Масло в мост

[колобок 7 165]

В общем масло 75W-140 для редукторов в большой нагрузкой. А в Газели нагрузка ого-го.

красиво сказано. Я в 1999 г. устроился в одну гос. шарагу,там было 5 Газелей 97-99 г\в,механиком там был дедок(казах),так вот ,он нам запрещал менять масло в кпп и зм,а нам то было побарабану,пробеги конечно были небольшие тык 30-40 в год и перегруза они не видели,короче:сейчас 2-е газели списали, разбирают,редуктора проданы

[mill 127]

Вот что показывает Саит ЛиквиМоли про нашу Газельку (чтоб вам не лазить туда дорогие камрады)

Двигатель ZMZ-406

 

· Объем : Oбъём 6 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Molygen SAE 15W-50

: OPTIMAL SAE 10W-40

: Top Tec 4100 5W-40

: Leichtlauf High Tech 5W-40

: Super Leichtlauf 10W-40

 

Дифференциал, задний

 

· Объем : Oбъём 2,2-3 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5) LS SAE 75W-140

: Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75W-90

: Hypoid-Getriebeol TDL SAE 75W-90 TS

 

Коробка передач, ручная

 

· Объем : Oбъём 1,2 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5) LS SAE 75W-140

: Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75W-90

: Hypoid-Getriebeol TDL SAE 75W-90 TS

 

Гидравлическая система сцепления

 

· Объем : Oбъём 0,2 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Bremsflussigkeit DOT 4

 

Гидравлическая тормозная система

 

· Объем : Oбъём 0,5 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Bremsflussigkeit DOT 4

 

Система охлаждения

 

· Объем : Oбъём 9,5-10,5 литр

 

· Режим : Нормальный

: Kuhlerfrostschutz KFS 2000

: Universal-Kuhlerfrostschutz GTL 11

 

Картер рулевого механизма

 

· Объем : Oбъём 0,5 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5) LS SAE 75W-140

: Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75W-90

: Hypoid-Getriebeol TDL SAE 75W-90 TS

[Vic123 261]

То есть 75W-140 хоть в мост, хоть в коробку и рулевой? а то импортные буквы в мозг не лезут :rolleyes:

[mill 127]

соглашусь все таки с Алексом55 - для коробки масло 140 густовато - оно не будет поступать к подшипам!

 

Для коробки думаю самое то 75/90 ГЛ4/5.

[денский 0]

заводское везде.доволен.

[александр1975 327]

Вот что показывает Саит ЛиквиМоли про нашу Газельку (чтоб вам не лазить туда дорогие камрады)

Двигатель ZMZ-406

 

· Объем : Oбъём 6 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Molygen SAE 15W-50

: OPTIMAL SAE 10W-40

: Top Tec 4100 5W-40

: Leichtlauf High Tech 5W-40

: Super Leichtlauf 10W-40

 

Дифференциал, задний

 

· Объем : Oбъём 2,2-3 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5) LS SAE 75W-140

: Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75W-90

: Hypoid-Getriebeol TDL SAE 75W-90 TS

 

Коробка передач, ручная

 

· Объем : Oбъём 1,2 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5) LS SAE 75W-140

: Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75W-90

: Hypoid-Getriebeol TDL SAE 75W-90 TS

 

Гидравлическая система сцепления

 

· Объем : Oбъём 0,2 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Bremsflussigkeit DOT 4

 

Гидравлическая тормозная система

 

· Объем : Oбъём 0,5 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Bremsflussigkeit DOT 4

 

Система охлаждения

 

· Объем : Oбъём 9,5-10,5 литр

 

· Режим : Нормальный

: Kuhlerfrostschutz KFS 2000

: Universal-Kuhlerfrostschutz GTL 11

 

Картер рулевого механизма

 

· Объем : Oбъём 0,5 литр

 

· Режим : Нормальный

· Продукты : Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5) LS SAE 75W-140

: Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75W-90

: Hypoid-Getriebeol TDL SAE 75W-90 TS

То есть 75W-140 хоть в мост, хоть в коробку и рулевой? а то импортные буквы в мозг не лезут :rolleyes:

соглашусь все таки с Алексом55 - для коробки масло 140 густовато - оно не будет поступать к подшипам!

 

Для коробки думаю самое то 75/90 ГЛ4/5.

ключница этот перечень составляла...или блондинка :wacko: .ликви моли сам думал в коробас залить.но гипойдку в коробас они лить не рекомендуют.в коробас масло для ручных коробок,в мост гипоидное масло...а масло с индексом 140-это голимая синтетика.дороженная и работать то она можа и будет...только не дольше и не лучше более дешевого масла...

[Alexq55 338]

ключница этот перечень составляла...или блондинка :wacko: .ликви моли сам думал в коробас залить.но гипойдку в коробас они лить не рекомендуют.в коробас масло для ручных коробок,в мост гипоидное масло...а масло с индексом 140-это голимая синтетика.дороженная и работать то она можа и будет...только не дольше и не лучше более дешевого масла...

В принципе не согласен. Масло вязкостью 140 (речь о масле для редуктора) вещь на порядок лучше всех остальных. Раньше эти масла относились к классу GL-6, но так как сейчас этот класс отменен, то масла 75W-140 хоть и называются GL-5, но противозадирных присадок в них существенно больше, чем в обычных маслах 75W-90. Теперь еще одно замечание. Из примерно 150 мировых брендов, производящих трансмиссионные масла, не более 10 только производят масла вязкостью 140. Поэтому и подделок такого масла просто нет. Ну и последнее. Масло Ликви-Молли 75W-140 конечно отличное масло, но только стоимость его начинается от 1250 руб. за литр. У меня поначалу было желание залить именно такое в редуктор, но узнав цену, пришлось отказаться и залить Motyl.

[Vasili_ 6]

В принципе не согласен. Масло вязкостью 140 (речь о масле для редуктора) вещь на порядок лучше всех остальных. Раньше эти масла относились к классу GL-6, но так как сейчас этот класс отменен, то масла 75W-140 хоть и называются GL-5, но противозадирных присадок в них существенно больше, чем в обычных маслах 75W-90. Теперь еще одно замечание. Из примерно 150 мировых брендов, производящих трансмиссионные масла, не более 10 только производят масла вязкостью 140. Поэтому и подделок такого масла просто нет. Ну и последнее. Масло Ликви-Молли 75W-140 конечно отличное масло, но только стоимость его начинается от 1250 руб. за литр. У меня поначалу было желание залить именно такое в редуктор, но узнав цену, пришлось отказаться и залить Motyl.

 

 

не правда MANNOL 75W-140 цена за литр около 500р. лью его 10 лет без замены...то есть залил и забыл ...никудЫ не лазил , почти всё родное.

P:S ликви-молли говно))) в мороз густеет.

Изменено 9 января, 2013 пользователем Vasili_

[Alexq55 338]

не правда MANNOL 75W-140 цена за литр около 500р. лью его 10 лет без замены...то есть залил и забыл ...никудЫ не лазил , почти всё родное.

P:S ликви-молли говно))) в мороз густеет.

Это почему же не правда. Маннол самое дешевое (и менее качественное) масло, затем по увеличению цены идет Кастрол, потом Мотюль, а уж потом Ликви Молли (самое дорогое). Это самые распространенные масла 75W-140, имеющиеся постоянно в рознице. Масла с такой вязкостью есть еще Комма, Мобил, Равенол, Тексако, но они в продаже бывают крайне редко.

[Колюпан 59]

Синтетика то хорошо но вот что на это скажут сальники задних ступиц, а то я как то правую сторону побороть все ни как не могу и картеки и хренеки ставил и по два и по одному и пружинки по 5 см откусывал текут в сильный мороз или в сильную жару. В меж сезонье все ок! Вот подумываю может правда синтетику залить со 140 вым индексом. Кста сейчас меняю масло в коробках всех жоповозок. В дэу залил ликвимолли синтетику 90 ую и класс у нее был GL-4/5, с завода залита была какая то красная тарнсмиссионка подозреваю что что то из рода атэфов, но почему то вонючая. В Шкоде то же 90 ая синтетика залита , менять буду по причине плохого включения первой передачи, была рекомендация завода сменить масло но как то просрал этот момент да и на ТО не поехал короче буду теперь сам за свои менять. Так вот при всех как бы полученных ситуациях пришлось искать марку достойного масло. По многочисленным отзывам я понял что манол и кастрол оказались на самом последнем месте, может подделок много, может и дествительно гавно делать стали, более или менее оказалось ликви молли и масла в заводских упаковках, ну и где то там проскакивал мобил.

[alexpast86 0]

Это не предел цены. Я в редуктор залил вот такое http://www.motul-pro...tegory/14/79/#m по 800 руб. за литр.

Аликс а в коробасе чего у тебя налито? :)

[Alexq55 338]

Аликс а в коробасе чего у тебя налито? :)

Долго думал чего залить в КПП. 75W-90 недостаточно вязкое на горячую, а 75W-140 наоборот чересчур вязкое для КПП. Взял и смешал литр Motul 75W-90 и 75W-140. Оба масла одного класса и оба синтетические. Получилось что надо. Это конечно извращение смешивать масла. Есть масла 75W-120, вот это именно то, что нужно для газелевской КПП. Но они очень редкие и в продаже я таких никогда не видел. Кстати на форуме есть те, кто льет в КПП 75W-140 и нормально ездят. Я пока не решаюсь. Еще раз повторюсь, КПП из-за повышенной нагрузки мало ходят на Газелях и чтобы хоть как то продлить их жизнь и требуется более вязкое масло.

[alexpast86 0]

Alexq55,Крутяк, слушай а модельки масла в КПП не помнишь? а то всю жизнь сидел на шелах да мобилах, но так получается, что все хотят миня на Motul` а подсадить, последние пол года, раньше как бы ето масло знал исключительно со стороны автомобильного спорта и как то особо не думал что оно и для повседневных условий подойдет, да и с морозами справится хватит ли сил. Вот и после твоих рассуждений решил попробовать. Надеюсь в памяти еще остались точные названия масел, а то я заходил сморел на сайте выбрал. :) Заранее спасибо :)

Вот то, о чем ты писал http://www.motul-pro...tegory/14/79/#m

и ето http://www.motul-pro...tegory/14/80/#m

А вто это специально для нас, типа пишут для тяжелых коробок но оно полусинтетика :( http://www.motul-product.ru/category/14/80/#m

Т.е. Смешиваем в пропорции 50х50?

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем alexpast86

[ласточка 165 235]

Всем добрый день. Пробег 39000 ,Ремонт кпп на 25000.Поставил подшипники SKF.Залил масло sibi.Дого собирался заменить ,и вот на 38000 заменил .В кпп  NESTE 80w-90 GL-4,в мост NESTE 80w-90 GL-5. Время ,как говорится, покажет. До этого прочитал весь форум,в общем сколько людей столько и мнений(масел)

[Gazecus59 633]

лично у меня лукойл полусинь,зачем платить больше?

[велес 0]

Проехал на газели 80т.к решил поменять масль в рзм, начитавшись комментарии Alexq55 купил 3 балона кострол75w-140 за650рублей за балон залил, проехал 20км и слава богу спустило заднее колесо, начал откручивать и чуть не обжегся оместе где сидит подшибник полуоси. Полез щупать редуктор там таже байда, закрутил колесо и быстрей к магазину автомасел купил сиби что завод заливает, быстрей до дома  поменял, сегодня целый день отездил редуктор и подшибники полуосей теплые, по ощущениям 40- 50гр мне кажется так и должно рабочая температура

[alex134 1 960]

то есть подшипники ступицы и редуктора грелись из-за неправильного масла ? а на "хорошем" все прошло ? вот он гад, специально бяку подсказал :lol:

[Toyota007 2 884]

Проехал на газели 80т.к решил поменять масль в рзм, начитавшись комментарии Alexq55 купил 3 балона кострол75w-140 за650рублей за балон залил, проехал 20км и слава богу спустило заднее колесо, начал откручивать и чуть не обжегся оместе где сидит подшибник полуоси. Полез щупать редуктор там таже байда, закрутил колесо и быстрей к магазину автомасел купил сиби что завод заливает, быстрей до дома  поменял, сегодня целый день отездил редуктор и подшибники полуосей теплые, по ощущениям 40- 50гр мне кажется так и должно рабочая температура

Или кастрол был веретенкой,или бред какой то.Хотя возможно кастрол был и не гипойдным,тогда в это можно поверить...

Изменено 6 августа, 2013 пользователем Toyota007

[Spas750 327]

Или кастрол был веретенкой,или бред какой то.Хотя возможно кастрол был и не гипойдным,тогда в это можно поверить...

Правильно подметил,или веретенка или еще какая шняга. У КАСТРОЛА есть или отдельно гипоидка 75-140 (спец для спорта, в коробас нельзя) или обычная трансмисия которая везде подходит, но я ее лью везде, проблем не было.

[Андрюха73rus 986]

Почти сразу залил Манол 75-140 в коробку и мост , пробег 40 тыр , полет нормальный .

[LeXeR 239]

хочу поменять масло в заднем мосту.Просто так захотелось.В коробке когда менял, оттуда чуть ли не вода выбежала, вот появилось время сменить в мосту. Но в сервисе сказали лучше не трогать там масло, а то может мост загудеть/зашуметь. Правда ли это? сколько литров в мост вливать?Какое выбрать?

 

-MANNOL 75W-140

-кастрол75w-140 

или другое?

 

На старой машине было залито сиби моторс, редуктор никогда не ремонтировал,про ступицы не помню. Может что-то меняли, пару прокладок меняли точно

пс:мне интересно почему сумма в 600руб для людей играет роль при выборе масла? Ясно ведь что все хорошее стоит дорого. Я думал говнецо только "арбузтранс" заливает. Неужели раз в 30-50 тысяч от замены до замены 600 рублей экономия? Машина ведь зарабатывает.или нет?

Ладно бы точно такое-же,но в 2 раза дешевле-тогда согласен-зачем переплачивать. Но когда знаешь что бодяга-зачем экономить? Я думаю если че редуктор больше в разы потребует при ремонте

Я может чего-то непонимаю?

Изменено 6 ноября, 2013 пользователем LeXeR

[F61621 45]

Допуск смотри G-5 и лей смело.

[Михалыч S360VYM 595]

У меня .В заднем мосту залито и КПП  -  MANNOL 75W-140

В переднем  и раздатке.                          -кастрол75w-140   Не заметил разницы в эксплуатации.

[gazelist56 356]

хочу поменять масло в заднем мосту.Просто так захотелось.В коробке когда менял, оттуда чуть ли не вода выбежала, вот появилось время сменить в мосту. Но в сервисе сказали лучше не трогать там масло, а то может мост загудеть/зашуметь. Правда ли это? сколько литров в мост вливать?Какое выбрать?

 

-MANNOL 75W-140

-кастрол75w-140 

или другое?

 

На старой машине было залито сиби моторс, редуктор никогда не ремонтировал,про ступицы не помню. Может что-то меняли, пару прокладок меняли точно

пс:мне интересно почему сумма в 600руб для людей играет роль при выборе масла? Ясно ведь что все хорошее стоит дорого. Я думал говнецо только "арбузтранс" заливает. Неужели раз в 30-50 тысяч от замены до замены 600 рублей экономия? Машина ведь зарабатывает.или нет?

Ладно бы точно такое-же,но в 2 раза дешевле-тогда согласен-зачем переплачивать. Но когда знаешь что бодяга-зачем экономить? Я думаю если че редуктор больше в разы потребует при ремонте

Я может чего-то непонимаю?

 

У меня .В заднем мосту залито и КПП  -  MANNOL 75W-140

В переднем  и раздатке.                          -кастрол75w-140   Не заметил разницы в эксплуатации.

Тоже в КПП и ЗМ манол 75-140. ЗМ ставил всборе новый. 220тыс. менял только подшипники на одной ступице. Зимой не стынет.

[Михалыч S360VYM 595]

Была у меня НИВА-2131. По кругу был залит манол 75-140 . С родными редукторами прошла 500 000км.