Печка на старой Газели - ПРОСТАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ.

[андрей010 199]

Моё мнение однозначно медный, двух или трёхрядный на трёхместке я особой разницы не заметил и поставь вот так:

Печка не симметричная!77008b.jpg Теперь стоит у меня как на рисунке, а "штатно" вверх ногами.

будет воздух быстрее выгонять.

[Валерий(69) 1 437]

будет воздух быстрее выгонять.

Имеется ввиду воздух из системы? А почему так - были наблюдения?

[андрей010 199]

Себе в декабре перевернул обе печки на барге, реально теплее стало, правда там система намного длинее + движёк 406.

[cazemir 764]

Себе в декабре перевернул обе печки на барге, реально теплее стало, правда там система намного длинее + движёк 406.

плюс доп помпа, я думаю суть всех этих переворачивании, первое чистятся печки, второе при заливке прогоне тосола выпускается застоявшийся воздух, система правильнее наполняется, а если и со сменой О,Ж то большей теплопроводность последней. я когда ставил не заворачивался ни разу как они встанут.

[Валерий(69) 1 437]

Ну вот и установил 3хрядный ШААЗ. Заметил, что на холостых также как и было - не греет, от 2000 об. начинает ощутимо греть. К чему такая примета? К замене помпы (ремень недавно подтягивал) или установке дополнительного подкачивающего электро насоса?

[LDA 6]

Доп. помпа нужна для холостых оборотов. У меня довольно часто бывает работа на девять десятых состоящая их тарахтения на месте (загрузка - разгрузка) и если на улице двадцатник и ниже, то без доп. помпы кабину не нагреть, либо нужно подгазовывать всё время. Нынче сподобился поставить её родимую и всё стало хорошо. На улице двадцать пять - тридцать, а у меня окошечко приспущено.

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем LDA

[Александр 228]

Ну вот и установил 3хрядный ШААЗ. Заметил, что на холостых также как и было - не греет, от 2000 об. начинает ощутимо греть. К чему такая примета? К замене помпы (ремень недавно подтягивал) или установке дополнительного подкачивающего электро насоса?

к новой замене радиатора :) тему читай внимательно, я себе ставил Оренбургский и была жара в кабине

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=1965&st=180#entry273742

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем Александр

[mik322223 1]

Насчет ШААЗА.Как поставил -грел прошло время-перестал.Распаял бачок ожидая увидеть отвалившуюся перегородку.Но нет перегородка на месте свиду все нормально.распаял второй задний бачок и понял почему не грел-он весь был забит шламом.почистил прошомполил трубки запаял-все нормально.Еще произвел хирургическую кастрацию блока мордодуек-ножовкой с мелкими зубьями спилил сопла и запаял дыру куском пластмассы пожертвовав пластиковым тазиком.Ликвидировал тягу на блок мордодуек закрепив заслонку в верхнем положении.Обдув реально усилился на первой дует как раньше на третьей.Но воздух на второй и третьей скорости дует холоднее чем на первой.Пока мне тепла хватает но буду думать про второй радиатор

[R18 8]

а может как то переделать мордодуйки чтоб дули теплом, как на зубилах с высокой панелью?

[Spas750 327]

а может как то переделать мордодуйки чтоб дули теплом, как на зубилах с высокой панелью?

А первую страницу не читал что ли в этой теме. Изменено 1 февраля, 2013 пользователем Spas750

[R18 8]

А первую страницу не читал что ли.

а чо там? что мордодуйки не будут греть теплом принципиально? Я и спрашиваю, может можно переделать. Печку бы в разрезе посмотреть

[MetalVoice 74]

Модернизация нижних воздуходуек (которые дуют в ноги ) на два болта которые крепят крышку радиатора печки , устанавливаем штору, воздух из передних прямоугольных отверстий встречая на пути препятствие в виде шторы начинает с большим углом расходится в ноги , если просто заклеить передние прямоугольные отверстия угол обдува очень незначительный , с шторой заметно эффективнее.

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем MetalVoice

[Spas750 327]

а чо там? что мордодуйки не будут греть теплом принципиально? Я и спрашиваю, может можно переделать. Печку бы в разрезе посмотреть

Так там рассказывают чтоб из верха теплом дуло. А саму печку не переделаеш, там на вехние решетки прямой поток с моторчика идет, потом в низ опускается до радиатора. Тогда будет проще попробовать переделать новую печку на старую панель.

[cazemir 764]

а может как то переделать мордодуйки чтоб дули теплом, как на зубилах с высокой панелью?

можно установкой доп отопителя, а вообще эдесь все в теме расписано.

[андрей010 199]

к новой замене радиатора

Главное - на что менять?!!! Ниже радиаторы доп. печки. Эволюция!!!

Это родной 2001 года выпуска: Грел шикарно, но сломался штуцер, пришлось поменять.

 

Этот 2010 г.в. поставлен в 2011, грел очень даже не плохо, но заметно хуже родного. Потёк из-за "кривой" запрессовки бачка.

 

2012 год ОНО конечно греет...

 

И с медными такая байда!!!

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем андрей010

[cazemir 764]

Главное - на что менять?!!! Ниже радиаторы доп. печки. Эволюция!!!

Это родной 2001 года выпуска: Грел шикарно, но сломался штуцер, пришлось поменять.

 

Этот 2010 г.в. поставлен в 2011, грел очень даже не плохо, но заметно хуже родного. Потёк из-за "кривой" запрессовки бачка.

 

2012 год ОНО конечно греет...

 

И с медными такая байда!!!

че-то не то у тебя с обдувом, лопастями что-ли задевает?

[Валерий(69) 1 437]

к новой замене радиатора тему читай внимательно, я себе ставил Оренбургский и была жара в кабине

Да вроде воздух вышел, стало получше, но все равно на 500-600 об. греет слабовато, хотя заметнее лучше чем было.

[андрей010 199]

че-то не то у тебя с обдувом, лопастями что-ли задевает?

Это ты о чём? нет ни одного мятого ребра! Я то показываю "густоту" сот!!! Старый плотненько заполнен, средний поменьше но форма у рёбер какая то фигурная, а новый вообще кажется через одну соты стоят они тоньше раза в два чем на старом и на просвет почти не мешают обзору ;) , я так думаю, что воздух проходя через него просто не успевает нагреваться.

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем андрей010

[cazemir 764]

Это ты о чём? нет ни одного мятого ребра! Я то показываю "густоту" сот!!! Старый плотненько заполнен, средний поменьше но форма у рёбер какая то фигурная, а новый вообще кажется через одну соты стоят они тоньше раза в два чем на старом и на просвет почти не мешают обзору ;) , я так думаю, что воздух проходя через него просто не успевает нагреваться.

аааа вон ты про что :rolleyes:

[Владисон 72]

андрей010,

 

хорошие скины )

А медные ведь идут с плоскими трубками и целиком пролуженные. Есть фотка?

[андрей010 199]

Медные тоже по размеру сот сильно отличаются и соответственно по теплоотдаче!

[Михалыч S360VYM 595]

Медные тоже по размеру сот сильно отличаются и соответственно по теплоотдаче!

Да согласен. Но самый простенький медный радиатор,даст фору лучшему алюминиевому. К примеру взять трёх рядный оренбургский или шаааз, и посчитать количество трубок . И сравнить с алюминием.получится в два раза больше. Ещё ламели (соты) .В люминии они просто напресованы(обычно), в медном они припаяны,соответственно теплопередача выше. Изменено 2 февраля, 2013 пользователем Михалыч S360VYM

[mik322223 1]

аллюминиевый радиатор с пластиковыми бачками-это вообще ни о чем.не греет совсем

[sashasim2009 0]

Мчусь сего дня из столицы, тепло, музыка, вобщем полное наслаждение, только замечаю, что окна все почему то запотели. Пост Гаи, останавливают, каец говорит,,,, что номер не читается. Я в ответ--- снег ведь идет, смахнул с номера снег и подня головуи увидел что воздухозаборные отверстия забиты сырым снегом, смахнул и с них снег илед, через 200 метров стекла очистились от отпотевания, вот так мне помог нечаянно сотрудник ГИБДД, и протокол не составил.

 

А меня оштрафовал.Да ешё дал право выбора :номер ,ремень (грушик не пристёгнут средним ремнём ,короткий оказался для него,) или оба.В итоге только за номер.

 

А кто нибудь пробовал радиатор печки ложить горизонтально? по моемому с небольшой переделкой должен встать. По моим ощушениям руки ,когда я печку подключённую крутил ,горизонтально она грелась сильней чем вертикально.

[оох 40]

Установил помпу с крыльчаткой как пропеллер, слегка загнутые концы лепестков.

а раньше помпы были со сплошным и там ребрышки.

Новая стала заметней хуже гонять тосол, а старая никогда не грелась на жаре.

Кто их делает? Вообще камно! Те же Жигули, сейчас не знаю, но у меня родная стоит и прошла уже больше 800 т. км. и не плачет!

.. приколхозить ее на Газельку, а то родных уже гора, все текут и подшипники болтаются...

 

Радиаторы печки, уже говорил, что первых годов, медные, были четкие. А потом ради экономии и прибыли естесна, производиложмоты стали выпускать с редкими перемычечками. Итог, хуже греют в разы, воздух просто не успевает взять тепло .

Оренбург не исключение, те же дыры, насквозь видны предметы, разве чуть чуть меньше расстояние, ну что бы товар не залеживался на складах. бизнес-экономика по русски.

Если тосолом заполнена система, то циркуляция будет четкой, и печки греть и движку не жарко в летом...

 

Вот казалось бы термостат купил япономамы, через месяц при прогреве стал замечать параллельно греца и радиатор.нехорошо!

разобрал, оказалось, термос при установке, я прижал резинкой в 1 мм. с буртиком, пока буртик целый был, термос стоял четка по плоскости, потом буртик смяло, наша же резина! и термостатик перекосило, щелька и тосол сволоч сам себе режиссер!

Установил новую прокладку резиновую, ненаю на долго ли но уже 2 мм...еле корпус на место прижало, видимо надо 1.8 мм.

В общем и вроде знаем че к чему и постоянно че та недополучается.

Просто надо быть очень внимательным к покупке новых запчастей и установке на авто.

И буде вам африка зимой и умеренный климат, летом!