Аккумулятор. Ваш выбор. Опрос.

[Влад 36 регион 2 026]

Четыре машины(газель, соболь) купил в автосалоне! Просто тебе не повезло! :rolleyes: Бывает!

Бывает))) А вот, мутлу, повторюсь, только через 5 лет меняю и то, потому что как-то срок очень большой и надо бы вроде менять. А сколько реально могут отходить даже и не пробовал.

[слесарь3 46]

Бывает))) А вот, мутлу, повторюсь, только через 5 лет меняю и то, потому что как-то срок очень большой и надо бы вроде менять. А сколько реально могут отходить даже и не пробовал.

Был у меня мутлу! Сказать ничего не могу! Т.К. продал машинку через 1,5 лет! Сейчас стоит титан евро сильвер! Меньше года! 63ампера! Крутит хорошо! Заводил до минус 25 не нажимая на сцепление! Тяжко, но крутит! Крайслер! Болезнь, с полукольцами! Стараюсь заводить без нажатия на сцепление! ПРИВЫЧКА! :rolleyes:

[Прохор Митрич 7]

Что не говори, но лучшая батарея это "VARTA".

Да, дорого стоит, но это ВЕСЧЬ B)

[Влад 36 регион 2 026]

Что не говори, но лучшая батарея это "VARTA".

Да, дорого стоит, но это ВЕСЧЬ B)

Ну, Варту не пробовал, ничего сказать не могу. Возможно, действительно хороший вариант.

[Бурчёнок 7]

самая лучшая батарея МЕДАЛИСТ 90ампер. Завожусь даже при -40

[слесарь3 46]

самая лучшая батарея МЕДАЛИСТ 90ампер. Завожусь даже при -40

Подогреватель 220 вольт! Пришел сел и сразу печку включил! :rolleyes:

[Влад 36 регион 2 026]

самая лучшая батарея МЕДАЛИСТ 90ампер. Завожусь даже при -40

Может кто скинет ссылку на тестирование аккумуляторов, если видели такую тему, и чтоб независимое без всякой рекламы? А то тут смотрю, мнения разделились, хотя 3-4 "призёра" явно просматриваются.

[слесарь3 46]

Может кто скинет ссылку на тестирование аккумуляторов, если видели такую тему, и чтоб независимое без всякой рекламы? А то тут смотрю, мнения разделились, хотя 3-4 "призёра" явно просматриваются.

Журнал ЗА РУЛЕМ! Поищи в поисковике! У меня есть один или два! НО! Искать сегодня не буду! У меня их целая стопа!! Килограмм 200! :rolleyes:

[Прохор Митрич 7]

Может кто скинет ссылку на тестирование аккумуляторов, если видели такую тему

Полистай тему, где-то я видел.

[шурик 60 492]

Может кто скинет ссылку на тестирование аккумуляторов, если видели такую тему, и чтоб независимое без всякой рекламы? А то тут смотрю, мнения разделились, хотя 3-4 "призёра" явно просматриваются.

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=13

[Влад 36 регион 2 026]

Журнал ЗА РУЛЕМ! Поищи в поисковике! У меня есть один или два! НО! Искать сегодня не буду! У меня их целая стопа!! Килограмм 200! :rolleyes:

Ясно. Спасибо! Посмотрю.

[Бурчёнок 7]

http://www.zr.ru/archive/zr/2010/10/ статья осенний марафон

[YaKuT-ST 132]

стоит уже год Centra Futura 77Ah...полностью необслуживаемая...после новогодних праздников ставил на подзарядку...майфун подсадил...терь только пыль с нее вытираю...вот и все обслуживание...брал за 3960...

[Влад 36 регион 2 026]

стоит уже год Centra Futura 77Ah...полностью необслуживаемая...после новогодних праздников ставил на подзарядку...майфун подсадил...терь только пыль с нее вытираю...вот и все обслуживание...брал за 3960...

Тоже такой думаю брать, только на 75А. У него и ёмкость фактическая реально заявленной. И ИСО сертифицирован.

[Acejazz 4]

замкнул на днях стоявший у меня иркутский 55а выбирал акб до 3 тыс 75а между тюменским, казахским барсом и сербским жилетом. продавцы посоветовали взять жилет. ктото слышал про этот жилет? "Gillette magico"

Изменено 23 июня, 2011 пользователем Acejazz

[Alexq55 338]

Тоже такой думаю брать, только на 75А. У него и ёмкость фактическая реально заявленной. И ИСО сертифицирован.

А я бы посоветовал ориентироваться не на ампер-часы, а на пусковой ток. Мой принцип прост, летом можно ездить хоть на 45А аккумуляторе, а вот зимой уже проблематично. Так вот как раз зимой и в холод важны не ампер-часы (хотя это тоже надо учитывать), а ток холодного пуска. У абсолютного большинства 70А аккумуляторов ток холодного пуска от 530А до 640А и только у двух аккумуляторов (Варта и Титан-Арктик) ток холодного пуска доходит до 780А. И крутят они очень даже прилично.

[Acejazz 4]

А я бы посоветовал ориентироваться не на ампер-часы, а на пусковой ток. Мой принцип прост, летом можно ездить хоть на 45А аккумуляторе, а вот зимой уже проблематично. Так вот как раз зимой и в холод важны не ампер-часы (хотя это тоже надо учитывать), а ток холодного пуска. У абсолютного большинства 70А аккумуляторов ток холодного пуска от 530А до 640А и только у двух аккумуляторов (Варта и Титан-Арктик) ток холодного пуска доходит до 780А. И крутят они очень даже прилично.

у меня 675 написано 75а. это как для зимы?

Изменено 23 июня, 2011 пользователем Acejazz

[Alexq55 338]

у меня 675 написано 75а. это как для зимы?

Конечно для зимы приемлимо, но когда 780, то это куда круче будет.

[Acejazz 4]

Конечно для зимы приемлимо, но когда 780, то это куда круче будет.

и будет стоить круче в два раза почти. я взял за 2800жилет сербский а мутлу или варту смотрел такого же объема она 4800.

[Alexq55 338]

и будет стоить круче в два раза почти. я взял за 2800жилет сербский а мутлу или варту смотрел такого же объема она 4800.

Это правда, тут уж ничего не поделаешь, за качество приходится платить. А цена от 3,5 до 3,8 килорублей.

[paul799 831]

Пытался проголосовать за "Метлу", да форум что-то глючит. Предыстория: на Соболе 2008 г.в. стоял ИСТОК 55 Ач. На моей ВАЗ 2109 уже 6 лет стоит Мутлу 60Ач. Девятка наезжает в год максимум 2000 км. - проще сказать стоит. В феврале поменял аккумы местами - типа для того, чтобы 9-шный ожил. Оживать ему не пришлось - и в холода крутил, как новый. А вот супруга 2 недели назад 2109 с 3-х летним Истоком не завела - звонит мне: "зажигание включаю, а оно все тухнет". Я думал где-нить масса отвалилась, ан нет - одна из банок коротнула. А за неделю до этого все было ОК - сам ездил на девятке. (Исток - гуано!) Купил новый аккум - и снова Мутлу 60 Ач. Так что старый друг лучше новых двух.

[Влад233 37]

Пытался проголосовать за "Метлу", да форум что-то глючит. Предыстория: на Соболе 2008 г.в. стоял ИСТОК 55 Ач. На моей ВАЗ 2109 уже 6 лет стоит Мутлу 60Ач. Девятка наезжает в год максимум 2000 км. - проще сказать стоит. В феврале поменял аккумы местами - типа для того, чтобы 9-шный ожил. Оживать ему не пришлось - и в холода крутил, как новый. А вот супруга 2 недели назад 2109 с 3-х летним Истоком не завела - звонит мне: "зажигание включаю, а оно все тухнет". Я думал где-нить масса отвалилась, ан нет - одна из банок коротнула. А за неделю до этого все было ОК - сам ездил на девятке. (Исток - гуано!) Купил новый аккум - и снова Мутлу 60 Ач. Так что старый друг лучше новых двух.

Пытался проголосовать за "UNO (Курск)", да форум что-то глючит. На УАЗе 31514 проходил восемь лет, до него два по полгода (Югославский и Корейский). Справедливости ради, после смерти двух импортных (просто совпало по времени - руки дошли) привел электрооборудование и двигатель в порядок.

[VALERA58REGION 97]

Полгода родной не отходил(((.

разачаровался в тюменском титане на 76.хватило на год и все умер.хотя перед покупкой интересоваля отзывы были хорошие.купил топла на 75,кто что скажет об этих аккаьуляторах?

[Alexq55 338]

А мне кажется, что аккумуляторы дохнут не от того, кто производитель, а по причине нарушений эксплуатации. Например, стоит в мороз оставить на день разряженный аккумулятор (не завелась с утра) и все - девайс не жилец. Или другой пример, все мы радуемся когда напряжение хорошее (свет как сварка и прочее), с одной стороны вроде хорошо, а аккумулятору - постепенный кирдык. Хотя с другой стороны, аккумулятор вещь сама в себе, брак в магазине не увидеть.

[korzik 13]

привет парни.приобрел мутлу75а/ач.сильвер какой то.прошлой осенью.работает на ура.посмотрим как2ю зиму переживет,но прошлую зиму без проблем было.только цена не айс4200рупий.