессор.Просто,как все знают,здесь у газели слабое место.Вообще,конечно,после такой доработки можно спокойно по 4-5 тонн возить.Однако я преследовал цель исключить на будущее всевозможные трещины рамы,усилить крепления кабины к раме и т.д.и просто добавить раме прочности,т.к.дороги у нас сами знаете какие.Как я и говорил,на ходу машина ведет себя намного "целее".Чтобы не было кривотолков,скажу сразу,что больше 2 тонн я не вожу.Хотя,если я буду когда-нибудь возить свой товар,то тогда-да.Как смогу-выложу фотки,если подскажете как это сделать на сайте.

Изменено 3 июня, 2012 пользователем sergey.62

[gazman 7]

Как смогу-выложу фотки,если подскажете как это сделать на сайте.

через радикал

[DimOon 5]

Зделал подрамник из 12-ого швелера, на брусок 60*70, затянул 4мя стремянками и задним ктонштейном от родных ушей, так вот появилась такая проблемка- при езде по неровностям появились щелчки. стук отдается по раме! что за щелчки не знаю!?

[Туляк 4]

Зделал подрамник из 12-ого швелера, на брусок 60*70, затянул 4мя стремянками и задним ктонштейном от родных ушей, так вот появилась такая проблемка- при езде по неровностям появились щелчки. стук отдается по раме! что за щелчки не знаю!?

А когда устанавливал подрамник раму смотрел на предмет трещин??? :blink: Может у тебя трещина ходит???Обязательно залезь под машину и просмотри раму на предмет трещин!!!

[DimOon 5]

А когда устанавливал подрамник раму смотрел на предмет трещин??? :blink: Может у тебя трещина ходит???Обязательно залезь под машину и просмотри раму на предмет трещин!!!

Трещин нет, машина новая! Может стремянки ходят? - хотя затянуты!?!

Причем щелчки раздаются с разных сторон!!!((

[kera 10]

Зделал подрамник из 12-ого швелера, на брусок 60*70, затянул 4мя стремянками и задним ктонштейном от родных ушей, так вот появилась такая проблемка- при езде по неровностям появились щелчки. стук отдается по раме! что за щелчки не знаю!?

че за кронштейны?