Всё о проблемах 406-го

[KabaN 53]

KabaN, Заверни винт холостого на редукторе до 900об.м, да и не мешай машине работать, ведь ты уже облазил всё, осталось только эбу перебросить.

 

так не интересно))) сегодня куплю новый рхх, опробую. 

[KabaN 53]

Замена РХХ ничего не изменила(((

Еще проверил на подсос (почему сразу не попробовал?) - снял шланг с рхх (с дросселя) заткнул и его и штуцер на дросселе - толку нет, а по идее должна была заглохнуть, или хотя бы что-то измениться. ВСЕ ТАКИ ГДЕ-ТО СОСЕТ!!!

 

У кого есть мысли где может быть подсос? Повторю что все прокладки собраны с герметиком, все шланги (включая вакуумные) новые, с новыми хомутами, колечки на форсунках новые (плс к этому рампа осажена на 1,5мм, что бы наверняка), все штуцера на ресивере на герметике. Визуально коллектор и ресивер без трещин. Круглую заглушку сзади на ресивере осадил и замазал герметиком.

 

Дроссель визуально рабочий, люфтов и зазоров нет, может ли сосать через ось заслонки? со стороны ДПДЗ колечко стоит.

 

Мозги уже закипают!

Изменено 30 марта, 2016 пользователем KabaN

[Sashka 41]

Замена РХХ ничего не изменила(((

Еще проверил на подсос (почему сразу не попробовал?) - снял шланг с рхх (с дросселя) заткнул и его и штуцер на дросселе - толку нет, а по идее должна была заглохнуть, или хотя бы что-то измениться. ВСЕ ТАКИ ГДЕ-ТО СОСЕТ!!!

 

У кого есть мысли где может быть подсос? Повторю что все прокладки собраны с герметиком, все шланги (включая вакуумные) новые, с новыми хомутами, колечки на форсунках новые (плс к этому рампа осажена на 1,5мм, что бы наверняка), все штуцера на ресивере на герметике. Визуально коллектор и ресивер без трещин. Круглую заглушку сзади на ресивере осадил и замазал герметиком.

 

Дроссель визуально рабочий, люфтов и зазоров нет, может ли сосать через ось заслонки? со стороны ДПДЗ колечко стоит.

 

Мозги уже закипают!

Еще на впускном рессивере в районе четертого цилиндра снизу может быть хитрый штуцерок, который нужно заглушить. Так просто его не увидишь, если только нащупаешь (при условии, что имеются пальцы гинеколога)))).

[KabaN 53]

Еще на впускном рессивере в районе четертого цилиндра снизу может быть хитрый штуцерок, который нужно заглушить. Так просто его не увидишь, если только нащупаешь (при условии, что имеются пальцы гинеколога)))).

 

пальцев гинеколога не имею, за то три дня назад весь впуск перебирал, так что все штуцера либо используются, либо заглушены

[yura1968 0]

подскажите! у меня проблемы с карбюратором к 151 д, с утра завожу машину работает как часы, проеду километров 20 может 30! если встану в пробку минут через 5 глохнет и не держит обороты, потом проеду километров 5 по трассе и проблема пропадает. Все работает пока опять не встану в пробку, подскажите может у кого была такая проблема? может это связано на прямую с карбюратором? :unsure:

[Татарин 6 679]

подскажите! у меня проблемы с карбюратором к 151 д, с утра завожу машину работает как часы, проеду километров 20 может 30! если встану в пробку минут через 5 глохнет и не держит обороты, потом проеду километров 5 по трассе и проблема пропадает. Все работает пока опять не встану в пробку, подскажите может у кого была такая проблема? может это связано на прямую с карбюратором? :unsure:

Попробуй облить бензонасос водой из бутылки.Если работа будет налаживаться..вскрывай ему голову.

[SETRIX1985 77]

 

 

Попробуй облить бензонасос водой из бутылки.Если работа будет налаживаться...вскрывай ему голову.

Можно ещё тряпку холодную на бензонасос кинуть или вывести шланчик стеклоомывателя на насос и поливать в пробке...

[Sashok856 10]

после капиталки всего 15 тысяч прошло км.дымит на холодную синевой на горячую тоже чуток...масло роснефть 10-40...мастер говорит что если масло сменить хотя бы на Шелл то колечки от этого залягут...Это так???и еще мол говорит что он не прикатался хотя уже 15 тысяч прошло...а что кольца залягут если шелл залить правда ???

[Берси 623]

после капиталки всего 15 тысяч прошло км.дымит на холодную синевой на горячую тоже чуток.масло роснефть 10-40.мастер говорит что если масло сменить хотя бы на Шелл то колечки от этого залягут.Это так???и еще мол говорит что он не прикатался хотя уже 15 тысяч прошло.а что кольца залягут если шелл залить правда ???

если мастер не делал ХОН - то кольца будут притираться очень долго. А если ещё и кольца дерьмо  - то это уже неисправимо.

К стати - компрессия какая по цилиндрам?

[Sashok856 10]

компрессию не меряли...но расточка была...блок до 93 мм расточен...

[SETRIX1985 77]

 

 

после капиталки всего 15 тысяч прошло км.дымит на холодную синевой на горячую тоже чуток.масло роснефть 10-40.мастер говорит что если масло сменить хотя бы на Шелл то колечки от этого залягут.Это так???и еще мол говорит что он не прикатался хотя уже 15 тысяч прошло.а что кольца залягут если шелл залить правда ???

Может не кольца? Может колпачки? Какие кольца ставил?

[Sashok856 10]

за 700 км масло сожрал мотор с отметки П до отметки MIN...Роснефть 10в 40

[Максим Павлович 123]

Попробуй другую марку масла

[Маркич 702]

На прогретом, на холостых скинь толстый шланг вентиляции картера - должно пальцем ощущаться всасывание под крышку, если плюётся - к моторист.

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем Маркич

[SETRIX1985 77]

Попробуй другую марку масла

Попробуйте кольца Бузулук, ..раскод 0, после капиатплки.

На прогретом, на холостых скинь толстый шланг вентиляции картера - должно пальцем ощущаться всасывание под крышку, если плюётся - к моторист.

Всё верно, но если на холодную, то всё нормально.

 

 

за 700 км масло сожрал мотор с отметки П до отметки MIN.Роснефть 10в 40

Зачем моторист нужен (вдумчиво),.вскрывай сам и делай для себя..

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем SETRIX1985

[Маркич 702]

Он написал, что 15 тык от капиталки - рекламация

[SETRIX1985 77]

 

 

Он написал, что 15 тык от капиталки - рекламация

Ага, на кол моториста...

[Sashok856 10]

мастер говорит маслосьемные колпачки...похоже они и впрямь

[Маркич 702]

Бери своего моториста за х..обот и меряй компрессию: на холодном, на горячем, с открытой, с закрытой заслонкой. А чтобы не быть лохом, набери ,,как диагностировать ДВС по компрессометру" Удачи!

[Sashok856 10]

поменяли ГБЦ на другую с инжекторными распредвалами и началось-проехал 800 км долил 4.5 литра тосола.сегодня 200 км проехал опять литр долил.открыл бачок а он пустой.нигде не бежит.в масле его нету.и масла в нем тоже.в трубу не дымит тосолом.натянул на крышку бачка презик не лопнул и даже не встал.то есть в бачок не газит.не пойму куда он девается.может ли он уходить из за крышки расширительного бачка.она затянута с учетом была чтобы чуть чуть приоткрыта чтобы воздух выходил или из за крышки не может.

Изменено 16 апреля, 2016 пользователем Sashok856

[Максим Павлович 123]

Нет из-за крышки не может.

У меня так было на "поджопнике", за 400 км залил около 20 литров антифриза. Причем не дымил, не троил и без эмульсии. Всему виной была прокладка гбц.

Так и в твоем случае либо прокладка, либо трещина в гбц.

[Sashok856 10]

но в бачок не газит

[SETRIX1985 77]

 

 

но в бачок не газит

Чего гадать? Выверни все свечи и подлезая с фонариком смотри на поршня, если один чистый, то это он. (реально видно тосол весь нагар вымывает на ура)

[Sashok856 10]

нашел причину тосол из под головки сзади двигателя бежит под давлением...в бачок не газит...значит пробоя прокладки нету...а почему тогда бежит???дефект головки???мне её б/у продали...что с ней делать нужно???шлифовать ???притирать???

[Alexandr 900 49]

Там лючок сзади на голове , скорее всего из под него .