Тюнинг сцепления.

[Джони666 0]

Мужики!!не трахайте себе мозги!!!ПОСТАВТЕ НОРМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ!!!

 

а так подкину идею,на автомобилях сааб 9000 90х годов ставился такой агрегат название не помню, в котором был и АБС и что то еще...так вот он полностью электрический,по габаритам должен поместиться

посмотрю если в гараже еще валяеться скину фотку=)

был сааб я этот модуль менял стоил б.у 4000р

[rusgg 4 002]

если поставить електрический уселитель то можно вообще убрать педаль и регулировать сцепление например кнопками

[олеган 8]

Рекомендую прочитать посты Сатаны.

[rusgg 4 002]

Рекомендую прочитать посты Сатаны.

ты злой

 

есть плюс в таком устройстве можно сделать чтоб автоматически медленно включало сцепление

Изменено 15 августа, 2011 пользователем rusgg

[олеган 8]

ты злой

 

есть плюс в таком устройстве можно сделать чтоб автоматически медленно включало сцепление

 

Я себе сделал,и тебе рекомендую,по Сатане.А твое предложение только для сухого асфальта.

Изменено 15 августа, 2011 пользователем олеган

[Влад233 37]

ты злой

 

есть плюс в таком устройстве можно сделать чтоб автоматически медленно включало сцепление

В 80-90х годах выпускался ЗАЗ 968 МР с электровакуумным автоматом управления сцеплением (инвалидка для человека с одной ногой и одной рукой). Там этот плюс был реализован. Только наблюдалось некоторое ускорение износа диска сцепления.

[rusgg 4 002]

Я себе сделал,и тебе рекомендую,по Сатане.А твое предложение только для сухого асфальта.

ну тогда подробнее что такое сатана

[олеган 8]

ну тогда подробнее что такое сатана

 

Ты в тему с последней страницы заходишь?Ну начни хотя б с середины и увидишь посты от сатаны.

[rusgg 4 002]

Ты в тему с последней страницы заходишь?Ну начни хотя б с середины и увидишь посты от сатаны.

Круто .у меня есть от оки тормозной в зборе вроде такой же

[Миха_84 1]

Круто .у меня есть от оки тормозной в зборе вроде такой же

если подойдет отпишись интересно очень

[maugli 12]

на оке жигулевский от классики стоит.

[rusgg 4 002]

почитал внимательно посты от сатаны и начал ламать машину

не так то просто пробить дырку в кабине

трех слойное железо дрейлью потом опять дрелью короче зафигарил дыру

если кто захочет делать тоже зделайте трафарет сначало под вакумник и по нему уже на кабине начертите все дырки

снизу есть у меня ребро жесткости оно мешает поставить нормально вакум

 

 

все собрал оставил главный от оки(мне не очень нравиться штатный гцс)

бачек от 2110 вроде за одно реле дворников переставил в кабину там ему комфортнее

 

педаль стоит прямо на полу пришлось переделать дырку

теперь педаль вровень с тормозом( раньшше было выше в два раза)

все работаетпедаль мягкая,но все равно ход штока рабочего маленький (хотелось бы 25 мм)

[Славган 59]

Покрути шток на самом вакуумнике от оки,он вынимается легко,но только ненамного,а то выдавит рабочий цилиндр,по фото ты сделал мои первые ошибки,когда я первый раз мудрил эту систему :lol:

[Кедр 1 654]

Ну ,Вы, блин .....даёте! :mellow:

[rusgg 4 002]

Покрути шток на самом вакуумнике от оки,он вынимается легко,но только ненамного,а то выдавит рабочий цилиндр,по фото ты сделал мои первые ошибки,когда я первый раз мудрил эту систему :lol:

Крутил я его долго без результата

а что за ошибки???

[Славган 59]

Крутил я его долго без результата

а что за ошибки???

Вакуумник надо было чуть повыше примостырить и развернуть чтоб ГЦС смотрел вертикально и лучше поставить родной ГЦС там видать ход поршня больше чем в тормозном и в дороге легче будет поменять родной чем от классики, предварительно правда надо шпильки выкрутить и отверстия просверлить большим диаметром.

[Кирилл 837]

А на Газели-некст поставили сервопружину на педаль сцепы,как раньше на Кразе.

[rusgg 4 002]

Вакуумник надо было чуть повыше примостырить и развернуть чтоб ГЦС смотрел вертикально и лучше поставить родной ГЦС там видать ход поршня больше чем в тормозном и в дороге легче будет поменять родной чем от классики, предварительно правда надо шпильки выкрутить и отверстия просверлить большим диаметром.

Да надо было выше,а развернул его я так же как ты просто гтц от оки не такой угол как у гцс газели

родной потек я его выбросил дома

Ход поршень то везде одинаково зависит от хода педали

 

вот диаметр поршень у гтс ока 19мм а у гцс газели 22мм

[Миха_84 1]

Так так так это какие меня ждут подводные камни а то собрался устанавливать в субботу(я думал просверлю 3 дырки и все готово)

[rusgg 4 002]

Так так так это какие меня ждут подводные камни а то собрался устанавливать в субботу(я думал просверлю 3 дырки и все готово)

Самое страшное это надо делать большую дыру в кавине на 55мм

[Миха_84 1]

Самое страшное это надо делать большую дыру в кавине на 55мм

е мое вот это дырень чем ее такую делать и главное где и для чего (сатана ничего про это не описывал)

[rusgg 4 002]

е мое вот это дырень чем ее такую делать и главное где и для чего (сатана ничего про это не описывал)

Эту дыру надо делать чтобы шток вакуум попал на педаль сцепления прямо на болт крепления штока

 

сделай трафает вакуума

[Toyota007 2 888]

е мое вот это дырень чем ее такую делать и главное где и для чего (сатана ничего про это не описывал)

Дырку такую нужно делать лобзиком по дереву с пилкой по металлу!!!!Если конечно туда лобзик залезет!!!!

[Миха_84 1]

Дырку такую нужно делать лобзиком по дереву с пилкой по металлу!!!!Если конечно туда лобзик залезет!!!!

лобзик у меня есть будем пробывать как он туда подлазиет за совет спасибо я про него даже и не подумал

[олеган 8]

лобзик у меня есть будем пробывать как он туда подлазиет за совет спасибо я про него даже и не подумал

 

Лобзиком не подлезешь,я брал напильник круглый драчевый в дрель его и айда, на, давай.Долговато .Напильники говно полное,греются и лысеют махом,большие обороты не давай.Напильник по патрону подбери и сломай его на части,замотай в тряпку ломать будешь ,глаза что бы не попортить.