Выхлопная система. Тюнинг.

[ВадимВ 1 708]

 

 

а дальше труба и сам глушитель

вроде резанатор должен быть после катализатора

[Романыч 31 7]

вроде резанатор должен быть после катализатора

спасибо

[Татарин 7 256]

вместо катализатора у меня стоит проставка, а дальше труба и сам глушитель

вот спасибо, значит до меня был колхоз стайл, надо привести всё в божеский вид

Иди в автолавку.Тебе понадобится (по нужде) труба приёмная Е-0 ,гофра 64х200. резонатор на "фермера".Ну глушитель по потребности.Нормавский хомут ф 65мм и герметик для выпуска.На приёмной трубе сверлишь дыру и ввариваешь половину колёсной гайки под лямбду.Дальше сразу за пластиной крепления к КПП отрезаешь кусок и ввариваешь гофру и оставшийся кусок.Ещё к резонатору нужно в обхват приварить пластину и через резиновую буферку прикрутить к раме.Это чтобы резонатор не висел на гофре и не рвал её.Трубу резонатора(выход) нужно тоже окоротить что-бы в глушитель входила.

Если гофру взять короче, то там стык не очень удобно над траверсой получается.

Всё это хозяйство подсобрал,посмотрел нигде не жмёт на задевает, вари основательно.Вроде всё. 

[Романыч 31 7]

Иди в автолавку.Тебе понадобится (по нужде) труба приёмная Е-0 ,гофра 64х200. резонатор на "фермера".Ну глушитель по потребности.Нормавский хомут ф 65мм и герметик для выпуска.На приёмной трубе сверлишь дыру и ввариваешь половину колёсной гайки под лямбду.Дальше сразу за пластиной крепления к КПП отрезаешь кусок и ввариваешь гофру и оставшийся кусок.Ещё к резонатору нужно в обхват приварить пластину и через резиновую буферку прикрутить к раме.Это чтобы резонатор не висел на гофре и не рвал её.Трубу резонатора(выход) нужно тоже окоротить что-бы в глушитель входила.

Если гофру взять короче, то там стык не очень удобно над траверсой получается.

Всё это хозяйство подсобрал,посмотрел нигде не жмёт на задевает, вари основательно.Вроде всё. 

спасибо, у меня от головы до этой трубы всё новое стоит, а зачем гофра нужна? слышал что её ставят, а для чего так и не знаю

[Татарин 7 256]

спасибо, у меня от головы до этой трубы всё новое стоит, а зачем гофра нужна? слышал что её ставят, а для чего так и не знаю

Что-бы стенки в резонаторе и глушителе не выламывало.Выпускной тракт длинный.Что-бы было понятнее возьми скажем лазерную указку.И установи точку на стене на расстоянии  метра 3.И чутка покачай указкой.Рукой ты двинул чуть,а точка на 3 метрах сместится см на 20. 

[Романыч 31 7]

Что-бы стенки в резонаторе и глушителе не выламывало.Выпускной тракт длинный.Что-бы было понятнее возьми скажем лазерную указку.И установи точку на стене на расстоянии  метра 3.И чутка покачай указкой.Рукой ты двинул чуть,а точка на 3 метрах сместится см на 20. 

то есть просто гасит лишние колебания, спасибо что просвятил

[Slavyan 964]

 

 

труба приёмная Е-0

Всё бы хорошо, но посмотрел в эту трубу на витрине и офигел: там где выхлопные газы входят в эту трубу, не очень гладко. Точнее там труба торчит. А надо чтоб как воронка гладко было.

Задумался вот такую штуку ставить. Но не знаю стоит ли

Вот для каминса красиво всё сделано

[ИванычГазелист 9]

Парни, кто страдает от выхлопа своей малышки, советую когда подойдет срок замены глушака/резонатора, заменить их от иномарок, я ставил банку и резонатор от объемного движка мерса (модель забыл уже), из переделок ничего сложного. Банки стоят 2000-х годов, ни намека на ржу. Работают отлично, двигатель не звенит, на высоких оборотах слышно не выхлоп, работу трения под капотом, на ХХ выхлопа почти не слышим.

Особенно рады соседи, теперь по утрам на прогреве не мешаем.

Также укажу затраты -2 банки глушителя 2000р, и  2000р  за все -  я брал 2 резонатора, 2 пламегаса (v образный движок). Те, если ставить на наш рядный двигатель, вышло (2+2)/2=2000р.

Покупал на разборке, их сейчас в любом городе завались.

Думаю они прослужат долго, когда наши родные сыпятся чз год/два.

[dmp 40]

например

[Slavyan 964]

например

Фотка нерж глушителя на нексте - моя)))

Заводской он там стоит

[Хамер 3]

Товарищу на иномарку делали на заказ из титанового сплава. Слышно было только шелест клапанов. Красиво у тебя получается. А что со звуком.

Изменено 5 апреля, 2017 пользователем Хамер

[Crady 8 618]

 

 

Товарищу на иномарку делали на заказ из титанового сплава.

на какую иномарку? :rolleyes:

[Хамер 3]

на какую иномарку? :rolleyes:

Мазда старая.(626 от 1992 года) но в 2000 г. и это было круто

[Crady 8 618]

Мазда старая.(626 от 1992 года) но в 2000 г. и это было круто

делали как понимаю в те же года?иначе выхлоп,именно титановый,выходит примерно по цене машины :D  стартуют цены от 140,с минимумом гибов,практически прямые тракты. :huh:

[Хамер 3]

делали как понимаю в те же года?иначе выхлоп,именно титановый,выходит примерно по цене машины :D  стартуют цены от 140,с минимумом гибов,практически прямые тракты. :huh:

Угадал. тогда было чем дороже тем круче. хотя тогда такие материалы были не проблемой. даже лопаты делали из такого сплава

[Crady 8 618]

 

 

даже лопаты делали из такого сплава

лопаты и щас продают,причём стоят не дорого. ;)

[Alex 616 295]

...Товарисч по работе подогнал мне глушитель от Pagero,мой как раз уже подходил к замене.Сварной приварил вход на глушитель под наш выхлоп,крепление под сам глушитель смещаем(благо технологических отверстий в раме ГАЗом насверлено от души).При разгоне как-то непривычно стало,тихо..

[GoldeN 603]

Себе резонатор от тойеты виндом запилил ))) надо было удлинить трассу, он под руку попался, разницы в звуке не какой не ощутил

Изменено 12 июня, 2017 пользователем GoldeN

[ВадимВ 1 708]

Коллеги, чьего производства глушитель посоветуйте? Или на разборку для иномарок и колхозить? Напрочь мой сгнил, боюсь рассыпется на Пермских ухабах  :D  :D

[Dimasik80 108]

ВадимВ, Лучше колхозь что нибудь от ино. Себе поставил польмостроу от паджерика зимой 13 года, с тех пор пробег 300 тыс с копейками, он как новый. Наше гнилое г.. не советую. 

[Slavyan 964]

 

 

Себе поставил польмостроу от паджерика зимой 13 года

Новый ставил или б/у? Много ли колхоза, номер глушака? И, самое главное, звук как?

[Dimasik80 108]

Slavyan,Ставил новый. Номер попробуй найти. Я менял весь тракт, так же поставил резонатор от фолькса. Колхоз немного нужен, т.к. это глушитель меньше по длине. Я ставил штаны от 406, делал прорезь между трубами на фланце, что бы не было звона. Звук хороший) . выхлоп вывел назад, в конец машины, звук выхлопа приятный бас. Еще можно вкорячить глушитель от Тойоты ленд крузер ( он очень похож на е3, но короче), так же еще есть один вариант, копия стандартного глушителя е2, но номер вряд ли найду.

Изменено 21 июня, 2017 пользователем Dimasik80

[Dimasik80 108]

Номер глушителя от паджерика 14.96. Номер от тойоты 26.296. Вот ссылка на сайт(не реклама) можно самому выбрать что понравитсяhttps://glushitel-online.ru/products/Polmostrow/?modif_id=2015 

Изменено 21 июня, 2017 пользователем Dimasik80

[Владисон 72]

Вот что у меня получилось, ссылаясь на опыт знающих людей клуба газелистов.

Собрал всё в кучу, используя переваренный старый стандартный резонатор "кочергой" и стандартный круглый глушитель. Раздражающего всех звона не почувствовал (такого как на карбюраторном 4063). Но глушитель на оборотах сзади бубнит. Для полной тишины не помешает ещё один глушитель. 

Думаю, что косвенной причиной обгорания клапана на 1 цилиндре была именно стандартная приёмная труба. Газы 1 и 4 попадая в трубу, упирались в стенку и только потом проходили далее.  

 

 

[Владисон 72]

Клапан 1 цилиндра.Езжу на газу. Было давно.

https://img-fotki.yandex.ru/get/6747/78218435.8/0_996db_c0dc265c_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/6739/78218435.8/0_997f6_b3f149e_orig.jpg

 

Кольцо тогда ещё просело.. или с завода было просаженным

Изменено 6 июля, 2017 пользователем Владисон