Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[Gagarin79 30]

вот, утром экспериментировал...

вызвонил +12 от зажигания, перекинул проводок, красный толстый запитал на +12 постоянку от пластмассового предохранителя возле АКБ.

машина даже не попробовала цеплять. видимо все ж мозг не подходит :) но надежда была.

вроде в районе 60-й страницы я где-то видел уже такую же проблему. буду искать.

свой на всякий случай сфотографировал...

и еще - при включении остается в воздухе висеть один разъем... что с ним то делать????

[Gagarin79 30]

вот что еще удалось выяснить. но проверите еще не смог...

проводка у меня вроде 32213-3761581

к ней подходит микас 241.3763000-63

может кто сталкивался уже?

вот вроде б аналог.

Блок управления ДВС ГАЗЕЛЬ,СОБОЛЬ двигатель 40522 (ЕВРО-0) (производство ГАЗ) 302.3763000-11

аналоги кто-то ставил?

Изменено 3 апреля, 2018 пользователем Gagarin79

[Crady 8 437]

ты сначала прицепи второй разъём,а то до морковкиного загвенья её заводить будешь.судя по цветам проводов там всё питание и управление висит.

[Gagarin79 30]

ты сначала прицепи второй разъём,а то до морковкиного загвенья её заводить будешь.судя по цветам проводов там всё питание и управление висит.

вот и спрашиваю у Вас-знатаков. может кто подскажет что это за провода и куда их включать.

ибо я пока что просто запутался.

но микас вроде все равно придется менять же. или я не так все понял?

[Crady 8 437]

 

 

вот и спрашиваю у Вас-знатаков. может кто подскажет что это за провода и куда их включать. ибо я пока что просто запутался

https://www.gazelleclub.ru/docs/elektroshemy/

если сложности с чтением схем...то на пальцах объяснять ещё дольше.в схемах есть всё что нужно,открыть нужные,сравнить,при надобности выписать что куда и как.что бы бумажка под руками была.типа кратенький справочник.разъёмы не совпадают 100%,кое где надо переставлять пины.

[Игорь 73 189]

вот и спрашиваю у Вас-знатаков. может кто подскажет что это за провода и куда их включать.

ибо я пока что просто запутался.

но микас вроде все равно придется менять же. или я не так все понял?

менять блок,карбюраторный у вас.

[Gagarin79 30]

менять блок,карбюраторный у вас.

да, уже достал 241.3763000-63 :)

вечером после работы попробую поставить и завестись... пусть с ошибками, но что б видеть, что есть движение :)

результаты отпишу сегодня :)

спасибо!

[Игорь 73 189]

да, уже достал 241.3763000-63 :)

вечером после работы попробую поставить и завестись... пусть с ошибками, но что б видеть, что есть движение :)

результаты отпишу сегодня :)

спасибо!

ага,этот подойдет. Если прямой плюс подадите на 18 контак,можно и зажигание на прямой плюс повесить,чтоб мотор оживить. А потом тестер и звонить,звонить и соединять все как положено.Но это мелочи.

[Gagarin79 30]

ага,этот подойдет. Если прямой плюс подадите на 18 контак,можно и зажигание на прямой плюс повесить,чтоб мотор оживить. А потом тестер и звонить,звонить и соединять все как положено.Но это мелочи.

вчера сел акб. пришлось ночью заряжать.

сегодня утром поставил... попробовал завестись с новым МИКАСом. тоже самое - даже не пытается. стартер крутит, а двигатель не цепляет даже.

снял косу с микаса, на 18 клеме 0.

хотя вроде сделал, как Вы написали... 

т.е. вызвонил на малой фишке +12 от зажигания и подал на толстый красный провод +12 с АКБ.

что то тут не то...

вечером попробую вызвонить на какой провод вообще в косе 18 контакт.

но лыжи не едут... :)

[vlad75 323]

Gagarin79, Датчик положения коленвала установлен? Подключен?

[Gagarin79 30]

Gagarin79, Датчик положения коленвала установлен? Подключен?

да, конечно. едиственное что - может датчик детонации не довставил... но и без него должен же заводиться.

а так - все включил согласно описанию

[vlad75 323]

Тогда (если не заводится) нужно посмотреть наличие искры и бензина. Хотя бы косвенно.

[Игорь 73 189]

снял косу с микаса, на 18 клеме 0

Вот схема, на 18 контакт прямой плюс с АКБ. Ваша задача будет найти 37 контакт ( зажигание) , и на него подать +12В. Поворочиваете  ключ в замке зажигания  и звоните в фишках ( где подкапотная соединяется с бортсетью), на котором +12В. Ключ в положение выкл , если напряжение пропало, значит он, соединяете его с подкапотной проводкой, который звонится с 37 ногой блока.

Изменено 4 апреля, 2018 пользователем Игорь 73

[Игорь 73 189]

Gagarin79, Блин, забыл уже, соврал ведь. 27 контакт нужно звонить- он от зажигания идёт, а 37 - питание после главного реле. Т.е если на 18 и 27 контакте появится напряжение, блок запустится и включит главное реле, то в свою очередь включает реле бензонасоса и мотор готов к запуску и работе.

Изменено 4 апреля, 2018 пользователем Игорь 73

[sergej7070 55]

А К.З.1 К.З.2 нет на косе?

[Максим Павлович 123]

А К.З.1 К.З.2 нет на косе?

Пост 2411 на картинке возле датчика фаз лежат фишки КЗ

[Gagarin79 30]

Пост 2411 на картинке возле датчика фаз лежат фишки КЗ

ну естественно я их вставил в катушки :)

перед пасхой работы навалилось... машиной не успеваю заниматься... в понедельник выходной будет...

пойду на стоянку тестером вызванивать 18, 27 и 37 контакты плюсов в косе... может что и получится :)

сразу отпишусь... 

[Максим Павлович 123]

ну естественно я их вставил в катушки :)

перед пасхой работы навалилось... машиной не успеваю заниматься... в понедельник выходной будет...

пойду на стоянку тестером вызванивать 18, 27 и 37 контакты плюсов в косе... может что и получится :)

сразу отпишусь...

 

Найди и подключи еще бензонасос, он тоже в этом разъеме "сидит" , все подкючения делай через предохранители

[Игорь 73 189]

тестером вызванивать 18, 27 и 37 контакты плюсов в косе

37 контакт нечего звонить, если включится главное реле на 37 контакте появляется плюс через блок-контакт этого главного реле. Вам нужно на 18 контакте ( прямой плюс) звонить и 27 контакт - на нём плюс появляется при включении зажигания. Если эти два плюса будут => запустится эбу, которое включит главное реле и реле бензонасоса ( услышите как щёлкнут).Вот, зелёным вкратце "нарисовал" этот путь на схеме.

Изменено 6 апреля, 2018 пользователем Игорь 73

[Игорь 73 189]

Вам нужно понять два условия: 
​1. ЭБУ управляет всеми механизмами ПО МИНУСУ.
​2. Чтобы запустить ЭБУ , ему нужен постоянный плюс ( чтоб память озу блока хранила таблицы ,ошибки, и прочие настройки ) и наличие зажигания.

[Gagarin79 30]

Всем доброе утро!

Вырвался на часик на стоянку сегодня с утра...

нашел в интернете описание как уже другой человек делал подключение проводки.

вот пару фото.

по этим фото я подключил бензонасос, подал +12 от зажигания, +12 от АКБ = результат нулевой.

потом соединил +12 от АКБ с +12 от АКБ на реле от электромуфты = пытается цеплять, но еще не заводится...

но уже что то! все появились попытки! ура...

и ни как не могу нащупать датчик детонации - по этому его еще не включил.

но все равно - должен же заводиться.

кстати - пробовал вызвонить 18 контакт в косе... почему-то 18 звонится с 19!!!

может что-то я опять не то делаю? :)

КСТАТИ! И что за +12 от АКБ на реле муфты??? что такое реле муфты?

Изменено 7 апреля, 2018 пользователем Gagarin79

[russpb 84]

дд на заводку не влияет, должно так заводиться. контакты на нем обычно смотрят назад и тосольная трубка его перекрывает.

[Игорь 73 189]

 

 

почему-то 18 звонится с 19

не должно такого быть . 19 контакт  - это ОБЩИЙ,т.е  масса.Между ними 12 В ? Так , ДА  - должно так быть.

[russpb 84]

один + от акб это на релюхи , второй + от акб это мозги и один с замка заж.

[Gagarin79 30]

не должно такого быть . 19 контакт  - это ОБЩИЙ,т.е  масса.Между ними 12 В ? Так , ДА  - должно так быть.

так 18 и должен звониться с 19??? но тогда 18 - плюс, а 19 масса - т.е. минус. короткая получается же.

один + от акб это на релюхи , второй + от акб это мозги и один с замка заж.

ну т.е. как я сделал на третьей фотке - должно работать? чисто теоретически.