Датчик положения рейки (датчик сервомагнита)

[виктор165 1]

Связь ещё может быть из за того что свечи много берут ампер и если АКБ не совсем новый происходит посадка в борт сети, у меня было так когда одна банка замкнула он крутил но вяло при замере нагрузочной вилкой показывал показал около 10 вольт, этого было не достаточно для того что бы рейка пришла в движение, помогала отвёртка сначала потом и она перестала помогать. После замены АКБ проблему более не испытывал

В этом есть смысл!но акб почти новый,вилкой проверяли всё в норме.У меня же было трение проводов свечей,при запуске(при этом моргал индикатор свечей и скакало давление топлива на манометре)А после отключения свечей всё работает!

[max71 186]

 

 

У меня же было трение проводов свечей,при запуске

при таком трении перегорал бы силовой пред , это если не стоит жучок , попробуй поменяй блок силовых предохранителей , они со временем окисляются и соответственно контакт уменьшается , я меняю силовые раз в 2 года , на ощупь старые как будто бумажные.

[max71 186]

при таком трении перегорал бы силовой пред , это если не стоит жучок , попробуй поменяй блок силовых предохранителей , они со временем окисляются и соответственно контакт уменьшается , я меняю силовые раз в 2 года , на ощупь старые как будто бумажные.

в руках рассыпаются

[виктор165 1]

при таком трении перегорал бы силовой пред , это если не стоит жучок , попробуй поменяй блок силовых предохранителей , они со временем окисляются и соответственно контакт уменьшается , я меняю силовые раз в 2 года , на ощупь старые как будто бумажные.

Так оно и было! жучок стоял,хоть тонкий,но медный!Вот по этому я и думаю что провода слегка коротили,а когда сгорел жучок,всё и выяснилось.блок силовых я сразу заменил,а до свечей добраться пока не когда-не хочется снимать коллектор,тем более колпачки давно пора менять.Там и разберусь!

[сидор 27]

Так оно и было! жучок стоял,хоть тонкий,но медный!Вот по этому я и думаю что провода слегка коротили,а когда сгорел жучок,всё и выяснилось.блок силовых я сразу заменил,а до свечей добраться пока не когда-не хочется снимать коллектор,тем более колпачки давно пора менять.Там и разберусь!

может кому поможет.Глохла и не заводилась пока не остынет.И все это в дебрях.Пошел от простого.Обрезал фишки датчика рейки и поставил простые не вакуумные.Стало все супер.Оказалось просто в фишках при нагреве переставал контачить провод в опресовке контакта.Второй и самый частый случай у датчика оборотов распредвала у самой фишки в оплетке в нутри ломается провод.Сам через это прошел.В первую очередь на практике надо исходить от простого.

[bio-dizel 90]

              http://autopoluus.tiu.ru/p47233582-datchik-servomagnita-dv560.html

Изменено 7 декабря, 2014 пользователем bio

[bio-dizel 90]

showimagew18.jpeg               http://autopoluus.tiu.ru/p47233582-datchik-servomagnita-dv560.html

Перепутал фото, датчик на сайте контактный.

[PracticGAZ 20]

Перепутал фото, датчик на сайте контактный.

Чего то цена копеечная... точно датчик рейки у них это?

[bio-dizel 90]

Чего то цена копеечная... точно датчик рейки у них это?

Я себе купил один , пока не ставил. Да они так и должны стоить...

[PracticGAZ 20]

Есть фотка как выглядит? Если не сложно... тоже думаю заказать.

[bio-dizel 90]

Есть фотка как выглядит? Если не сложно... тоже думаю заказать.

[SA.DIESEL 292]

 

Есть фотка как выглядит? Если не сложно... тоже думаю заказать.

 

так это обычный контактный.(как бы не Китай)

[bio-dizel 90]

так это обычный контактный.(как бы не Китай)

опознавательных нет, похожий брал на 3 месяца хватило. Помониторю этот отпишусь, вариант как докатка :) 

[колобок 7 165]

 

а есть фотка противоположной стороны?

[bio-dizel 90]

а есть фотка противоположной стороны?

Сейчас сфоткаю...

[bio-dizel 90]

Сейчас сфоткаю...

 

Сейчас сфоткаю...

кстати я токой в южке покупал за 3900, месяца три проходил и начал глючить, почему они уверены что это голандия?

[колобок 7 165]

bio,вот именно такой купил в педалях за 4600,сначала он мозги спалил,потом сам сдох,сдал обратно и купил оригинал  

[bio-dizel 90]

bio,вот именно такой купил в педалях за 4600,сначала он мозги спалил,потом сам сдох,сдал обратно и купил оригинал  

с оригиналом я уже описывал выше гдето, На холодном двс держит калибровку, прогреется гр. до 50 и включает самолёт. Комп пишет 56, как остынет нет ошибок(волшебный)-из б2мотор

[колобок 7 165]

с оригиналом (волшебный)-из б2мотор

не,я оригинал из Питера с Порт-Артура заказывал

[SA.DIESEL 292]

с оригиналом я уже описывал выше гдето, На холодном двс держит калибровку, прогреется гр. до 50 и включает самолёт. Комп пишет 56, как остынет нет ошибок(волшебный)-из б2мотор

проблема кроется в магните точнее в тарелке в которую упирается шток датчика, бьюсь об заклад у тебя там выработка., хоть не значительная но этого достаточно что бы бесконтактный датчик глючил. + нельзя ставить старые болты,только те что с датчиком.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем SA.DIESEL

[PracticGAZ 20]

Из всех рассуждений я понимаю что не стоит такой датчик покупать?

[bio-dizel 90]

проблема кроется в магните точнее в тарелке в которую упирается шток датчика, бьюсь об заклад у тебя там выработка., хоть не значительная но этого достаточно что бы бесконтактный датчик глючил. + нельзя ставить старые болты,только те что с датчиком.

как лечить эту выработку?

[bio-dizel 90]

проблема кроется в магните точнее в тарелке в которую упирается шток датчика, бьюсь об заклад у тебя там выработка., хоть не значительная но этого достаточно что бы бесконтактный датчик глючил. + нельзя ставить старые болты,только те что с датчиком.

Почему тогда это связано с темп двс? Получается что летом  он почти всегда кажет не калибровку, в холодное время пока не прогреется. Ещё заметил когда контакты генератора и вообще по кругу зачистил- разброс показаний резко сузился. Грешу ещё на скрутки проводки...

[PracticGAZ 20]

bio, Не ставил еще новый датчик на проверку?

[SA.DIESEL 292]

Почему тогда это связано с темп двс? Получается что летом  он почти всегда кажет не калибровку, в холодное время пока не прогреется. Ещё заметил когда контакты генератора и вообще по кругу зачистил- разброс показаний резко сузился. Грешу ещё на скрутки проводки...

у меня все пропаяно,но с этой проблемой я тоже столкнулся.+ такое еще может быть если блок прошитый.