Давление масла Газ 560

[SA.DIESEL 292]

Продавило датчик давления масла(тот,что на масляном радиаторе).

От какого авто подойдет?

тот который при проверке тестером покажет сопротивление равное  280-340 ом. больше ли меньше будет врать.. родной датчик   3902.3829  0-10кгс/см2

подойдет от жигули класика ММ393А от 0 до 8 но резьба у него не конусная.    в принципе можно взять камазовский   18.3829 от 0 до 10 или 19.3829  от 0 до 15 сопротивление его 175 ом добавляем прямо на провод резистор 100 ом и все будет работать  правда немного не коректно

[Demexey 4]

подскажите по штаеру панель с\о когда завожу на холодную двигатель показывает давление гдето почти посередине зеленой зоны после того как проехался и машина прогрелась на холостом ходу показывает на зеленой зоне в самом начале(в красную не заходит лампа не горит) когда едешь 2-2.5 оборотов держишь почти посередине показывает.Это нормальное рабочее давление?

[SA.DIESEL 292]

подскажите по штаеру панель с\о когда завожу на холодную двигатель показывает давление гдето почти посередине зеленой зоны после того как проехался и машина прогрелась на холостом ходу показывает на зеленой зоне в самом начале(в красную не заходит лампа не горит) когда едешь 2-2.5 оборотов держишь почти посередине показывает.Это нормальное рабочее давление?

показания на электронных манометрах  говорит скорее о том что давление у вас есть. поэтому если вас волнует эта проблема то нужно в замен штатного в крутить заведомо исправный механический манометр. проверить на интересующих вас режимах и сопоставить с показаниями на вашем табло. только в этом случае у вас будет достоверная информация.

[Евгений САХА 37]

подскажите по штаеру панель с\о когда завожу на холодную двигатель показывает давление гдето почти посередине зеленой зоны после того как проехался и машина прогрелась на холостом ходу показывает на зеленой зоне в самом начале(в красную не заходит лампа не горит) когда едешь 2-2.5 оборотов держишь почти посередине показывает.Это нормальное рабочее давление?

нормальное

[asmodeus 0]

ребят, вопрос. показывает высокое давление масла при прогреве на хх и на прогретом при 2.2 и выше. что может быть?масляного радиатора нет. датчик тож исправен.

[ValdeMar 7]

Датчик-гриб от бензинки.Посмотри,на нашем должно быть написано 0-10 кг/см,а на бензе 0-6 кг/см.

[alex134 1 960]

ребят, вопрос. показывает высокое давление масла при прогреве на хх и на прогретом при 2.2 и выше. что может быть?масляного радиатора нет. датчик тож исправен.

"высокое" это сколько ? до 7кг норма.

[asmodeus 0]

хм. понятно,пасиб. он там до 6кг/с, он около 6-7 и вертится.

[asmodeus 0]

на нем до 6,и давление показывает постоянно в красной зоне(высокое). только на прогретом на холостых в зеленую опускается.терь ясн, в чем дело) спс

[rubannn 0]

ребята, здраствуйте!Помогите с вопросом.Моргает на прогретом двигателе аварийная лампа давления масла на ходу и холостых.Масло только поменял, думал перестанет моргать. Уровень масла на максимум. Сам механический датчик давления показывает что все в норме.Что это может быть?Первый раз с этим сталкиваюсь, раньше никогда такого не было.

[max71 186]

ребята, здраствуйте!Помогите с вопросом.Моргает на прогретом двигателе аварийная лампа давления масла на ходу и холостых.Масло только поменял, думал перестанет моргать. Уровень масла на максимум. Сам механический датчик давления показывает что все в норме.Что это может быть?Первый раз с этим сталкиваюсь, раньше никогда такого не было.

ищи где плохой контакт, 

[колобок 7 165]

механический датчик 

если механический показывает как положено,то скорей всего аварийный просто помер(если контакт в норме)

[alex134 1 960]

а поменять слабО ?

[rubannn 0]

а где этот аварийный датчик то находиться?

[alex134 1 960]

а где этот аварийный датчик то находиться?

в корпусе масляного фильтра, сверху. а на стрелку в штуцере теплообменника... хотя видел варианты, когда меняют местами.

[Zelim 1]

в корпусе масляного фильтра, сверху. а на стрелку в штуцере теплообменника... хотя видел варианты, когда меняют местами.

У меня с аварийного (теперь знаю что это за фигня была) масло тянет, этот датчик взаимозаменяем с бензиновым?

[Евгений САХА 37]

У меня с аварийного (теперь знаю что это за фигня была) масло тянет, этот датчик взаимозаменяем с бензиновым?

да

[SA.DIESEL 292]

У меня с аварийного (теперь знаю что это за фигня была) масло тянет, этот датчик взаимозаменяем с бензиновым?

да.

[allig 0]

Новый вопрос. 2001 г.в. прошла 140000 км давление упало плавно в течении года. На холодную лампочка негорит чуть прогрелась загорается.

Поднимаешь обороты до 1000 тухнет. ЧТО ВКЛАДЫШИ?

[SA.DIESEL 292]

Новый вопрос. 2001 г.в. прошла 140000 км давление упало плавно в течении года. На холодную лампочка негорит чуть прогрелась загорается.

Поднимаешь обороты до 1000 тухнет. ЧТО ВКЛАДЫШИ?

возможно ,начни с проверки масляного насоса.  бывает клинит перепускной клапан, также проверь давление, исправным механическим манометром.

[колобок 7 165]

Новый вопрос. 2001 г.в. прошла 140000 км давление упало плавно в течении года. На холодную лампочка негорит чуть прогрелась загорается.

Поднимаешь обороты до 1000 тухнет. ЧТО ВКЛАДЫШИ?

и кольцо маслозаборника

[xoxol 7]

верно только вскрытие покажет у меня было масло приемник открытился росколол подтянул и назад собрал на тот момент пробег был уже за 200 масло лью стараюсь статойл

[allig 0]

Лил Виско 3000. Сейчас Шелл 5W40. никогда неупускал уровня. Для меня непроблема поменять вкладыши только где их взять хорошие а то неохота через 100000 км менять опять.

[xoxol 7]

у альберта БУ возьми фирменные я у него брал перед вскрытием они кстати так и лежать в заначке

[allig 0]

У меня есть двигатель в запасе но он в рвзобранном виде.

Померял механикой на холостом холодном 5 кг, прогреваясь падает и при рабочей температуре 1кг.

Проверял на месте никуда не ездил, на ходу будет наверное хуже.