Не заводится 405.24 Е-3

[Crady 8 429]

 

 

остальные провода на АКБ перенес

в этом случае и на блок мог попасть.как с добрым утром.

[Kostan152 2]

в этом случае и на блок мог попасть.как с добрым утром.

ого, они давно уже перенесены, постоянно отрывало их там, нужно обратно вернуть?

[Crady 8 429]

ого, они давно уже перенесены, постоянно отрывало их там, нужно обратно вернуть?

если нет дистанционного выключателя массы,то от минуса акб хороший провод на кузов,и в ту же точку можно и эти провода.в ином случае при отключении(обрыве) массы вся напруга на стартер(по минусу) пойдёт через эбу.что дальше будет думаю рассказывать не надо,особенно на ночь :D

[Kostan152 2]

если нет дистанционного выключателя массы,то от минуса акб хороший провод на кузов,и в ту же точку можно и эти провода.в ином случае при отключении(обрыве) массы вся напруга на стартер(по минусу) пойдёт через эбу.что дальше будет думаю рассказывать не надо,особенно на ночь :D

да уж думаю не стоит))) начну пожалуй с замены подкапотки.

[Kostan152 2]

если нет дистанционного выключателя массы,то от минуса акб хороший провод на кузов,и в ту же точку можно и эти провода.в ином случае при отключении(обрыве) массы вся напруга на стартер(по минусу) пойдёт через эбу.что дальше будет думаю рассказывать не надо,особенно на ночь :D

Заменил я подкапотную косу, ЭБУ сразу нашёлся и с запуском проблем нет но появилась другая проблема. Незнаю можно ли об этом здесь писать, если нельзя то перенесите. Дело в том что пока я искал и устанавливал нужную "косу" мне ремонтировали ГБЦ, менялись выпускные седла, клапана, втулки и мск. После запуска застучали гидрокомпенсаторы, ну думаю прокачаются, минут 30 двигатель работал а они всё стучат. Вскрыл клапанную крышку и проверил щупом 0,1 зазоры, на впуске щуп не лезет а на выпуске на всех 8 гидриках пролетает со свистом. Почему так произошло, могли ли при ремонте ГБЦ забить или повредить масляный канал на выпускной р/в? Может компенсаторы не прокачались? Помогите пожалуйста, с чего начать?

[махач86 0]

Всем доброго времени, помогите с проблемой. Очень плохо заводится по утрам, пока педаль газа не нажмешь вообще не заводит. Менял саму педаль, электронную заслонку, воздухомер, проводку под капотом, сам комп, датчик ОЖ , поставил дополнительную массу на мотор , дальше диагностик сдался. А стоит завести машину нажав педаль , можно глушить и перезавести, заводит как надо.

Может быть кто сталкивался с подобным явлением, помогите пожалуйста.

[Crady 8 429]

 

 

Менял саму педаль, электронную заслонку, воздухомер, проводку под капотом, сам комп, датчик ОЖ , поставил дополнительную массу на мотор

всё сделал...только не замерил давление топлива и компрессию,и не сказал какой софт в эбу.

[student45 18]

Всем доброго времени, помогите с проблемой. Очень плохо заводится по утрам, пока педаль газа не нажмешь вообще не заводит. Менял саму педаль, электронную заслонку, воздухомер, проводку под капотом, сам комп, датчик ОЖ , поставил дополнительную массу на мотор , дальше диагностик сдался. А стоит завести машину нажав педаль , можно глушить и перезавести, заводит как надо.

Может быть кто сталкивался с подобным явлением, помогите пожалуйста.

эта проблема много раз описана сдесь на форуме, глючная прошивка, при температуре -5 +5 такая же проблема или смирись или прошиться у нормального диагноста, а так к деятелям поедешь тебе пол машины поменяют и будут разводить руками

student45,student45,

эта проблема много раз описана сдесь на форуме, глючная прошивка, при температуре -5 +5 такая же проблема или смирись или прошиться у нормального диагноста, а так к деятелям поедешь тебе пол машины поменяют и будут разводить руками

вот Олег уже отписался он и подскажет и вылечить может, ты бы город в профиле указал

[махач86 0]

Софт честно говоря не помню, я программу менял, не помогло. А компрессия 11 с небольшим, давление на рампе аж 4

[Crady 8 429]

 

 

Софт честно говоря не помню

у некоторых версий 52 софта такой глюк есть.при околонулевой погоде запуск странный

 

 

давление на рампе аж 4

не.АЖ,а вполне нормальное для этих машин.

[махач86 0]

Какую прошивку можете посоветовать, и чтоб без глюков и по резвее, а то чуть с грузом на подъем тяжко идет?

[Crady 8 429]

72 софт уже избавлен от всех глюков предидущих прошивок.

[махач86 0]

Спасибо за совет, попробую найти. Посмотрим что получится

[shabanka 537]

Всем доброго времени, помогите с проблемой. Очень плохо заводится по утрам, пока педаль газа не нажмешь вообще не заводит. Менял саму педаль, электронную заслонку, воздухомер, проводку под капотом, сам комп, датчик ОЖ , поставил дополнительную массу на мотор , дальше диагностик сдался. А стоит завести машину нажав педаль , можно глушить и перезавести, заводит как надо.

Может быть кто сталкивался с подобным явлением, помогите пожалуйста.

На рисовалась однажды прекрасным весенним утром такая проблема:-(ночью температура упала до -14С),утром пытаюсь запустить ,но никаких вспышек(ранее запускалась даже при -30с и ниже).начал разбираться ,оказалось не поступает топливо в топливную рампу . полил кипятком (по совету отца ,старый водила ,ещё тот)) фильтр тонкой очистки и топливную рампу и о чудо двигатель начал подавать признаки жизни . В конце концов запустился.Оказалось в фильтре тонкой очистки вода , в баке вода с грязью! Заменил оба фильтра,бак промыл и о чудо двигатель стал запускаться без нажатия на педаль газа (ранее на горячий двигатель при запуске приходилось нажимать на педаль газ).Отсюда вывод :- для Е-3 очень важно стабильное и постоянное давление в рампе не менее 3,8 атм! Хотя после запуска у меня показал манометр давление 3,7атм ,но при перегазовке давление падало до 3,0 атм . Это тоже сигнал к замене фильтров и бензонасоса .Бензонасос я заменил осенью и поэтому не стал его трогать ,т.к. давит норму ,хотя он от ВАЗа. Изменено 16 марта, 2016 пользователем shabanka

[махач86 0]

С этим спорить я не стану , не сталкивался, у нас просто не бывает температур близкие к минус 30. В данный момент у нас температура потолок минус 1 , даже лужи не замерзают. Давление на рампе на перегазовке 3.8 а на холостых 4.1так что это скорее отпадает

[махач86 0]

Ну раз пошла такая пьянка продолжу жаловаться. Езжу я на газе и когда надо быстро ускориться на обгон и т.д переключаю на бензин и газ в пол, так вот , иногда при переходе на бензин машина разгоняется немного лучше чем на газу, а иногда рвет так, будто турбина включилась и счастью нет предела. Чем можно объяснить такую разницу в тяге? Почему мотор так ведет себя?

[iluzi 12]

Уже объяснили дело в софте.У меня когда заводская прошивка по-моему 32 стояла ,после 3000 об\м как  турбина подхватывала и перла.

[махач86 0]

Вот сегодня опять побывал у диагност, опять проверили давление на рампе, на его манометре не заведеным показал 4.1 а на заведеным 5.6 . Что можете сказать по этому поводу, может такое явление влиять на холодный пуск? А по поводу 72 -й прошивки то у нас его очень трудно найти. Сколько спрашиваю , пока без результатов

[VITASAN74 0]

Здравствуйте .

Всю зиму проблем не было, пришла весна и на бензине не заводится ( двиг Е3 405). слил бензин , поменял насос и все фильтра , - проблема вроде отпала.  Но при опускании температуры до -10 опять не заводится. При о градусов работает с перебоями. на газу все нормально.  щас пойду искать причину . советами помогите?

[iluzi 12]

Вот сегодня опять побывал у диагност, опять проверили давление на рампе, на его манометре не заведеным показал 4.1 а на заведеным 5.6 . Что можете сказать по этому поводу, может такое явление влиять на холодный пуск? А по поводу 72 -й прошивки то у нас его очень трудно найти. Сколько спрашиваю , пока без результатов

там в модуле стоит клапан который не дает давить больше 4 сливает в обратку .

[махач86 0]

Сказали что он может засорился

[махач86 0]

Прошивка компьютера проблему не решила. Какие будут еще варианты?

[paul799 831]

Сказали что он может засорился

Чем он может засориться, если на него идет бензин после сетки в баке и ФТО? Найди нормальный топливный манометр - тот, которым тебе замеряли, врет, скорее всего.

[махач86 0]

Может и так, но машина как не заводилась на холодный мотор , так и не заводится пока не выжата педаль газа

[shabanka 537]

Всё таки замени фильтр тонкой очистки ,потому что там вода задерживается ,хотя давление в рампе нормальное покажет. Фильтр воду на пропускает до конца и может движок неравномерно работать.