Газель или импортный аналог?

[газель2005 2 592]

 

 

ну не дано им самим ничего придумывать только чужое как бы так помягче сказать... присваивать

Так они уже в полную работают с многими европейскими производителями над своими машинами.Да и кадрят нужных кадров с многих именитых автозаводов.

Ты просто не видел качественный Китай.По тому,что он денег стоит,а не как у нас привыкли,что Китай это дешево.

[ИванСПб 1 241]

Так они уже в полную работают с многими европейскими производителями над своими машинами.Да и кадрят нужных кадров с многих именитых автозаводов.

Ты просто не видел качественный Китай.По тому,что он денег стоит,а не как у нас привыкли,что Китай это дешево.

 

1) они весь космос подобрали у СССР, и из авиастроения много чего. Союз пока жив был долго их тащил за собой (ХЗ зачем). А вот подиж ты - дальше клонов "Союза" не продвинулись, и истребитель опять же дерьмовый клон чего-то там. Дадада вот вот вот скоро скоро ;) ане так вот просто, можно украсть технологии, переманить отдельных спецов - нельзя украсть техническую культуру, инженерную школу.

2) Я видел представьте хорошие кетайские вещи. С учётом доставки за 10 000 км они стоят ДОРОЖЕ таких же из Европы (и это логично). Только ещё и с налётом, некой восточной экзотики - и получается ЗАЧЕМ??

 

Встречный вопрос. А ВЫ видели хорошие немецкие, финские шведские инструменты например? Сразу скажу, в магазины России их даже не завозят - спроса нет ;)  Хоть раз увидели бы - сразу стало понятно что кетайское - жалкие попытки скопировать недостижимое. Это вас пытаются приучить что "и так сойдёт", теперь и для автомобилей

Изменено 26 марта, 2017 пользователем ИванСПб

[ИванСПб 1 241]

Crady, я намеренно не хочу обсуждать наши "достижения" на производстве - потому что будет политота - и так опасно близко. Для меня вообще сам факт конкуренции нашего автопрома с кетайским просто оскорбителен. И больше мне говорить про это не хочется.

[victor5116 300]

 

Встречный вопрос. А ВЫ видели хорошие немецкие, финские шведские инструменты например? Сразу скажу, в магазины России их даже не завозят - спроса нет ;)  Хоть раз увидели бы - сразу стало понятно что кетайское - жалкие попытки скопировать недостижимое. Это вас пытаются приучить что "и так сойдёт", теперь и для автомобилей

 

Да уж ладно краски сгущать, для дилеров автомобильных что в Европе инструмент, что у нас - одинаковый.

[газель2005 2 592]

Для меня вообще сам факт конкуренции нашего автопрома с кетайским просто оскорбителен.

Китайцы учиться семимильными шагами и явно не у нас.

Видел хоть раз российскую  современную копию у Китайцев? У нас вообще автопром нынче утопия третьих стран.Которые практически ни где не нужен.

Изменено 26 марта, 2017 пользователем газель2005

[Crady 8 436]

 

 

А ВЫ видели хорошие немецкие, финские шведские инструменты например?

даже не видел.просто работаю ими.есть они в продаже.

 

 

в магазины России их даже не завозят - спроса нет

завозят.чего нет привезут на заказ.тут скорей вопрос не того к чему "приучить" пытаются.а в разности доходов.точней в покупательской способности

 

 

Для меня вообще сам факт конкуренции нашего автопрома с кетайским просто оскорбителен.

дык.с другими у нас пока не получается конкурировать.от слова - никак.то что сюда везут далеко не самые топовые модели.так это то же ответ тот же - низкий уровень доходов населения.так что конкурируем с чем можем,а не с чем хочем. ;)

[ИванСПб 1 241]

.просто работаю ими.завозят.чего нет привезут на заказ.тут скорей вопрос не того к чему "приучить" пытаются.а в разности доходов.точней в покупательской способности

 

Ну и как сравнение :) ?

 

Про доходы и экономию. Расскажу абсолютно реальную байку, на первый взгляд не про авто но думаю станет понятно почему в этой теме. Операторы нашего региона (ну все знают эти три главные фирмы :) )покупали оборудование для сотовой связи. изначально в Европе - Эрикссон, Алкатель и прочие приличные названия. Потом пришли кетайцы и сделали выгодное предложение от фирмы Хуавей (как написать чтобы не матерно получилось?) предложение простое - купить на 50% дешевше. Один из операторов от жадности согласился, и другие бараны чтобы не проиграть конкуренцию тоже. ВЕСЬ регион оснастили этим дерьмом, хотя знающие люди недоумевали - как оборудование продано ниже себистоимости? Дальше прошло пять лет, гарантия закончилась - оборудование начало массово выходить из строя. С европейским тут всё просто - блоки поочерёдно заменяются и делов-то. Но не хуявей, нет!!! Во-первых, блоки начали дохнуть практически одновременно. во-вторых, когда наши дурачки запросили запасные, им ответили что эта серия уже снята с производства, а новая стоит как европейская. В-третьих, когда скуля поползли к европейцам, выяснилось, что кетайсы заложили в своё изделие несовместимость с европой - дальше сами догадаетесь.

Покрутились покрутились - да и стали покупать убогое второсортное дерьмо по цене европейской техники. А укажут - будут и дороже покупать.

Сэкономили, молодца :)

Изменено 26 марта, 2017 пользователем ИванСПб

[Crady 8 436]

изначально в Европе - Эрикссон, Алкатель

будешь смеяться.эти две принадлежат..ДА,ДА!теперь китайцам! :D

и по сути они купили бы то же самое,но с другой биркой.

туда же добавить ещё ряд можно..из автомобильных скажем сааб.да,этим теперь китайцы владеют. ;)

Изменено 26 марта, 2017 пользователем Crady

[MARAZMC 56]

Ну и как сравнение :) ?

 

Про доходы и экономию. Расскажу абсолютно реальную байку, на первый взгляд не про авто но думаю станет понятно почему в этой теме. Операторы нашего региона (ну все знают эти три главные фирмы :) )покупали оборудование для сотовой связи. изначально в Европе - Эрикссон, Алкатель и прочие приличные названия. Потом пришли кетайцы и сделали выгодное предложение от фирмы Хуавей (как написать чтобы не матерно получилось?) предложение простое как три рубля купить на 50% дешевше. Один из операторов от жадности согласился, и другие бараны чтобы не проиграть конкуренцию тоже. ВЕСЬ регион оснастили этим дерьмом, хотя знающие люди недоумевали - как оборудование продано ниже себистоимости? Дальше прошло пять лет, гарантия закончилась - оборудование начало массово выходить из строя. С европейским тут всё просто - блоки поочерёдно заменяются и делов-то. Но не хуявей, нет!!! Во-первых, блоки начали дохнуть практически одновременно. во-вторых, когда наши дурачки запросили запасные, им ответили что эта серия уже снята с производства, а новая стоит как европейская. В-третьих, когда скуля поползли к европейцам, выяснилось, что кетайсы заложили в своё изделие несовместимость с европой - дальше сами догадаетесь.

Покрутились покрутились - да и стали покупать убогое второсортное дерьмо по цене европейской техники. А укажут - будут и дороже покупать.

Сэкономили, молодца :)

За это уважаю китайцев еще больше. Молодцы!!! Чтобы научиться подделывать нужно завладеть технологией, а значит уметь не подделывать. А вот интересно, если бы ОПСОСы захотели изготовить оборудование для БС в России, вышло бы дешевле китайцем... гм ну ладно, европейцев. Правильно!!! Нет!!! Кроме резистором мы ничего не выпускаем(((

[газель2005 2 592]

да и стали покупать убогое второсортное дерьмо по цене европейской техники.

С чего ты это решил? Думаешь они все пять лет на месте сидели? 

Это не мы.Мы  весь модельный ряд газелей некст еще до 2020 года планируем только запустить. :D

Изменено 26 марта, 2017 пользователем газель2005

[Crady 8 436]

 

 

Телефон эпл например собирают именно китайцы; а на соседнем заводе какбы такой же но с другой биркой.

на том же заводе,только бирку другую клеют..и не продают его за пределы китая.

 

 

Да и что такое китайцы владеют заводом в Европе?

да не заводом,а всей фирмой со всей документацией.они на иных условиях и не покупают.и заводы у себя размещают с условием что им передают документацию на всё про всё.и ведь как не странно это происходит.

ну а теперь посмотрим что у нас...а!ну да!отвёрточная технология...китайцы этот УЖЕ ПРОШЛИ. -_-

[газель2005 2 592]

С того что я с их оборудованием работал.

На новом который  спустя 5 лет выпустили? 

Я к примеру знаю кто  уже на  китайских легковушках прошел по 300-400 тыся километров.В двигатель при этом ни кто не лазил.Вазовские же двигатели сейчас ходят по 150-200 тысяч всего.Да и если заглянуть под десятилетний китаец снизу и наш ваз,то  очень удивишься.

Изменено 26 марта, 2017 пользователем газель2005

[ИванСПб 1 241]

короче вы парни просто мазохисты, радуетесь успехам откровенного агрессора да ещё хвастаетесь тем что мы вынуждены пользоваться третьесортными вещами его производства. Мне этого не понять, я на кетайский автомобиль сяду тока если других вообще не будет, при этом буду лицо прятать чтобы меня никто не узнал :) . впрочем, судя по нашему разговору этот день приближается.

[газель2005 2 592]

я на кетайский автомобиль сяду тока если других вообще не будет

Так их нормальных к нам практически и не возят или корявой Белорусской сборки.

http://www.chinamobil.ru/modellist.php?vendor=&pr=0&cr=1&yf=2013&yt=0&cp1=0&cp2=0&cp3=&cp4=

Изменено 26 марта, 2017 пользователем газель2005

[ИванСПб 1 241]

 

 

если заглянуть под десятилетний китаец снизу

ну это уже точно перебор :) Уж этих-то помоек на улицах города одно время было некоторое количество, насмотрелись и сбоку и снизу - кузова у них ТОЧНО хуже наших. Тут есть объективный показатель - открываем Авито и смотрим ценник. Продавцов б\у кетайсев ждёт неприятный сюрприз ;)

[gavriloff 404]

Мне этого не понять, я на кетайский автомобиль сяду тока если других вообще не будет, при этом буду лицо прятать чтобы меня никто не узнал

А  когда идешь в китайских вещах или пользуешься бытовыми лицо прячешь ? Или на авто только рапростроняеться?)))

Изменено 26 марта, 2017 пользователем gavriloff

[ИванСПб 1 241]

Так их нормальных к нам практически и не возят или корявой Белорусской сборки.

 

а так это какие то неправильные кетасы :) :) ? ну это просто всё объяснило - мы обсуждаем некие виртуальные волшебные автомобили :) и сравниваем их почему-то с вполне реальными.

Изменено 27 марта, 2017 пользователем ИванСПб

[газель2005 2 592]

а так это какие то неправильные кетасы ?

Конечно.У нас небольшая покупательская способность.Когда, то и кия гнобили как ведро,а сейчас ни че.Даже представительский класс берут охотно.

Изменено 26 марта, 2017 пользователем газель2005

[Crady 8 436]

ИванСПб, понимаешь ли..корейцы прошли путь заимствования и покупок,ссангйонг,прочие корейские марки.ты видишь на дорогах ниссан-альмера классик.но это не ниссан,это кореец,самсунг м5.тут продаётся под более торгуемым названием.лет так 25 корейцы воспринимались как щас китайцы.теперь посмотри сколько тех же рио и солярисов на улицах.китайцы догоняют 7 мильными шагами,скупая лицензии патенты,фирмы.а наши что?лохматят движок 60 годов?покупают моторы у китая?так кто в итоге то окажется в ж..в роли догоняющего?

и да.к сожалению время упущено.я видел машины китайские,которые к нам не возят,от слова никак,можно только самому там купить.видел и легковушки и бусики типа барга.поезд как бы уже по моему ушол далеко.рядом барг и ту поставить для чисто поржать.причём к сожалению не над китайцем. -_-

[ИванСПб 1 241]

 

 

кия гнобили как ведро

оно и сейчас есть убогое ведро - я ещё помню когда на них зазоры по дверям были как на 2107.

Во всём мире на этом студенты и гастеры ездят а у нас "КИА представительского класса" Хахахаха

?так кто в итоге то окажется в ж..в роли догоняющего?

 

 

всё на политоту хочешь свернуть ;) Хорошо, скажем так - если я окажусь в банановой республике без собственного автопрома - то это всё равно не повод покупать всякую дрянь. НЕТ как раз тогда можно убрать все ввозные пошлины и ездить на НАСТОЯЩИХ машинах - кому тогда этот кетай ваабще упал? Его тока в Россию да ещё пару бананостанов разрешают ввозить. только и всего.

 

[Crady 8 436]

 

 

Во всём мире на этом студенты и гастеры ездят

ммм..а ваз как широко распространён? :D или скажем газель?ты видел к стати газель,ту что в германии продают? ;)

[gazelist56 356]

читаю эту тему несколько лет и ни как не могу понять что вы здесь обсуждаете. При цене 10руб\км какой разговор может идти об иномарках? да и где они? В ДЛ Форды вижу. В пассажирских перевозках ещё как-то можно обсуждать и сравнивать газель и ино,  а в грузовых даже говорить нечего. Ну у некоторых есть мечты спрыгнуть с газели, взять в кредит иномарку, которая совсем не ломается 

[ИванСПб 1 241]

 у некоторых есть мечты спрыгнуть с газели, взять в кредит иномарку, которая совсем не ломается 

Оказывается есть третий вариант из серии на ёлку влезть и жеппу не ободрать - купить иномарку сделанную в Китиае (Фотон например). И ждать чуда с утроенным энтузиазмом ;)

[Дмитрий 1 155]

 

 

ты видел к стати газель,ту что в германии продают?

а что она чем то отличается? ну вот дилер в германии http://www.gaz-deutschland.de/fotogalerie/index.html

[Crady 8 436]

 

 

а что она чем то отличается?

а вот тут уже интересно.почти всем как оказывается.особой популярностью там пользуются машины 4Х4,их комунальщики охотно берут.вещают всякое оборудование типа для промывки труб и подметалок.

а так ..машина по приходу туда первым делом разбирается,и собирается заново,с заменой большей части комплектующих на иные.откуда знаю?есть немцы знакомые.ну как немцы,бывшие наши.вот к нему там обратились по одной непонятке с газелью,он шары выпучил,ну и ко мне стукнулся.ну не видел он таких машин!уехал ещё в 96 году туда.в общем вот сей "полунемец" своими глазами всё это дело наблюдал,я краем глаза через скайп,когда он с машиной "боролся"

да,факт такой прикольный,крайне малое предложение на вторичном рынке,так как немцы их после 3х лет предпочитают утилизировать.

к стати настройки того же каминса для европы,и для нас разительно отличаются.по кузовам то же.они как выяснилось в особо проблемных местах усилены,я спецом попросил глянуть как там выглядит.

"супермоторы" умз и эвотек в германии не замечены. :D