Фильтр топливный другой

[323 394]

Где же тот специалист ,что придумал такую схему ?

В шоколаде...

[nik123 82]

Ребята у кого нибудь заклинивал клапан обратки в баке,какие последствия возможны.Двигатель стал работать как то как под нагрузкой из за высокого давления в рампе, чек не загорался,один хороший человек подсказал в чём дело, снял штуцер с рампы а там соляра фонтаном бьёт.Вытащил модуль с бака и гофр обратки снял с клапана,двигатель аж ожил замурчал.

[jeka1981 425]

 nik123 это что за клапан обратки в баке у меня нет такого

[323 394]

Тоже бак менял не какого клапана не узрел, да и на хрена он нужен.

[Alex030569 5 930]

Наверное плохо ищете,он там в самом нижнем углу стоит.Маааленький такой :D ,еле заметный.

[323 394]

Alex030569,

Прямо на обратку ? Или в корпусе модуля?

[Alex030569 5 930]

Alex030569,

Прямо на обратку ? Или в корпусе модуля?

а корпус модуля то же маааленький такой,да :D .Нет там ни модуля,ни клапана обратки.

[323 394]

а корпус модуля то же маааленький такой,да :D .Нет там ни модуля,ни клапана обратки.

Бредишь чтоли ?

[Alex030569 5 930]

Бредишь чтоли ?

Ну поищи,поищи.Может найдешь этот клапан обратки.Потом нам покажешь.Забиваете себе голову всякой ерундой.

[Михалыч S360VYM 595]

А на фига он там нужен?  Если есть. Я не видел.

[323 394]

Ну поищи,поищи.Может найдешь этот клапан обратки.Потом нам покажешь.Забиваете себе голову всякой ерундой.

Ты тему то читай внимательно, я и написал что нечего в модуле на клапан похожего не видел, а ты бред начал какой то писать, посты чтоли набиваешь или дефицит общения?

[Alex030569 5 930]

Ты тему то читай внимательно, я и написал что нечего в модуле на клапан похожего не видел, а ты бред начал какой то писать, посты чтоли набиваешь или дефицит общения?

Ты чего такой злой?Праздник сегодня хороший,день России,а ты злишься.Ты же видел в моих сообщениях смеющихся смайлов и все равно воспринимаешь все всерьез.Чудак ты однако :D .Я же говорю-делать вам нечего,голову всяким мусором забиваете.Один чудик написал про какой то не существующий клапан и все,понеслось. :D

[gazelist24rus 433]

 

Alex030569   :D  :D  :D Прикольно получилось, Тоже сидел чесал затылок,  гдеж я его там не доглядел ?  :rolleyes: 

 

[Иван Сызань 0]

Ставил на работе для дизеля фильтр водо-топливный сепаратор fleetguard FH 23209M такой

http://eurofilter.net/fleetguard/5469-razdely-fleetguard.html

Вот это штука... грязь, вода, всё ловит. Сейчас работаю на ГАЗ 2217, что посоветуете поставить, чтобы и по ценнику и по качеству?

[Slava 67 159]

 

Ставил на работе для дизеля фильтр водо-топливный сепаратор fleetguard FH 23209M такой

http://eurofilter.net/fleetguard/5469-razdely-fleetguard.html

Вот это штука... грязь, вода, всё ловит. Сейчас работаю на ГАЗ 2217, что посоветуете поставить, чтобы и по ценнику и по качеству?

 

там есть антифризные, а как на нашу внедрить такой?

[dtrans 737]

Кто нибудь пробовал применить "валдаевскую" систему: два фильтра(предварительной очистки и тонкой).По цене приемлемо и огород городить не надо.По отзывам у isf 3.8

нет проблем с форсунками и тнвд.  

[323 394]

Можно , но по уму не так просто, уже обсуждалось. Посмотри как следует схему на 3,8 фго до подкаливающего насоса, ФТО после подкачивающего в ТНВД , у нас все до подкачивающего.

[dtrans 737]

Можно , но по уму не так просто, уже обсуждалось. Посмотри как следует схему на 3,8 фго до подкаливающего насоса, ФТО после подкачивающего в ТНВД , у нас все до подкачивающего.

ФТО взамен нашего штатного.Главный смысл, что он не разборный(замена проста) и не дорогй.

[323 394]

Смысла нет, так как он должен стружку из под подкачивающего насоса подбирать, если всю схему сделать как на 3,8 тогда будет смысл. А так ты устанавливаешь фго и ФТО перед подкачивающем насосом и сразу увеличиваешь на него нагрузку, особенно зимой, и погнал он стружку, это моё мнение, думаю есть логика.

[Барсик 194]

Смысла нет, так как он должен стружку из под подкачивающего насоса подбирать, если всю схему сделать как на 3,8 тогда будет смысл. А так ты устанавливаешь фго и ФТО перед подкачивающем насосом и сразу увеличиваешь на него нагрузку, особенно зимой, и погнал он стружку, это моё мнение, думаю есть логика.

Думаи логика есть , но реальность не подтверждает пока . Диллеры ставят доп фильтры и с гарантии неснимают.Завод (ГАЗ) тоже ничего против не имеет.

[323 394]

Барсик,я не о гарантии, а о правильной схеме подключения чтоб толк был и все работала как на 3,8.

[dtrans 737]

Смысла нет, так как он должен стружку из под подкачивающего насоса подбирать, если всю схему сделать как на 3,8 тогда будет смысл. А так ты устанавливаешь фго и ФТО перед подкачивающем насосом и сразу увеличиваешь на него нагрузку, особенно зимой, и погнал он стружку, это моё мнение, думаю есть логика.

Про нагрузку согласен.Но люди все равно вкорячивают непонятные фильтры после штатного.Я и подумал, может лучше одобренный каменсом и у диллеров всегда в наличии.

[dtrans 737]

Думаи логика есть , но реальность не подтверждает пока . Диллеры ставят доп фильтры и с гарантии неснимают.Завод (ГАЗ) тоже ничего против не имеет.

Диллеры ставят сепараторы с низкой плотностью.От них нагрузка увеличивается незначительно.Кстати с их ролью(отделение воды и крупной грязи) справляется вполне штатный.

Так,что этот понт деньги на ветер. 

[323 394]

Про нагрузку согласен.Но люди все равно вкорячивают непонятные фильтры после штатного.Я и подумал, может лучше одобренный каменсом и у диллеров всегда в наличии.

Ты просто штатный продублируешь, где-то читал человек делал так , глушил выход из подкачивающего в ТНВД , за сверливался в канал выхода, пускал магистраль до ФТО из него делал вход в ТНВД , но это думаю в условиях завода.

[Барсик 194]

Диллеры ставят сепараторы с низкой плотностью.От них нагрузка увеличивается незначительно.Кстати с их ролью(отделение воды и крупной грязи) справляется вполне штатный.

Так,что этот понт деньги на ветер. 

Может быть , но меня смущает только качество топлива в отдалённых районах России . Я сделал фильтр на быстросъёмах и за 5 мин фильтр дополнительный из магистрали исключается.