Купил новую Газель Бизнес с метановым ГБО.

[Кирилл 798]

Свечи выкрутил сейчас, толи их подменили когда то, или я ничего не понимаю, при пробеге 12т из них 10т на газу, вид у электродов такой что пробег тыщ 50 и на угле... Да и свечки изящные что пипец, тонки и длинные юбки и как будто в камере сгорания торчат наполовину.

[газель2005 2 585]

@Кирилл от корейцев идут на эвотеке. 

[соболевич 1 662]

2 часа назад, Кирилл сказал:

Да и свечки изящные что пипец, тонки и длинные юбки и как будто в камере сгорания торчат наполовину.

Новейшие технологии, не пугайте Алексея.

[ТолстоПуз 327]

9 минут назад, соболевич сказал:

Не поверишь - Крету брал , полное безразличие. Никаких эмоций . Ну что так? х.з.

Это просто корейско— русский автопром, какие от него могут быть эмоции.

@Алексей Ф. Ставь автономку, в трёхместке зимой не айс, а в фермере вообще дубак будет.

[Алексей Ф. 8 673]

30 минут назад, ТолстоПуз сказал:

Это просто корейско— русский автопром, какие от него могут быть эмоции.

@Алексей Ф. Ставь автономку, в трёхместке зимой не айс, а в фермере вообще дубак будет.

Я планирую,  переставить свою вечную бензиновую Вебасто со старой машины, что бы не делать отдельный бачок под соляру. В 2013 году провернул такую операцию в декабре за два неполных дня. Правда заборник в бак сделали только весной.

[t-r-a-k-t-a-r 243]

54 минуты назад, ТолстоПуз сказал:

Это просто корейско— русский автопром, какие от него могут быть эмоции.

@Алексей Ф. Ставь автономку, в трёхместке зимой не айс, а в фермере вообще дубак будет.

не надо ля ля, все с отоплением в фермере хорошо, дополнительный отопитель так жарит мама не горюй и дует чуть ли не на 360градусов

[Алексей Ф. 8 673]

Шумный он только и стекла потеть начинают с ним.

Заправлялся в 6 утра и приехал мужик на Бизнесе с заводским метаном, только кузов метров шесть и три баллона добавлено. Свежая машина, пробег 12000 км.

В общем он вентиль заправочный желтый крутил при подключении, получается не на всех авто стоит обратный клапан в заправочном как у меня?? Я же ничего не кручу, тупо вставляю штуцер заправки и газ идет. Мужик сказал, что пробовал так же и ничего не вышло.

http://almarka.ru/wp-content/uploads/2019/10/1345678656578998789.jpg

[Алексей Ф. 8 673]

Тут пишут про обратный клапан и тут же учат, что надо вентиль открывать и закрывать. У меня это желтый вентиль есть и он вроде больше, чем на фото, но я его не мог повернуть никуда в Коврове, потом больше и не пытался, и так газ заправляется.

Цитата

0.06.2014

Оснащено обратным клапаном для предотвращения выброса газа после заправки.

Порядок заправки:

Вынуть заглушку ЗУ

Вставить заправочный штуцер

Открыть заправочный вентиль

Произвести заправку

Закрыть заправочный вентиль

Сбросить давление

Вынуть заправочный штуцер

Вставить заглушку ЗУ

 

[Алексей Ф. 8 673]

Может у меня замерз этот вентиль на морозе? Надо завтра попробовать ещё раз его покрутить, но боюсь свернуть ему голову))

[Олег Ф. 1 330]

Нам такого не надо, все эти свапы не для нас, слишком дорогая эксплуатация, нам грузы надо возить, а не понты колотить.

[Vovchikk 632]

18 часов назад, Владимир 23 сказал:

Дак я и написал чем хуже, ГБЦ ходит меньше(седла). Это не моя теория а только наблюдения подтвержденные словами хозяев авто, после того как регулировать уже не куда на штангах умудряются проехать ещё тыс 40-50. 

И на новую ГБЦ ни кто не поставил их обратно.

Теперь понял, выше я писал причину, почему у 99% газелистов это происходит. Я на своей ГБЦ проехал 323т.км.,на пропане, половину из них с гидриками . Как мой газовик говорит, метан легче переносится двигателем чем пропан.

Изменено 18 декабря, 2021 пользователем Vovchikk

[вилли 825]

8 часов назад, Crady сказал:

 

кекс 4.2 с мотором VQ  автоматом,4.2

кекс это некст?

 

8 часов назад, Crady сказал:

кекс 4.2 с мотором VQ  автоматом,4.2 длинной кузов,ну ещё там кое какие плюшки ушол за 1.2 ляма.не новый конечно,но всё вписано официально.собран по желанию клиента в комплектации близкой к стоку.на такие пепелацы очередь.кому бизнес хоца,так там готовы предоплату почти в размере все суммы и сразу отдать.моторы и длинна любая. и всё бумага на всё,то есть что требуется в птс уже вписано перед отдачей.

ценник надо по ходу вслед за газом поднимать 

Это машина моей мечты,но пока колено левое еще не в труху,поезжу на старушке))Кое как оформил удлинение.Говорят:то вписывают,то отказывают - короче очкуют половина,следаки московские еще не уехали)))

Изменено 18 декабря, 2021 пользователем вилли

[Владимир 23 432]

5 часов назад, Vovchikk сказал:

Как мой газовик говорит, метан легче переносится двигателем чем пропан.

Плюнь ему в глаз. На форуме любой кто ездит на метане знает что он убивает ГБЦ гораздо быстрее. Не сравнивай метан и пропан. На пропане проблемм нет. Я бы на пропане тоже не снимал гидрики, потому что и так все ходит очень хорошо. А метан жрет седла неприлично быстро. Сильно зависит от настройки и манеры езды, но были случаи что и 100тыс не проезжала голова. Особенно ГБЦ производства  ЗМЗ, они вообще редко до 10000 дотягивали без регулировки. Клапана зажимает уже на 7-8тыс, а через 60-70 головку в мусор. 

[Алексей Ф. 8 673]

@Владимир 23 бывают ГБЦ от ЗМЗ для УМЗ 4216?

[zhn36 530]

34 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

@Владимир 23 бывают ГБЦ от ЗМЗ для УМЗ 4216?

да есть такие гбц

[Владимир 23 432]

53 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

@Владимир 23 бывают ГБЦ от ЗМЗ для УМЗ 4216?

Ага, говнище редкостное

Причем был случай, приезжаю на склад а там машина с сто (стошка не далеко от меня) выгружают головки умз производства ЗМЗ. Захожу спрашиваю: что обратно это авно привезли? Не, это мы отдаем на сто чтобы они отверстия просверлили и можно было продавать как "под газ". Говорю это же авно не ходит на метане вообще. Ответ: не знаю ни кто не жаловался 

[Алексей Ф. 8 673]

Сегодня при -1 вентиль заправочный легко крутится, видимо действительно был приморожен.

Надо срочно кнопку вентилятора колхозить первым делом! Ехал сейчас в деревню, на ходу всегда пять делений указателя, подключил смартфон перед деревней - 80-81С держит на ходу по трассе.

Пока пять минут выгружали сумки к теще, не глуша двигатель, он нагрелся до 88С, потом переехал за пять минут на другое место парковки и уже 93С. Естественно муфта не срабатывает, так как на 97 включение. Включил обе печки, но разогретый на трассе при -2С двигатель им не остудить, даже с доп помпой.

Застыло на 94С и все. Заглушил на пару минут, завел и поползла температура вниз до 86С скинул печками и заглушил. Погасло шестое деление на указателе.

Через 10 минут снова завел, не подключая смарт, опять шесть делений и тосол так активно бурлит в бачке расширительном. Погазовал и заглушил.

Какой дебил придумал включать вентилятор на 97С ! :( 

Интересно, прошивкой можно скинуть включение вентилятора в этом Микас 12 до 92С хотя бы?

[zhn36 530]

7 минут назад, Алексей Ф. сказал:

 

Какой дебил придумал включать вентилятор на 97С ! :( 

Интересно, прошивкой можно скинуть включение вентилятора в этом Микас 12 до 92С хотя бы?

евро 5 от туда ноги растут

прошивкой можно

 

[вилли 825]

Блин,нет слов,1 раз о т.вкл 97 гр.слышу...Это полный...На такой теплонагруженный мотор,который все не глушат после трассы а то закипит,придумать такое,еще и с метаном(((

[Crady 8 429]

9 часов назад, вилли сказал:

кекс это некст?

ага.

 

9 часов назад, вилли сказал:

Это машина моей мечты,но пока колено левое еще не в труху,поезжу на старушке)

ну,надумаешь,свисти,обсудим.

45 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Какой дебил придумал включать вентилятор на 97С !

ну а как на этой древней железяки выполнить евро нормы?самым простым способом - поднять температуру,сдвинуть уоз и забеднить смесь.вопрос как сильно упадёт ресурс вообще даже мимо не проходил.ибо гарантию откатает,а там уже как гвориться проблемы негров.сорян.покупателей.

вот и получили мотор на работающий на хх практически на грани кипения.

[вилли 825]

23 минуты назад, Crady сказал:

ну,надумаешь,свисти,обсудим.

Лет чз 5  )))

[Алексей Ф. 8 673]

1 час назад, Crady сказал:

ага.

 

ну,надумаешь,свисти,обсудим.

ну а как на этой древней железяки выполнить евро нормы?самым простым способом - поднять температуру,сдвинуть уоз и забеднить смесь.вопрос как сильно упадёт ресурс вообще даже мимо не проходил.ибо гарантию откатает,а там уже как гвориться проблемы негров.сорян.покупателей.

вот и получили мотор на работающий на хх практически на грани кипения.

Так они бы хоть на постгарантийные  авто заливали желающим правильную прошивку с включением вентилятора на 92С и с правильным УОЗ ))

В принципе я же ездил с заводской прошивкой №62 с февраля 2014 года по октябрь этого года и проехал около 400 тыс. То же включение вентилятора было при 95С . Правда в апреле 14 кнопку приколхозил по совету Руля, но не всегда в городе уследишь за указателем и частенько вентилятор сам уже включался при 95С. 

Сейчас на 92С включается и вроде быстрее скидывает температуру.

[Crady 8 429]

5 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Так они бы хоть на постгарантийные  авто заливали желающим правильную прошивку с включением вентилятора на 92С и с правильным УОЗ ))

так на пост гарантийные им вообще громадный ржавый болт ложить.это уже целиком и полностью твоя личная проблема,раньше сдохнет мотор,раньше денежку за запчасти занесёшь.

[Volk8181 236]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Какой дебил придумал включать вентилятор на 97С ! :( 

Прошу прощения. А чем плохо включение на 97гр.ц.? Если система герметична, то кипения не будет. Да и сам тосол кипит не при 100гр.ц., а выше. Себя большим спецом по газелям не считаю, но есть большой опыт использования отечественного транспорта. Так вот: если включился вентилятор охлаждения никогда не глушить двигатель до момента остановки вентилятора. Помпа прогоняет тосол и охлаждает двигатель. Подождать пару минут не сложно. Разговоры про древнюю конструкцию возможны, но к таким температурным перепадам они не относятся. Газ или бензин, на мой взгляд, не имеет разницы, т.к. тосол не знает чем его греют.:) Информация о том, что температура горения газа выше мне известна, но всё упирается в нагрев теплоносителя, т.е. тосола (антифриза): неважно чем его греть.

[Олег Ф. 1 330]

Ты теоретик, и не знаешь ничего про Газель с УМЗ, и особенностей ее системы охлаждения.