Старт улучшайзинга, тюним, колхозим Газель 8 мест

[german 987]

Сам таку желаю, но их еденицы. Кому то повезло.

С переделкой все, можно забыть. В этом году это точно.

[ZAN57 3 182]

6 минут назад, german сказал:

Сам таку желаю, но их еденицы. Кому то повезло.

С переделкой все, можно забыть. В этом году это точно.

Как они достали со своими причудами законодательства... То что мне вчера наговорил специалист от экспертизы, так вообще повергает в уныние. Практически всё запрещают менять и переделывать, всё больше и больше. По сути останутся только моторы, мелкая перепланировка в салоне и ГБо. И то, ГБО уже подвергают сомнению. А как же "курс партии на газификацию"? Иещё- типа есть желание вывести коммерческий транспорт (к которому Газели относят ВСЕ) из личного использования. типа оформляйся как самозанятый, плати налоги. Для этого и вводят проблемы для страховки Газелей частниками. Думаю последнее это преувеличение. А как же те, кому такая машина по роду жизни нужна-- многодетные, в частном загородном доме и т.д?.  Хотяяяяяяяяяяяяяяя..

А я то думал либо высокую крышу поставить от скорой, либо сам бы смог вварить вставыш в крышу, доведя её высоту до стандарта по габаритам скорой.

Изменено 29 августа, 2023 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 182]

Сегодня меня сильно удивил поводок стеклоочистителя. На ходу отпал водительский... лопнул по гнезду оси гайки крепления. Ни разу такого не видел за 50 лет работы с машинами. Видимо когда то гайку перетянули, а он конусом, порвало трещинкой... А тут дождь рекой...  Полгорода объездил- нету. На разборке сказали что выкидывают такой хлам. Нифига хлам... в инете на авито, в дроме стоит от 500 до 2000р. Фигасе... Так, на всякий случай, заехал в заштатный магазинчик ока- газель на авторынке АМЗ, на выезде на мск, а там аж 4 вида лежит... цены от 200р обычный, 250р усиленный, 330р мэйд ин джёрман, немецкий... 

В 29.08.2023 в 10:31, german сказал:

Сам таку желаю, но их еденицы. Кому то повезло.

С переделкой все, можно забыть. В этом году это точно.

Эксперт говорит что с марта кузов вообще трогать низя...

Изменено 30 августа, 2023 пользователем ZAN57

[Crady 8 429]

11 минут назад, ZAN57 сказал:

а там аж 4 вида лежит... цены от 200р обычный, 250р усиленный, 330р мэйд ин джёрман, немецкий... 

2 левых от ваз 1118(калина) их ещё короткими иногда называют и + щётки на 60 см.

[german 987]

2 часа назад, ZAN57 сказал:

 

Эксперт говорит что с марта кузов вообще трогать низя...

Да в разных регионах по разному говорят. Но смысл один, приходят к одному знаменателю.

[ZAN57 3 182]

9 часов назад, Crady сказал:

2 левых от ваз 1118(калина) их ещё короткими иногда называют и + щётки на 60 см.

Вазовские вроде меньше по диаметру конуса установочного... по крайней мере на память- классика  зубило...

Можно конечно отверстие разделать, но тут родной то поводок лопнул по этому отверстию.

Я взял с витрины последний усиленный и в пару ему обычный. Что ж не взять то по халявной цене... обещали чз неделю привезти новую партию. Продаван говорит что большим спросом пользуются. Странно, за 50 лет ни разу не сталкивался...

 

[Volk8181 236]

10 минут назад, ZAN57 сказал:

Вазовские вроде меньше по диаметру конуса установочного...

Отлично устанавливаются. Сам так сделал.

[ZAN57 3 182]

Только что, Volk8181 сказал:

Отлично устанавливаются. Сам так сделал.

Буду знать. Но нагрузка на суммарно длинную газелевскую щетку намного больше, рычаг момента больше на 20-30%, и площадь стела под щеткой на 30-40% больше. В цнлом момент сопротивления на валу трапеции в 1,8-2 раза выше. И пружина прижима соответственно раза в 2 мощнее, особенно у усиленного поводка, я это оценил... да и конструктив другой- стальная полоса поводка в стандартном и усиленном идут до самой пружины, обжаты поверху и ещё на 2х заклепках к коробу швеллера . А в "немецком" и ещё одном, явно левом- полоса заходит в короб буквально на 6-8см, обжата поверху + 1 заклёпка. Я покачал полосу, она явно хочет разболтаться в коробе, да и сам короб хлипкий. И литой узел из силумина явно тоньше у левого и бундесового.

Насчёт высокой крыши запрет для меня шок... я надеялся, это решает мрогие проблемы с кондеем, ткалетом и т.д. Для меня высокая крыша это приоритет на уровне замены двс. Ну чтож, пока дрыгатель и переделпи внутри узаконить, багажник, калитку для запаски. А там глядишь получится и с крышей, буду искать кто узаконит. Если кто знает людей, помогите...

[ZAN57 3 182]

Какие то безумные мысли в голову лезут... если низя крышу поднимать, так может пол опустить, а? Например по периметру подсоединение пола к стенам отцепить и поднять салон относительно пола? Ну скажем на 6-7 см. И ещё вспороть крышу по периметру, как консервную банку, вварить по кругу полосу 5см. Снаружи не будет заметно особо, а в сумме остро недостающих 11-12см габарита салона по высоте.

[Volk8181 236]

6 часов назад, ZAN57 сказал:

по периметру подсоединение пола к стенам отцепить и поднять салон относительно пола? Ну скажем на 6-7 см.

Подозреваю, что боковины придётся переделать сильно.

[valemat 1 269]

9 часов назад, ZAN57 сказал:

если низя крышу поднимать, так может пол опустить, а? 

Ну ты ловкач!!!

[ZAN57 3 182]

2 часа назад, Volk8181 сказал:

Подозреваю, что боковины придётся переделать сильно.

Пока не видел. эта идея как всегда пришла в сне, или полусне. это когда пытаешься заснуть, а возбужденный чем либо мозг не унять. "мои мысли мои скакуны". В такие моменты перебираешь и воспоминания и проблемы, идеи приходят... 

4 минуты назад, valemat сказал:

Ну ты ловкач!!!

В смысле всё плохо, да? 

Или нмлборот идея идейная?

[ZAN57 3 182]

55 минут назад, valemat сказал:

Ну ты ловкач!!!

Вообще я сразу предупреждал, что свой кастенваген делаю по партизански, по крайней мере до сих пор, сейчас есть вероятность узаконить сделанное и кое- что из задумок стандартных, без извращений, коли двс всё равно узаконить надо будет. А пока- внешне 8ми местка 3221 офисно- туристическая, с конвейера. Гаи ни разу ничего не обнаружили, а когда знакомые спрашивают, "а что в ней есть?"

Кровать есть?- есть, трансформер- в режиме "гаи"- ничего особо не видно.

В режиме полка, спальник- ну полка багажная за 3м рядом сидений. Коода завалена барахлом в дальняке, в принципе её и не видно, но это уже спальник 70* 180см. В нём всегда кто- то по очереди валяется в пути..

В режиме "сон" это уже двуспалка 140* 180см. Вполне просторно, у жены 110*180, и хватает, когда я в гости прихожу. Или у внука в Сочи такая же 120*180, легко спит там.

Кухня есть? Ну может не полноценная, с тумбами и шкафами, но кухонная зона есть, с мультиваркой, посудой, чайником, кофемолкоой, кофеваркой, запасом питьевой воды, рядом холодильник. Всё без газа, на 220в и 12в, чрму я даже рад, есть и приличный примус от баллона, на черный день, но ни разу не пришлось.

Туалет есть? Био есть, ставится тупо на сидушку сзади, а до этого 4 года было герметичное ведро. Скажу откровенно- ведро было ничем не хуже, а заморочек на порядок меньше, оно еще и высокое с нижним резервом, не надо тумбы или сидушки- где удобно твм и поставил... и запаха, если на то пошло, меньше чем от био.

Отопление есть? Есть, сухой фен. Покупал самый низкий, лезет под сидушку, испытывал- ташкент. Пока не дырявлю салон, жду когда определюсь с узакониваниями, а так- то лезет под любое кресло, испытывал гофру нержу в окно, щель -жестянка с дыркой под гофру.

220в есть? Есть, 1,2 квт в 16г, 2 квт в 17-22г, теперь 4квт и с правильным синусом.

СП есть? Есть, 2*100вт, есть и контроллер, правильный.

Кондей есть? Вот тут не очень... кондей купил, форточник, испытал- при +33с охлаждает выбранную зону на полсалона размером до + 20с, весь салон - ниже + 25с не получается, но и это уже не плохо. Надо учесть, что машина стояла, на ходу думаю лучше будет... хотя он нужен больше как раз в городе, в пробках, а на трассе и так не плохо. Да и на полсалона хватит. Пока климат не устанавливаю, тк надеялся на высокую крышу, сдвижные окна уже закупил для воздухообмена, как тут умно посоветовали... не срастется с крышей, значит установлю ниже, над биотуалетом.

Багажник есть? Есть, джокер 4*4, с доделками, с встроенной маркизой 3 *3,2м. Хочу узаконить, его видно. Остальное скрыто...

Изменено 2 сентября, 2023 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 182]

Посоветоваться.

Если поставить ДВС 405, 409, то не разумно ли тогда и ГП от Соболя? Сейчас с 4216 то трогаться на подъеме с редуктором 4,3 трудновато, в гору скисает быстро, а ездить по горам, да не дай бог маневрировать, реально жечь сцепление... При этом 130-140км/ч влёгкую на 4216.  А 405 рассчитан на обороты. Уровень оборотов в среднем поднимется, значит ещё хуже получается, на низах тяги меньше, а максималка мне нафиг не нужна 140-150. У кого с чем сочетание 405, 409 по заднему мосту?

[Денис22 316]

 

У меня стоит родная 41/9. Вполне устраивает. Я с полной нагрузкой практически не езжу никогда.

[ZAN57 3 182]

В 02.09.2023 в 05:50, Volk8181 сказал:

Подозреваю, что боковины придётся переделать сильно.

Боковины? Какие, в каком месте? Я же идею выдвигаю КУЗОВ (САЛОН) не трогать вообще, а поднять его относительно пола. Согласен, может быть я бред несу, тк на память не помню, как пол стыкуется с внутренними стенками салона (а не с боковинами), хотя когда в 16г пол переделывал и раму под сидушки, голый пол видел. Точно помню, что по периметру внутренних стенок салона, на участке от арок до задка, пол загнут вверх на пару см и приварен точечной сваркой к внутренней стенке салона. Но это сверху, а под полом там же усилители пола идут, их концы так-же разварены к внутренним стенкам, думаю. Сложнее будет с арками, их логично оставить в прежнем уровне, те по сути опустить относительно уровня пола... Это означает, что от внутренних стенок салона их отцеплять, и не отцеплять по периметру от пола. Сложнее всего, мне представляется- передняя часть, например сопряжение пола с моторным щитом, с передними арками. Ладно, что гадать, посмотрим позже... меня хоть и гложет неизвестность, но имею выдержку, привык- столько запланировано на "время дожития", что не понимаешь, что успею, что нет... Иначе лет 50 ещё жить надо.  . Пока что спать некогда. летние планы не доделаны- дожди с 1 августа всё нарушили, лестница на крышу веранды и гаража- стандартная, маршевая, не доделана, запас песка и щебня в подвал гаража не заложен для зимнего бетонирования тротуарных плиток и бордюров, отмостка с востока не доделана, ворота во двор не переделаны, ворота в гараж не доделаны по утеплению и т.д. Ну и сама Газель болтается в неизвестности- ГБЦ 4216 с трещиной, снимать, менять или варить башку сейчас бессмысленно, до замены ДВС... Китайца почти довёл до ума к зиме- подварил, подкрасил, как картинка теперь, новая... КПП отремонтировали, но не очень удачно- теперь 5я не выключается, если остановился на ней, на выжатом сцеплении, видимо выдавливает шестерню с муфтой до упора и закусывает сухарики...

Когда зимой буду переваривать коррозию низов Газели по кругу- самое время посмотреть на конструктив пола.

Изменено 12 сентября, 2023 пользователем ZAN57

[Volk8181 236]

2 часа назад, ZAN57 сказал:

самое время посмотреть на конструктив пола.

Загляни просто снизу. Из под машины.

2 часа назад, ZAN57 сказал:

сопряжение пола с моторным щитом

Рулевое тоже сразу под вопросом.

Поднимешь салон, а пол на месте. Получается сам сидеть ниже будешь относительно оконного проёма.

[ZAN57 3 182]

33 минуты назад, Volk8181 сказал:

Загляни просто снизу. Из под машины.

Рулевое тоже сразу под вопросом.

Поднимешь салон, а пол на месте. Получается сам сидеть ниже будешь относительно оконного проёма.

Кресла поднимать 2 передних однозначно, тогда ничего не изменится... ведь это образно "пол уходит из под ног". А рулевое оно не в полу, а в моторном щите, не критично.

Поднимешь кресла- это гуд... места больше под ними будет. У меня под штурманским печка вторая салонная, я её сдвинул до упора вперед на 18см, появилось место для ящичка кухонного- ложки, вилки, кружки... И это не мешает для инвентаря далее расположенного за штурманским креслом - мультиварка, чайник, кофеварка, кофемолка. Кухонная полка в горизонт продлена справа от щтурманского кресла, для запаса питьевой воды. сверху на печку салонную есть место затолкать усилитель, блау- пункт влазит, а что больше- нет. Если поднять кресло. то много что влезет. Под водительским как обычно- огнетушитель, второй на подножке изолентой к раме кресла, аптечка, знак. Ну так ещё больше влезет.

Снизу не всё думаю увидишь, но больше половины...

Н-да, люблю безумные идеи.

В 29.08.2023 в 10:31, german сказал:

Сам таку желаю, но их еденицы. Кому то повезло.

С переделкой все, можно забыть. В этом году это точно.

Посмотрел я Герман фургон почтовый, как у тебя... Не только в РФ, но и в Германии, Австрии на аукционах что- то не увидел. 

Изменено 12 сентября, 2023 пользователем ZAN57

[Volk8181 236]

40 минут назад, ZAN57 сказал:

Н-да, люблю безумные идеи.

Мозг должен работать. Всегда.

40 минут назад, ZAN57 сказал:

Поднимешь кресла- это гуд... места больше под ними будет.

Ноги наращивать будешь всей семьёй?:))))

46 минут назад, ZAN57 сказал:

Кресла поднимать 2 передних однозначно

Может лучше переднюю часть не трогать? Там же и подножки передние есть.

[ZAN57 3 182]

47 минут назад, Volk8181 сказал:

Мозг должен работать. Всегда.

Ноги наращивать будешь всей семьёй?:))))

Может лучше переднюю часть не трогать? Там же и подножки передние есть.

Ноги не проблема. Посадка в креслах  имеет запас 4-5см, и для людей 174- 180см и выше даже комфортнее станет. Можно фальшпол сделать под ноги- размером с коврик, высотой 5-6см из брусков, как в сауне.

Если переднюю часть не трогать, то машина как бы клином будет на дороге, с подъёмом к заду. Правда если убрать сзади лист рессор, то выровняется. Но... идея то основная и начиналась с нехватки высоты в передней и средней части. Задняя не так критично.

[ZAN57 3 182]

В 29.08.2023 в 10:31, german сказал:

Сам таку желаю, но их еденицы. Кому то повезло.

С переделкой все, можно забыть. В этом году это точно.

Герман, смотри, почти как у тебя, на аукционе во Франции, примерно 10 тысяч долларов. https://plc.auction/ru/auction/lot/iveco-daily-2009-33-435839852

[german 987]

В моем случае скромнее буду.

Изменено 12 сентября, 2023 пользователем german

[ZAN57 3 182]

В 11.09.2023 в 11:17, Денис22 сказал:

 

У меня стоит родная 41/9. Вполне устраивает. Я с полной нагрузкой практически не езжу никогда.

Ну так это и есть 4,55. А у меня то 4,3. Для 4216 4,3 терпимо, у него момент на низах. И 4,3 даёт разгоняться до 150 почти. А вот тяги маловато, на подъемах скисает быстро, а в горах, да просто в грязи, снегу, на горку трогаться тяжело- сцепление горит. Например встрял на выезде на насыпь крутую, с места уже точно на горке не тронешься- на малых оборотах не вытягивает, а большие давать- сцепа дымится.

405-409 более оборотистые ДВС, для них логичнее ГП с большей передачей, иначе на больших оборотах скорость излишне высокой будет, а на низах если, для снижения скорости- для 405/409 обороты не комфортные... Увеличить ПЧ - тогда и запас по максималке будет за глаза, и при трогании, маневрировании легче будет. И на подъёме думаю скисать меньше будет.

Ну и не даром на Соболях, с 405м идёт 4,55 ГП.

29 минут назад, german сказал:

В моем случае скромнее буду.

А что такое 10 тыс баксов? Это 1 млн рублей... Минус НДВ 18%- это 820 тыс рублёв. Плюс там сбор тысяч 300- итого 1120 тыс рублёв. Внутри полки, сетки, так же дверь в кабину и боковая, две сзади. Только окошек нет на задних дверях. Ну это вариант. 

[Денис22 316]

В 11.09.2023 в 10:14, ZAN57 сказал:

У кого с чем сочетание 405, 409 по заднему мосту?

Ты спросил. Я ответил.

В 11.09.2023 в 11:17, Денис22 сказал:

У меня стоит родная 41/9. Вполне устраивает. Я с полной нагрузкой практически не езжу никогда.

 

46 минут назад, ZAN57 сказал:

Ну так это и есть 4,55. А у меня то 4,3.

А что ещё нужно-то? Я чёт не понял...

[german 987]

2 часа назад, ZAN57 сказал:

 

А что такое 10 тыс баксов? Это 1 млн рублей... Минус НДВ 18%- это 820 тыс рублёв. Плюс там сбор тысяч 300- итого 1120 тыс рублёв. Внутри полки, сетки, так же дверь в кабину и боковая, две сзади. Только окошек нет на задних дверях. Ну это вариант. 

В принципе мне в эту сумму и обошлось, мой вариант. Но все равно скромнее.