изготовление подрамника

[Тарик 7]

На 12 или 14 см.

Спасибо

[Валера74 8]

Парни, какой лучше швеллер поставить???

Продольный 12,поперечный 10.

[gavriloff 404]

,поперечный 10.

Там профильной трубы 60мм достаточно, со стенкой 2мм. От рамы до поперечины кузова 180мм. +/- 20мм, вот это, и надо выдержать. Так как если зделать ниже запаску не вставить. Если поставить 12ый, то брус толще надо. Так как дерево легче и дешевле стали то.. решать вам.

[Сергей-Пенза 5]

Почитал тему и не пойму зачем вам какието швельлера вы что по пять тон возите зачем такой вам запас прочности . Неужели вам машину не

жалко и себя тоже . Ну накидали вы швельлеров 12 или 14 а дальше что ? 3 тонны в кузов и поехали . А двигатель коробка мост и вся подвеска что не от камаза почему не поставили ?

Да достаточно профильной трубы 50 на 100 или 50 на 120 ну край 60 на 120 и под кабину можно до заднего крепления подсунуть и по длинне во всю раму . И стремянки поставить а в месте установки стремянок в раму обязательно вертикальный упор чтоб раму при затяжке не мяло . Поверте этого за глаза хватит . Иездить можно спокойно . Я не сторонник перегруза . Да забыл поперечины нужны в подрамник тоже .

И стремянки у меня тюнингованные такие в магазине не купиш .

Изменено 22 января, 2012 пользователем Сергей-Пенза

[Scorp62_гость 5]

Почитал тему и не пойму зачем вам какието швельлера вы что по пять тон возите зачем такой вам запас прочности . Неужели вам машину не

жалко и себя тоже . Ну накидали вы швельлеров 12 или 14 а дальше что ? 3 тонны в кузов и поехали . А двигатель коробка мост и вся подвеска что не от камаза почему не поставили ?

Да достаточно профильной трубы 50 на 100 или 50 на 120 ну край 60 на 120 и под кабину можно до заднего крепления подсунуть и по длинне во всю раму . И стремянки поставить а в месте установки стремянок в раму обязательно вертикальный упор чтоб раму при затяжке не мяло . Поверте этого за глаза хватит . Иездить можно спокойно . Я не сторонник перегруза . Да забыл поперечины нужны в подрамник тоже .

И стремянки у меня тюнингованные такие в магазине не купиш .

Здесь дело и не вперегрузе даже.Машина жестче и устойчивей. Вот под рулевым ,место...Многие жалуются машину водит...на днях с парнем посмотрели,ну должно же быть что то...так рулевой редуктор просто дышит с куском рамы!!! А эти ноги у кузова страшно предположить что натворят...У парня кстати и крепления передних рессор ржавят.Значит и заклопки не дочеканины.

[Сергей-Пенза 5]

Cчитаю что швельлера это перебор . и вес лишний . вполне профильной трубы хватает уже проверено и не раз .

при желании могу изготовить на заказ .

[Scorp62_гость 5]

Cчитаю что швельлера это перебор . и вес лишний . вполне профильной трубы хватает уже проверено и не раз .

при желании могу изготовить на заказ .

Кто знает...Может и перебор. Изготовишь,это здорово...А к кузову,к платформе кто приварит?

[газель2005 2 585]

Cчитаю что швельлера это перебор . и вес лишний . вполне профильной трубы хватает уже проверено и не раз .

при желании могу изготовить на заказ .

Вот швеллер надежней,и на многие года.А вот проф труба себя плохо показывает на будках,все ломает за сезон-два ;)

[gavriloff 404]

Вот швеллер надежней,и на многие года.А вот проф труба себя плохо показывает на будках,все ломает за сезон-два ;)

С будками не ровняй. Там на 40мм от силы, и стоит через 1,5 метра. :lol:

 

Cчитаю что швельлера это перебор . и вес лишний . вполне профильной трубы хватает уже проверено и не раз .

при желании могу изготовить на заказ .

С этого и надо начинать. А то 5 тонн, швеллер ... амно. :lol: Кто как может, так и делают.

[Сергей-Пенза 5]

Вот швеллер надежней,и на многие года.А вот проф труба себя плохо показывает на будках,все ломает за сезон-два ;)

СКОЛЬКО СТРЕМЯНОК И В КАКИХ МЕСТАХ УСТАНОВЛЕНЫ . Не забывайте труба трубе рознь марка стали и её применение вам о чём говорит . И ТИП КУЗОВА ЗДЕСЬ РОЛИ НЕ ИГРАЕТ. Я переделывал три машины 4 гда назад и нет у них проблем с этим . Просто швельлер это лишнее .

Изменено 22 января, 2012 пользователем Сергей-Пенза

[газель2005 2 585]

С будками не ровняй. Там на 40мм от силы, и стоит через 1,5 метра. :lol:

Ты их хоть считал прежде чем писать здесь? :lol: Ну так вот на 3 метровке стоит 6 штук ;)

[Сергей-Пенза 5]

Кто знает...Может и перебор. Изготовишь,это здорово...А к кузову,к платформе кто приварит?

Сами .

[gavriloff 404]

Ты их хоть считал прежде чем писать здесь? :lol: Ну так вот на 3 метровке стоит 6 штук ;)

Про количество написал образно. :P И не только считал, но и не однократно изготавливал.

Изменено 22 января, 2012 пользователем gavril"off

[газель2005 2 585]

Про количество написал образно. :P И не только считал, но и не однократно изготавливал.

Ну если образно,то как в реале считал? или в школе до шести так и не научили считать? :D Делали с другом неоднократно но только из швеллера т.к варить сам не могу ;)

[gavriloff 404]

Ну если образно,то как в реале считал? или в школе до шести так и не научили считать? :D Делали с другом неоднократно но только из швеллера т.к варить сам не могу ;)

У тебя 6 у кого то 4. Будки ,платформы производители разные. Что так важно, к словам цепляться? Профиль дешевле чем катанка. А так под разные платформы ,грузоподъемность, бюджет, и рассчитывают. ИМХО

[газель2005 2 585]

Профиль дешевле чем катанка.

на поперек швеллер на 6 или 8 стоит одинаково с проф трубой 40*40

А так под разные платформы ,грузоподъемность, бюджет, и рассчитывают. ИМХО

Ну лучше перебздить чем не бздить и потом переделывать.Имхо :P

[lesnik46 15]

Неспешно переделываю полностью платформу. Подрамник 10 швелер, поперечины - профтруба 80х45х2,5

 

+ заменил заднюю поперечену рамы, крепление амортизаторов, усилил раму рв районе заднего крепления кабины!

+ замена всех болтов крепления (отламывались на УРА) калеными от полуосей ВАЗ.

[Туляк 4]

Молодец, моЧно получилось!!!Я думал у меня машина будет весить Много,но у тебя она весит ОГОГО!!!Единственное что я не понял,это почему ты не положил поперечену над самим мостом???А запаска в стандартное место войдёт???

[lesnik46 15]

Молодец, моЧно получилось!!!Я думал у меня машина будет весить Много,но у тебя она весит ОГОГО!!!Единственное что я не понял,это почему ты не положил поперечену над самим мостом???А запаска в стандартное место войдёт???

Два швелера по 3,20 - 60 кг

Поперечены - 6 по 2м. - 30кг

А над мостом укороченая на ширину подрамника.

 

Запаску буду мудрить с креплением снизу. ;)

[Кедр 1 653]

А над мостом укороченая на ширину подрамника.

А зачем ...укороченная? :blink: И у тебя получилась уже заводской платформа ,что ли?

[gavriloff 404]

Два швелера по 3,20 - 60 кг

Поперечены - 6 по 2м. - 30кг

А над мостом укороченая на ширину подрамника.

 

Запаску буду мудрить с креплением снизу. ;)

С какой целью на болты , швеллер к поперечинам прикрутил?

[газель2005 2 585]

Единственное что я не понял,это почему ты не положил поперечину над самим мостом???

В первые слышу что бы над мостом,никому только не говори)))

lesnik46 а чего скосы не сделал на поперечных?

[gavriloff 404]

В первые слышу что бы над мостом,никому только не говори)))

Если про поперечину ? То у меня тоже, установлено.

[lesnik46 15]

Единственное что я не понял,это почему ты не положил поперечену над самим мостом?

Как не положил ?поперечины посмотри !

 

И у тебя получилась уже заводской платформа ,что ли?

Ширина 2м 2см. , а стандарт вроде 1,98 гдето!

Изменено 25 февраля, 2012 пользователем lesnik46

[Валера74 8]

lesnik46 сказал:

Два швелера по 3,20 - 60 кг

Поперечены - 6 по 2м. - 30кг

А над мостом укороченая на ширину подрамника.

 

Запаску буду мудрить с креплением снизу. ;)

У меня сделано так

швеллер 12и10,всё скручено болтами,платформа то же мебельными болтами прикручена к поперечинам,края поперечин приварена к платформе.Запаска встаёт в штатное место.