Генератор и его проблемы зарядка

[странNik 232]

1 час назад, Лёха24 сказал:

Что может быть?

контакты в проводке

[Лёха24 214]

7 минут назад, странNik сказал:

контакты в проводке

Это понятно ,но проводка то большая.Ладно потеплеет надо ковыряться.

[странNik 232]

большая и колодок много.ищем..даже подключая вольтметр паралельно колодки

[вилли 824]

Простой вопрос: генератор выдает напряжение 11,7,после того как газанешь возвращается 14,3.Чем это грозит?

[ИванСПб 1 241]

умер гена ПРАМо120. У меня он прошёл 100 000 судя по всему прежний хозя установил его близко к продаже. Примерно на 50 000 я в мастерской менял диодный мост. на этот раз лёг резко, при очередной заводке. жисть у него была тяжёлая - регулярные прикуривания, вытягивания дохлого аккума, купание в лесных ручьях. Так шта молодец герой.

интересно что механическая часть выглядит вполне достойно, люфтов нет коллектор чистый. НО на обмотках отчётливо видны сколы лака - очередной ремонт видимо нецелесообразен поэтому списан. (Также напругу держал по нижней норме - возможно диодный мост качеством так себе)

в ближайшем магазе ГАЗ деталей взял элтра 110 по принципу лишьбы не зуньхунь. На место запрыгнул идеально, напругу держит 14,5 под нагрузкой. Будем посмотреть будет ли достоин предка :)

отдельно места сколов, зацвели. 

[Валерий(69) 1 424]

4 часа назад, ИванСПб сказал:

в ближайшем магазе ГАЗ деталей взял элтра 110 по принципу лишьбы не зуньхунь. На место запрыгнул идеально, напругу держит 14,5 под нагрузкой. Будем посмотреть будет ли достоин предка :)

ЭЛТРА - Ржев, у меня такой же на 130А. У них у всех нынешних генераторов сильно стачивается медь под щетками. 

[ИванСПб 1 241]

@вилли 11.7 это напряжение аккума. Походу отпал провод возбуждения гены (тонкий провод обычная "мама" )

то есть пока не подкинешь оборотов - питаешься от батареи (в этих генах есть резервная схема самовозбуждения на оборотах)

ничем не грозит пока не заведёшься и не постоишь на холостых. Система питания двигла высосет аккум примерно за час-полтора

[Vovka31 473]

Только что, Валерий(69) сказал:

ЭЛТРА - Ржев, у меня такой же на 130А. У них у всех нынешних генераторов сильно стачивается медь под щетками. 

Мне кажется их на одном заводе собирают. Они с Прамо один в один, блинецы.

[Татарин 6 679]

1 минуту назад, Vovka31 сказал:

Мне кажется их на одном заводе собирают. Они с Прамо один в один, блинецы.

Наверное, поставщик корпусов один и тот-же.Сейчас мало предприятий, с полным циклом производства.Проще заказать у литейщиков.

[Vovka31 473]

38 минут назад, Татарин сказал:

Наверное, поставщик корпусов один и тот-же.Сейчас мало предприятий, с полным циклом производства.Проще заказать у литейщиков.

Может. Для меня они различаются только на паяные диодные мосты и те что на болтах. Я предпочитаю на болтах, его раскидать и собрать быстрее и проще. Хотя у меня есть и с паяным мостом Прамо 100А, ставлю как зимний вариант. Один раз распаивал, менял кольца, и заодно подшипники помазал.

[вилли 824]

16 часов назад, ИванСПб сказал:

ничем не грозит пока не заведёшься и не постоишь на холостых

Но странно,зарядка на холостых такая же высокая..Даже выше чем обычно,первый раз увидел 15,0.Потом после прогрева падает до 14,7.Третье уже утро завожу без этого получается проводка,а показания напряжения  сети (акб) на заглушенном с утра ровные - 11,7(-6 за бортом).

[Татарин 6 679]

22 минуты назад, вилли сказал:

 ровные - 11,7(-6 за бортом).

Так это-же мало.Может быть из-за этого генератор и надрывается,пытаясь зарядить батарею.

[ИванСПб 1 241]

зарядка начинается от момента когда гена возбудится, не побоюсь этого слова :) и будет 14-15 вольт в завис от температуры рр это нормально. Чтобы он возбудился то есть начал отдавать ток - либо надо подкинуть слабый импульс с тонкого проводка (штатная схема) либо поднять обороты примерно до 2500 сработает аварийная схема самовозбуждения и уже не отключится пока не остановишь двигатель. То есть опасно завести на холостых и тарахтеть на холостых час не трогая педаль газа до 2500. Редко но может так совпасть и тады ой

[EgorBerdsk 0]

Добрый день!

Вопрос такой. Поставил трехуровневый регулятор, все отлично зарядка стала стабильная в пределах 14.2В, но появилась следующая проблема, постоянно горит лампочка недозаряда, т.е. вольтаж стабильно при всех потребителях 13.7-14В, а лампочка горит, мерил мультиметром, все ок, на аккумулятор приходит 14.2В. 

Может кто сталкивался, и чем это чревато? Ну и хотелось бы совета как справиться с проблемой горящей лампочки недозаряда на приборке, только прошу без советов по выпаиванию лампочки в принципе.

Генератор КЗАТЭ 90А

[rusgg 3 954]

То есть у тебя 100%всё правильно подключено и раз лампа горит,значит на малом диодном мосту напряжение меньше чем на большом, и тут естественно получается что генератор не исправный.

[Slavyan 947]

Может три маленьких диода надо заменить. Я покупал в радиодеталях покрупнее и впаивал

[EgorBerdsk 0]

10 часов назад, EgorBerdsk сказал:

Добрый день!

Вопрос такой. Поставил трехуровневый регулятор, все отлично зарядка стала стабильная в пределах 14.2В, но появилась следующая проблема, постоянно горит лампочка недозаряда, т.е. вольтаж стабильно при всех потребителях 13.7-14В, а лампочка горит, мерил мультиметром, все ок, на аккумулятор приходит 14.2В. 

Может кто сталкивался, и чем это чревато? Ну и хотелось бы совета как справиться с проблемой горящей лампочки недозаряда на приборке, только прошу без советов по выпаиванию лампочки в принципе.

Генератор КЗАТЭ 90А

Всем спасибо, это я молодец, подключил возбуждие на клемму W, перекинул на клемму D и все стало ок

[ZAN57 3 177]

Как всегда- чудес на свете не бывает. Вот сам нашёл- это круто!

[lbdfy1 5]

Раньше держал 14 вольт  с хвостом прилюбых расходах электричества. Теперь больше 13.6V не даёт. И то на холостых. А так 12,7V на разных режимах и скачет с 11 до 13 на разных режимах. Что может быть? Отсоединял плюс, работает. И если дело не только в щетках то какой можно на эвотек поставить? Сейчас стоит бате 110А. Но на эвотек таких не видел. Только на 4216. А на эвотек 115А. И не Бате. 

[Vadim _vi 721]

@lbdfy1 Проверь щетки и токосъемные кольца и заодно массу как следует и все вернется на круги своя. Я уверен, т к осенью этим занимался и сейчас зарядка 14,3 на всех режимах.

[газель2005 2 583]

@lbdfy1 массу сделай на генератор от акб.

Уже много раз эту тему обсуждали.

[rusgg 3 954]

Предохранители может сгнили возле аккумулятора.

[L2140 1 532]

18 часов назад, lbdfy1 сказал:

И если дело не только в щетках то какой можно на эвотек поставить?

прамо 5122.****-50  один из трёх штатных

[шахтер зыря 2]

В 02.04.2020 в 13:00, lbdfy1 сказал:

Раньше держал 14 вольт  с хвостом прилюбых расходах электричества. Теперь больше 13.6V не даёт. И то на холостых. А так 12,7V на разных режимах и скачет с 11 до 13 на разных режимах. Что может быть? Отсоединял плюс, работает. И если дело не только в щетках то какой можно на эвотек поставить? Сейчас стоит бате 110А. Но на эвотек таких не видел. Только на 4216. А на эвотек 115А. И не Бате. 

щётки или токосъёмные кольца-когда на разных режимах скачет. масса -это обязательно открутил, почистил, закрутил. каждую весну ,осень делаю. езжу по деревенским дорогам. на медни снял с эвотека на 115А поставил на бизнес ,пока свой на 110А  ремонтировал. по моему оба ИСКРА. на эвотек ставь не меньше штатного-110А. удачи!

[andrey178 14]

Могу и ошибаться но завод от БАТЭ отказался из за большого количества брака.