Сцепление. Опрос

[Fynjy 2]

кат.номер на моих коробках сцепления SACHS - 3000 951 451, для 405-го движка

а ты не ошибся, я видел код 3000 951 401, а вот 3000 951 451 по exist не бьется

[Александр 228]

а ты не ошибся, я видел код 3000 951 401, а вот 3000 951 451 по exist не бьется

ошибся - 401 последняя цифра

[xoxol 7]

MS германия заходиш и подбираеш по параметрам

[Fynjy 2]

MS германия заходиш и подбираеш по параметрам

я немного не понял "MS германия" -это что.

[СергейДнепропетровск 2]

я немного не понял "MS германия" -это что.

Как я понял ето фирма Master Sport которая производит сцепление на газель я себе такое поставил!

[slash98 242]

Кто-нибудь знает, подходит на 405 мотор сцепление SACHS каталожный номер 3000 829 601. по прайсам на разных сайтах смотрю написано в применяемости ГАЗ 2410, а где-то 406. Если на 406 подходит, то и на 405 тоже подойдет, а вот с про 2410 не знаю, там вроде 402 должны стоять. Интересует сцепление именно с этим каталожным номером.

это скорей всего универсальная карзина, у нее диск размерами 406го, а дырки есть и под 406 и под 402 движок. сейчас многие так стали делать, хола например.

[Юрий Бо 0]

При первом же ТО поменяс родное сцепление на Крафтек, сперва был доволен потом оплевался-полное гавно, позже корзину оставил ту же диск спорт мастер, выжимной родной опять г,,,но, опять дрыгания, решил поставить сакс, толь теперь незнаю не будет ли опять та же фигня?!!!

[xoxol 7]

 

триал прошел 30тысяч иоборвало по кругу

[Alexandero 0]

Смотрю отзывы и честно не пойму какое сцепление лучше один хвалит крафт, второй старко, третий сакс, а реальных наблюдений нет, я работаю в сервисе 10 лет и через мои руки прошла не одна тысяча сцеплений, ничего нового там не изобрели и все зависит от конкретной партии, а не от марки, что бы ни говорили те или другие рекламщики, тем более ни для кого не секрет что и крафт и хола и сакс изготавливаются в Китае отсюда все их достоинства и недостатки, если вскрыть упаковку сразу видна экономия, приличный выжимной подшипник только у валео, накладки более менее у старко и лука, а вот в комплексе чтобы сказать вот мое сцепление, только его всем советую такого думаю ни один водитель не скажет.

[Alexandero 0]

это скорей всего универсальная карзина, у нее диск размерами 406го, а дырки есть и под 406 и под 402 движок. сейчас многие так стали делать, хола например.

Это не корзина универсальная, а начиная с 2000 г. в 402 маховиках есть дополнительные отверстия для установки лепесткового сцепления, а если двигатель выпуска ранее 2000г. то маховик придется сверлить или устанавливать сцепление предназначенное для 402 двигателя.

[diman_jah 1]

Alexandero

на данный момент Sachs, Hola

 

пусть делают з/части где угодно, но с соблюдением техпроцесса и применяемых материалов

с большинством импортных з/частей для отеч. а/м происходит одна и та же ситуация - пока идет раскрутка бренда, качество отличное, как только продажи поперли, производство удешвляют - качество уже никакое.

 

на нашей ГАЗели Valeo прошло 200ткм, возили постоянно 2-3тонны, поменяли в профилактических целях на Pilenga

на первых Kraftech люди выезжали около 100ткм, умирал выжимной или палили диск

 

В Kraftech корзина и диск внутри коробки сначала шли в вакумной упаковке, потом их стали заворачивать в бумагу (тогда пявились массовые нарекания), конструкция выжимного менялась несколько раз... сейчас г-но

 

Ровно 1 год назад Valeo пропало на месяц в оптовых московских фирмах, мы стали продвигать Sachs - отзывы только положительные, а по Valeo, купленных в других магазинах, пошли сплошные нарекания.

[slash98 242]

Это не корзина универсальная, а начиная с 2000 г. в 402 маховиках есть дополнительные отверстия для установки лепесткового сцепления, а если двигатель выпуска ранее 2000г. то маховик придется сверлить или устанавливать сцепление предназначенное для 402 двигателя.

зачем спорить если не знаешь?

[Alexandero 0]

Alexandero

на данный момент Sachs, Hola

 

пусть делают з/части где угодно,

это еще раз доказывает что выбрать сцепление и угадать практически невозможно, поэтому любой опрос является как бы пиар ходом, ну и раскрученностью бренда.

 

зачем спорить если не знаешь?

покажи фото твоего "универсального сцепления" около этого много уже копий сломали

[BRIZ 9]

Всем привет! Мужики, у меня вопрос скорее к тем, кто работает в сервисе.(Может ded отзовётся?)вопрос такой: диск сц. заменили после второй тысячи - трясло.

другой стал трясти тоже через две, сейчас на спидометре 7600 км и скоро гнать на техоблуживание, а два дня назад возил детей в Саратов на медобследование,

машину в пробках при трогании трясло так, что у детишек головёнки могли оторваться.А на одном перекрёстке трогаюсь, включается вентилятор, при такой вибрации

цепляется за диффузор, рвёт его, ломается лопасть, пробивает в двух местах радиатор насквозь.

Чего мне это стоило и каких нервов описывать не стану.

Кто знает, обязан ли сервис заменить радиатор в такой ситуации, ведь он теперь на треть заглушен? вентилятор купил на свои на кровные за 520руб, сломанный мог из-за дисбаланса ещё нарубить чего-нибудь, типа венигрет из шлангов и патрубков.

А диск опять поставят какой есть на складе.

Изменено 1 мая, 2009 пользователем BRIZ

[Alexandero 0]

Всем привет! Мужики, у меня вопрос скорее к тем, кто работает в сервисе.(Может ded отзовётся?)вопрос такой: диск сц. заменили после второй тысячи - трясло.

другой стал трясти тоже через две, сейчас на спидометре 7600 км и скоро гнать на техоблуживание, а два дня назад возил детей в Саратов на медобследование,

машину в пробках при трогании трясло так, что у детишек головёнки могли оторваться.А на одном перекрёстке трогаюсь, включается вентилятор, при такой вибрации

цепляется за диффузор, рвёт его, ломается лопасть, пробивает в двух местах радиатор насквозь.

Чего мне это стоило и каких нервов описывать не стану.

Кто знает, обязан ли сервис заменить радиатор в такой ситуации, ведь он теперь на треть заглушен? вентилятор купил на свои на кровные за 520руб, сломанный мог из-за дисбаланса ещё нарубить чего-нибудь, типа венигрет из шлангов и патрубков.

А диск опять поставят какой есть на складе.

Автомобиль какой,двигатель какой сцепление какое, сплошные слова при трогании какая бы вибрация ни была подушки не дадут двигателю уйти с места

[Alexandr_b2 0]

Alexandero

на данный момент Sachs, Hola

 

пусть делают з/части где угодно, но с соблюдением техпроцесса и применяемых материалов

с большинством импортных з/частей для отеч. а/м происходит одна и та же ситуация - пока идет раскрутка бренда, качество отличное, как только продажи поперли, производство удешвляют - качество уже никакое.

 

на нашей ГАЗели Valeo прошло 200ткм, возили постоянно 2-3тонны, поменяли в профилактических целях на Pilenga

на первых Kraftech люди выезжали около 100ткм, умирал выжимной или палили диск

 

В Kraftech корзина и диск внутри коробки сначала шли в вакумной упаковке, потом их стали заворачивать в бумагу (тогда пявились массовые нарекания), конструкция выжимного менялась несколько раз... сейчас г-но

 

Ровно 1 год назад Valeo пропало на месяц в оптовых московских фирмах, мы стали продвигать Sachs - отзывы только положительные, а по Valeo, купленных в других магазинах, пошли сплошные нарекания.

Компания Б2, оценив ситуацию на рынке сцеплений, вышла с предложением потребителям нового продукта турецкого сцепления Starco, полный ассортимент и описание на сайте b2motor, на Газелях нашей компании установлено сцепление Starco отзывы положительные, если у кого есть конструктивные замечания, пишите

[slash98 242]

покажи фото твоего "универсального сцепления" около этого много уже копий сломали

а говоришь в сервисе работаешь :lol: и вобще, что ты все со своим starco, уж больно на рекламу смахивает.

[Lomonosov 13]

а говоришь в сервисе работаешь :lol: и вобще, что ты все со своим starco, уж больно на рекламу смахивает.

угу и сообщение на форуме первое :)

обычно такие бывают и последними .

[Lomonosov 13]

ребят предложили сцепу валио сказали что для волги , вчера Александр сказал что от волги подойдет к газели , а в сервисе сказали что надо браьт именно газелевскую

итпо они разные

дайте авторитетный ответ есть разница в нагрузках или нет .

или их штампуют что на волги что на газели ? .

заранее спасибо .

такое ощущение что в сервисе хотят развести на их сцепу :)

кстати сцепа бралась для 402 двигателя но волга ушла быстрей чем её поставили :)

Изменено 4 мая, 2009 пользователем Lomonosov

[алекс-юстас 6]

ребят предложили сцепу валио сказали что для волги , вчера Александр сказал что от волги подойдет к газели , а в сервисе сказали что надо браьт именно газелевскую

итпо они разные

дайте авторитетный ответ есть разница в нагрузках или нет .

или их штампуют что на волги что на газели ? .

заранее спасибо .

такое ощущение что в сервисе хотят развести на их сцепу :)

кстати сцепа бралась для 402 двигателя но волга ушла быстрей чем её поставили :)

тебя на сервисе разводят-однозначно. Я первый раз слышу, что для волги отдельно сцепление производится. разницы никакой нет.

[Александр 228]

Lomonosov развод чистой воды! Сцепление делается не столько под машину, сколько под двигатель, под передачу крутящего момента двигателя.

[slash98 242]

кстати сцепа бралась для 402 двигателя но волга ушла быстрей чем её поставили :)

не факт, может и правда не подходить. смерь диаметр ведомого, если 240мм. то должно подойди, если 230 то нет.

Изменено 4 мая, 2009 пользователем slash98

[alexgop 995]

Компания Б2 предлагает сцепление Starco, изготавливается в Турции из немецких компонентов, по всей интересующей информации пишите или звоните.

здесь тебе не барахолка. хочешь подзаработать- то окажи сначала помощь клубу. https://www.gazelleclub.ru/index.php?pid=21

[алекс-юстас 6]

здесь тебе не барахолка. хочешь подзаработать- то окажи сначала помощь клубу. https://www.gazelleclub.ru/index.php?pid=21

Зачот!!!!! :D .+100000%!!!! :)

[boys 0]

Всем здарова!!!

Сёдня поднял заднее колесо,завёл на нейтралке--КРУТИТ бляхамуха....по ходу корзина цепляет.!?

Кто сталкивался с такой байдой???

Када заведён на скоростя тяжело воткнуть,глушим норма-это корзина или диск???Что это может цеплять???

Спасибо