Генератор и его проблемы зарядка

[Кирилл 798]

Остаточный магнетизм ротора. от него и генератор может "запуститься" сам,

[ZAN57 3 181]

Может, но все гены, наш может, на десятках может. Меня на 2111 заводили на галстуке при севшем на 100% АКБ...

[rusgg 3 954]

Да нее,этот вход для измерения напряжения

[Ivan Rogozin 388]

Подскажите кто знает подшипники в генераторе БАТЭ умз какие?

[ZAN57 3 181]

Не помню... приносишь с собой гену на рынок, у нас один киоск специализируется- сразу выкладывает на прилавок нужные. Думаю на любом авторынке так. Где то раньше писали уже, по моему в этой же теме, года 2 назад.

[Slavyan 947]

Никто не подскажет, от чего могут мерцать лампочки? Только на прогретом моторе. При оборотах двигателя до 700 мерцания нет. Щетки и кольца вроде живые были

[Ivan Rogozin 388]

Подскажите кто знает подшипники в генераторе БАТЭ умз какие?

303 и 202 сегодня поменял

[соболевич 1 662]

303 и 202 сегодня поменял

Разобрал помазал? или так воткнул Я менял кольца на 100 тыс, подшипники живые были, добавил смазки чуток шприцом с иглой.

Изменено 16 декабря, 2018 пользователем соболевич

[Ivan Rogozin 388]

Разобрал помазал? или так воткнул Я менял кольца на 100 тыс, подшипники живые были, добавил смазки чуток шприцом с иглой.

у меня то же живые были, один нск другой скф,наверно можно было вскрыть и добавить смазки,но подшипники уже были куплены.Проблема была  с утра сверчек был,решил поменять.Поставил нск, смазку не добавлял. я вот не пойму на что упирается маленький?для чего он нужен, там какая то пластиковая втулка,которая его как бы центрирует,она у меня вообще вся разрушилась от старости, ребята нашли замену в кучи хлама бу, на рынке 100р стоит фигнюшка эта ,но оказалась немного большего размера,оставил ее на сервисе...

[sacha3x 0]

 

 

Если вы решили инсталлировать в  схему компактного генератора - выносной Реле регулятор, вам достаточно сделать следующее: - удалить таблетку из схемы щёточного узла. оставить только щётки. - припаять провод к щётке которая стоит на крайнем кольце и отправьте этот провод на клемму Ш реле регулятора. - припаяйте провод к щётке внутреннего кольца и отправьте его на клемму (В) или (+) реле регулятора. Таким образом вы получите схему генератора с выносным РР. Если вы поставите трёхрежимку то будете иметь возможность повышать или понижать зарядный ток.

 

Так на калужском трех уровневике, в инструкции, примерно так и написано: таблетку наф.., одну щетку на клейму "ш" регулятора, а вторую щетку не трогаем, на нее приходит плюс с доп. диодов. Плюс же на сам регулятор приходит от какой нубудь релюшки, где он появляется от зажигания.

[sacha3x 0]

 

Но это не меняет проблемы, пока не газанешь - зарядки нет, на ходу зарядка 14,2, а вот на холостых проседает до 11,8.  Прочитал про замену лампочки на более мощную, но у меня в панели впаяны светодиоды.

 

А сегодня вообще при заводке загорелась лампа зарядки и как не газовал - не тухнет, снял клейму возбуждения лампа на щитке потухла, подал кратковременно напрямую с акб, возбудился, надел назад клейму лампы заряда - не горит, ну а по напряжению как и было выше - на ходу зарядка 14,2, а вот на холостых проседает до 11,8. 

 

У меня два варианта, что посоветуете : 

 

1. поставить параллельно лампе ( кнопку без фиксации на возбуждение - напрямую на акб) и    нажимать по случаю при запуске.

2. поставить параллельно лампе основной ( диоду ) доп. провод от реле где появляется 12 от      зажигания с лампочкой габаритной на 3 или 5 w. + диод и пусть они в паре работают, по идеи и  возбуждение должно быть сразу, а не как газанешь.

Изменено 25 декабря, 2018 пользователем sacha3x

[yar99 1 022]

Остаточный магнетизм ротора. от него и генератор может "запуститься" сам,

Вчера ради эксперимента попробовал на своей запустить . не вышло только около трёх вольт выдал  про 2.5 тыс оборотов. Даже на прямую без РН не пустился , но от кроны запускался. Гена 20 тыс прошёл.

[rusgg 3 954]

Еще третий вариант есть,починить генератор

[sacha3x 0]

Ну... я уж лучше один раз как на прежнем змз - 406 заморочусь - от короллы какой то 100 поставлю, правда крепление там нужно будет переделать и шкив поменять ( там ручейковый был, а здесь клиновой ), зато 13.8 -14.2 всегда и про акб года 2-3 не вспоминал стоя по ночам с печкой и габаритами, пока машину не списали, но его я снял.

[sergej7070 55]

Много лет покупаю иномарочный щеточный узел, с таблеткой похожей на нашу только с маркировкой 14,5в..

Выпаиваю нашу которая 13,8 и меняю на 14,5.

Кальциевые  АКБ говорят "Спасибо" .

[t-r-a-k-t-a-r 243]

Не видел "наших" щеточных узлов с 13,8,на всех 14В 5А

[Slavyan 947]

Не видел "наших" щеточных узлов с 13,8,на всех 14В 5А

И не один не держит эти 14 вольт

[rusgg 3 954]

И не один не держит эти 14 вольт

Это откровенный брак,хотя мне тоже не попадались ниже 14вольт

[Slavyan 947]

Это откровенный брак,хотя мне тоже не попадались ниже 14вольт

Значит все брак. Надо какие-то правильные искать таблетки. Пользуюсь уже давно трехрежимкой, но что то мерцание появилось

[vlad75 322]

Таблетка держит напряжение на своей клемме. А вы измеряете где-то в другом месте и не заслуженно ругаете рр. Восстановительные надёжный контакт и все вернётся в норму.

[Slavyan 947]

Таблетка держит напряжение на своей клемме. А вы измеряете где-то в другом месте и не заслуженно ругаете рр. Восстановительные надёжный контакт и все вернётся в норму.

Тогда почему трёхрежимка нормально держит напряжение?

[vlad75 322]

Потому, что на выходе генератора оно повышеное. А теряясь в плохих контактах становится нормальным, как вам кажется.

[ZAN57 3 181]

Много лет покупаю иномарочный щеточный узел, с таблеткой похожей на нашу только с маркировкой 14,5в..

Выпаиваю нашу которая 13,8 и меняю на 14,5.

Кальциевые  АКБ говорят "Спасибо" .

 

О как... где ьакое покупаешь? Видел только 14В. У меня на новом гене 140А стоит TRT корейский, он 14в но 6А, но так он не лезет в обычный БАТЭ 90А. Я бы поменял в запасном БАТЭ на 14,5в.

[ZAN57 3 181]

Slavyan сказал(а) 25 Дек 2018 - 22:53:

И не один не держит эти 14 вольт

Это откровенный брак,хотя мне тоже не попадались ниже 14вольт          

 

 

Правильно говоришь. Так и хочется вернуться в 80-е, так всё было типа плохо с электроникой, но однако РН-3 продавался - кубик серо/красного цвета, 5*8*8см примерно, на крыло. Приличная схема с обратными связями по компенсации температур, бросков, для ген того времени- классика, волга, москвич.  держал железно напряжение в любых условиях и температурах, мерил на АКБ- отдельным проводом. А главное- сбоку был подстроечный резистор под маленую отверточку, задавал от 13,7 до 15в. И жестко держал выставленное. Не хочется самому паять уже, думаю много схем можно приличных найти. Но ещё вопрос в элементной базе- дерьмо в продаже... не держат параметры, знаю от своих бывших подчиненных инженеров- электронщиков, ЦТО ККМ,  с трудом подбирают ЭБ надежную.

А исходя из этого всё больше укрепляюсь в мысли ручной регулировки из кабины- те же диоды последовательно в измерительную цепь, 2-3шт, а переключатели от них на РН в кабину.

[Slavyan 947]

Потому, что на выходе генератора оно повышеное. А теряясь в плохих контактах становится нормальным, как вам кажется.

Ничего не кажется, напряжение одинаковое, что на клемме генератора, что на АКБ, что на экране бк