Замена мотора печки на БИЗНЕСЕ!!!!

[Crady 8 428]

 

 

КАК подключить новый??

зелёный с красным на моторчик,чёрный с площадкой на массу,белый вместо чёрного,синий это синий.

плату не помещает покрыть полиуретановым лаком.в магазинах которые торгуют электроникой,компонентами точней,он там водится.

[Nik26 111]

Crady, спасибо..,а лак долго сохнет?лаком все заливать? и почему на "заводском" не было массы?

Да,моторчик сегодня проверил напрямую с акума-робит :) ..,а вот в поисках регулятора весь город объехал-нашел только тот что нового образца..,заезжал в газ-центр--у них тож в наличии не было,но просветили-такой регулятор на "105" волгах ставится

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Nik26

[Crady 8 428]

 

 

а лак долго сохнет?

15 минут каждый слой.при плюсовой температуре.лучше для просушки на батарею положит

 

 

и почему на "заводском" не было массы?

изменили маленько там схему.ща и с завода с массой идут.

 

 

лаком все заливать?

плату с 2х сторон.слоя 2 хватит.в воду его макать не будешь же..в принципе от влаги и слоя хватит

[Crady 8 428]

Crady,спасибо 

в общем то не за что... :) 

[Crady 8 428]

 

 

не царское это видимо дело-помогать бесплатно...

вот если бы к ним машину пригнал. :D

[соболевич 1 659]

Обязательно эту штуку в воздуховод пихать если при замене (как советовал один умелец) нарастить провода да куда нить под торпедо закрепить? как такой вариант?

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем соболевич

[Nik26 111]

вот если бы к ним машину пригнал. :D

у них цены кусаются-работа только больше 7-ми озвучили,еще и моторчик печки бы втюхали по своим ценам,итого рублей 12 получилось бы

[Crady 8 428]

 

 

итого рублей 12 получилось бы

маловато..обычно просят больше.

[Nik26 111]

зелёный с красным на моторчик,чёрный с площадкой на массу,белый вместо чёрного,синий это синий.

плату не помещает покрыть полиуретановым лаком.в магазинах которые торгуют электроникой,компонентами точней,он там водится.

 

В общем соединил я сегодня так-результат нулевой,только движок троить начал и глохнуть.покрутил на машине старый разъем и выявил-красный и белый провода объеденены в общий контакт.в итоге-отрезал разъем от старого и соединил-синий на синий,черный на черный,белый на красный.,красный и зеленый напрямую на моторчик ушли...и все заробило)).домой зашел-погреться и дальше пойду собирать

[Crady 8 428]

Nik26, в общем понятно,значит с печкой 12 года твоя не совпадает...интересно однака.имеем по ходу уже третий вариант подключения.

[pochta-kst 0]

По поводу проблемного винта справа. Я обычно беру маленькую трещотку несколько удлинителей, пару карданчиков и головку (вроде на 6). Немного терпения и усердия потихоньу откручиваю. Также и обратной закручиваю.

[Леха306 52 1 478]

По поводу проблемного винта справа. Я обычно беру маленькую трещотку несколько удлинителей, пару карданчиков и головку (вроде на 6). Немного терпения и усердия потихоньу откручиваю. Также и обратной закручиваю.

вроде? или на семь?

[Nik26 111]

По поводу проблемного винта справа. Я обычно беру маленькую трещотку несколько удлинителей, пару карданчиков и головку (вроде на 6). Немного терпения и усердия потихоньу откручиваю. Также и обратной закручиваю.

Если речь ИМЕННО о проблемном болтике в креплении панели к метало-каркасу именно на БИЗНЕСЕ,то учитывая год выпуска Вашего авто ОСОБЕННО УЛЫБНУЛА фраза "ОБЫЧНО БЕРУ..."

А если по существу-то болтик это закручивается и откручивает в условиях снятой торпеды вместе с металлическим каркасом с автомобиля

[Гость Миха78]

В целях профилактики (чистка от пыли,грязи) была разобрана и собрана печь отопителя за сутки.

[соболевич 1 659]

Миха 78 это подвиг (не ирония) !!! много мусора было? и стоял ли у тебя салонный фильтр

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем соболевич

[Toyota007 2 884]

В целях профилактики (чистка от пыли,грязи) была разобрана и собрана печь отопителя за сутки.

Это конечно подвиг,но дешевле ставить салонный фильтр.Хотя по фоткам не видно главного,саму печку половинили или нет???Если нет,тогда зачем все это???

[Гость Миха78]

Миха 78 это подвиг (не ирония) !!! много мусора было? и стоял ли у тебя салонный фильтр

В том то и дело что салонного фильтра не было,по воздухаводам мусара мало было а вот на крыльчатке электродвигателя всё бахромой покрыто было.

Это конечно подвиг,но дешевле ставить салонный фильтр.Хотя по фоткам не видно главного,саму печку половинили или нет???Если нет,тогда зачем все это???

Так для этого и разбирал что бы добраться до печки и крыльчатки.

[DimaTSK 5]

собираю панель, откуда эта металлическая скоба?

 

Изменено 1 марта, 2015 пользователем DimaTSK

[DimaTSK 5]

крепит к моторному щиту металлическую трубу-усилитель, правильно?

 

Изменено 1 марта, 2015 пользователем DimaTSK

[Nik26 111]

DimaTSK,на скок я помню визуально-такая скоба видна,когда снимаешь кожух печки под панелью,напротив пассажира(который в центре сидит) 

упс,на втором фото глянул-оттуда она

Изменено 3 марта, 2015 пользователем Nik26

[alexandr8 0]

Начитавшись ужасных историй решил не ждать поломки платы а залить ее лаком. Во время разбора панели с целью проклеить шумоизоляцию добрался и до платы. Несмотря на пробег 8000 км плата уже была покрыта пылью. Помыл ее спиртом залил лаком в три слоя. Также установил салонный фильтр. Попытался вырезать дырку в панели для облегченного доступа в дальнейшем, но сильно мешает проходящий рядом воздуховод . Есть сомнения что получиться добраться. По поводу проблемного винта справа в глубине долго не мог открутить пока не придумал согнуть не большой ключ на 8 на 90 градусов и ним потихонку по пол оборота удалось выкрутить. На место его закручивать не стал.

[Igorexa 632]

Начитавшись ужасных историй решил не ждать поломки платы а залить ее лаком. 

А на моей газели релюха даже внешне не похожа на твою. На моей транзистор и диод на дюралевых ножках радиаторах прикреплены. А вообще ты Монстр!!! Что бы просто залить лаком рабочую релюху залез в такое место, где только гинекологу работать... :D  :P  :D

Изменено 8 марта, 2015 пользователем Igorexa

[Алексей Ф. 8 662]

Может на свежих авто понадёжнее резистор..

[ilian32 624]

Вот и моя пока в разобранном состоянии,больше всего ужасает непрокрашенный кронштейн (мать его) ,надувательство сплошное в машине стоимостью почти под полляма.В планах сменить корпус моторчика и сам моторчик на что нить более легкообслуживаемое.Сейчас сравниваем с другом (он разбором меринья и бмвух занимается),производитель идет (ведет) к тому,чтобы максимально усложнить жизнь покупателю и что бы последний всегда обслуживался в сервисных центрах.Ну у них хотя бы качество на уровне,имеются ввиду машины 90х и 2000 годов,а у нас сплошное издевательство,особенно с ценниками на работу и запчасти.Читаю тему с самого начала - Нопасаран камрады .Кстати задавал вопрос в теме "вопросы к производителю",его удачно удалили ,якобы оскорбившись на "казлень - бизнес"

[Леха306 52 1 478]

Илюх сфотай все места крепления этой железки!!! Плиз!