Записки(дневник) ломового извозчика))

[БРОДЯГА74 4 963]

54 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Получается, что лучше на Газели врезаться во встречную Гранту, чем в стоящую в твоей полосе фуру с грузом.

Руль в право, и будь что будет.))) Не те варианты рассматриваеш, не много шансов у Газели при лобовом!

[Алексей Ф. 8 665]

Позавчера наконец сдал свою инвестиционную квартиру, стояла пустая два месяца((. Риэлтор подогнал какую то пару молодую, приехали на вахту вагоны строить. Баба из Чувашии, работала уже у нас с 19 года на вахте, мужик из Волгоградской области, с 18 года работал на ТВСЗ. В мае вахту разогнали, остальным 2/3 платили, вот по новой зазывают на завод всех.

[dtrans 734]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Цитирую текст статьи для бывших и нынешних жителей братского Казахстана))

Зачем фрики ссылаются на учебник. НЕТ там ничего про тормозной путь. Ни за 6 класс, ни за 7.

[БРОДЯГА74 4 963]

3 минуты назад, dtrans сказал:

Зачем фрики ссылаются на учебник. НЕТ там ничего про тормозной путь. Ни за 6 класс, ни за 7.

Вот и я задолбался искать.))))

[dtrans 734]

@Алексей Ф. А вот и концовка той фриковой статьи:У каждой машины есть свое предназначение для использования и своя допустимая нагрузка. Если ее превысить, то шины и тормоза могут перегреться, а то и вовсе испортиться. В любом случае, они не справятся с задачей торможения. Тормозной путь заметно увеличится, и это, как вы понимаете, может привести к ДТП.

[Алексей Ф. 8 665]

@dtrans какой именно статьи ? Я на две ссылку давал.

 

15 часов назад, MAGNUS сказал:

Алексей, при криминалистической экспертизе учитывается был загружен авто или нет, от массы меняется тормозной путь.

Если бы вес не влиял, а тормозной путь определяла только скорость, у всех авто у твоей бывшей сентры и у газ 51 был бы тормозной путь одинаковой длины.

В криминалистической экспертизе учитывается еще тип тормозной системы: пневматическая, гидравлическая. Скорость срабатывания разная. А за это время автомобиль проходит определенный участок пути.

Сравнивают одно и то же авто с грузом и без)) Зачем сравнивать несравнимое. 

Вы не верите физикам?? Они придумали ядерные реакторы, железные самолеты которые летают, двигатели разные..

6 минут назад, dtrans сказал:

@Алексей Ф. А вот и концовка той фриковой статьи:У каждой машины есть свое предназначение для использования и своя допустимая нагрузка. Если ее превысить, то шины и тормоза могут перегреться, а то и вовсе испортиться. В любом случае, они не справятся с задачей торможения. Тормозной путь заметно увеличится, и это, как вы понимаете, может привести к ДТП.

Физики ученые фрики?  Естественно если возить на Газели три тонны постоянно, то она испортится((

[dtrans 734]

6 минут назад, Алексей Ф. сказал:

@dtrans какой именно статьи ? Я на две ссылку давал.

 

Она гуляет по разным ресурсам. К примеру вотhttps://infourok.ru/proekt-po-fizike-sila-treniya-tormoznoj-put-4284935.html

[БРОДЯГА74 4 963]

5 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Сравнивают одно и то же авто с грузом и без)) Зачем сравнивать несравнимое. 

Именно, Леша...но им в голову не приходит, что масса может превышать расчетную в 2-3 раза...

[dtrans 734]

1 минуту назад, БРОДЯГА74 сказал:

Именно, Леша...но им в голову не приходит, что масса может превышать расчетную в 2-3 раза...

Да даже и не превышать. Фрики утверждают, что масса увеличит силу трения и компенсирует силу инерции. Но не обьясняют зачем устанавливают усилитель тормозов,почему надо сильней давить на педаль? А если этих усилий не хватит, какой будет торм. путь?

[Алексей Ф. 8 665]

6 минут назад, dtrans сказал:

Фрики утверждают, что масса увеличит силу трения

Силу гравитации она усиливает, а  гравитация усиливает силу трения на колесах.

14 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

Именно, Леша...но им в голову не приходит, что масса может превышать расчетную в 2-3 раза...

При чем тут масса авто, человек мне зачем то предлагает сравнить тормозной путь ГАЗ 51 и Ниссан Сентра))

[БРОДЯГА74 4 963]

1 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

Силу гравитации она усиливает, а  гравитация усиливает силу трения на колесах.

Дальше? Что дальше-то?)))) 

Дальше, тормозная система способная или неспособная переварить все это!

Изменено 22 января, 2023 пользователем БРОДЯГА74

[aldar 1 196]

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Руль в право, и будь что будет.))) Не те варианты рассматриваеш, не много шансов у Газели при лобовом!

надо  не только руля крутить но и самому нырнуть под торпеду...

[Алексей Ф. 8 665]

9 минут назад, dtrans сказал:

Но не обьясняют зачем устанавливают усилитель тормозов,почему надо сильней давить на педаль? А если этих усилий не хватит, какой будет торм. путь?

Я много раз замечал, что с грузом труднее сорвать на юз колеса, особенно задние. 

[Алексей Ф. 8 665]

2 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

Дальше? Что дальше-то?)))) 

Дальше, тормозная система способная или неспособная переварить все это!

Дальше тормозит авто, пока колеса на юз не пойдут.

[БРОДЯГА74 4 963]

Только что, aldar сказал:

надо  не только руля крутить но и самому нырнуть под торпеду...

Зачем? Безопасней просто открыть дверь и выпрыгнуть...больше шансов.

[dtrans 734]

1 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

Дальше тормозит авто, пока колеса на юз не пойдут.

Эти люди, далёкие от практитки утверждают, что при блокировании колёс т. путь увеличится. Я бы поспорил. 

[aldar 1 196]

Только что, Алексей Ф. сказал:

Я много раз замечал, что с грузом труднее сорвать на юз колеса, особенно задние. 

это есть..но когда зад начинает вилять его труднее поймать чем без груза...

в теории по формулам выходит что тормозной путь не зависит от массы авто,но на практике же ты не уповаешь на эту формулу,с грузом дистанцию держишь больше?

с перегрузом тормоза становятся ватными на второе или третье торможение.и следующий раз когда нужно тормозить они ватными становятся сразу,а не со второго или с третьего раза.не успевают остывать диски и барабаны.. 

[БРОДЯГА74 4 963]

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Дальше тормозит авто, пока колеса на юз не пойдут.

Это если у него получится...заклинить колесо, с гидравликой сложно, почему и ставят Бош усилитель , он создает большее давление! А дальше выдержат -ли исполнительные механизмы, с колодками на китайском клее, и без асбеста!

[Алексей Ф. 8 665]

Статья написана по материалам лекций Автошколы МГУ (Университетской автошколы)

[aldar 1 196]

1 минуту назад, dtrans сказал:

Эти люди, далёкие от практитки утверждают, что при блокировании колёс т. путь увеличится. Я бы поспорил. 

а управление?управление то точно теряется при юзе..поэтому важно в юз не попадать..особенно трудно отпустить педаль на гололеде))

[БРОДЯГА74 4 963]

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Статья написана по материалам лекций Автошколы МГУ (Университетской автошколы)

В результате и растягивают Газели выпускники этой школы...не задумываясь...))))

И на ГАЗе наверное они пристроились.)))

Изменено 22 января, 2023 пользователем БРОДЯГА74

[Алексей Ф. 8 665]

Только что, aldar сказал:

а управление?управление то точно теряется при юзе..поэтому важно в юз не попадать..особенно трудно отпустить педаль на гололеде))

Поэтому и придумали АБС, что бы авто при торможении не разворачивало из за блокировки колес на юз.

Я всю жизнь ездил без АБС и сам её изображал, отпуская педаль тормоза в момент блокировки колес.

Первый раз в армии увидел работу АБС)) Стал тормозить на льду перед перекрестком и колеса юзом пошли, УАЗик стало разворачивать. В этот момент старший машина прапорщик Власов дернул за штаны мою правую ногу вверх и занос прекратился))

 

[dtrans 734]

3 минуты назад, aldar сказал:

а управление?управление то точно теряется при юзе..поэтому важно в юз не попадать..особенно трудно отпустить педаль на гололеде))

При чём здесь управление и гололёд. Речь про остановочный путь, так правильней его называть. 

2 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

В результате и растягивают Газели выпускники этой школы...не задумываясь...))))

И на ГАЗе наверное они пристроились.)))

Поколение ЕГ. Соросята вредят стране. 

[Алексей Ф. 8 665]

На новой Газели пугает иногда АБС зимой на летних шинах. Тормозишь а машина стрекочет и не останавливается! Зато не разворачивает авто на льду при торможении! 

[aldar 1 196]

6 минут назад, dtrans сказал:

При чём здесь управление и гололёд. Речь про остановочный путь, так правильней его называть. 

как при чем управление?когда тормозишь и видишь что можешь не успеть,разве не посещает мысль о том чтобы покрутить рулем?

у меня был случай на арбате ,спереди авто затормозил и я ударил по тормозам,вижу что не успеваю ,отпустил тормоз и выехал на разделительную и там нажал на тормоз..поровнялся с водителем..я бы ему весь зад порвал...тот водитель аш побледнел..