Горят прокладки ГБЦ

[SAneK 0]

а метки транспортиром проверял?с евро з прокладками метки сбиваются.

шкиф прошел на 1- 1,3 см

[олеган 8]

ПРИВЕТ С УРАЛА СЕГОДНЯ попробовал сорал завел с 2-я Е3 вибрация сильная какие мысли насчет этого. спасибо заранее

Тонкая шланга на РД-одел?Фазы по шаблону?Ну и просто поработать чуток должен,гидрики в себя придут. :D

[olemgan1 0]

шкиф прошел на 1- 1,3 сставишь первый цилиндр в верхней точке и смотришь метки на звездах распедвалов.а лучше при этом пользоваться спец. транспортиром.если метки не совпадают промеряшь им(транспортиром)на сколько градусов и пересверливаешь в звездах отверстие под штифт.как смог объяснил.будут еще вопросы пиши в личку.

[SAneK 0]

Тонкая шланга на РД-одел?Фазы по шаблону?Ну и просто поработать чуток должен,гидрики в себя придут. :D

шланги все наместе молотила минут 20, а как нас чет компресии по вышается? до разборки была 10,5

[олеган 8]

шланги все наместе молотила минут 20, а как нас чет компресии по вышается? до разборки была 10,5

Да.Но метки сбиваются-ДПКВ на 20 зуб после просвета,распреды по шаблону проверь.

[SAneK 0]

Да.Но метки сбиваются-ДПКВ на 20 зуб после просвета,распреды по шаблону проверь.

Спасибо. сегодня пришел в гараж завел как ни небыло работает ровно. ворос не в тему почему нагар большой на поршнях и клапанах, кольца поменял 16 т.км. назад голову перетряхнули. расход масла большой.

[олеган 8]

Спасибо. сегодня пришел в гараж завел как ни небыло работает ровно. ворос не в тему почему нагар большой на поршнях и клапанах, кольца поменял 16 т.км. назад голову перетряхнули. расход масла большой.

Прочти темы о клапанной крышке,не поленись,мне помогло. :D

[SAneK 0]

Прочти темы о клапанной крышке,не поленись,мне помогло. :D

все работы проведены. спасибо

 

Одна из причин может быть что замки колец не правильно поставили,или маслосъёмные колпачки не так набиты или задубели.

На счет колпачков вопрос в сервис голову отдавал за остальное спокоен сам есть сам. а наместе колпачки поменять реально?

[SAneK 0]

можно конечно и не снимая головы это сделать,но достаточно геморно на 16 клапанном движке.если не разу не делал,то по времени может занять больше чем со снятием головы.Да и на снятой можно биение клапанов посмотреть и состояние сёдел.

Машинка всего после капит. головы прошла 16 т.км а снятие головы меня достало скоро в прыжке снимать буду

[SAneK 0]

Если не секрет что делали с головой?капиталка точней что включала в себя?

Добрый вечер. точнее; замена седел, напраляюших, клапана, врезеровка 0,03. масло съемные колпачками.

[рома 372 31]

Добрый вечер. точнее; замена седел, напраляюших, клапана, врезеровка 0,03. масло съемные колпачками.

Уточните размер фрезировки в мм.

[Берси 623]

Машинка всего после капит. головы прошла 16 т.км а снятие головы меня достало скоро в прыжке снимать буду

 

Тогда ты должен заметить разный цвет выхлопных окон в выхлопном коллекторе - так?

Подобная тема есть уже в 402м разделе. И причины описаны что и как. А проверить - легко...

[SAneK 0]

Уточните размер фрезировки в мм.

ФРЕЗЕРОВШИК СКАЗАЛ ТРИ СОТКИ японял как (0,03мм)

 

сёдла то перед притиркой клапанов шарошили?или нет?бывают умельцы про это забывают.

прошол 1000 км. после переборки проверили компресию 10,5 я считаю не плохо. на бывшей машине ониже голову перетряхивали прошол 90 т.км. без притензий.

[SAneK 0]

Тогда ты должен заметить разный цвет выхлопных окон в выхлопном коллекторе - так?

Подобная тема есть уже в 402м разделе. И причины описаны что и как. А проверить - легко...

ссылку скинь ато вся ноч уидет на поиски а завтра в реис

[abaturov 39]

Прочитал тему и подумал, что если поставить 3 прокладки Е-3 место одой Е-2?? Ведь Е-3 в 3 раза тоньше...

[Симбир 917]

ОТКАПИТАЛИЛ ГБЦ и моторист (как-то незаметно) поставил 2 стандартные прокладки . тянуть стала хуже ,жрать больше (на пропане ) что делать ? может снять еще раз и заменить прокладку на 1 стандартную или е3 ?мотор 405.22. не гретый ,не деланный-просто пришло время ремонта гбц

Изменено 4 июля, 2010 пользователем симбир

[187 1 214]

ОТКАПИТАЛИЛ ГБЦ и моторист (как-то незаметно) поставил 2 стандартные прокладки . тянуть стала хуже ,жрать больше (на пропане ) что делать ? может снять еще раз и заменить прокладку на 1 стандартную или е3 ?мотор 405.22. не гретый ,не деланный-просто пришло время ремонта гбц

Снимай, и ставь одну от 406-го.

[SAneK 0]

Снимай, и ставь одну от 406-го.

добрыи вечер такой вопрос 2 прокл. Е-3 метки смешяются УЗО ТОЖЕ сколько выставить борт ком. есть

[олеган 8]

добрыи вечер такой вопрос 2 прокл. Е-3 метки смешяются УЗО ТОЖЕ сколько выставить борт ком. есть

Поставь метки на место т.е. как положено.

[SAneK 0]

Поставь метки на место т.е. как положено.

НЕ ВОЗМОЖНО пробовал.

[олеган 8]

НЕ ВОЗМОЖНО пробовал.

Возможно.Сверли звезды(как вариант) или читай форум за вчера.Этот вопрос мы обсуждали.Мои посты глянь там разберешься,я вопросы задавал - смотри ответы.

Изменено 5 июля, 2010 пользователем олеган

[SAneK 0]

Возможно.Сверли звезды(как вариант) или читай форум за вчера.Этот вопрос мы обсуждали.

понял спасибо. чето не нашел где?

Изменено 5 июля, 2010 пользователем SAneK

[Demon.pnz 1]

Ещё раз всем спасибо,про болты тоже в курсе.Думаю дешевле их торцануть на токарном чем покупать новые.Но хотелось бы услышать тех кто давно вживил эти прокладки,кто проехал 30 и болие тысяч,и сколько раз до них стовили свою прокладку.Точнее в самом деле помогает установка с евро-3 прокладки

60 тыКил - "полёт нормальный"!!!  ;)

Это с трещинами в блоке!

Изменено 21 августа, 2010 пользователем Demon.pnz

[lyuda.astrahanka 0]

60 тыКил - "полёт нормальный"!!!  ;)

Это с трещинами в блоке!

привет сколько лет сколько зим!!!!!!!!!!!!!!! уменя тоже е-3 стоят 2 шт. 55000 ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

60 тыКил - "полёт нормальный"!!!  ;)

Это с трещинами в блоке!

кстати ща пошли блоки на 405 нововго образца -без проточек между целиндрами и под тосол прям большие дыры вокруг горшков думаю и в вопросе с перегревом это должно помоч!!!

[лёха hi-fi 1]

на Е-3 прошёл 47000 тюфу, тьфу :lol: