ГБО 4 поколения на ЗМЗ 405.24 Е-3

[дуксон 18]

Когда я решился на установку впрыск метан ни у кого не было я рискнул поставить эксперимент на себе сейчас ни о чем не жалею . Да пришлось поначалу не просто. Но больше я страдал от кривого ПО микаса . Сейчас опять на себе надо определить какой ресурс ГБО вот потом уже можно сказать зря или не зря и какой редуктор бежать целовать.

 

Я то же считаю что 4-ое поколения самое лучшее.Еще бы установщики пограмотней бы были.И вообще бы тогда никаких проблем.

[serg66 3]

serg66, а утепление на лето снимать будешь?

только подогрев от форсунок откручу и в сторону отведу или прокладку между ними положу. А вообще надо дождаться лета .

[Гость Сергей Кат.]

Мужики подскажите какой газ лучше поставить на Соболя с двиг. ЗМЗ 405.24 метан или пропан?

[дуксон 18]

Мужики подскажите какой газ лучше поставить на Соболя с двиг. ЗМЗ 405.24 метан или пропан?

 

 

 

Каждый кулик свое болото хвалит.Хотя куда ты в Соболе баллоны-метан пихать будешь?

[serg66 3]

Каждый кулик свое болото хвалит.Хотя куда ты в Соболе баллоны-метан пихать будешь?

это Соболь.

[Виктор. 0]

Продолжаю поиск оборудования и установщиков.В одном ,примерно,ценовом поле определились:

1.Lovato

2.Agis

3.Диджитроник

4.Landi(по заказу через пару недель)

Ловато дружно все не хвалят.

Кто что плохого-хорошего скажет?

 

на днях поставил Agis 4 поколения, баллон 130 л.(вошло 117 л. газа) обошлось в 27700 руб. пока доволен. Расход еще не замерял. потерь нет.

[дуксон 18]

Мужики я тут где то в теме писал о замене предика с 75А на 10А в цепи газ.оборуд. Сегодня это спасло корешу газовые мозги.

[BP9037112 2]

А на Украине видел, как на маршрутки сзади ставят метановые баллоны с вентилями торчащими из под борта сантиметров на 20. Вот это бомба на колёсах!

 

Живу в Украине город Луганск рядом с границей с Россией, у нас все маршрутки так ездят и ничего всё нормально!

[sem 12]

Поставил 82000км. назад - Голландское "Элгаро"до сих пор радует меня это ГБО,работаает безупречно, за это время заменил только уплотнительные колечки на форсунках и фильтр. Вот только ТО у них дорогое за замену уплотнительных колец и фильтра -3300руб. Ну думаю один раз в 50000км можно и раскошелиться.

[avforadi 25]

Продолжаю поиск оборудования и установщиков.В одном ,примерно,ценовом поле определились:

1.Lovato

2.Agis

3.Диджитроник

4.Landi(по заказу через пару недель)

Ловато дружно все не хвалят.

Кто что плохого-хорошего скажет?

 

на днях поставил Agis 4 поколения, баллон 130 л.(вошло 117 л. газа) обошлось в 27700 руб. пока доволен. Расход еще не замерял. потерь нет.

Ловато почти год все нормально, а говориш все не хвалят, я хвалю.

[дуксон 18]

Ловато почти год все нормально, а говориш все не хвалят, я хвалю.

 

 

У меня то же с ЛОВАТО никаких проблем кроие замены фильтра на редукторе пробег далеко за 80000 тыщ

[Шмит 1]

Мужики я тут где то в теме писал о замене предика с 75А на 10А в цепи газ.оборуд. Сегодня это спасло корешу газовые мозги.

 

Могёт не нашли больше,чем 75 ... а то бы воткнули

[Maks 40 62]

Поставил на Е-3 эжекторное ГБО. Поначалу хлопала на газу, но после протяжки и герметизации впускной и выпускной систем все наладилось. Проехал 3 т. км. на газу немного тупее в разгон, расход ок. 18 л. на бензине 15. Заехал в другой сервис , а там говорят скорее снимай свое ГБО и ставь 4-е поколение иначе неизбежно прогарят клапана, замена ДМРВ, дросселя и еще что-то. Вопрос: действительно ли все так плохо ? Кто-нибудь наездил серьезные пробеги на Е-3 с эжектором ?

[militman 13]

Поставил на Е-3 эжекторное ГБО. Поначалу хлопала на газу, но после протяжки и герметизации впускной и выпускной систем все наладилось. Проехал 3 т. км. на газу немного тупее в разгон, расход ок. 18 л. на бензине 15. Заехал в другой сервис , а там говорят скорее снимай свое ГБО и ставь 4-е поколение иначе неизбежно прогарят клапана, замена ДМРВ, дросселя и еще что-то. Вопрос: действительно ли все так плохо ? Кто-нибудь наездил серьезные пробеги на Е-3 с эжектором ?

Машине год. Пробег 130 тысяч. Газ метан, оборудование Ловато древнего поколения, переставлено со старой карбюраторной машины. Двойная прошивка: газ-бензин. Расход не изменился по сравнению с новой, приёмистость тоже. За пробег все косяки связаны с ЦПГ: триржды менял шатуны, пока не поставил поршни Мале.

Совет - ставь газовое какое проще, древнего поколения. Дешевле и в установке и в эксплуатации.

[мамонт 74 244]

Машине год. Пробег 130 тысяч. Газ метан, оборудование Ловато древнего поколения, переставлено со старой карбюраторной машины. Двойная прошивка: газ-бензин. Расход не изменился по сравнению с новой, приёмистость тоже. За пробег все косяки связаны с ЦПГ: триржды менял шатуны, пока не поставил поршни Мале.

Совет - ставь газовое какое проще, древнего поколения. Дешевле и в установке и в эксплуатации.

+1000

[Crady 8 437]

У меня на этом двиге стоит Digitronik 4 поколения(пропан).Проблем нет абсолютно.Единственное на ТО через 10 т. км. ездить приходится(согласен минус).Но с другой стороны обновления прошивок выходят регулярно обновить можно в любой момент.Разницы между бензином и газом не чуствую совсем.Расход по городу что на бензе что газ в среднем 12,5 литров(притопить не отказываю себе).Ставл у нас в Ё-бурге в пршлом году обошлось(работа+оборудование+баллон) 25 килорублей(бак на 50 литров висит под днищем).По трассе бака хватает от Ё-бурга до Кургана.МИКАС правда тоже перепрошит.На предидущей машине ( двиг 40522) стояло обычное Lovato 2 поколения.Мой выбор однозначно 4е поколение.Хотя сколько людей столько и мнений ;)

[арнольд 11]

У меня на этом двиге стоит Digitronik 4 поколения(пропан).Проблем нет абсолютно.Единственное на ТО через 10 т. км. ездить приходится(согласен минус).Но с другой стороны обновления прошивок выходят регулярно обновить можно в любой момент.Разницы между бензином и газом не чуствую совсем.Расход по городу что на бензе что газ в среднем 12,5 литров(притопить не отказываю себе).Ставл у нас в Ё-бурге в пршлом году обошлось(работа+оборудование+баллон) 25 килорублей(бак на 50 литров висит под днищем).По трассе бака хватает от Ё-бурга до Кургана.МИКАС правда тоже перепрошит.На предидущей машине ( двиг 40522) стояло обычное Lovato 2 поколения.Мой выбор однозначно 4е поколение.Хотя сколько людей столько и мнений ;)

В Газтеке ставил?,или на Выездном ?

[Crady 8 437]

В Газтеке ставил?,или на Выездном ?

Не там и не там не советую ставить.Нормально(!) ставят на Вонсовского 1(бывшая Институтская) я пока нарыл где поставить,всех знакомых по кругу не на раз достал.К стати там же можно МИКАС 11 ЕТ перепрошить ,что я и сделал.Если надо напиши в личку,скину телефоны.

[даровских 4]

Нет не так. Бензин расходуется только при запуске двигателя и работает на бензине, пока не поднимешь обороты выше 2.5 тыс. При положении переключателя бензин-газ в режиме автомат. Это надо учитывать. Та и приборы с лампочкой есть (по бензину). Просто не надо ездить с 5 литрами бензина в баке. И насос всегда целый будет, и если что, то на бензине до заправки доехать можно.

это на 3 поколении, на 4 поколении гбо не так

[даровских 4]

Слышал такую вещ...если беспредельно уменьшать количество газа,то в цилиндрах получаеш автоген для клапанов и седел...У меня до установки 4-го поколения бензина было 11 литров,газу стало 15.5 литров...конечно могу уменьшить,но мне рекомендовали пока так поездить

жадность фраера сгубила, хлопки пойдут, клапанам хандец ооочень скоро придет. 4 пок-е гбо жрет газа больше чем 3-е пок=е, и это нормально

 

Мужики,дайте информацию по цене установки ГБО и производителю,с мин. вложениями.Или кому во сколько обошлось?

вчера искал в челнах, самое дешевое нашел за 19т.р. 4 пок-е гбо фирмы берси. если че надо телефон скину позже, он на бумажке у отца записан

 

Продолжаю поиск оборудования и установщиков.В одном ,примерно,ценовом поле определились:

1.Lovato

2.Agis

3.Диджитроник

4.Landi(по заказу через пару недель)

Ловато дружно все не хвалят.

Кто что плохого-хорошего скажет?

у нас считается что ловатто лучше чем BRC, и дороже. а самым крутым оборудованием считается голландский ПРИНЦ, стоит 48тр

[даровских 4]

А мне отрегулировали таак что на газ переключается только при повышении оборотов свыше 1200, независимо от того какая температура прогретого двигателя, а так система готова переключиться на газ уже при 45 градусах, А как правильно должно быть? Переключяю на газ при температуре около 60.

все правильно

[даровских 4]

У меня то же с ЛОВАТО никаких проблем кроие замены фильтра на редукторе пробег далеко за 80000 тыщ

айяяяй, а в начале темы кто все время расстраивался, редуктор кому по гарантии меняли, у кого машина не ехала, дергалась

[Schkalidulka 3]

Привет из Великого Новгорода, коллеги! Читал-читал тему, и вдруг подумал -у меня 30 000 пробег за 6 мес с Ловато 4 поколения, таких проблем, какие вы описываете тут, вроде не случалось. Посему наверно могу сказать, что оборудование хорошее или мастера -установщики с руками были. Ставил у дилера в Нижнем Новгороде в фирме "Нижегородские машины" за 27 000 р сразу при покупке у них машины. Если кому надо, обратитесь туда, скажите ваш клиент остался доволен и нам посоветовал .. Заводиться хорошо на бензине, переключается на газ нормально, когда сам пожелает, газ жрет умеренно около 20 литров на сотню при скорости 60 км и грузе 2 тонны и 24-26 литра при скорости 80\90\100 ( промтоварный фургон 4,26 м в длину и 3,30 м общая высота) - хотя пустой также... . Если не считать замены головки целиком по гарантии ( пробег был 7 000 км) - 3 недели гарантийного ремонта ( мужики, ездил на газу, хотя говорят, что гарантия не распростаняется при езде на газе), то остальное можно считать просто наслаждением ремонтом.. Мелочи всякие : то АКБ пластины осыпались ( 55 Ач саратовского производства) через 3 месяца, что сейчас наши Газели комплектуют, то зарядка 12,2 В под нагрузкой была и меня уверяли, что так должно и быть ( брехня! просто делать не хотели!), то вот печка в минус 39 холодный воздух гонит ( наши машины на 40градусный мороз не расчитаны - опять же по зваерениям гарантийщиков!), вот жду лета, когда гарантия совсем кончиться и тепло настанет, чтобы торпеду разобрать и печкой заняться.. А так машина нравиться.

[дуксон 18]

айяяяй, а в начале темы кто все время расстраивался, редуктор кому по гарантии меняли, у кого машина не ехала, дергалась

 

 

Ни айяяяй а не фиг было лазить самому туда. Да и мастерам еще было чему поучится например как фильтра менять.И за массой надо было глядеть.А так еще раз повторю оборудование Ловато очень хорошее.

[алексей52 1]

А так еще раз повторю оборудование Ловато очень хорошее.

+1 у меня пробег 75 тыс., пока доволен.