КПП , шум на скорости, жужжание, шуршание, на всех передачах кроме четвертой!

[Vovchikk 923]

14 часов назад, вилли сказал:

Уффф,а то перебирать хочу,а в запасе роликовые купленные для старой еще КпП.Подойдут  на первичку и вторичку значит.

Роликовые радиально-упорные или конические?. Если конические, то там не так всё просто. Да и на радиально-упорных у тебя валы смещаться будут произвольно, они же между собой не жёстко соеденены.

[вилли 925]

В 10.09.2022 в 06:33, Vovchikk сказал:

Роликовые

Пардон,опечатка.Конечно шариковые.Я почему то думал что крмплект купленных подшипников для старых кпп у меня без дела пролежит)))

Подшипники большие те же что там что там,шариковые

Продавца в магазине измучил,говорю дай роликовые на перв и втор валы и все тут))Шариковые койо и наш ,очень приличные

[вилли 925]

 

Оказываеться появился новый хороший подшипник для первички - от хундая

Номер найду,добавлю

 

 

 

 

 

 

 

 

[Barracuda 67]

В 13.09.2022 в 08:26, вилли сказал:

 

Оказываеться появился новый хороший подшипник для первички - от хундая

Номер найду,добавлю

 

Да хоть от феррари. Дохнут они от масла с опилками.

 

 

 

 

 

 

 

[вилли 925]

https://m.vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fm.avito.ru%2Fnovosibirsk%2Fzapchasti_i_aksessuary%2Fpodshipniki_komplekt_kpp_gazel_rolik_usilennye_2sht_2539095222&post=-90563382_156336

Есть кто роликовые эти ставил?

[Alex030569 6 712]

1 час назад, вилли сказал:

https://m.vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fm.avito.ru%2Fnovosibirsk%2Fzapchasti_i_aksessuary%2Fpodshipniki_komplekt_kpp_gazel_rolik_usilennye_2sht_2539095222&post=-90563382_156336

Есть кто роликовые эти ставил?

Ребята ставили.Как по мне,так шило на мыло.На прошитом дизеле срывает посадочные места на валах,на первичке и вторичке.Из за этого у валов появляется осевой ход.Промежуточный стоит мертво в осевом смещении.В результате шестерни вторички цепляются отливками зубьев за шестерни промежуточного.Ну и финал,ломает зубья.

Новые подшипники не решат этой проблемы.

[masiy 266]

2 часа назад, вилли сказал:

https://m.vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fm.avito.ru%2Fnovosibirsk%2Fzapchasti_i_aksessuary%2Fpodshipniki_komplekt_kpp_gazel_rolik_usilennye_2sht_2539095222&post=-90563382_156336

Есть кто роликовые эти ставил?

Такие умельцы есть и тырнете, но там надо делать доработки , стачивают и подшипник и в шестерне делают боше по диаметру яму. В общем дело геморройное, да и подшипника ставят импортные а стоят от 6-7 тыщ рублей и это один подшипник.

[вилли 925]

10 минут назад, masiy сказал:

Такие умельцы есть и тырнете, но там надо делать доработки , стачивают и подшипник и в шестерне делают боше по диаметру яму. В общем дело геморройное, да и подшипника ставят импортные а стоят от 6-7 тыщ рублей и это один подшипник.

Пишет 1 в 1 встают...

Но я пока реальных отзывов не увижу,не куплю.

[masiy 266]

17 минут назад, вилли сказал:

Пишет 1 в 1 встают...

Но я пока реальных отзывов не увижу,не куплю.

Встаёт на промежуточный вал, а я писал что на вторичный и первичный лепят роликовые подшипники и ставят в хвостовик ещё один добавочный подшипник. А один в один это подходит с жигуля сборный роликовый подшипник. Я ставил на свою КПП, но так как она гудела ничего не понял, хорош или нет. Просто собрал из нескольких коробок.

[Сухов А. 196]

@вилли Я поставил на вторичку ,только производитель начи и он на один мм. шире пришлось шлифовать шайбу. Да еще нарезал резьбу  на валу подшипник поджимается гайкой, гайка стопорится точечной сваркой от откручивания

[aleks2 1 181]

Ребята,а кто-нибудь у Воронежских усиливал КПП с заменой шестерен от трехсоставной?

[Alex030569 6 712]

7 часов назад, вилли сказал:

Пишет 1 в 1 встают...

Но я пока реальных отзывов не увижу,не куплю.

В фото галерее есть отзывы.

[2110MRC 86]

В 20.01.2023 в 09:19, вилли сказал:

https://m.vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fm.avito.ru%2Fnovosibirsk%2Fzapchasti_i_aksessuary%2Fpodshipniki_komplekt_kpp_gazel_rolik_usilennye_2sht_2539095222&post=-90563382_156336

Есть кто роликовые эти ставил?

Собрал себе в НГ праздники,  на таких подшипниках КПП. Всё встаёт на штатные места. Под пром-вал только помню, что ещё и со стороны заднего картера, подкладывал рег-кольцо из алюминиевой банки. Залил как обычно масло 80w- 90. Но на холодную не понравилось, как работала кпп. Буквально дня четыре назад, залил ATF лукойл, звук КПП изменился и переключение с повышеных на пониженные стало эластичнее. Поездим, посмотрим. 

[томич123 36]

Форумчане всем привет. Сто лет не заходил на форум.

Появился нехороший звук в КПП на 3 и 4 передаче до 1500об.,когда начинаешь давать газу посильнее(примерно как на укатанном пазике). Если в натяжку разгоняться то его нет практически.Примерно последние 30т. появился и прогрессирует.

Сейчас на груженой и на 2 передаче тоже есть,но не такой отчетливый как на 3.

Скорости переключаются хорошо,воя и посторонних шумов на скорости нет,именно напрягает этот шум до 1500об.

Пробег под 400т. КПП ни разу не вскрывалась. Бизнес 2011г.

Примерно куда копать и на что смотреть? Подшипники?

Буду рад за советы.

[L2140 1 757]

1 час назад, томич123 сказал:

Буду рад за советы.

разборка, дефектовка.

Исходя из пробега, требующего замены может набраться много в тч не имеющего описанные проявления неисправности.

[томич123 36]

2 часа назад, L2140 сказал:

разборка, дефектовка.

Исходя из пробега, требующего замены может набраться много в тч не имеющего описанные проявления неисправности.

Это и ежику понятно.

Хотелось бы услышать куда смотреть именно при моих симптомах.

[Vovchikk 923]

Как-то по симптомам звук укатанного пазика ( даже не представляю, что это) диагноз не поставишь. Разбираешь и смотришь абсалютно всё, что не понравилось, меняешь. Или отдай в ремонт.

[masiy 266]

В 16.03.2023 в 00:06, томич123 сказал:

Это и ежику понятно.

Хотелось бы услышать куда смотреть именно при моих симптомах.

Сто пудов при пробеге 400 000 км, все подшипники вплоть до игольчатых под замену . Первичный вас носик что входит в подшипник маховика стёрся, можно заменить на усиленный, обойма больше по ширине. А если где бегают ролики в первичном валу вставляются как патроны в магазин АКМ, то первичный вал под замену, последний ролик должен не защёлкиваться , а вставляться по оси ролика.  Ну и если на вторичном валу под игольчатые подшипники выработка, то замена, если выработка на валу в посадочном месте подшипника шарикового, то можно исправить сваркой, но вместо электрода надо медную проволоку и точками обосрать место где выработка, обойма подшипника сама себя отцентрует.  Можно облудить, но полуда хуже держит и подшипник должен туго насаживаться, но не пересрать, а то не налезет. Если  в кожухе колокола сорвана резьба, то берётся длинный болт, стачивается у гайки одна грань, но не до конца, а что бы болт по центру с гайкой совмещался и прикручивается. Можно проверить прилегания кожуха и колокола и вместо прокладки использовать герметик. Если нет прокладки, а её хочется, то берётся бинт и герметик. Одну сторону обмазывается тонко герметиком, прилепляется бинт , надо дождаться когда засохнет и канцелярским ножом убрать всё лишнее  снаружи и изнутри и по резьбовым креплениям. Продефектовать все шестерни, у них кроме сколов ещё начинают болтаться  шляпы на которые садятся синхроны. Если дефектов полно, то лучше купить новую КПП, если машина не для души, а для работы.

[masiy 266]

Перебрал КПП, вторичный вал купил новый, и первичный заменил на б/у но в отличном состоянии, поставил на 1-2 передачу шестерни бизнес с увеличенной в диаметре муфтой. При регулировке промвал немного зажимался без прокладки, но крутился легко, собрал с прокладкой. Залил самое дешёвое масло в КПП для обмывки и обкатки.  Чудесная наша КПП. Она после 20 км она начинала не выть, а визжать да ещё с переливами и как в натяг и просто на нейтрали. Проехал км 200, визг стих и стал появляться эпизодически и опять визжит как внатяг так и на нейтралки , когда катишься. Переключения скоростей как у блудливой бабы, то пальчиками, то не воткнёшь и не с двойным, а с тройным выжимом переключаю. Но с каждым днём всё лучше и лучше. После 1000 км залью пополам фирменное коробочное с АТФ то же фирменным.  Был случай - перебрал на фургоне Форд дизель КПП, поменял первичный подшипник и залил масло 80в90 и у клиента стали скорости переключатся с трудом. Посоветовал в сервис обратиться за консультацией ( это было в начале 2000 годов) . Они по манулам глянули и оказалась КПП повышенной сложности и масло туда идёт АТФ, после замены масла скорости стали переключатся пальчиками легко.

[Lakostra 184]

В правильных посадках корпуса КПП при сборке без прокладки промвал не провернуть,значит корпуса просажены.

[вилли 925]

8 часов назад, masiy сказал:

поставил на 1-2 передачу шестерни бизнес с увеличенной в диаметре муфтой.

Везде слышу что шестерни меняються бизнесовские на нового усиленного образца,они все что ли взаимозаменяемые ) ?

То же хочу себе кпп на каменс подменную из волговской собрать с заменой первичного и щестерни увеличенной 5 передачи.Получаеться щас любую шестерню можно на н.о. поменять?

Подшипники тоже такие хочу,еще с покупкой не определился,один знакомый ездит на них - вроде норм...

[dtrans 1 345]

В 15.03.2023 в 19:08, томич123 сказал:

Форумчане всем привет. Сто лет не заходил на форум.

Появился нехороший звук в КПП на 3 и 4 передаче до 1500об.,когда начинаешь давать газу посильнее(примерно как на укатанном пазике). Если в натяжку разгоняться то его нет практически.Примерно последние 30т. появился и прогрессирует.

Сейчас на груженой и на 2 передаче тоже есть,но не такой отчетливый как на 3.

Скорости переключаются хорошо,воя и посторонних шумов на скорости нет,именно напрягает этот шум до 1500об.

Пробег под 400т. КПП ни разу не вскрывалась. Бизнес 2011г.

Примерно куда копать и на что смотреть? Подшипники?

Буду рад за советы.

Я бы на таком пробеге, новую купил. 

[Саня & 0]

В 10.10.2013 в 19:37, Rome070 сказал:

Проблема в том что Авто(Газель Термобудка).Двигатель тянет отлично на средних и низах и на высоких,а вот по трассе включаешь 5 передачу а она как будто авто тормозит и машина больше 90-100 км/ч не идёт газ в пол но не едет.Коробка немного гудит,может ли быть проблема в кпп,езжу только на бензине ГБО не установлено.Может кто сталкивался подскажите?

У меня такая проблема была! Сделал деагностику и поменял датчик на дроселе! Машина ожила

 

[Vovchikk 923]

21 час назад, masiy сказал:

При регулировке промвал немного зажимался без прокладки, но крутился легко, собрал с прокладкой.

Получается, что поставив прокладку ты сделал зазор на её величину и у тебя пром вал сейчас просто болтается в корпусе, возможно отсюда и посторонние звуки.

13 часов назад, вилли сказал:

Везде слышу что шестерни меняються бизнесовские на нового усиленного образца,они все что ли взаимозаменяемые ) ?

То же хочу себе кпп на каменс подменную из волговской собрать с заменой первичного и щестерни увеличенной 5 передачи.Получаеться щас любую шестерню можно на н.о. поменять?

Скорее всего не поставишь, шестерни только в диаметре одинаковы, а зуб на 1 или 2мм длиньше. Шестерня получается выше, как ты её поставишь

[masiy 266]

В 03.06.2023 в 05:18, вилли сказал:

Везде слышу что шестерни меняються бизнесовские на нового усиленного образца,они все что ли взаимозаменяемые ) ?

То же хочу себе кпп на каменс подменную из волговской собрать с заменой первичного и щестерни увеличенной 5 передачи.Получаеться щас любую шестерню можно на н.о. поменять?

Подшипники тоже такие хочу,еще с покупкой не определился,один знакомый ездит на них - вроде норм...

Я слышал что меняют, но только слышал. А вот на волговскую КПП ставил 1 и 2 передачу от газели, что было в мануле написано, что они идут и на волгу и с какого то года так и стали ставить. Но видно там и промвал какой то другой, потому что КПП гудела на всех передачах, после замены на газелевские гул ушёл.  Да потихоньку от пробега вой в перебранной КПП и я думаю, когда поменяю масло на полусинь  пополам с АТФ и переключаться будет лучше.

16 часов назад, Vovchikk сказал:

Получается, что поставив прокладку ты сделал зазор на её величину и у тебя пром вал сейчас просто болтается в корпусе, возможно отсюда и посторонние звуки.

Скорее всего не поставишь, шестерни только в диаметре одинаковы, а зуб на 1 или 2мм длиньше. Шестерня получается выше, как ты её поставишь

Нет все подшипники должны иметь люфт, то есть тепловой зазор, если уго убрать то будет преднатяг и пока он не приработается будет гудеть. Я ещё и 1000 км не проехал , а скорее всего не вой , а писк стал меньше да и переключаться передачи стали лучше.