Неустойчивая работа двигателя

[mazay1990 40]

чек показывает 54 ошибку но не всегда не работает форсунка на втором целиндре. Менял форсунку и проводку,питание есть а форсунка не работает. Менял форсунки местами тоже самое.Самое интересное что мотор может месяц два работать идеально потом столькоже троить на бензине

сегодня попробую померять компрессию

меняй ДПРВ

[victor5116 300]

ГБО какого поколения?

[taxi797 0]

ГБО какого поколения?

редуктор елпигаз а поколение не знаю какое но самое первое наверное самое простое

[taxi797 0]

меняй ДПРВ

обьясни если не трудно почему этот датчик.Он и раньше накрывался медным тазом но все нормально было Изменено 24 декабря, 2016 пользователем taxi797

[Игорь 73 189]

обьясни если не трудно почему этот датчик

Поэтому наверное

Но эта ошибка не обязательно о неисправности самого датчика будет говорить. Она может  и о неверном зазоре отметчика и датчика говорить, а так же о убежавших фазах ГРМ.

[газель2005 2 585]

 

но самое первое наверное самое простое

Эмулятор может глючить.По пробуй напрямую подключить форсунки без эмулятора.

[taxi797 0]

Эмулятор может глючить.По пробуй напрямую подключить форсунки без эмулятора.

спс попробую отпишусь

Поэтому наверное

Но эта ошибка не обязательно о неисправности самого датчика будет говорить. Она может и о неверном зазоре отметчика и датчика говорить, а так же о убежавших фазах ГРМ.

спс

[Чира 0]

Доброе утро.

 

У меня машина в Крыму. Движок троит и не набирает мощность.

Кто знает путевый сервис в Ялте или поблизости

 

[Gazel2003 0]

Привет мужики! Подскажите пожалуйста,двигатель 405 евро 2 на холодную все нормально,а когда нагреется,дергается начинает на холостых оборотах,что это может быть?

[megaladon 4]

Эмулятор может глючить.По пробуй напрямую подключить форсунки без эмулятора.

А что это такое? о)

Пошёл второй год как машина дёргается. Сменил кучу диагностов. Они теперь от меня бегают, как от чумы:))

Попривык уже даже. Плохо что другим навык вождения не передаётся. Не могу продать из-за этого:)

[Egik-1904 150]

А что это такое? о)

Пошёл второй год как машина дёргается. Сменил кучу диагностов. Они теперь от меня бегают, как от чумы :))

Попривык уже даже. Плохо что другим навык вождения не передаётся. Не могу продать из-за этого :)

диагносты искать ни ЧЕГО НЕ БУДУТ! проверенно! только сам методом тыка

[ufa02 16]

Похоже это беда нашего автопрома, у меня когда заводишь начинают плавать обороты ,даже при отключенном д/к,  нагреется и весь день без проблемм.

[Crady 8 429]

 

 

у меня когда заводишь начинают плавать обороты ,даже при отключенном д/к,

а он и не работает,пока не прогреется в работе не участвует,от слова совсем,тем более на пусковых и прогревочных оборотах

[ДмитрийТверь 0]

Приветствую!Проблема в следующем, двигатель троит после перехода с прогревочных оборотов.Перестаёт троить после полного прогрева(включения вентилятора),но не всегда.Компрессия 12.3 везде,новые шланги рхх,все фильтры новые,впуск собран на герметик,вакуумные шланги новые как и сам вакуумник,свечи новые+модуль зажигания. Выхлоп воняет жёстко,даже глаза слезятся ..Что делать не знаю, ошибок нет.Подскажите пожалуйста... Спасибо)))

[ДмитрийТверь 0]

Да,ещё. Новый рхх,проводка,грм прогресс.да отключен вместо ката труба.эбу микас 11

Изменено 25 сентября, 2017 пользователем ДмитрийТверь

[Соболь 172 2]

Братва, что за нах? Нае...ся датчик ПДЗ, заменил на новый, и он сразу тоже отъехал. Может КЗ в косе. Думаю поменять проводку подкопотную. Что это даст? От нового датчика палёным пахнет, а от старого нет.

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем Соболь 172

[ufa02 16]

После установки 405 движка.

Проблемма началась, сразу, заводишь машину и обороты начинают плавать, больше меньше.

Но когда нагрееся всё впоряде,после каждой тысячи длительность плавающих обротов увеличивалась, все поездки к диагностам ни какого результата на давали. Поменяны все датчики короче перечеслять не буду. И вот наконец машина перестала работать ровно ваще, дёргается постоянно. Не поехал в Москву из за этого и как то утром в -20 вышел открыл капот и стал смотреть, что ещё можно поменять или затянуть.

На глаза попался провод массы, который идёт от аккомулятора на двигатель, хотя я его уже снимал и контакты чистил, но думаю раз вышел ещё раз сниму и  чудо свершилось, машинка поехала без всяких проблемм. Всем желаю удачи, может кому  пригодится.

[leonid296 5]

помогите не могу понять в чем дело. 405 мотор вчера было все хорошо сегодня завел стреляет свечи почернели и секунд через15 загорается чек и глохнет все проверил и метки и диагностику сделал микас 7.1 ошибка 61 .говорят не заморачиваться на ошибку просаживает обороты стрельнит и глохнет что может быть? может из за клапана на рампе? только его не проверял

[leonid296 5]

проблема решена! всё абсолютно всё проверил и переделал не мало .но все дело было в датчике детонации замена 250 руб а потратил около 10 тысяч а про него не кто не подсказал ! хотя если честно я в первые столкнулся именно с дд . заменил все от свечей до прокладки гбц не помогло оставался один единственный дд. и вот чудо это проблема была только в нем .меняю на старый такая же песня стрельба не развивает обороты греется и т.д думаю будет всем полезно обратить на дд внимание! и еще ошибку не показала диагностика на него чек не горел! удачи всем на дорогах!!!

Изменено 19 августа, 2018 пользователем leonid296

[LexaLexa 2]

Ну пора переходить в этот раздел. Завел после замены прогоревшей прокладки. Что имеем...на оборотах не делал диагностику но едет неплохо без груза .На холостых троит сильно.двиг трясет...свечи черные...заводится с помощью педали...

длительность впрыска     3,3-6,2 (плавает)

цыкл подача топлива      15-15,9

воздух/топливо                 14,7 

коэфец барокорекции       1

цыкл наполнения по ДМРВ  225-230

цикловое наполнение по датчику МРВ  215-227

рассоглосование частоты коленвала  0-70

частота хх                            760-840

поправка для опережения зажиг    -2

УОЗ для октан коректора              8-13

массовый расход воздуха              21-23

угол положения начала впрыска     204

абсолютное давление во впускном колект    0 

Rcoc                                                            0.00

часовой расход топлива                         1,9

угол опережения зажигания           8-13

коэфициент корекции топливоподачи         0,06

положение РДВ                                                107

установка сечения РДВ                              43

корекция РДВ                        35

напряжение датчика температуры  о.ж             3,67

напряжение датчика т.возд                                 3,27

напряжение датчика положения др.засл           0,43

 

Прошивка Е 0000601

 

Метки на клапанах по транспортиру   впускные - метка перешла на 1,5 -2 гр выше 0       метка выпускных  недошла на 1гр до 0     то что лучше было поставить впускную на другую дырку и была бы она недошедшей на 0,7 гр до ноля уже знаю. 

 

Может кто что подсказать по тому что имеем?    Что нужно посмотреть завтра посмотрю...Датчик температуры работает...на старте совпадает с домашним термометром и на 93 включает электро муфту.     выстреливает ошибки 53,,,54  один раз была ошибка низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха...но только разок и больше непоявлялся

[vlad75 322]

LexaLexa, а если ДМРВ отключить? 

[LexaLexa 2]

Если отключать на холостых (они неустойчивые) сразу глохнет. А если отключать на небольшом газу подгазовывая  то вроде как легче подхватывает ...веселее..

Если отключить датчик ХХ то как работал на холостых так и работает ...а вот когда подключаешь в  каком то положении штекера есть момент когда набирает оборотов намного больше...потом штекер ставишь до конца на месть и снова  хх плавают на 700-850 и двиг дергается.цилиндры работают все...сдергавал свечи . Свечи менял... они сухие и черные...

Изменено 8 сентября, 2018 пользователем LexaLexa

[vlad75 322]

Черные свечи- признак переобогащения. Переобогощать может из-за датчика температуры двигателя или ДМРВ. Попробуйте скинуть провод с датчика Т двигателя. 1.9 топлива-на мой взгляд многовато.

[LexaLexa 2]

Датчики перебрал несколько штук ...выбрал лучший (естественно из тех что по номеру подходят)  этот при запуске показывает ту же температуру что и мод уличный термометр.и работа на холостых проходит после нагрева двига при температуре 89-93 в этих пределах,.он не врет.Это по компу диагностическому а не с датчика температуры на приборке.хотя там показания тоже чуток до красной не доходит...

Да и забыл указать что работа двиготеля напоминает как будто зажигание у него позднее попухивая в глушак.

Изменено 8 сентября, 2018 пользователем LexaLexa

[vlad75 322]

напоминает как будто зажигание у него позднее попухивая в глушак

Это характерно для переобогащенной смеси. Проверьте Датчик Т воздуха, хотя он не так сильно на состав смеси влияет.

Ну и фильтр воздушный поменять.

Изменено 8 сентября, 2018 пользователем vlad75