Генератор и его проблемы зарядка

[Кирилл 798]

42 минуты назад, странNik сказал:

ток что при заводке гена не подключен

это одна из плюшек этого рн

[Grinev 38]

В 24.12.2021 в 15:30, Кирилл сказал:

Ребят, я вот тут с некой переодичностью пишу тем кто хочет решить проблему низкого напряжения генератора...

ставте рн от шнивы 814.3702. в инете всё расписано.

по подробнее можно? чет ищу не могу найти

 

вчера пропала зарядка на батарею, остановился возле ТЦ  заглушил а завестись не смог,  подкурили и на генераторе до дома добрался

[Командор 380]

В 24.12.2021 в 12:30, Кирилл сказал:

Ребят, я вот тут с некой переодичностью пишу тем кто хочет решить проблему низкого напряжения генератора...

ставте рн от шнивы 814.3702. в инете всё расписано.

Действительно, по 814 реле нет информации, а у меня второй аккумулятор полностью не заряжался, когда подключал его параллельно основному (ночью он питал холодильник). Как то на него надо повыше напряжение подавать для полной зарядки на ходу.

Нашёл трёхуровневый, 673

[Татарин 6 687]

10 часов назад, vlad75 сказал:

Нет. Основная беда в нагреве реле-регулятора.

Может радиатор поможет?На бошевских РР он штатно присутствует.

 

[rool 781]

1 час назад, Татарин сказал:

Может

Вряд ли. Слишком близко выхлопная. На ходу более - менее зарядка, порядка 13,5., а вот на месте проседает. Из за этого и внедрил трёхуровневый, думал реле там бессмертное и не угадал. Уже новое купил, а то понаписали всяких ужасов 

[Кирилл 798]

Очень сильно прошу извинить за ошибку! Номер 844.3702 ! и теперь есть 845.3702.

там простая переделка, нужно подключиться к фазному выводу, плюсовому болту и откусить три диодика и тонкий провод подключить штатно, но я припаивал провод к выводу рн и не откусывал диоды на всяк случай. 

Изменено 30 декабря, 2021 пользователем Кирилл

[Кирилл 798]

Ошибся в циферке 844.3702 и 845.

[Командор 380]

1 час назад, Кирилл сказал:

Ошибся в циферке 844.3702 и 845.

Ну вот, за базаром следить надо. А чем они от наших отличаются?

[Кирилл 798]

@Командор читай тему, ищи в инете... одно и тоже писать по 10 раз базара не хватит.

[странNik 235]

всё что стоит на гене имеет температурную поправку,гена нагрелся и зарядное напряжение меньше,а АКБ то ещё ледяной

[ZAN57 3 181]

11 часов назад, странNik сказал:

там умнее ток что при заводке гена не подключен,лишние 5А от АКБ не жрёт.

во во три...и не измерительные,а от самовозбуда запитка

Три конечно, с каждой фазы. Но они именно измерительные. Попробуй отрежь или закороти, увидишь результат регулировки, именно они и дают измеряемое напряжение для РН в наших БАТЭ-90 и аналогичных, поскольку меряется не на АКБ или на клемме +, а именно на них- вход в РН с измерительных и с лампочки Н с замка З.  И не запбываем, что + подается на щетки обмотки возбуждения постоянно и НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ. А входное измеренное напряжение с измерительных диодов провоцирует РН на регулировку - (минуса) на обмотку возбуждения. А самовозбуд - к выводу от измерительных в параллель и подходит + через лампочку от замка, этого хватает для возбуждения. Проверка- отрежь измерительные, возбуждение всё равно будет происходить, если цепь ЗЗ- лампочка Н исправны. Но в этом случае будет выходное напряжение на + гены выдаваться 18-20в и более. так как измеренного напряжения на вход РН от отрезанных измерительных диодов нет, зато есть заниженное напряжение через лампочку, не более +12в, отсюда РН думает что гена недодает напругу и задирает ток возбуждения, а 14в все равно нет, по прежнему 12В от лампочки, РН задирает ток возбуждения еще.

[Кирилл 798]

на новом бизнесе такая напруга  с нагрузкой фары, печка макс, стопы, противотуманки, дворники 14,1в

[ZAN57 3 181]

нагрузка не так сильно влияет на выходное напряжение как термокомпенсация уродливых РН. У меня на ХХ, при включенном инверторе с мультиваркой 800вт держит на холодном ДВС 14,1в. А это больше чем всё что ты написал. А вот на горячую 13,3 на ХХ без нагрузки вообще, а когда оборвало шпильку выпколлектора и дуло газами на гену, то 12,3в было с фарами. т.е нет зарядки по сути. выносной РН помогает, но всё равно душит гену. Почему вот сейчас на холере у меня 14,1-14,4 в в ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ, включая пробки и +37С жары? Никак не доберусь сделать магазин диодов или сопротивлений с переключателем или круговой реостат чтобы включить последовательно между измерительными диодами и РН. Для ручной компенсации термокомпенсации РН. Тьфу, каламбур...

[Командор 380]

2 часа назад, Кирилл сказал:

@Командор читай тему, ищи в инете... одно и тоже писать по 10 раз базара не хватит.

Придётся тему просмотреть, 253 страницы пролистать не просто, но зима долгая, буду теорию изучать

[Кирилл 798]

5 часов назад, ZAN57 сказал:

вот на горячую 13,3 на ХХ без нагрузки вообще

вот я ж предлагаю решение, чего отписки строчите ) , тоже в своё время всякие сопли вешал для обмана рн, потом узнал про шнивский рн, внедрил и успокоился. Он даже лампочкой в приборке сам управляет, а не тупо через неё возбуждается гена.

[rusgg 3 954]

В 30.12.2021 в 02:19, Кирилл сказал:

это одна из плюшек этого рн

Рн не бывают без этой плюшки

Хотя на 402 , уазах старых и всяких таких был косяк 

[vlad75 322]

Периодически откручивается шкив генератора. Прямо задолбал. Никто не лечил такой дефект?

[Slavyan 947]

@vlad75 так намажь резьбовым герметиком синим и затяни

[соболевич 1 662]

В 30.12.2021 в 12:48, ZAN57 сказал:

14,1-14,4 в в ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ, включая пробки и +37С жары?

У меня на Крете на минусовой клемме стоит  разьем, все думал для чего он? Нагуглил это выход на какой то регулятор влияющий на зарядку АКБ в зависимости от условий - температуры под капотом времени года  , итд. Вроде как РН этим должен заниматься. На Камазе помню было на гене винт - "зима -лето". Ты спец по этим вопросам - разьясни ситуевину. Я просто хотел выключатель массы поставить, а что с этим разьемом делать х.з. Сделано вроде как чтоб "неослуживаемый" не выкипал, а мы стремимся на Газелях максимально повысить ток.

[Кирилл 798]

1 час назад, rusgg сказал:

Рн не бывают без этой плюшки

а как рн узнает что мотор завёлся и можно нагружать?

[rusgg 3 954]

41 минуту назад, Кирилл сказал:

а как рн узнает что мотор завёлся и можно нагружать?

Так у него возбуждение идёт с трёх диодов, которые дают электричество только когда гена вырабатывает его.

 

Есть конечно утечка через лампочку и резистор которые питают обмотку возбуждения когда гена не крутиться, но это не 5 ампер.

[Кирилл 798]

Да, но этот 844-й работает чуть лучше, он подключён к фазе генератора до выпрямителя и считает обороты гены, как они повысятся до рабочих он подключает возбуждение, напругу в бортсети он смотрит с + болта гены и просадки нет практически, лампочкой управляет сам, видно что она загорается чуть позже других и по идее должна загореться при повышенном напряжении как и при пониженном. 

[Алексей Ф. 8 672]

Украинское реле подходит без всяких переделок, просто прикрутил и все. Без нагрузки 14.4, с нагрузкой 14. Тыщ 100 уже с ним проехал, только воду надо чаще доливать.

[rusgg 3 954]

2 часа назад, Кирилл сказал:

подключён к фазе генератора до выпрямителя и считает обороты гены, как они повысятся до рабочих он подключает возбуждение,

Увы , но возбуждение нужно сразу, иначе с фазы никаких импульсов не будет.

[Алексей Ф. 8 672]

В 17.09.2019 в 22:32, Алексей Ф. сказал:

Забрал сегодня в СДЕКе  украинский регулятор 

 

 

В 18.09.2019 в 13:26, Алексей Ф. сказал:

вроде подошло реле на штатный БАТЭ 90 амп. 

Надо прикрутить, проверить генератор, да холодно как то и тучи ходят))

 

 

В 18.09.2019 в 17:13, Алексей Ф. сказал:

Посмотрел - 14 вольт и вроде 6 ампер написано на корпусе, на коробке наклейка 14.5 вольт. Расстроился и пошел менять генератор . Снял за 17 минут, ставил почти час - ремень не натянуть , короткий какой то и долго длинный болт нижний вставлял.

В общем 14.5 на холодном , на выходе генератора ,  на клеммах  АКБ 14.45 . На прогретом до 90 С примерно то же самое , с ЭБУ на смартфоне рисует 14, 14,1 без нагрузки . С нагрузкой (ближний , печка , муфта вентилятора ) - 14.25  на клеммах и 13.7 в ЭБУ  . Всегда разница с ЭБУ пол вольта примерно. Если включить печку на середину шкалы, ближний , вентилятор и нажать тормоз , то на ЭБУ 13,5-13,6 , то есть на АКБ все равно 14 !