Горят прокладки ГБЦ

[вад 7]

неодной машины с 406,5 мотором

почитай книгу по ремонту

думаеш ее дураки написали???

или будем списком машин мерятся???

 

и что на этом моторе нет перепада температур

[alexiv123 4]

и что на этом моторе нет перепада температур

 

ну что за перепад температур такой????

[вад 7]

ну что за перепад температур такой????

 

 

когда двигло нагревается потом остывает

и прокладки у жимаются

а зимой особенно?

[alexiv123 4]

когда двигло нагревается потом остывает

и прокладки у жимаются

а зимой особенно?

 

 

и насколько сжимаются???

[вад 7]

и насколько сжимаются???

 

достаточно чтоб побить прокладку

[alexiv123 4]

достаточно чтоб побить прокладку

 

насколько сжимаются????

как проверял???

сам придумал или помог ктото???

с чего такие доводы??

[alexiv123 4]

достаточно чтоб побить прокладку

насколько сжимаются????

как проверял???

сам придумал или помог ктото???

с чего такие доводы??

[вад 7]

насколько сжимаются????

как проверял???

сам придумал или помог ктото???

с чего такие доводы??

 

 

а зачем делают обтяжку после обкатки

умный аж страшно

[alexiv123 4]

а зачем делают обтяжку после обкатки

умный аж страшно

 

давай отвечай на вопросы??

как прослабляется прокладка

от перепадов температуры??(погоды зима)

как измерял??

кто делает протяжку на 406, 405 моторах (зачем??)

[evgen125 0]

evgen125, а можно поподробнее,завтра буду свою ласточку делать,хочу попробывать Ваш вариант.

Я вроде все подробно расписал. Перемычки с обратной стороны вначале разгибаешь потом отрезаешь вместе с кусочком прокладки, затем вынимаешь этот кусочек. Остается только железочка, которой нужно подрезать ножницами линию загиба. Далее на плоскости прокатываем ее валиком (я трубу использовал) На другой прокладке разгибаем с обратной стороны места для посадки нашего девайса, точнее резгибаем кольца в тех местах где должна быть установлена наша железочка. Если железочка подрезана верно, то она встает на свое место. И в финале прокатываем всю прокладку трубой. Удачного ремонта!

Совсем забыл :) я протягиваю голову на 15 килограм, ну если вдруг будет интересно

Изменено 6 мая, 2010 пользователем evgen125

[davidov 0]

мужики у друга с под головки сочитсья масло протяжка головы проблемы не решила -решил замазать соединение герметиком че надо снять что бы по свободнее было

[truckdriver 4]

мужики у друга с под головки сочитсья масло протяжка головы проблемы не решила -решил замазать соединение герметиком че надо снять что бы по свободнее было

раз уж дошли до протяжки,то надо было прокладочку поменять,там делов то оставалось...масло сзади сочится?

[Alex030569 6 173]

Всем доброго дня!Почитал тут и не нашел дельного совета на вопрос-горят прокладки.Решил продать машину.Денег на ремонт уже нет.Вот такая она ГАЗель!!!!

[Альмир 689]

Всем доброго дня!Почитал тут и не нашел дельного совета на вопрос-горят прокладки.Решил продать машину.Денег на ремонт уже нет.Вот такая она ГАЗель!!!!

а если б нашел, что не продавал бы? :(

[militman 13]

Всем доброго дня!Почитал тут и не нашел дельного совета на вопрос-горят прокладки.Решил продать машину.Денег на ремонт уже нет.Вот такая она ГАЗель!!!!

снять мотор, шлифануть привалочную плоскость блока и гбц, собрать на двух прокладках евро 3.

[militman 13]

снять мотор, шлифануть привалочную плоскость блока и гбц, собрать на двух прокладках евро 3.

а можно и не шлифовать блок, но ьашку обязательно

[MAX999 2]

Макс Витальевич, Да действительно прогарают прокладки на 40522 после пробега 20-30 тыс. км. И при том не на всех.

Если внимательно посмотреть на прокладку для ЗМЗ-405, то видно, что окольцовка прокладки с одной стороны сплошная, а с другой нет. Не знаю по чему, но сплошная сторона окольцовки ложится к ГБЦ, хотя по всем законам должна леч на блок. Писал об этом на завод, но кто мы, и кто они? !!!!!

Если внимательно рассмотреть прокладку, то со стороны блока паранит просто от времени и температуры вылазит из под окольцовки. Естественно это место получается менее прожато, чем вся прокладка. И в этом месте начинает сифонить.

Второй случай: металл, которым окольцована прокладка, на прокладках ЗМЗ -405 более жесткий, чем на 406-х. Это тоже делает свое дело. И обратите внимание, окольцовка на 405-х по месту сгиба лопается. Опять же приводит к прорыву газов в ОЖ.

У нас тоже была такая же проблема. Решили ее просто. Ставим прокладки от 406 и при том без герметика, фирмы Фритекс. Все проблеммы пропали. По поводу упирания поршня в прокладку, то тут вы батенька погорячились. ГБЦ для всех моторов одинаковая, кроме Е-3 - это раз.

Второе: поршень в ВМТ лежит в одной плоскости с блоком и ни в коем случае не выступает (торчит) из блока. Так как же он, т.е. поршень может упираться в прокладку? Вы хоть сплошную прокладку без вырезов, или пластину положите под голову, все равно не должен клинить двигатель.

Что касается кривизны поверхности блока, то на 40522 с прорезью между цилиндрами, то это имеет место. И завод признал свою ошибку. гильза становится элепсом от температуры, в результате чего, на 40522 повышенный расход масла. На блоках ЗМЗ 40524 Е-3 этой прорези уже нет.

Таганай (Андрей) ты не много погорячился про кривизну. Шлифуем блок камнем на месте, если двигатель не капиталка. Я же тебе вроде бы рассказывал про это.

Пожалуйсто расскажите еще раз , как камнем шлифонуть поверхность блока двигателя на месте. Заранее спасибо с уважением Максим.

[187 1 214]

Пожалуйсто расскажите еще раз , как камнем шлифонуть поверхность блока двигателя на месте. Заранее спасибо с уважением Максим.

Ты деду в личку, или по телефону.

[MAX999 2]

Ты деду в личку, или по телефону.

А какой телефон?

[187 1 214]

Спит дед скорее всего. У них уже второй час. Мне звони.

[рома 372 31]

Пожалуйсто расскажите еще раз , как камнем шлифонуть поверхность блока двигателя на месте. Заранее спасибо с уважением Максим.

Ребят какой камень?Вы что с ума посхадили.Только шлифовка или фрезеровка на станке.Купил пол года назад у нас сдесь в клубе ДВС по объявлению,решил сразу проверить голову,При снятии обнаружил(сам занимаюсь ремонтом ГАЗ)-точёная камнем(судя по прокадке -пробита не была)на на фрезеровке сняли -0,35мм.И не первый раз после камня перефризировываем ГБЦ.Поверьте -занимаюсь этим лет около десяти.

[MAX999 2]

Ребят какой камень?Вы что с ума посхадили.Только шлифовка или фрезеровка на станке.Купил пол года назад у нас сдесь в клубе ДВС по объявлению,решил сразу проверить голову,При снятии обнаружил(сам занимаюсь ремонтом ГАЗ)-точёная камнем(судя по прокадке -пробита не была)на на фрезеровке сняли -0,35мм.И не первый раз после камня перефризировываем ГБЦ.Поверьте -занимаюсь этим лет около десяти.

Тебе про блок говорят, а не про головку

[рома 372 31]

Тебе про блок говорят, а не про головку

А никакой разницы я в этом не вижу.Ты подумай сам про степень прилегания.

[SAneK 0]

а можно и не шлифовать блок, но ьашку обязательно

ПРИВЕТ С УРАЛА СЕГОДНЯ попробовал сорал завел с 2-я Е3 вибрация сильная какие мысли насчет этого. спасибо заранее

[olemgan1 0]

ПРИВЕТ С УРАЛА СЕГОДНЯ попробовал сорал завел с 2-я Е3 вибрация сильная какие мысли насчет этого. спасибо заранее

а метки транспортиром проверял?с евро з прокладками метки сбиваются.