Редуктор заднего моста

[Slavyan 947]

а почему жгу сцепление? может ещё что-то можно придумать?

Тут уж я не подскажу. Надо понижайку какую то. Газель для полей не предназначена

[Саня 33021 0]

жаль. Спасибо! у газели кузов хороший в отличии от козла(УАЗ, у нас так называют, чтобы никто не обиделся). 

[колобок 7 165]

Что можно сделать?

ну узнай уже точно какой у тебя редуктор,грузовой 5,125

[Splav61 35]

жаль. Спасибо! у газели кузов хороший в отличии от козла(УАЗ, у нас так называют, чтобы никто не обиделся). 

если 5.1 то при 3000т оборотов двс скорость на 5ск

 85км

[t-r-a-k-t-a-r 243]

а почему жгу сцепление? может ещё что-то можно придумать?

может если по полям ездишь грузить поменьше надо :mellow: 

[TAD 387]

 

 

не понял на каком редукторе будет лучше тяга

у тебя с завода должна стоять ГП 5.1. Это самая тяговая ГП. Ты уверен что у тебя не заменен редуктор?

[Саня 33021 0]

если 5.1 то при 3000т оборотов двс скорость на 5ск

 85км

на пятой 2500об. где-то 80 км/ч(больше не езжу), но коробка стоит с 406-го мотора(это точно).

 

может если по полям ездишь грузить поменьше надо :mellow:

больше 1,5 не гружу

у тебя с завода должна стоять ГП 5.1. Это самая тяговая ГП. Ты уверен что у тебя не заменен редуктор?

не в чём я не уверен

[Slavyan 947]

 

 

где-то 80 км/ч

 

Если твои 80 по спидометру и а самом деле это 70, то грузовой стоит.

[AHдрей 1 883]

Если твои 80 по спидометру и а самом деле это 70, то грузовой стоит.

Это брак при сборке спидометра. Поправь стрелку, будет показывать точно.

[Slavyan 947]

Это брак при сборке спидометра. Поправь стрелку, будет показывать точно.

Так вроде на всех газелях скорость по спидометру не совпадает с навигатором, а на стареньких расхождение бывает очень большим. Я с одним как то в паре ехал, ехал и в итоге не выдержал, на газ нажал. На заправке меня догоняет и говорит что 90 гнал, а у меня 70 было с копейками...

[Slavyan 947]

Перебрал недавно свой редуктор ЗМ. Был люфт в подшипниках ведущей шестерни и гудение. Заменил подшипники, отрегулировал натяг, зазор в зацеплении между ведущей и ведомой сделал примерно 1,3 мм. Залил полусинтетику лукойл. В итоге по городу всё хорошо. По трассе от 70 до 80 гудит редуктор прилично, после 85 не так громко. При ускорении гудение громче. Пятно контакта смотрел краской, но как то не понятно, почти как и должно быть. На зубьях был заметен износ, но никаких сколов и повреждений нет. Так вот думаю, стоит ли лить какие присадки от гудения, либо сразу менять редуктор (пару)?

[колобок 7 165]

думаю, стоит ли лить какие присадки от гудения

в сказки веришь? :blink:

от гуденья помогут только еловые опилки ;)

[Slavyan 947]

 

 

от гуденья помогут только еловые опилки

 

Это как?

Что то не везёт мне с редукторами, уж несколько штук переменял...

[колобок 7 165]

Это как?

с маслом в мост пихаешь еловые опилки,гудеть перестанет,но как долго будет жить,не знаю

[Вовик 870]

Slavyan, Если на зубьях есть износ,то работать нормально не будет.Меняй пару и при регулировке старайся краску класть как можно менее тонким слоем.При толстом слое краски,пятно правильной формы получается,да же при не правильной регулировке.

Изменено 3 октября, 2014 пользователем Вовик

[Lakostra 184]

Перебрал недавно свой редуктор ЗМ. Был люфт в подшипниках ведущей шестерни и гудение. Заменил подшипники, отрегулировал натяг, зазор в зацеплении между ведущей и ведомой сделал примерно 1,3 мм. Залил полусинтетику лукойл. В итоге по городу всё хорошо. По трассе от 70 до 80 гудит редуктор прилично, после 85 не так громко. При ускорении гудение громче. Пятно контакта смотрел краской, но как то не понятно, почти как и должно быть. На зубьях был заметен износ, но никаких сколов и повреждений нет. Так вот думаю, стоит ли лить какие присадки от гудения, либо сразу менять редуктор (пару)?

Купи новую пару отдай на сборку спецам ,как правило если был приличный люфт в подшипниках, после замены подшипников и регулировке зазора в зацеплении ,редуктор будет подвывать,либо при регулировке оставлять зазор который был до регулировки,а зазор  был большой,воя не будет,но  будет разбивать зубья пары.Вывод= ставь новую главную пару!

[TAD 387]

 

 

зазор в зацеплении между ведущей и ведомой сделал примерно 1,3 мм.

Ты где взял эту цифру.

0.15-0.25 мм. вроде так мануал гласит.

[Slavyan 947]

Ты где взял эту цифру.

0.15-0.25 мм. вроде так мануал гласит.

 

Видео в яндексе смотрел по ремонту редукторов, 1,3 мм цифра оглашалась.

[Slavyan 947]

Купи новую пару отдай на сборку спецам ,как правило если был приличный люфт в подшипниках, после замены подшипников и регулировке зазора в зацеплении ,редуктор будет подвывать,либо при регулировке оставлять зазор который был до регулировки,а зазор  был большой,воя не будет,но  будет разбивать зубья пары.Вывод= ставь новую главную пару!

До этого ремонта, ремонтировал редуктор у одного человека. Зазор между вещущей и ведомой он сделал около 3 мм. Я ему еще говорил, что многовато вроде... На ходу редуктор не выл, только при движении внатяг. И после этого, где то  через 20 тысяч гудеть громко стал и люфт у ведущей шестерни появился в подшипниках. И на шестернях планетарки износ появился. И к тому же прослаблено посадочное место внутреннего подшипника на ведущей шестерне.

[TAD 387]

 

 

Видео в яндексе

Попробуй сделать как в оф. руководстве написано. 

 

 

 

Зазор между вещущей и ведомой он сделал около 3 мм. Я ему еще говорил, что многовато вроде... На ходу редуктор не выл, только при движении внатяг.

А что же ты его ему в лицо не кинул?

[Slavyan 947]

 

 

А что же ты его ему в лицо не кинул?

 

Так тяжеловат он... :D

[masiy 263]

Поставил соболиную пару новую с дифом бтр 80. Отдал спецам. 70-80 гудит типа тролебаса. Старая пара газельная тоже гудела ,но тихо-тихо.

[TAD 387]

 

 

Отдал спецам. 70-80 гудит типа тролебаса.

Что спецы говорят?

[masiy 263]

Что спецы говорят?

Ну я ещё и 2000 не проехал. Надо будет масло слить и над ним поколдовать. По маслу можно определить износ. Для этого яма треба, а она занята.

[Slavyan 947]

Ну я ещё и 2000 не проехал. Надо будет масло слить и над ним поколдовать. По маслу можно определить износ. Для этого яма треба, а она занята.

А яма то зачем? Я так снимаю и ставлю и редуктор и КПП.

 

 

Отдал спецам. 70-80 гудит типа тролебаса

 

У меня то же самое... Только пара у меня под изношена чуток.

А у тебя думаю не правильная регулировочная шайбы стоит между внутренним подшипником и шестерней ведущей шестерни и пятно контакта смещено  или к центру или к краю планетарки