Самостоятельная регулировка/настройка ГБО 4.

[Антоха_71 41]

 

 

А при проверке USB шнура ?

а чего его проверять?

[Алексей Ф. 8 645]

Антоха_71, выше почитай ))

[Антоха_71 41]

 

 

Антоха_71, выше почитай ))

Да читал, ну потыкай тестером по всем проводам, если что. А так судя по твоей фотке я думаю что минус-черный( на шнурке)

[vovchelo 041 114]

А при проверке USB шнура ?

парни мой косяк, если у вас адаптер с питанием 12в так его не провериш втыкайте в газомозг и проверяйте красный с черным +12в средние по 3-5 в привык я к самодельным шнуркам им питание 12в не надо

[victor5116 300]

Да читал, ну потыкай тестером по всем проводам, если что. А так судя по твоей фотке я думаю что минус-черный( на шнурке)

Разъем шнура и диагностический соединеный должен быть, изоляцию сковырнуть и тестером ткнуть, коричневый и черный это масса, розовые от ЭБУ и белый с красным от шнура - это канал данных (пятивольтовые). Синий +12 должен быть (красный с черным). Питание я лампочкой проверяю, мультиметр не нагружает поэтому в случае плохого контакта все равно 12 В может показать.

[vovchelo 041 114]

можно коробочку вскрыть и псмотреть на печатку 

[Антоха_71 41]

 

 

привык я к самодельным шнуркам им питание 12в не надо

У меня тоже самодельный ( с ебея за 50 рублей) но почему то иногда глючит-зависает прога ловатовская, шнурок без кабеля идет, я на него провод взял от старого USB удлиннителя, может провод хреновый?

[vovchelo 041 114]

У меня тоже самодельный ( с ебея за 50 рублей) но почему то иногда глючит-зависает прога ловатовская, шнурок без кабеля идет, я на него провод взял от старого USB удлиннителя, может провод хреновый?

нет скорее помехи от бортовой сети у них  такое бывает

оптимальней комовский

[Алексей Ф. 8 645]

парни мой косяк, если у вас адаптер с питанием 12в так его не провериш втыкайте в газомозг и проверяйте красный с черным +12в средние по 3-5 в привык я к самодельным шнуркам им питание 12в не надо

Чё то я уже зависать начинаю )) Как я буду проверять питание , если разъём защёлкну на ЭБУ ? Зажигание надо включать ?

[Алексей Ф. 8 645]

 

 

На него и драйверину, диджиковскую надо.

Ты был прав )) скачал с их сайта эту драйверину , выключив брандмауэр и инсталировал - всё заработало!!! Блин, сколько времени зря убил((

Сделал скрины, попозже выложу . Первым делом отключил "наполнение труб" и теперь не глохнет при переходе на газ.

Почему то обороты двигателя неправильно показывает - в два раза больше . Такое раз было при диагносте, но потом прошло..

[victor5116 300]

Сталкивался с таким но не у ловато, на первых гбо сигнал оборотов брался с управляющего импульса с катушки и в настройка конструкция высоковольтной выбиралась, поидее глюк возможен от наводки с высоковольтной. Недавно в беседе информация прошла, что последнее ГБО сигнал с катушки не требуется, по возможности проверю, может и здесь подвох какой. Но в любом случае если обороты определяются неверно, работать будет плохо.

[Алексей Ф. 8 645]

Получается и самодиагностику не запустить ? Требует оставить мотор работать на ХХ.

[victor5116 300]

Может автокалибровку? Лучше пока в настройках ничего не трогать или хотябы сохранить текущую конфигурацию. А что так и показывает в два раза больше оборотов?

[Алексей Ф. 8 645]

Снял галочку с "увеличенное время наполнения труб" - когда её возвращаешь , то выскакивает предупреждение - не отключайте бензонасос !!

Что там внизу про петрол написано и шкала + и - ?

[Алексей Ф. 8 645]

Может автокалибровку? Лучше пока в настройках ничего не трогать или хотябы сохранить текущую конфигурацию. А что так и показывает в два раза больше оборотов?

Да, ровно в два раза больше обороты ((  , хотя несколько раз глушил и заводил мотор. я только "наполнение труб" отключил , теперь пауза 1 сек , а не 5 сек между подачей газа в рампу и включением форсунок. Ну и выключил режим х2 (увеличенный впрыск ) , его мне диагност подключил в начале месяца.

Можно  выбрать тип форсунок - какой  правильный ?

Вот тут я снял отметку с х2 на х1 - "изменение последовательности впрыска " , " отключает стратегию бензина , при работе на газе"

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 8 645]

Работа форсунок

Карта какая то не такая на этой проге

[victor5116 300]

По первому, я так понимаю возврат к бензину при понижении давления газа ниже указонного значения, раньше на ГБО которое мы ставили этот параметр был доступен с ключем, я с ним особо не заморачивался как есть так и оставлял. Вот то что обороты определяет неправильно это как бы неочень, хотя сигнал выбран правильно это стандарт и двойная катушка, хотя можно попробовать при работе на бензине сменить параметр тип зажигания, а потом вернуть назад. Такая карусель переодически возникала на ланди рензо, с чем связано хз. По форсункам я думаю это производительность, здесь надо знать то что стоит и выбирать то что нужно.

[Алексей Ф. 8 645]

Не много ли я езжу на бензине ? )) Отключен аварийный запуск на газе ?

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем Алексей Ф.

[victor5116 300]

Датчик температуры на редуктор надо, будет доступен запуск на газе не в аварийном режиме.

[Алексей Ф. 8 645]

В этом меню ничего не понимаю, мастер мне выставлял время перехода на газ по температуре с помощью другой проги , там как то всё крупнее и понятнее .. Может другую версию под Ловато скачать ?

Датчик температуры на редуктор надо, будет доступен запуск на газе не в аварийном режиме.

Датчик куплен ( резьба на 6 ) , не нахожу в косе проводов под него (( Видимо в этом комплекте ГБО не предусмотрен датчик в редуктор ((

На Почтамтской сказали, что прямо возле разъёма ЭБУ должны выходить два проводка на этот датчик.

[Антоха_71 41]

 

 

Датчик куплен ( резьба на 6 ) , не нахожу в косе проводов под него (( Видимо в этом комплекте ГБО не предусмотрен датчик в редуктор (( На Почтамтской сказали, что прямо возле разъёма ЭБУ должны выходить два проводка на этот датчик.

Я тебе писал выше-на смартах этих проводов может не быть совсем, я себе тянул новые провода, облудил паяльником,в разъем эбу просто их вставил. Все работает 

[Алексей Ф. 8 645]

Антоха_71, я помню , как ты узнал куда конкретно вставлять ? )) Там такое всё миниатюрное ..

[victor5116 300]

Я тебе писал выше-на смартах этих проводов может не быть совсем, я себе тянул новые провода, облудил паяльником,в разъем эбу просто их вставил. Все работает 

Температуры редуктора точно должны быть, метан пропан проводка и эбу одинаковые, для метана хэ с этим датчикам, а но пропане никак. Датчик температуры испаренного газа может отсутствовать - это да.

[vovchelo 041 114]

 Блин, сколько времени зря убил((

 

приобретенные знания стоят этого

 куда конкретно вставлять

с 2   с 3 - в разьеме эбу выход на  датчик температуры

Температуры редуктора точно должны быть, метан пропан проводка и эбу одинаковые, для метана хэ с этим датчикам, а но пропане никак. Датчик температуры испаренного газа может отсутствовать - это да.

в смарте датчика температуры редуктора нет-опция ,без датчика температуры газа никак нельзя

[victor5116 300]

приобретенные знания стоят этого

А почему у него обороты неправильно определяются, я с таким глюком на ланди рензо сталкивался, меняешь в закладке выбор системы зажигания, все нормализуется.