поджопник...что же взять?...

[52RUS 1 854]

Толь,багажник у кашкая будешь открывать,по аккуратней с планкой подсветки номера,держится она на трех соплях.Из практики даже женщины её отрывают,стоит эта планка 4 тысячи.плюс покраска.У меня уже трое знакомых её оторвали.

даже намёков нет, упор всегда идёт на кнопку открывания, а не на планку. когтями что ли они её цепляют?

 

Значит дерьмо машина если что-то нужно регулировать. причём за такие деньги. Да и планочка в 4 тыщи. отстой!

Убило, то. что вариатор живет до 200 тысяч и стоит 200!!!! тысяч. а аморты живут по 35 и стоят по 11.

с чего вы взяли что аморты стоят по 11тр?

200тк вариатор? чё на ней бомбить что ли собираетесь или жить вечно? средний пробег поджопника 10-15тк в год

35 тыщ для амортов это где то 2.5-3 года эксплуатации, чё им не умереть то? особенно странно слышать это тех кто типа жип купил и перед лежачими полицейскими даже не притормаживают

[СергейДизельный 499]

 

 

с чего вы взяли что аморты стоят по 11тр?

из поста 447 в этой теме

 

 

средний пробег поджопника 10-15тк в год

У меня выходит тысяч под 30.

[Toyota007 2 884]

 

 

даже намёков нет, упор всегда идёт на кнопку открывания, а не на планку. когтями что ли они её цепляют?

Я просто предупредил!!!И сам лично видел на каких соплях она держится.Мы просто в месте думали как закрепить её поломанную на место.Кроме как по колхозному на шурупы больше не придумали ни как.Шурупили прямо в клипсы.Но это не надолго,пока новая планка не придет и пока её не покрасили.Иначе она болталась на проводах подсветки.

[СергейДизельный 499]

 

 

особенно странно слышать это тех кто типа жип купил и перед лежачими полицейскими даже не притормаживают

Ну это понятно дело

[AHдрей 1 883]

 

52RUS сказал(а) особенно странно слышать это тех кто типа жип купил и перед лежачими полицейскими даже не притормаживают

 

Ну это понятно дело

Обычно при покупке "крутой тачки" люди забывают о скоростном проезде через рельсы и искуственные неровности.(дорого)

[Симбир 917]

 кому то эти ребята не нравятся и не являются авторитетным мнением, но вот посмотрев их я во многом согласился. И именно такое же чувство и отношение было и у меня к кашкаю, пока я на нём не прокатился

на чем еще катался , и что не понравилось?

[52RUS 1 854]

на чем еще катался , и что не понравилось?

Црв-не едет вообще

Рав4 новый-жёсткий аки табуретка и шумноват

Куга- космос,но центральная консоль ограничивает посадку, мне не понравилось

Джук- дутая пиканта

Асх-в принципе понравился(на тесте была машина до рестайла и она была жесткой) но перевесил кашкай

Акион- ничо так но внутри видно оттиск топора

Айикс35-не ездил, супруге не понравился салон соляриса

Тигуан-просто посмотрели, салон отпугнул

Капива- для нас большеват, а так вполне нормальный авто

Мокка-узкая машинёшка, явно не стоящая этих денег, впрочем как и антара

Ситрен,пежо и рено не смотрели

на кашкае конечно салон тоже на любителя, но по комфорту мне он очень понравился, довольно качественная отделка, расход ну и цена конечно.

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем 52RUS

[AHдрей 1 883]

ну и цена конечно.

:P А какие автомобили, ты ещё выдел  (рассматривал) в магазине?

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем AHдрей

[52RUS 1 854]

:P А какие автомобили, ты ещё выдел  (рассматривал) в магазине?

отсыпь немного,а?

[СергейДизельный 499]

Црв-не едет вообще

Рав4 новый-жёсткий аки табуретка и шумноват

Куга- космос,но центральная консоль ограничивает посадку, мне не понравилось

Джук- дутая пиканта

Асх-в принципе понравился(на тесте была машина до рестайла и она была жесткой) но перевесил кашкай

Акион- ничо так но внутри видно оттиск топора

Айикс35-не ездил, супруге не понравился салон соляриса

Тигуан-просто посмотрели, салон отпугнул

Капива- для нас большеват, а так вполне нормальный авто

Мокка-узкая машинёшка, явно не стоящая этих денег, впрочем как и антара

Ситрен,пежо и рено не смотрели

на кашкае конечно салон тоже на любителя, но по комфорту мне он очень понравился, довольно качественная отделка, расход ну и цена конечно.

Асх, Акион, Айикс35, Капива, Мокка, Антара - это что за бренд такой? Я чего то таких не видал...

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем СергейДизельный

[AHдрей 1 883]

 

 

Я чего то таких не видал...

В интернете всё есть :P

[Симбир 917]

Црв-не едет вообще

Рав4 новый-жёсткий аки табуретка и шумноват

Куга- космос,но центральная консоль ограничивает посадку, мне не понравилось

Джук- дутая пиканта

Асх-в принципе понравился(на тесте была машина до рестайла и она была жесткой) но перевесил кашкай

Акион- ничо так но внутри видно оттиск топора

Айикс35-не ездил, супруге не понравился салон соляриса

Тигуан-просто посмотрели, салон отпугнул

Капива- для нас большеват, а так вполне нормальный авто

Мокка-узкая машинёшка, явно не стоящая этих денег, впрочем как и антара

Ситрен,пежо и рено не смотрели

на кашкае конечно салон тоже на любителя, но по комфорту мне он очень понравился, довольно качественная отделка, расход ну и цена конечно.

из перечисленных я бы посмотрел только црв и раф...раф -женская машина какая-то...только црв остается...тишка- ничего так,но очень много негативных отзывов

[cazemir 764]

вот проблема-то)) купи бугатти веерон и все тип-топ )) ну или дескавери на худой конец)))

а если серьезно то кому что нравится, тот и берет.

[Алексей Ф. 8 673]

Асх, Акион, Айикс35, Капива, Мокка, Антара - это что за бренд такой? Я чего то таких не видал...

Серёга, это всё кроссоверы - самые модные сейчас авто)) Кузов типа универсал или хэтчбек , маленький багажник и дорожный просвет 16-20 см + маленькие свесы . Имеют внешний вид Жыпа , но по сути обычные переднеприводные авто  класса В+ , С , с высокой крышей и посадка водителя повыше. Стоят как седаны и универсалы Е класса, полноприводные варианты ещё дороже.

[52RUS 1 854]

Асх, Акион, Айикс35, Капива, Мокка, Антара - это что за бренд такой? Я чего то таких не видал...

Мицубиши ASX, санйонг актион, хендэ ix35, шевролет каптива, опель мокка, опель антара

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем 52RUS

[52RUS 1 854]

из перечисленных я бы посмотрел только црв и раф...раф -женская машина какая-то...только црв остается...тишка- ничего так,но очень много негативных отзывов

 

Изначально были нацелены на црв, но в третьем кузове, пока сопли жевали вышел четвёртый, и третий остался тока б/у. Брать б/у за 750-800тр пяти-шести летнюю машину как то не совсем правильно получается когда столько стоит новый кашкай, пусть хоть какая там црв ни была бы,это был кот в мешке. 4 кузов вообще так понравился кроме мотора, с двушкой он разгоняется чуть быстрее скутера. 

Рав очень жёсткий, ездить на такой машине не комфортно. Из тойота лично мне понравился хайлендер, но цена его от 1.6млн

[томич123 36]

 Рав очень жёсткий, ездить на такой машине не комфортно.

коротыш жесткий,а удлиненный вполне хорошо идет.

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем томич123

[52RUS 1 854]

Серёга, это всё кроссоверы - самые модные сейчас авто)) Кузов типа универсал или хэтчбек , маленький багажник и дорожный просвет 16-20 см + маленькие свесы . Имеют внешний вид Жыпа , но по сути обычные переднеприводные авто  класса В+ , С , с высокой крышей и посадка водителя повыше. Стоят как седаны и универсалы Е класса, полноприводные варианты ещё дороже.

Лёх, кто что в них видит, жип или не жип. По мне настоящий жип это патрол новый, 200 крузак, инфинити fx35-50, qx 56,бмв х6, ну так далее у кого мотор кобыл так от трёхста, вот этими машинами можно попонтоваться, а то что я перечислил это обычный паркет с высоким расстоянием от земли. По мне так спокойнее, зимой за женой можно с лопатой не ездить

коротыш жесткий,а удлиненный вполне хорошо идет.

Я про новый

[Алексей Ф. 8 673]

Наша Гранта уделает по посадке(клиренсу) почти все паркетники)) 

Калину свою паркетником называю)) Клиренс -17 см, свесов нет, подвеску не пробить на грейдере. Пробег по убитым дорогам 42 тыс км и ничего пока не меняли по подвеске и ходовой. Хочу поменять только лишь из за маленького багажника ..

[52RUS 1 854]

Наша Гранта уделает по посадке(клиренсу) почти все паркетники)) 

Калину свою паркетником называю)) Клиренс -17 см, свесов нет, подвеску не пробить на грейдере. Пробег по убитым дорогам 42 тыс км и ничего пока не меняли по подвеске и ходовой. Хочу поменять только лишь из за маленького багажника ..

Ну... эта... гранту мы не взяли...ну потому что омывателей фар нету. Короче не наш вариант. 

А если уж выбирать из этой ценовой категории, то лучше уж бэушный солярис взять чем гранту. Я ничего не имею против ВАЗа, но видимо просто место проклятое...

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем 52RUS

[cazemir 764]

 

 

Калину свою паркетником называю)) Клиренс -17 см, свесов нет, подвеску не пробить на грейдере. Пробег по убитым дорогам 42 тыс км и ничего пока не меняли по подвеске и ходовой.

повезло те с калиной

[Алексей Ф. 8 673]

Ну... эта... гранту мы не взяли...ну потому что омывателей фар нету. Короче не наш вариант. 

А если уж выбирать из этой ценовой категории, то лучше уж бэушный солярис взять чем гранту. Я ничего не имею против ВАЗа, но видимо просто место проклятое...

Весной чуть не купил Солярис - красивый внешний вид и салон, багажник у седана большой, мотор цепной и резвый, но свет фар никакой и самое главное подвеска - на грейдере пробивает и трясёт ( по отзывам) , на волнистом асфальте раскачивает корму так, что можно убиться (( Мне до смерти похоже ездить на ВАЗ или Логан по по моему грейдеру с ямами и булыжниками - жена бывает так защитой приложится об камень, что аж звон идёт(( Идеал авто - передний привод, 20 -25 см просвета и большой багажник , как у Октавии . Ещё нравится микрики Каравелла или Комби - клиренс  приличный очень, сидишь высоко, салон и багажник громадный, в то же время меньше Соболя. Но ценники на немецкие авто кусаются... 

Был бы асфальт до деревни - купил бы Солярис или Октавию .

[СергейДизельный 499]

V

 

, то лучше уж бэушный солярис взять чем гранту.

\

Может я чегото не понимаю, но может быть бэушный немец всё  лучше непонятки? Иль я отстал?

[Crady 8 429]

 

 

на волнистом асфальте раскачивает корму так, что можно убиться

это первые выпуски.щас настройки подвески совсем другие

[Алексей Ф. 8 673]

повезло те с калиной

Грех жаловаться - скрипит, жужит и дизелит, но ничего не ломается)) Лампочки меняю только и аккум сдох два года назад. 

Ну и клапана зажало - сам виноват , не отрегулировал вовремя, но вроде сделали хорошо - прёт, масло не жрёт .

Ну и голова не болит - куплено авто за 200 тыщ в 10 году, стоит неделями во дворе, каско не надо покупать и стоянку оплачивать)) Никому нет дела до неё))

 

 

Ну... эта... гранту мы не взяли...ну потому что омывателей фар нету. Короче не наш вариант. 

Если не важен комфорт и понты, то Гранта с автоматом японским в максималке за 430 не уступит в проходимости зимой переднеприводному Кашкаю и багажник больше . Клиренс на незагруженном авто - 178 мм в нижней точке ( акпп).

это первые выпуски.щас настройки подвески совсем другие

Всё там по прежнему после 15000 км пробега , когда задние стойки подустанут(( Все корейцы с простой балкой сзади, а не с многорычажкой страдают раскачкой на волнах .