Генератор и его проблемы зарядка

[Татарин 6 678]

16 минут назад, rusgg сказал:

Не менял ничего, родные щетки

Да может поставщик подвёл,поставили что было в наличии.

На электроинструмент,бывает щётки бегают,и коллектора особо не жрут.А бывает год и привет горячий .щётки кончились.

Напаяй в канавки новые полоски меди.Если контактную группу не купить.

[rusgg 3 954]

14 минут назад, Татарин сказал:

Напаяй в канавки новые полоски меди.Если контактную группу не купить

Так кольца бывают в продаже целиком, но не тут где я.

А так конечно бы заменил только кольца

[Татарин 6 678]

2 минуты назад, rusgg сказал:

Так кольца бывают в продаже целиком, но не тут где я.

А так конечно бы заменил только кольца

У нас их одно время днём с огнём не сыщешь. Изголялся с пайкой.Так это генератор, в запасе до сих пор лежит,побегав тыс 100.

А погоди-ка, Русем,я-ж описывал своё рукоблудство. Давно. Вспоминай.Ты ещё предлагал просто проводом медным выточку обмотать и пролудить.

[Татарин 6 678]

27 минут назад, Татарин сказал:

 

А погоди-ка, Русем,

Извини Рустем.Что-то совсем слепошарый я стал.Конфуз вышел.

[vlad75 322]

Если щетки действительно не менялись- значит производителю удалось добиться неплохой равнопрочности узла щетки-кольца. В идеале- должны быть подшипники на подходе, а далее- диоды, обмотки, разрушение корпуса.

[Кирилл 798]

вот сточились кольца )

[rusgg 3 954]

@Кирилл у меня текстолит только остался, меди нету с одной стороны

[Кирилл 798]

@rusgg  ааа, не увидел на фото, на моём видно что меди  нет тоже

[rusgg 3 954]

@Кирилл 

[rusgg 3 954]

Как то слишком много дает регулятор

Зимой будет еще больше

[ZAN57 3 177]

2 часа назад, rusgg сказал:

Как то слишком много дает регулятор

Зимой будет еще больше

Не знаю насчёт зимы, не факт, а сейчас просто хорошо. Это на горячем ДВС или при запуске? Если при запуске, то на горячую скиснет...

[rusgg 3 954]

@ZAN57 это всегда так

Я делаю 14.2, и все равно есть проблема выкипания 

[ZAN57 3 177]

У меня на ховере сейчас всё удивляюсь- при запуске 14.5- 14,6, в самую сильную жару в пробках- 14.3. обычно 14.4в. как вкопанный по цэшке. Рн бы снять на Газель такую же на разборке. Не факт что подойдёт по размеру

Ездишь сутками напролет не останавливаясь? Может проблема в низкой плотности?

[rusgg 3 954]

Поменял я микросхему на старую

Вот такая выдаёт 14,4 , ничего не написано нигде.

[Slava 67 153]

10 часов назад, ZAN57 сказал:

У меня на ховере сейчас всё удивляюсь- при запуске 14.5- 14,6, в самую сильную жару в пробках- 14.3. обычно 14.4в. как вкопанный по цэшке. Рн бы снять на Газель такую же на разборке. Не факт что подойдёт по размеру

Ездишь сутками напролет не останавливаясь? Может проблема в низкой плотности?

некст с каминсом, пробег около 160 тыс км, вольтметр показывает такое же напряжение 

[rusgg 3 954]

И щетки на новом не чёрные как раньше  придется менять видимо

[ZAN57 3 177]

Если щетки отдают коричневой или краснометалликом, значит в них много меди. Хорошо держат ток, меньше греются, но кольца сотрут быстрее.

[rusgg 3 954]

@ZAN57 видимо об этом и писал татарин, надо менять на чёрные.

Токов особо больших нет 

[Alex030569 5 912]

В 18.08.2021 в 16:19, Slava 67 сказал:

некст с каминсом, пробег около 160 тыс км, вольтметр показывает такое же напряжение 

Скоро 700 тыс будет пробег на камне.Напруга всегда стоит на 14,3-14,5. Генератор родной,ничего с ним не делал.

Умеют же делать!

Тыс 300 назад вскрывал щёточный узел,то же выработка была на кольцах.Подумал,что на долго не хватит и купил с авторазбора запасной генератор.Так и вожу его в ящике.

Изменено 20 августа, 2021 пользователем Alex030569

[rusgg 3 954]

С твоими аккумуляторами можно до китайской границы на стартере доехать.

[Alex030569 5 912]

2 минуты назад, rusgg сказал:

С твоими аккумуляторами можно до китайской границы на стартере доехать.

Можно.Я про то,что и стартер выдержит) С тремя тоннами конечно тяжеловато будет)

Но умеют же делать!

[rusgg 3 954]

3 минуты назад, Alex030569 сказал:

Можно.Я

Ну так там на семечки меняют китайцы стартеры и генераторы. 

[газель2005 2 583]

6 часов назад, Alex030569 сказал:

Тыс 300 назад вскрывал щёточный узел,то же выработка была на кольцах

В чем проблема заменить? Там работы на двадцать минут и паяльник только нужен. 

[Alex030569 5 912]

5 часов назад, газель2005 сказал:

В чем проблема заменить? Там работы на двадцать минут и паяльник только нужен. 

Зачем? Они прошли после вскрытия 300 тыс.км.Я придерживаюсь правила-не мешай машине работать.

[Vovchikk 627]

Всем бобра. Поиском не нашёл а перечитывать всё очень долго.

Проблемма такая. Включаешь зажигание, на возбуждение генератора идёт чуть больше вольта, запускаешь двигатель, поднимается до 2-3 вольт, лампа зарядки горит, зарядки соответственно нет. Даёшь оборотов немного, лампа тухнет, зарядка и возбуждение одинаковый вольтаж. Вопрос: откуда берётся зарядка или напряжение на возбуждение при повышении оборотов, если по сути генератор не работает и вырабатывать ток нечему.