Соболь как семейный автомобиль

[ИванСПб 1 241]

 

 

просто надо знать где заказывать.

на правах рекламы, забыл добавить ;)

буизнесмены, едрёмть.

[Crady 8 429]

 

 

на правах рекламы,

ага...теперь найди в моём сообщении хоть одну ссылочку. :D  времени то до утра хватит? :D

[Алексей Ф. 8 669]

То же хотелось бы микрик вместо седана С - класса, но Старексы и прочие Т6 не по карману((

Соболь по карману, но вторую "Газель" в семье я не вынесу))

Он же заржавеет весь через 3-4 года (( Эвотека мне бы вполне хватило бы для неспешных поездок в деревню и иногда на межгород, УМЗ у меня уже перешел рубеж в 350 тыс км без капиталки, только ГБЦ и коллектор заменил на 300 тыс км .

Ну и долбанная шестерня ГРМ уже пятая стоит ((

Пугают страшилки про сломанные коленвалы !

Ещё не хватает крейсерской 100-110 км/час при максималке 140. Ну и не уверен, что кондей заводской с этим двигателем будет стабильно работать...

[Crady 8 429]

 

 

То же хотелось бы микрик вместо седана С - класса, но Старексы и прочие Т6 не по карману(( Соболь по карману, но вторую "Газель" в семье я не вынесу))

вот!хотя старекс можно поискать,но это пред идущее поколение будет,там надо внимательно смотреть мотор,там только с дизелем взять можно.дизель конечно старый дубовый,мерсовский..но со своими приколами от корейцев.

Т6 аппарат хороший,но меня "напрягают" фольксовские дизеля.слишком уж дорого стоят форсы на некоторые модели и варианты.в принципе остальные запчасти не слишком дорогие,но "прикол от фрицев" очень много одноразового крепежа.вроде копейки стоит,но набегает по всему мотору прилично.

Эвотека мне бы вполне хватило бы для неспешных поездок в деревню

даже после умз это не мотор.это откровенно неудачный вариант умз.

[aldar 1 196]

То же хотелось бы микрик вместо седана С - класса, но Старексы и прочие Т6 не по карману((

Соболь по карману, но вторую "Газель" в семье я не вынесу))

Он же заржавеет весь через 3-4 года (( Эвотека мне бы вполне хватило бы для неспешных поездок в деревню и иногда на межгород, УМЗ у меня уже перешел рубеж в 350 тыс км без капиталки, только ГБЦ и коллектор заменил на 300 тыс км .

Ну и долбанная шестерня ГРМ уже пятая стоит ((

Пугают страшилки про сломанные коленвалы !

Ещё не хватает крейсерской 100-110 км/час при максималке 140. Ну и не уверен, что кондей заводской с этим двигателем будет стабильно работать...

 

 

я бы не стал покупать соболя...8местка газель в самый раз...во первых унификация по з/ч...у меня есть автобус 8 местка..на нем храню сменную резину.он как передвижной склад запчастей,и в магаз за запчастями на нем можно...

что же касается коррозии..в 8 году я купил с новья соболь 4метра фургон.загнал на фирму обработать антикором.они какую то злухимию применили..недавно видел свой соболек.продал его в 13 году..капот был помят.врезались на парковке в него...рехтовщик капот выпрямил кое как но не стал красить.я так ездил год.ну так капот так и не починил новый хозяин.капот не сгнил с 13 года...а мой нынешний капот на котором даже муха не сидела, в смысле не было дтп,сгнил два года назад и был заменен на пластиковый.авто 6 года..

[Crady 8 429]

 

 

не стал покупать соболя...8местка газель в самый раз...во первых унификация по з/ч..

так Лёха пишет что он не вынесет счастья обладания аж двумя машинами газ.боится что СТОЛЬКО ему не вынести. :D

[cazemir 764]

Соболь 2012 года на катором что бы по управлять раздаткой нужно остановиться и дергать рычаги в разные стороны

 

а зачем останавливаться? Или ты уже остановился, то есть забуксовал и дёргал, в лево право? Спешу порадавать, так точно не включить, только вперёд блокировку, и вперёд два раза, понижайку

[ИванСПб 1 241]

найди запчасти на переднюю подвеску для соболя 4Х4

даже голову забивать не стану - заеду к дилеру или на авторынок на ул Фучика 99% что она будет в наличии СРАЗУ (более того я именно так и делаю, ага). Ценник "по сравнению с" - копеечный, а ты думал на Соболях-ГАЗелях ездят исключительно "фанаты марки" которым ты забыл открыть глаза на райское наслаждение обладания прулями?

А теперь представь как ты заваливаешься крутя на пальцах ключики от япономашинки 2005 года выпуска в Рольф там например или Лауру, и тамошним сладеньким овечкам на приёмке  типа "прошейте мне магнитолку с иероглифов на русский". Тебе даже не ментов вызовут БОМЖа выкинуть а сразу санитаров ;)

 

 

теперь найди в моём сообщении хоть одну ссылочку.

угу. Традиционно всех за дурачков считаешь - типа весь форум не в курсе чем ты барыжишь ;)

Изменено 26 февраля, 2019 пользователем ИванСПб

[Денис16i 159]

даже голову забивать не стану - заеду к дилеру или на авторынок на ул Фучика 99% что она будет в наличии СРАЗУ (более того я именно так и делаю, ага). Ценник "по сравнению с" - копеечный, а ты думал на Соболях-ГАЗелях ездят исключительно "фанаты марки" которым ты забыл открыть глаза на райское наслаждение обладания прулями?

А теперь представь как ты заваливаешься крутя на пальцах ключики от япономашинки 2005 года выпуска в Рольф там например или Лауру, и тамошним сладеньким овечкам на приёмке  типа "прошейте мне магнитолку с иероглифов на русский". Тебе даже не ментов вызовут БОМЖа выкинуть а сразу санитаров ;)

 

 

 

угу. Традиционно всех за дурачков считаешь - типа весь форум не в курсе чем ты барыжишь ;)

это где это копеечные запчасти на Соболе?

Карданы сколько стоят? В которых от завода предусмотрена вибрация, или рамка раздатки по другому не как скажешь, в которой предусмотрен не кому не понятный наклон. Ещё супер ступицы. Не часто ли к доллару нужно заезжать за копеечными железками

[ZAN57 3 181]

да,альф годов так 04-05 так и стоить будет.если не смущает правый руль.салон чуть поменьше конечно.но...не сравнивай голые нары с мягким диваном,особенно по комфорту. ;)

Ну так автор же сразу сказал- НОВАЯ, 4-5 годы это почти прошлый век. Про правый руль я вообще тут не заикался, слава богу не 90-е... наелись. Я с ужасом вспоминаю микрик Тойоту Хайсу. ЭТО ЖЕ ДЛЯ СЕМЬИ. А семья у меня отказывалась выезжать в прульной на трассу.
И ещё- а что альфа? Это даже не микрик, это такая баааальшая девятка, плоский но широкий и длинный поджопник можно сказать. Машина для отдыха, для семьи и дальняка, в которой хотя бы женщинам нельзя распрямиться, встать и размяться, походить, занять другое кресло в пути- это нонсенс... для меня по крайней мере. Хороший пример для этого- большие туристические автобусы, и хотя в миниатюре, но к этому нужно стремиться. Я бы с удовольствием поменял бы бизнес 8+1 на Некст 8+1, только из-за высоты и размеров салона, но нет такого Некст 8+1. Только бизнес 3221 по прежнему. ДВС для меня вторичен, не на гонках выступать на трассе, хотя я с этим в среднем иду 110-130... куда больше с семьей? Полагаю, что у автора примерно такие же цели- максимум удобств для семьи, а не ТТХ. Всё забываете, сравнивая его с сробой по параметрам ДВС, он же не грузовик. В крайнем случае он же Стоик- помните из истории кто это? Вот, будет стоически переносить отдельные недостатки. В крайнем случае, можно в салоне сразу заказать вариант 8+1 , но с ДВС 405, 409. Да и эвотек не фатален для его режимов эксплуатации. Я лично не огорчен 4216, примерным аналогом эветека. Ведь сразу брал не новым, с ориентировочным пробегом около 200ткм (а столько стоику с семьей ещё и накатать надо суметь с семьей), и как оказалось, уже до меня не раз перегретым, ну ничего, ещё 30ткм наездил до ремонта, причем последние 10ткм на 3,5 цилиндрах... и ведь он ехал. Да и ремонт обощелся считаю по божески- полтинник. Ну скажите, какой ещё ДВС так можно восстановить?
И ещё, стоик, лучше брать сразу с пропаном, тк езда на пропане на дальняк, да и по городу на Газели, по топливу почти равна езде на бензине на маленькой легковушке. Конечно сейчас меня заплюют, но это так. Поставить ГБО после покупки обойдется в 40тр- 50тр плюс беготни на месяц. С завода наверное чуть подороже, но окупается за 25ткм. Т.е пару лет, а дальше на экономию.

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 181]

вот!хотя старекс можно поискать,но это пред идущее поколение будет,там надо внимательно смотреть мотор,там только с дизелем взять можно.дизель конечно старый дубовый,мерсовский..но со своими приколами от корейцев.
Т6 аппарат хороший,но меня "напрягают" фольксовские дизеля.слишком уж дорого стоят форсы на некоторые модели и варианты.в принципе остальные запчасти не слишком дорогие,но "прикол от фрицев" очень много одноразового крепежа.вроде копейки стоит,но набегает по всему мотору прилично.


О Старексе у меня за 2 года ежедневной езды на нем в качестве пассажира на расстояние 260км сложилось крайне негативное впечатление- тесный, шумный, неудобный для пассажиров микрик. Да и жрет немало. Чтобы пробраться назад пассажирам, надо всполошить весь салон. Кроме первого ряда , остальным вмдимости нет. Едешь как в ящике- задраные вверх передние сиденья напрочь перекрыфвают обзор, давят морально... По сравнению с этим в салоне бизнес 8+1 как в аквариуме- везде вокруг всё видно, тк среднего сиденья в первом ряду нет.

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 181]

Ещё не хватает крейсерской 100-110 км/час при максималке 140. Ну и не уверен, что кондей заводской с этим двигателем будет стабильно работать...

 

 

В смысле не хватает имеющейся на Газели крейсерской 100-110, или хотелось бы иметь такую на Газели?

На трассе моя крейсерская 110-120 (где можно). Так то БК выставлен на крик на 110км/ч, но исключительно из-за ГАИ, по этим 90+20 не наказания. Крик раздается постоянно. Газельке нравится ехать чуть больше, дискомфорта по ДВС и ходовке нет, тем более с удачно подобранным сочетанием шин. Единственное что хотелось бы изменить- смягчить задок, прыгает на полицейских и кочках излишне, и поставить стаб поперечной устойчивости. Последнее сделаю, надо найти с разборок комплект. А смягчить- никак времени не хватает.

[Blitz 31]

4216 ваще норм двигатель, по городу ездить удобно, можно его не крутить.
Может есть смысл подождать эвотека 3л, может он будет повеселее.

[cazemir 764]

вот!хотя старекс можно поискать,но это пред идущее поколение будет,там надо внимательно смотреть мотор,там только с дизелем взять можно.дизель конечно старый дубовый,мерсовский..но со своими приколами от корейцев.

Т6 аппарат хороший,но меня "напрягают" фольксовские дизеля.слишком уж дорого стоят форсы на некоторые модели и варианты.в принципе остальные запчасти не слишком дорогие,но "прикол от фрицев" очень много одноразового крепежа.вроде копейки стоит,но набегает по всему мотору прилично.

О Старексе у меня за 2 года ежедневной езды на нем в качестве пассажира на расстояние 260км сложилось крайне негативное впечатление- тесный, шумный, неудобный для пассажиров микрик. Да и жрет немало. Чтобы пробраться назад пассажирам, надо всполошить весь салон. Кроме первого ряда , остальным вмдимости нет. Едешь как в ящике- задраные вверх передние сиденья напрочь перекрыфвают обзор, давят морально... По сравнению с этим в салоне бизнес 8+1 как в аквариуме- везде вокруг всё видно, тк среднего сиденья в первом ряду нет.

смешно как то все это читать, газель то супермашина то, а мы дураки все на иномарки смотрим

А смягчить- никак времени не хватает.

 

никак ты не смягчишь, проидено, только грузить

[Денис16i 159]

ZAN57,130-140 писал в соседней теме и в этой 120. Лучше раскажи про расход на такой скорости и очущении как будто двигло с КПП в салон запрыгнутт хочет.

[ИванСПб 1 241]

Карданы сколько стоят? В которых от завода предусмотрена вибрация, или рамка раздатки по другому не как скажешь, в которой предусмотрен не кому не понятный наклон. Ещё супер ступицы.

строго говоря, топикстартер про полный привод не предполагал - жыпы это уже совсем другой класс машин в том числе по стоимости содержания.

"Обычному" Соболю кардана хватает на всю жизнь.

120 я норм по трассе еду, даже учитывая почтенный возраст моего авто. Хотя это его практический потолок несомненно дальше уже страшно.

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем ИванСПб

[Игорь 73 189]

Денис16i, Да ничего там не выпрыгивает и не гудит. 120 км\ч для Соболя на 405 - это его комфортная и крейсерская скорость. После 120 он просто начинает жрать бензин, в 15 литров укладываешься, ну и рыскать начинает по дороге, если с подвеской ничего не делали. А так, на нормальной подвеске у него морда прижимается и он едет дальше -  скажу так ,160 км\ч это не предел , упорно начинаешь задумываться о шестой передаче.

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем Игорь 73

[Игорь85 692]

ZAN57,130-140 писал в соседней теме и в этой 120. Лучше раскажи про расход на такой скорости и очущении как будто двигло с КПП в салон запрыгнутт хочет.

у  меня  соболь 4х4. комфортная  скорость  на  трассе  110-130.  в  салоне  тишина.  расход  20  литров.  пропана.  правда  трансмиссия  вся  переделана..

[cazemir 764]

Кто про что пишет, кто про полный привод, кто про моно привод, ну а то что движки у все разные, я вообще молчу, между тем речь идёт об соболе и Эвотеке или инормакой, т6, так причём тут ваши умз, змз? Эвотек или нет вот в чем вопрос

Лично сам я бы взял несильно б.у соболя, тыщ за 600, на камне , покатался бы, и подумал а нужна ли мне эта техника, потом по прошествии времени, продал бы этот авто и купил бы иномарку, только не т6, дорогой он, неоправданно дорогой

[Игорь85 692]

Кто про что пишет, кто про полный привод, кто про моно привод, ну а то что движки у все разные, я вообще молчу, между тем речь идёт об соболе и Эвотеке или инормакой, т6, так причём тут ваши умз, змз? Эвотек или нет вот в чем вопрос

Лично сам я бы взял несильно б.у соболя, тыщ за 600, на камне , покатался бы, и подумал а нужна ли мне эта техника, потом по прошествии времени, продал бы этот авто и купил бы иномарку, только не т6, дорогой он, неоправданно дорогой

ты-же,  хотел  купить  ино.  но  что-то  купил  опять  газовское  чудо,  и  опять  4х4.

[Crady 8 429]

 

 

Традиционно всех за дурачков считаешь - типа весь форум не в курсе чем ты барыжишь

можно подсказать чем?а то я чего то сам не в курсе чего я тут продаю. :D

даже голову забивать не стану - заеду к дилеру или на авторынок на ул Фучика 99% что она будет в наличии СРАЗУ

ага,будет. :lol: то есть Саня "тойота" живя в нижнем искал ступицу на запас у всех на форуме.зайди,чего уж там..спроси наличие,попроси ПОКАЗАТЬ. ;) такой большой,а в сказки верит.

[Skiffus 6]

 

Чет на УАЗе они как-то не особо прижились. 

 

За 10 лет владения патриотом, знаком со многими владельцами ивеки, прет неплохо, но что то они желания покупать опять дизель не высказали, перешли на бензин.

 

 

я на новом катался, все понравилось кроме того что не ехал, мягкая не шумная, правда разогнать смог только до 70 км в час, ездил по городу, может на трассе получило бы раскочегарить до 100, но так понравился. Это не тот соболь что был у меня.

 

Я когда купил, тоже первые дни удивлялся тому что даже после патриота 2008 гв (стандартный 409, с 32 колесами, с кучей обвеса) соболь ехал не ахти, привык, теперь нравится. По мкаду еду побычно 95-105. До 100 разгоняется, после 90 конечно не особо активно, но нормально. Недавно прокатится на хендай генезиз - вот да, прет, так что вдавливает в спинку, но это не мое. Кстати после того как сделали шумку, пол поднялся и педаль газа уперлась в пол, подпилил ее и обнаружил что соболь тоже может довольно резво гонять, но с завода у него тоже получается весь ход педали газа не доступен, т.к. она упирается.

Все по идее познается в сравнении, но решает наверно еще и комфортная скорость, лично мне хватает 100, и тут вопрос не в управляемости, тормозах и прочим, просто 100, больше не пользую, даже на мото, но кому то комфортная 150 за городом или 130, тому конечно соболья будет мало.

Эвотек у меня жрет сейчас в среднем 16-17 л по городу, по трассе далеко не гонял, но все же по отзывам двиг 18 года отличается от того что был в 16-17 году, видимо настройками, хотя поидее это должно было компенсироватся при чиповке.

[Crady 8 429]

что барг,что соболь,что уж тем более газель 8 местка ЭТО не семейные авто,это авто коммерческие,улучшенной планировки.по сути та же самая бортовая,но с другой надстройкой.о каком комфорте можно вести разговор?некоторые упорно говорят на ходу встать походить..вы издеваетесь что ли?или вокруг "дикие территории",такие что остановиться и выйти равнозначно помереть?какая плавность хода у авто с задним мостом на рессорах?без переделок абсолютно грузовое поведение на всех режимах.салон?салон без вмешательства в любом стоковом варианте НЕ СЕМЕЙНЫЙ.

что касается моторов.из имеющегося в наличии,единственным  приемлимым вариантом остался дизель.эвотек откровенно слаб  имеет кучу врождённых болячек.может с приходом новой линейки что то измениться.МОЖЕТ,но не факт.

так что..у тех у кого машина в голом стоке и достаточно давно,тут можно пересчитать по пальцам.может даже и на одной руке.

как коммерческий авто,имеет довольно приемлимые характеристики,а вот семейный авто,это не про эту линейку.

[cazemir 764]

ты-же, хотел купить ино. но что-то купил опять газовское чудо, и опять 4х4.

хотел смотрел, и впринцыпе бы взял бы, но за недорого эта газель повернулась, а до того я в нижнем, когда ино смотрел, на соболе дизельное катался, его динамика меня впечатлила, и потом мне по работе нужен, пп, да и вообще я люблю пп, если бы не полный привод, я после соболя вообще в сторону газа не смотрел, а каменз понравился, и раздатка, на удивление то же, гур хороший, тормоза, а остальное, тоже, а не рыскает как соболь, но э о мне кажется конкретно от машины зависит Изменено 27 февраля, 2019 пользователем cazemir

[Skiffus 6]

что барг,что соболь,что уж тем более газель 8 местка ЭТО не семейные авто,это авто коммерческие,улучшенной планировки.по сути та же самая бортовая,но с другой надстройкой.о каком комфорте можно вести разговор?некоторые упорно говорят на ходу встать походить..вы издеваетесь что ли?или вокруг "дикие территории",такие что остановиться и выйти равнозначно помереть?какая плавность хода у авто с задним мостом на рессорах?без переделок абсолютно грузовое поведение на всех режимах.салон?салон без вмешательства в любом стоковом варианте НЕ СЕМЕЙНЫЙ.

как коммерческий авто,имеет довольно приемлимые характеристики,а вот семейный авто,это не про эту линейку.

Все на любителя. У меня маленький ребенок, и очень удобно что можно если он заплакал, взять и укачать его на руках в машине, не выходя под дождь или снег с ветром. Естественно остановившись. А уж перебратся вперед по салону, когда все уснули сзади, самое оно. Плавность можно придать нагрузив задницу, тем же силовиком например, с запаской.

Хз, я лично салон переделывать не собираюсь, только установлю механизмы от волговских сидений, чтобы спинки опускали и будет вообще все супер. Еще правда размышлял снять среднее с заднего ряда, сделав проход и в багажник, но при размерах оного, все же пока невижу необходимости.